Lex

NEDERLAND VANUIT DE LUCHT schrijver: Leo Riedé uitgevers: Reader's Digest / Elsevier, ISBN 90 10 02 366 4 jaar van uitgave: niet vermeld, maar vermoedelijk 10-15 jaar oud. (Op de foto zijn Redger en Vlasakker in aanbouw). Het hele dorp staat op blz.144, maar is niet zo groot afgebeeld als de foto op het omslag. Zo te zien woon je in het eerste of tweede van vijf gelijke blokjes, maar het is te klein om het goed te zien. ++ Lex ++

Dat is werkelijk een bijzonder mooi dorpje! Ik heb een boek met luchtfoto's, 'Nederland vanuit de lucht', en daar prijkt de kern van Spijk met kerk en molen op het omslag. Binnenin vind je ook nog een foto van het hele dorp, inclusief de weg waar Twinlife woont. Of zijn huis er al op staat weet ik niet, want het boek is niet nieuw. Maar als het huis inderdaad aan de noordzijde van de weg ligt staat het er op. ++ Lex ++

Volgens mij duurt het altijd even voor het kaartje verschijnt; er zal wel enig handwerk voor nodig zijn. De aanklikbare MapQuestkaartjes zijn er trouwens nu wel. ++ Lex ++

@ RomeoMike: Ik heb mijn CitySelect in april 2002 aangeschaft. Als ik me goed herinner kreeg ik eerst een webpage met de unlockcode te zien. In ieder geval heb ik een e-mailbericht met die code gekregen, want die e-mail heb ik nog. Verder weet ik natuurlijk niet of de procedure na bijna twee jaar nog precies hetzelfde is, maar het lijkt erop dat er bij jou iets is misgegaan. Ik hoop voor je dat het antwoord van Garmin snel komt. ++ Lex ++

Niet echt geocaching, of je zou het moeten zien als een bijzonder soort travelbug, maar wel GPS gerelateerd. En tot mijn genoegen wordt in dit krantenstukje de werking goed uitgelegd Dergelijke stukjes kunnen helpen het publiek duidelijk te maken dat je GPS-ontvanger echt geen locatiegegevens via de satelliet verstuurt, daar heb je een bijzondere versie voor nodig die zich van iets als een GSM-netwerk bedient. ++ Lex ++

Voorstel: Eerste Nederlandsche Lange Afstand Cache Route ENLACR, of Cache Route Breda-Delfzijl CRBD. ++ Lex ++

hoe beweeg jij je dan voort? In een rijtuigie........helemaal naar Vinkeveen...... (denk ik). ++ Lex ++

Als je op de .com site caches in Nederland zoekt krijg je niet de gearchiveerde caches. De tijdelijk buiten bedrijf zijnde staan er wel bij. Deze pagina (even doorklikken op seek> ) geeft op dit moment 913 caches in Nederland aan. edit: ik zie dat Reintje de Vos me net voor was. ++ Lex ++

Nee, ik heb het niet gezien maar ik denk dat je dit bedoelt. ++ Lex ++

Ik neem aan dat aanvrager is bedoeld i.p.v. approver. Hawkeyes zou wel erg veel hooi op zijn vork nemen als hij ook nog voor het onderhoud moest gaan zorgen. Als dit niet eenvoudig een in de haast gemaakte vergissing is snap ik het niet en zou ik graag nadere uitleg van deze regel zien. ++ Lex ++

Dit maakt het waarschijnlijk dat je de coördinaten kent in graden en decimaal verdeelde minuten, de bij Geocaching gebruikelijke notatie. Je moet dat NERGENS zo met twee decimale punten ingeven. n51 03.590 e005 50.185 is wat je moet intoetsen, maar niet op de MapQuest-site, die kent dit niet. Het eenvoudigste is je GPSr om te schakelen op hddd.ddddd of op hdddmmss.s nadat je het waypoint in de hdddmm.mmm toestand hebt ingevoerd. De GPSr rekent het dan voor je om. Je kent de coördinaten immers in graden+minuten, maar moet ze in MapQuest naar keuze opgeven in graden of in graden+minuten+seconden. De omrekening is trouwens eenvoudig: om de seconden te krijgen moet je het minutendeel achter de komma vermenigvuldigen met 60. Je laat dan bij de minuten het deel achter de komma weg. En als je liever de andere methode wilt toepassen kun je het aantal minuten door 60 delen, dan vind je het getal dat bij de graden achter de komma moet komen. ++ Lex ++

Het klopt niet helemaal, maar wel ongeveer: Wil een satelliet gebruikt kunnen worden voor navigatie dan zijn er twee dingen nodig: het signaal moet 'gelockt' zijn, d.w.z. dat de pseudo-willekeurige tekenreeks van de ontvanger precies gelijk loopt met die van de satelliet; bovendien moeten de preciese baangegevens (efemeriden) en klokcorrectie bekend zijn in de ontvanger. Vaak wordt gezegd dat het zwarte balkje aangeeft dat de satelliet gelockt is, maar ook wel dat het aangeeft dat de satelliet bruikbaar is voor ontvangst, wat dus niet precies hetzelfde is. Zeker is in ieder geval wel dat een grijs balkje aangeeft dat de satelliet op dat moment (nog) niet gebruikt kan worden. ++ Lex ++

Dit is niet helemaal waar. Bij vervanging van firmware door een nieuwere versie - dus niet door een oudere - blijven de gebruikersinstellingen meestal gehandhaafd. Voor een zo radikaal mogelijke reset dien je dus zowel de firmware te vervangen als een masterreset te geven. ++ Lex ++

En ik zwijg ook, ik ben al bang voor het geGRom! ++ Lex ++

Het bordje is in mijn geval trouwens niet correct. De naam van mijn provider bestaat uit 3 gedeelten, door punten gescheiden, en alleen de laatste 2 delen worden getoond. ++ Lex ++

Fijn dat het heeft geholpen Macphisto. Ik wist niet meer hoe het bij een eTrex gaat, bij sommige andere typen (o.a. de GPS V) gaat het door de menuknop ingedrukt te houden als je hem aanzet. En zo vreemd is dat niet hoor, knoppen in te moeten drukken als hij uitstaat. Het gaat er namelijk om dat die knoppen ingedrukt zijn op het moment van inschakelen. Als je zou proberen de knoppen tegelijk in te drukken met de inschakelknop ben je vast wel met een te laat, daarom moet je het al tevoren doen. ++ Lex ++

Dit combinerend denk ik dat het bijgeloof van Kruimeldief is dat je noordelijk van Delfzijl uitsluitend Waddenzee kunt vinden. Misschien kan Twinlife hem van zijn bijgeloof verlossen, want die schreef in dit draadje: ++ Lex ++ die niet denkt dat Twinlife op een woonboot woont

Ja, als je weet waar je moet zoeken zie je het eigenlijke probleem over het hoofd. Hoewel de wijze van bediening heel anders is dan ik gewend ben is het principe hetzelfde, en ook de termen. Ik heb me dan ook helemaal niet gerealiseerd dat het niet vanzelfsprekend is dat de keuze onder het opschrift 'position format' gemaakt moet worden, en dat ik dat dus beter ook even had kunnen vermelden. Maar gelukkig blijkt het wel te vinden als je maar zeker weet dat het ergens op die pagina moet staan, zelfs als het onderin een ellenlange keuzelijst is. ++ Lex ++

Vandaag kwam ik achter de diepere achtergrond van de naamsverandering. Met zijn vooruitziende blik zag de Grote Smurf dit al aankomen en daar wilde hij natuurlijk niet mee geassocieerd worden. ++ Lex ++

Ik heb het in de handleiding op de Garminsite even nagekeken. 1. Kies Main Menu Page (blz 40) 2. Selecteer Setup Menu (blz 40) 3. Kies daar voor Navigation (blz 41) 4. Kies voor UTM/UPS (blz 44), en controleer dan meteen even of het datum op WGS84 staat! De blz nummers zijn die van de (engelstalige) handleiding op de site. Succes, ++ Lex ++

Dat zit hem hierin: Als je bij een berichtje op de knop 'Quote' drukt krijg je twee vensters; het onderste geeft de hele tekst van het geciteerde bericht, in het bovenste kun jij je ei kwijt. In dat onderste venster delete je het voor jouw antwoord overbodige gedeelte, de rest wordt compleet met tijdstempel geciteerd. Jij gebruikt kennelijk de 'quote' knop bovenin je invulscherm. Dan krijg je alleen een quoteveld, uiteraard zonder tijdstempel, want het is onbekend waar de gekopieerde tekst vandaan komt. Overigens kun je ook in zo'n veld een tijdstempel krijgen. Je moet dan na '

Nog drie tips in dit verband: 1. De 'actieve berichten van vandaag' zijn ook te bereiken via 'Mijn Assistent' rechtsboven, dan hoef je niet eerst helemaal naar beneden te scrollen. 2. Lees de nieuwe berichten vanaf het onderste draadje naar het bovenste. Als er terwijl je aan het lezen was een bericht bijgeplaatst wordt kom je het hogerop vanzelf tegen. Van boven naar beneden gaande mis je de allernieuwste berichten wel. 3. Als er intussen een regel is toegevoegd wijst de 'laatst gekozen link' een verkeerd bericht aan. Onthoud dus welk draadje je het laatst gelezen had als je teruggaat naar die indexpagina en ga niet blind een bericht omhoog in de lijst. ++ Lex ++ die het forum altijd op de bovenomschreven wijze afstruint

Ik kan in dit verband geen andere conversie bedenken dan de genoemde coördinatenconversie. Maar conversie is natuurlijk wel een algemener begrip, dus in cacheopdrachten zouden ook andersoortige conversies kunnen voorkomen; conversie betekent omzetting, en je kunt van alles omzetten. Als je daar een vraag over hebt moet je het probleem beschrijven, wellicht is er dan iemand die je kan helpen. Bij vragen en antwoorden moet het m.i. wel om algemene oplossingen gaan, niet om de uitkomsten bij een bepaalde cache, want dat hoort niet in de openbaarheid thuis. ++ Lex ++

Nee, helaas niet, maar ik weet wel te vertellen dat het laatste stukje in de handtekening overbodig is en zonder schade verwijderd kan worden. Of is dat nu juist deel van de grap? ++ Lex ++

Kijk ook eens in deze draadjes: De laatste meters - Het richten van je gps-kaart en miswijzing (ook onder bomen). ++ Lex ++