jowi

Het GC nummer is gewoon het volgnummer van de cache in de database. Dus 1,2,3,4,.... De allereerste cache was GC1, de tweede GC2 enzovoorts. Dit nummer krijg je trouwens bij het "aanvragen" van een cache pagina, hij hoeft dus nog niet gepubliceerd te zijn. De eerste "echte" cache is volgens de database GC4 http://www.geocaching.com/seek/cache_details.aspx?wp=GC4 De oudste nog actieve GC8 http://www.geocaching.com/seek/cache_details.aspx?wp=GC8 De code was de hexadecimale representatie van het serienummer, de 10de cache is dus GCA, de 4096de cache GC1000. Dat kan je onderandere zo zien: De cache met ID 4096 is http://www.geocaching.com/seek/cache_details.aspx?ID=4096 Dat is hetzelfde als de gc-code 1000 http://www.geocaching.com/seek/cache_details.aspx?wp=GC1000 Allebei de links wijzen naar dezelfde cache. Dit systeem liep natuurlijk fout toen er in 2003 meer dan 65.000 caches geplaatst waren 65.000 caches wereldwijd zou toch meer dan genoeg zijn Er is toen geswitched naar een modulo-31 systeem (De cijfers 0-9 en letters A-Z waarvan er een aantal niet gebruikt worden, de I,L,O,S en U. Hoogstwaarschijnlijk om verwarring te voorkomen zoals tussen de 0 en O en 1 en L. Dit gaf voldoende ruimte om met een 4-letter code vooruit te kunnen tot bijna 700.000 caches, wat ook de beperking van mijn GPS-12 was voor zover ik het me herinner. Blijkbaar zijn we het begin van 2007 die die grens gepasseerd. Inmiddels is er een 5-letter code, dus kunnen we weer even vooruit totdat er 27.000.000 caches geplaatst zijn. De GC code is dus gewoon een volgnummertje, ergens moet ik nog een proggie hebben wat de conversie van code naar nummer doet. Maar dat is nog uit de pre- Pocket Query en pre-GSAK tijd toen de GC.COM site nog met zelfgeschreven scriptjes leeggemolken werd

Advertenties ? Waar dan. Uitgelogd van mijn premium account en nog steeds niks.... Adblock Plus http://adblockplus.org schijnt dus prima te werken , pas toen ik dat uitschakelde kwamen ze te voorschijn.

Je kan zelfs bookmarks lists aanmaken van caches die je rommel vindt, een afkeuring dus die ook op de cache pagina verschijnt.

Is het komkommerseizoen nu al aangebroken ? Zie ook deze draad: http://forum.geocaching.nl/index.php?showtopic=7383 Ik heb een GPS sinds 1997 en tijdens het vorige maximum (2000-2001) heb ik er niks van gemerkt, toen ben ik zelfs begonnen met cachen

Jawel hoor, er zijn bijvoorbeeld twee situaties: 1) Bij gebruik van een proxy/firewall. Het bedrijf waar ik werkte had 4 vestigingen in Nederland en gok 300 PC's. Al die PC's gaan op 1 plek met 1 "extern" IP adres het internet op. (En intern houd mijn PC zijn eigen interne IP adres ook als ik hem mee sjouw naar een andere plek, maar dat heeft met de configuratie van de DHCP server te maken) 2) De kabelboeren geven dynamische adressen uit. Dus het IP adres wat je vandaag hebt is inderdaad van jou. Maar morgen kan jij een ander IP adres hebben en heeft een compleet vreemde jouw IP adres.

Je zit er naast. Zoals Klein vertelde: bij sommige providers heb je een vast adres (Static IP address), bij anderen een variabel adress (Dynamic IP address). Dus morgen heb je een ander adres dan vandaag. De verwarring ontstaat misschien door het gebruik van de term dyndns. DNS is iets anders, dat is de vertaling van een logische naam naar een IP adres.

Google stuk ?http://www.astronautix.com/craft/gpsock2r.htm

Het verhaal is ook al op geenstijl gelinkt. http://www.geenstijl.nl/mt/archieven/017781.html

Dat kan kloppen, want ik heb nog een doos, de handleidingen in Engels en Duits, (geen Nederlands) een "reference" kaart en het bonnetje. Alleen de GPS niet meer: die is gejat Maar als ik je met het overige blij kan maken.

Mag ik dan de "classic cache" promoten ? Dat is een cache met een "oude" GC-code, GC1 t/m GCFFFF. Uit de tijd dat ze hexadecimaal genummerd werden en 65.536 caches wereldwijd een onmogelijke hoeveelheid leek. Geplaatst voor april 2003 en bijna altijd een mooie plek.

WinRAR is volgens mij de beste (Als je huis-tuin-en-keuken proggies wil gebruiken) anders iets creatiefs met PGP. Of zal ik zelf wat fabrieken ? Dan werkt geen enkel downloadable proggie en kunnen de cryptografen aan de slag

Via Google Earth of een query op de .com site met de juiste coordinaten. Ik zie er maar twee op het eiland: GCJYE4 en GCQ96N.

En daardoor krijgen anderen dus problemen met instanties als Staatsbosbeheer en zo. Die regels zijn er niet voor niets. Bedankt

Zoiets als LineCrosser ? Geen idee wat daar de cache verpakking is.

Boute bewering, maar natuurlijk niet waar. Als ik bijvoorbeeld een event wil organiseren voor b.v. een Scouting groep en dan wat kistjes verstop zijn dat heus nog wel geocaches.

Ik verwacht er ook niet zo veel van. Tenzij ze die dingen leveren met een kabel van minimaal 10 meter zodat ik hem op zo'n uitschuifbare fiberglas stok kan plakken en die dan kan uitschuiven. Werkt natuurlijk prima voor een fix in het bos, maar ik zie me er niet mee rondlopen tussen de bomen

Iets genuanceerder mag wel: de .com site heeft weer aan de layout dan wel mogelijkheden lopen rommelen waardoor de jongens van die duitse site de data niet meer konden downloaden van geocaching.com. Dat kan je trouwens in hun hoofdpagina onder het nieuwskopje gewoon lezen.

Dank je, ja dat krijg je met dat automatiseren Is er al een GSAK versie die dat automatisch doet

Ik haal maal een keer per week een tweetal queries op. Nu viel het mij op dat er de laatste anderhalve week geen queries zijn binnengekomen. Bij controle op de .com site bleek dat de vinkjes (wanneer de caches gedraaid moeten worden, bij mij op vrijdag en maandag) gewist waren. Ik heb ze toch echt niet uitgezet. Hebben anderen dit grapje ook meegemaakt ? Dan zijn ze wel creatief bij .com om de serverload te beperken.

Dat wil ik best geloven. De meeste snelladers werken met het volgende principe voor afslaan met laden: Als de accus bijna vol zijn neemt de spanning minder snel toe of zelfs ietsje af. Deze zgn delta-V methode werkt op zich goed. Sterker nog, voor Ni-MH accus is dit beter omdat ze in vergelijking met Ni-Cd minder goed reageren op continu (langzaam) druppelladen. Maar als ze nu net zowat vol zijn en dan valt de voeding weg vanwege een slecht contact met de sigaretteaansterker, dan denkt een lader al snel dat hij vers begint. En dus begint het ding weer met de hoge laadstroom. Alleen de toch al volle accus zullen niet meer een duidelijke toename van spanning laten zien met daarna een delta-V knikje. Tja, dan kan het dus fout gaan als die lader maar bezig blijft een hoge stroom te sturen. Die thermische beveiliging is dan ook eigenlijk geen luxe. Alleen weinig snelladers hebben die aan boord. De supersnelle half uur laders wel. Anders zou het te vaak mis gaan en krijgen de makers allerlei claims aan hun broek. Dus: zoek een lader met thermische beveiliging, of zorg voor een extra goed contact in een rijdende (trillende) auto. Voor de geinteresseerde lezers die meer over accus willen weten: http://www.batteryuniversity.com/ Joop

Zijn we niet aan het doorslaan Dan kan de boot-cache er ook wel bij, of noemen we hem eiland-cache ?

Die "ultrasnel" laders kan je alleen gebruiken als de batterijen er ook geschikt voor zijn, dat is een nadeel. Ik heb een gewone "snellader" die je overal te koop ziet. Die doen er een uur of drie over maar het is me wel opgevallen dat ze dan niet helemaal vol zijn. Als ik ze nog een paar uur langer erin laat zitten (dan gaat de lader "druppelladen") zijn ze vogens mij voller. Ik denk dat alle "snelladers" van dit euvel last hebben.

Ze komen wel steeds later binnen maar aan deze kant zijn er geen problemen. Ik run er echter maar drie per week.

Van GC1 tot GCFFFF is een hexadecimale code gebruikt (16-tallig stelsel), daarna is men overgestapt op een 30-tallig systeem (ongeveer, heb het niet exact nagezocht maar enkele jaren geleden al eens ontcijferd). Dus van GC code naar ID is vrij simpel (van radix N naar 10tallig stelsel). Hoe dat de GUID is opgebouwd heb ik nooit proberen te ontcijferen.

?????? Een GPS moet prima kunnen werken bij stilstand, en ook bij beweging. Alleen met een continue varieerende snelheid duurt het locken aanzienlijk langer. Een GPS berekent de snelheid trouwens niet uit de verschillen in positie tussen twee metingen maar uit de dopplerverschuiving van het ontvangen signaal.