Team Tabak

Zo zie je maar, de jeugd van tegenwoordig overtreft met gemak de bijgeleverde gebruiksaanwijzing!!!

Het werkt gewoon niet. Het is lastig om de caches weer terug te laden vanuit de Oregon naar Mapsource. Waypoints kunnen wel terug, maar dan moet je de GPS benaderen via de verkenner. Dat gaat bij mij (bezit een Oregon 550T) overigens zonder foutmeldingen. Maar ik doe het volgende. Na de gedane caches exporteer ik deze via GSAK naar Mapsource (file - export - Mapsource file). Mapsource wordt dan automatische geopend en je ziet keurig de caches waar je geweestg bent. Vervolgens hang ik de GPS aan de computer (met Mapsource draaiende) en breng ik de track over naar Mapsource. Dat geeft geen foutmeldingen. Je krijgt dan een nette combinatie van gelopen, gefietste of gecachemobielde route incl. gedane caches en track. Dat bestand kun je vervolgens opslaan.

Hoorde vandaag van een medecacher, dat er nogal wat problemen ontstaan wanneer je de Oregon 550T opwaardeert van 3.2 naar 3.3. Met name de straatnamen op de kaart van City Navigator schijnen niet meer zichtbaar te zijn. Heb daarop eens even in wat forums rondgesnuffeld en daar worden deze problemen inderdaad zeer uitgebreid opgesomd. Er zijn vele klachten naar Garmin gezonden. Het lijkt dus beter om 3.20 maar even te laten staan totdat men de problemen opgelost heeft.

Dat kan verschillende oorzaken hebben. In eerste instantie moet je de filter loslaten op de database, waar de gekozen caches, die je op de juiste volgorde wilt hebben in staan. In dat filter kun je instellen welke caches je wilt selecteren. Bijv. alleen "Not found" of een ander voorbeeld: "user flagged". Dat laatste vind ik wel handig. Want dan selecteer je met een vinkje de caches in de database, die je wilt gebruiken voor je route. Maar er zijn dus heel veel filteropties. Kwestie van uitproberen. Vervolgens komt de macro met de vraag hoeveel je er wilt hebben. Daar vul je het aantal in van de door jou geselecteerde caches. Vervolgens druk je op de knop en dan wordt de berekening gemaakt en de gebruikte caches gekopieerd naar een nieuwe database genaamd "cache raid". Als de macro klaar is wordt de nieuw aangemaakte database geopend en dan staan de caches keurig op volgorde. Gewoon even proberen. Het gaat beslist lukken.

Je hebt uiteraard volkomen gelijk..... Het berichtje was enigszins cynisch bedoeld en dat zal je beslist niet ontgaan zijn..... Als ik vrienden of kennissen kennis zou willen laten maken met onze mooie hobby, dan ga ik waarachtig geen carpoolcaches doen. Nee, als fietsliefhebber zou ik ze meenemen op prachtige fietsrondjes zoals de Kapelletjesroute in Rijsbergen (van grasmus), het rondje Rijen (van Geoflowers), het fietsrondje Ouddorp van de Duintoppers of (last but not least) ons eigen Rondje Alblasserwaard van Basje en Basje en Gerrit Tabak. En zo zijn er vast nog wel heel veel meer. Want juist dit soort rondjes brengen het ware kenmerk van het cachen. Lekker buiten zijn, fijn bewegen en op heel veel mooie plekjes komen, waar de caches over het algemeen via eenvoudige vragen gemakkelijk te vinden zijn. Eén zo'n rondje en iedere beginner is onmiddellijk verslaafd!!! Waarvan akte!

Alle carpoolcaches.... Je kunt gerust je bril thuis laten. Succes verzekerd. En na vijf van die vondsten krijg je vanzelf de koorts in je lijf en de kolder in je kop, want wat blijkt het gemakkelijk om aan puntjes te komen.... En je moet ook nog leren, om jezelf verdekt op te stellen tussen geparkeerde auto's.... je moet goed uitkijken of je niet wordt gadegeslagen door ter plekke vozende vreemdgangers en het ongezien terugplaatsen van de cache blijkt vaak moeilijker dan het vinden ervan.... Kortom, bijzonder leerzaam voor beginners. De perfecte opstap voor het betere werk, hetgeen je dan des te meer gaat waarderen!!!!

Als de foto aangeeft, waar de volgende bezoeker de cache kan vinden, dan is dat een spoilerfoto. Ik denk, dat iedereen met een beetje gezond verstand kan begrijpen, wanneer er sprake is van een dergelijke foto of niet. Het plaatsen van dergelijke foto's getuigt niet van veel respect ten opzichte van de leggers van de cache, die hun best gedaan hebben om er iets leuks van te maken.

Ik wil toch even dit grappige verhaal kwijt. Vrienden waren bezig met het leggen van een cache binnen een Gemeente hier nabij de Alblasserwaard. Netjes een brief geschreven aan het Gemeentebestuur met de vraag om toestemming. Na twee dagen antwoord incl. een acceptgirokaart voor Eur 17,95. Na betaling zou men het verzoek in behandeling nemen. Er is betaald &^%$^&*( en de toestemming kwam.) Leuk detail: Men wilde graag weten waar de cache kwam te liggen, want dit moest gepubliceerd worden in het lokale suffertje.. Onze vriend heeft voorzichtig uitgelegd, dat het wellicht niet zo'n goed idee was om mensen te laten weten waar een cache ligt in verband met ripgevaar etc. etc. Uiteindelijk heeft men de publicatie maar achterwege gelaten. Ik denk niet eens, dat men het gedaan heeft uit commerciële overwegingen. Men heeft het gedaan, omdat de uitvoerende ambtenaar slechts de regels volgde, geen idee had wat geocaching inhield en dus gewoon zijn werk deed. Ik zou wel eens willen weten of dat dit een uitzondering is, of dat meerderen onder deze forumgangers met dit fenomeen in aanraking zijn gekomen.....

Jammer, dat je meteen wordt bestempeld als onbenul, alleen omdat je een andere denkwijze, danwel een ander principe aanhangt.... Om met Henk Gemser te spreken... "Dat kan anders, kerel"... Ik heb het één keer meegemaakt en ik heb de cache laten schieten. Uit principe. Dus nu weet ik, dat ik geneigd zal zijn tot negatief denken en dat ik er helmaal niets van snap. Dat moet ik dan maar accepteren. Ik kan er goed mee verder leven. Hetzelfde geldt trouwens voor gemeentebesturen, die een bedrag in rekening brengen voor het geven van toestemming om een cache te leggen. Dan maar niet in die Gemeente. Ik weet het, hobby's kunnen geld kosten. Principes ook....!!! Dat moet dan maar! Maar ik herken mij in de gedachtengang van de oorspronkelijke schrijver. Als je er plotseling mee wordt geconfronteerd, dan trek je op z'n minst een wenkbrauw omhoog. En dat is alles wat de vraagsteller deed....

Stel, je hebt 10 child waypoints. Kun je daar geen route mee maken? Via Mapsource bijv. En als je dan de route overbrengt, dan zou de door jouw gewenste optie, om automatische van het ene waypoint door te schakelen naar het volgende toch moeten werken? Heb je iets dergelijks al eens geprobeerd?

Multi's lopen kan papierloos, maar je moet dan wel steeds omschakelen van beschrijving cache gedeelte naar kompas of kaart. Voor een korte multi is dat wel te doen, maar als je een multi hebt met laten we zeggen meer dan 6 vragen, dan prefereren wij absoluut een uitgeprinte beschrijving. Afgezien nog van het feit, dat de beschrijving, die in de GPS terecht komt een maximum kent van een aantal regels of woorden. Negen van de tien beschrijvingen komen er in zijn geheel op, maar als het om een multi zou gaan met 15 of meer vragen, dan heb je een beste kans, dat de laatste vragen er niet meer opstaan. Dat is balen als je bijna bij het einde bent...... Dus wel altijd even controleren of de beschrijving van de cache er in zijn geheel opstaat!!! Het ingeven van waypoints is eenvouding. Je gaat naar "Markeer waypoint"en drukt daarop. Vervolgens kies je voor de optie "Opslaan en bewerken" en dan kies je voor" wijzig locatie" Vervolgens geef je de juiste coördinaten in. Je sluit af met een tikje op het "V" teken en gaat dan naar de menuoptie "Waarheen?". Dan druk je op waypoints en kiest het zojuist ingegeven nummer. Drukken, kies GA en de richting wordt aangegeven. Projecteren is eenvoudiger dan is in de 60 serie. Je drukt weer op "Markeer waypoint", vervolgens opslaan en bewerken en dan neem je de onderste optie "Project waypoint" daar aangekomen geef je eerst de graden in en vervolgens de afstand. Je hebt daar de keuze uit meters, kilometers etc. Eén keer doen en je beheerst het. Zoals het hier staat lijkt het een heel gedoe, maar in de praktijk heb je het in een paar seconden voor elkaar. Gewoon doen, zou onze brabantse zanger Frans zeggen..... Handig van het papierlose cachen is ook, dat je naar keuze (via GSAK) een aantal logjes mee kunt laten komen en uiteraard de gedecodeerde hint. Logjes en hint zijn heel snel oproepbaar en het heeft ons toch menig keer geholpen om een cache te vinden, danwel sneller te vinden. Onze dochter heeft overigens een Dakota 20 en we kunnen niet anders zeggen, dat veel van de opties die de Oregon serie heeft ook toepasbaar zijn op de Dakota. Voor veel minder geld is dit een fantastisch apparaatje voor mensen die lekker willen cachen en de (slechts enkele) beperkingen van de Dakota op de koop toe willen nemen. Het heeft niets met de Oregon 450T van doen, maar we willen het toch even vermelden!!! Voor iets meer dan 200 Euro ben je dan het baasje!! Papierloos cachen, projecteren, kaarten plaatsen op een optioneel kaartje, alles kan. De batterijen gaan veel langer mee dan bij een Oregon. Het beeld is iets kleiner dan dat van de Oregon, maar zeker niet hinderlijk kleiner. Dakota bezitters zullen beslist onze waarneming in deze kunnen bevestigen!!! Maar als eerder gezegd. Wij zijn alleszins happy met de 550T (of 450T). Naar ons idee het beste wat er te koop is voor geocaching. Maar we vinden het niet meer dan fair om ook te vermelden, dat geocaching niet afhankelijk is van een dikke beurs. Ook met goedkopere apparatuur kun je prima uit de voeten.

Hij zal hetzelfde werken als de 550T. Heb al eens eerder gezegd. Voor het fotogedeelte hoef je het niet echt te doen. Dat is kwalitatiief niet hoogstaand. Bij goede weersomstandigheden gaat het allemaal wel, maar het ontstijgt zeker de kwaliteit van een mobieltje niet. De andere features werken wel goed. Had voorheen een 60Csx. Vooral de weergave van het kaartmateriaal ziet er veel gelikter uit en je hebt ook een beter overzicht door het grotere scherm. Bij fel licht is de zichtbaarheid wat minder dan je zou mogen verwachten. Ook bij "volle verlichting". Door de achtergrond wit te houden, wordt dit wel iets verbeterd. Het batterijverbruik is een punt van aandacht. Gingen deze week op weg voor 18 caches op Schouwen Duiveland, waarvoor best wel wat kilometers afgelegd moesten worden. Af en toe ook een korte multi er tussendoor. Dan blijft de GPS konstant aan voor navigatiedoeleinden, hetgeen hij overigens uitstekend doet (met City Navigator kaarten). Na drie uur waren de batterijen (oplaadbare 2500 nimh batterijen) zo goed als leeg. Geen ramp, want we hebben meerdere setjes batterijen bij ons, maar je moet er wel rekening mee houden. Waarschijnlijk zal het batterijverbruik gunstiger worden in de zomermaanden bij hogere temperaturen. Het was deze week tamelijk koud. Het touchscreen gedeelte werkt voorbeeldig. Met weinig aanrakingen ben je waar je wezen moet. Alles vereist enige gewennin g. Dat is hier ook zo. Maar in vergelijking met de 60CSx gaat het allemaal een stuk sneller. De nauwkeurigheid is goed, ook in bosrijk gebied. twee weken geleden gingen we op stap in regenachtige weersomstandigheden en dan wil de naald nog wel eens alle kanten opstuitereren. De ervaring leert dan, dat als je hem even rust gunt het wel weer goed komt. We hebben wel al een paar keer ervaren, dat de GPS tijdens het cachen "op zwart slaat". Hij moet dan weer opnieuw opgestart worden en gaat dan weer vrolijk verder. Het hoe en waarom is ons nog niet duidelijk geworden. Wij weten ook niet, of anderen dan ook wel eens last van hebben. We constateren wél, dat het batterijverbruik altijd een streepje lager geeft na zo'n uitval. Het verband ontgaat ons echter. Papierloos geocachen gaat uitstekend. Wij laden de caches in de GPS via GSAK. Dan verdwijnen de HTML tags, die we wel krijgen als we rechtstreeks vanaf geocaching.com laden. De tekst is uitstekend te lezen. Ook korte multi's zijn zo wel te doen. Voor langere met veel vragen blijven we papier prefereren. Voor wat betreft de "T" nog even het volgende. Indien je al over goed kaartmateriaal beschikt (een combinatie van City Navigator en Topo Benelux 2010 bijvoorbeeld), dan is het basismateriaal op de GPS eigenlijk overbodig. Wij gebruiken het niet, maar het is misschien handig, wanneer je in het buitenland bent. Jammer is het ook, dat de basiskaarten niet routeerbaar zijn. Maar de algemene indruk is erg plezierig en wij kunnen het apparaat eenieder aanbevelen. (Wij hebben het apparaat inmiddels een maand of vier en we hebben er al zo'n 300 caches mee gedaan, dus enige ervaring is er al!!!)

Ja. Het probleem wordt herkend! Kennelijk werkt het bij de mannen en vrouwen in Vancouver even niet helemaal lekker. Maar naar verluid zijn het hardwerkende lieden, dus er zal binnenkort wel een verbetering in de situatie komen. Vooralsnog zullen we het er mee moeten doen. Maar het kan als troost dienen, dat je niet de enige bent met problemen met pocket queries en niet alleen met die wekelijkse update van de gevonden caches....

Begin 2003 hebben we in Drenthe tijdens een verblijf op een camping in Ruinen onze eerste GPS (Garmin Vista) gekocht. We konden daarmee onze wandelingen en fietstochten opnemen en deze werden vervolgens op een wandelsite gezet. Toen was dat nog redelijk nieuw, nu is er een overvloed aan wandel- en fietstochten per gps. Prima. In datzelfde jaar stuitten wij ook op het begrip geocachen, maar - bevooroordeeld als wij waren - meenden wij met een schep het bos in te moeten om "schatten" op te graven. Dat leek ons niet zo'n goed idee. Wij zagen de jachtopzieners en vooral de honden van die lui al achter ons aan komen.... Het idee verdween dus in de la. In 2008 ging diezelfde la weer open en kwam het begrip Geocaching weer naar boven.... Weer eens op internet gekeken en toen bleek, dat er een tsunami van caches over het land was heengekomen en dat onze vooroordelen voor eens en voor altijd op de brandstapel moesten. Eind 2008 aan de gang.... De eerste de beste in het dorp bleek achteraf geript.... Geen goede binnenkomer dus.... Toen werd het slecht weer en in februari 2009 maar weer eens op pad. Een multi in de buurt. Spannend. We werden weer jong. Met papiertjes en potlood door de bosjes.... En uiteindelijk de vondst!!! Uniek! Een stukje tupperware in een bosje en we hadden geen schep nodig. "Morgen nog maar eens eentje proberen....." en weer een vondst.... Binnen de korste keren hadden we er 10! Er was geen weg terug meer. Dokters hielpen niet. Wij konden nog slechts wachten op het busje, verslaafd als wij waren. Uiteindelijk heeft 2009 in het teken gestaan van het geocachen, zowel rondom onze eigen woonplaats als op de vakantieplekken. In een jaar tijd hebben we onze eigen omgeving beter leren kennen dan in 15 jaar daarvoor! Onze dochter was kort daarvoor in Deventer gaan wonen en dus komen wij daar regelmatig. Dat trof qua geocaching, want Deventer enthousiastelingen hebben de stad inmiddels bijkans geplaveid met caches en dus kenden wij binnen de kortste keren de historie van Deventer, alswel alle steegjes van die stad als geen ander. Wij kunnen het een ieder aanbevelen, die graag buiten is en van wandelen en fietsen houdt. Juist de fiets is bij uitstek geschikt voor deze hobby! Uiteraard vertellen wij onze omgeving wat wij aan het doen zijn. Eerst glimlacht men naar je, probeert de pols te voelen, vraagt of je een aspirientje wil en vervolgens adviseert men eens een test te doen op het functioneren van de geestelijke vermogens! Tenslotte ben je de 60 gepasseerd en Fritz Alzheimer ligt op de loer! Je glimlacht vriendelijk terug en vraagt om eens mee te gaan tijdens een tochtje.... En dan gebeurt het. Er komt kleur op de wangen van de gast, het adrenaline gehalte gaat omhoog met een factor drie en bijkans dezelfde dag wordt een gps aangeschaft, zodat men zelfstandig op pad kan...... Dat is geocaching in een notedop. Wij zijn reddeloos verloren. Er is geen weg meer terug!!! Heerlijk toch!

Door naar de gearchiveerde cache te gaan en vervolgens de gegevens via het knopje GPX Exchange binnen te halen. Had er gelukkig niet erg veel, want als je er 200 hebt, ben je wel even bezig. Maar bij mij lukte dat prima.

Het hele pocket query gebeuren werkt momenteel gewoon niet goed. Heb toevallig deze week GSAK geinstalleerd bij een bevriende medecacher met exact dezelfde instellingen als bij mijzelf. Vervolgens zijn founds (198) met een pq binnengehaald. Ik kwam er 13 tekort. Dat bleken (na enig zoekwerk) deels gearchiveerde caches te zijn. Deze heb ik toen maar handmatig binnengehaald in GSAK. Dat gaf geen problemen. Vandaag wilde ik zijn nieuwe founds binnenhalen met een pq. Dat lukte wel qua aantal, maar de found data en logjes werden niet bijgewerkt of slechts ten dele. Vervolgens even op dit forum gekeken (want je gaat natuurlijk eerst aan jezelf twijfelen....) en toen bleek al snel, dat zich bij anderen hetzelfde euvel voordeed. Kortom, De "fout" ligt in Vancouver en niet bij GSAK of jezelf. We wachten maar rustig even af. Het zal één dezer dagen best wel weer in orde komen!!!!

De standaard aanwezige kaarten op de Garmin 550 T zijn niet routeerbaar. Daar heb je ander kaartmateriaal voor nodig, zoals City Navigator of bijv. de Topo Benelux kaarten.

Van iedere cacheplaats wordt een foto gemaakt. Deze wordt opgeslagen op de computer en wordt geplaatst in de GSAK notes via een html verwijzing naar de directory waar de foto's zijn opgeslagen. Zij worden dan naast de betreffende cache getoond in de notes/log sectie van gsak in formaat 360 x 240. Werkt prima en het is ook ontzettend leuk, om bij iedere cache in GSAK onmiddellijk te zien waar het was. Dat houdt de herinnering levendig. Ik neem aan, dat vele cachers het op deze manier doen. We gaan nooit met één pen van huis. In de auto liggen er een aantal, in mijn "cacherugzakje" minstens 5 en Ma Tabak heeft er ook wel drie in haar zak. Wie zonder pen op een cachelokatie uitkomt, is niet goed met z'n hobby bezig. Dan ga je wel erg onvoorbereid en gehaast op pad. Je weet toch, dat een pen één van de belangrijkste "wapens" is. Iets anders is het, wanneer je het logrolletje niet kunt beschrijven door vorst en vocht. Dan stoppen we meestal een droog stukje papier in het doosje. Ook een notitieboekje hebben we altijd bij ons en anders ligt er wel een exemplaar in de auto. En als we de cache ter plekke niet kunnen vinden, dan hebben we in eerste instantie pech. Als we er zeker van zijn, dat het welhaast om een "rip" moet gaan, dan mailen we de eigenaars van de cache en we laten het dan aan hen over of we alsnog kunnen loggen of niet. Dat is - tot op heden - 3 of 4 keer voorgekomen. In twee gevallen (op de 910 founds totnutoe) hebben we op deze manier alsnog gelogd. Een te verwaarlozen aantal dus. Bovendien is het voor de legger prettig om te weten, dat er weliicht iets mis is met zijn of haar cache. Er kan dan een controle plaatsvinden. In één geval bleek de cache er toch te liggen. Gevalletje "snot in de ogen". Dan gaan we later terug en loggen alsnog. Mensen, die op internet loggen terwijl ze niet bij de cache geweest zijn (de eigenaars van het rondje Bernheze vertellen daar heel aardig over op hun site) zijn geestelijk in de war. Zij nemen alleen zichzelf in de maling, want het interesseert werkelijk geen enkele mede-hobbyist, of zij nou 793 of 794 founds hebben. De leggers van het rondje Bernheze constateerden zelfs, dat er nog gelogd werd, toen zij de cache al twee weken daarvoor weggehaald hadden.... Echt hoor, dan heb je als hobbyist hulp nodig!! Ik kan me voorstellen, dat leggers niet altijd de tijd hebben om te controleren of feitelijke logjes kloppen met de internetlogjes. Dat is een heel karwei. Wij zijn zelf momenteel bezig met de voorbereiding van een grote ronde met 9 caches. Wij hebben die tijd waarschijnlijk wel en gaan dus zeker controleren. Mensen, die onterecht gelogd hebben gaan een mailtje krijgen met het vriendelijke verzoek hun logje zelf te verwijderen. Doen ze dat niet (eigenaar Bernheze schrijft op zijn site, dat dit in de meeste gevallen wél gebeurt) dan doen wij het. Ordnung muss sein!!

Hahaha... Leuk! Die van ons is van 2005. Die heeft nog remmen á la de Flintstones... Als je wilt stoppen gaat er een luikje open en rem je af met je zolen. Komt geen techniek aan te pas.... Gaat altijd goed....

Zij gaat altijd met me mee cachen.... Dus dat wordt een lastig verhaal.... Ennneeeee , eerlijk gezegd vind ik die geocaching sticker op de Prius veel leuker!!!

Alleen het simpele feit, dat iedere cacher zijn nickname heeft (wij ook) houdt in, dat het idee wellicht nog niet helemaal gerijpt is.... Ik vind het wel uniek, dat het zoeken naar een cache vergeleken kan worden met een snelle wip op de wallen.... In dat licht heb ik het nog niet bekeken..... Wij hebben overigens zo'n grote sticker achterop de cachemobiel (I'm not lost - I'm geocaching), zodat de buren toch wel kunnen vermoeden wat er bij tijd en wijle gaat gebeuren, wanneer de auto de garage uit rolt.... maar wij hebben niet het idee, dat men enig idee heeft waar het over gaat.... Misschien moet ik toch de sticker verwisselen voor die andere..... "Uit de weg, ga opzij, ik ben onderweg, de wallen zijn voor mij"!!!! Wedden, dat ze weten wat er loos is!!

Na exact een jaar aan geocaching gedaan te hebben, waarbij de logjes toch altijd wel met interesse worden gelezen weet je toch precies welke teams bij jou in de buurt wonen. Mocht je de behoefte hebben om samen met anderen te gaan zoeken, dan ligt het verzenden van een mailtje toch wel erg voor de hand. Bovendien zijn we in de loop van het jaar best wel tegen een aantal mede-cachers aangelopen, waaruit ook intiatieven tot samenwerking kunnen voortkomen. Nogmaals, indien daartoe behoefte zou bestaan. Dus om onszelf nou met een aanplakbiljet aan de boom te hangen? Niet nodig. Maar zoals met alles. Zoveel mensen, zoveel ideeën, dus voor wie het leuk vindt is het een aardig initiatief.

De TEFALTON.

gaat zo 1.5 uur mee. Bij de meeste TomToms kan je ook nog een batterijladertje meenemen (werkt op 1 penlite), dan kan je natuurlijk onbeperkt cachen Valt me niet tegen. Maar voor een beetje multi is dat batterijladertje wel een must. Maar het is wel grappig, dat de TomTom ook in het veld kan worden ingezet om cachges te zoeken....

En hoe zit het eigenlijk met het batterijverbruik van zo'n TomTom? Hoe lang kan een sessie duren?