Japiejoo

He bjorri, wat vervelend zeg. Veel beterschap en snel opknappen! Als je het nog een keer nodig hebt voor de volgende keer weet je me te vinden

De oorzaak is dat je voor elke pagina een unlockcode krijgt van Garmin voor de plugin die je in het script van de communicator moet gebruiken. Als er geen unlockcode voor een pagina is (en https:.... is een andere pagina dan http:....) dan zegt hij dat hij hem niet kan unlocken. Dit ligt dus aan de groundspeak kant en niet aan de gebruiker kant. Ik lees hierboven dat het probleem inmiddels opgelost is.

Haha, die laatste post is heel mooi

Nieuwe ronde, nieuwe kansen (nu dus wel met aarde als ellips): http://www.geocachingtoolbox.com/circTrack2.gpx

Ja, je hebt gelijk, mijn 2de edit kwam na jouw post. Ik ga er wat aan doen.

Het plaatje dat in postje #13 staat is voordat ik het nieuwe middelpunt en straal van bjorri heb gebruikt. De nieuwe ligt inderdaad meer naar links. Ik zal zo hier ff een screenshotje bij zetten. Maar het zou wel een cirkel moet zijn. Edit: Inderdaad, bij duinkerken is de straal 255km en bij de kust aan de noord kant 245km. Dat is apart. Eens even kijken wat daar mis gaat. Hieronder de track (met deze afwijking dus) Edit2: Nu weet ik het weer. In de online tools gebruik ik de projectie berekening voor een ellips, in de offline tools (die ik hiervoor gebruikt heb) wordt nog gerekend met de aarde als een bol, dat verklaart de afwijking. Ik zal even kijken of ik het makkelijk met de online tools kan doen.

Graag gedaan en veel plezier

Je kan de gpx met de track met de gevraagde parameters (500 punten) downloaden van http://www.geocachingtoolbox.com/circTrack.gpx Succes!

Van Duinkerken naar Jadeboezem heb je wel maar ongeveer een kwart cirkel nodig, dus dan liggen de punten al dichter bij elkaar. Ik heb het scriptje al af trouwens, alleen nog het middelpunt en de straal nodig zodat je de precieze cirkel krijgt die je wil. Edit: Ow, 3/4 cirkel is waarschijnlijker bedenk ik me nu, anders ga je door de Noordzee rijden Edit2: Het bleek een halve cirkel te zijn, mijn timmermansoog is niet meer wat het geweest was.

Je kan het altijd opdelen in meerdere PQs als het echt een strakke cirkel moet zijn natuurlijk.

Dat laatste was ik ook net aan het bedenken. De functies om dat met WGS84 te doen heb ik hier ook, dus zo'n script is niet lastig te maken. Hou er rekening mee dat de track voor de PQ een maximaal aantal punten mag hebben (ik dacht 500, maar weet dat niet zeker).

Je kan bijvoorbeeld in Google earth een cirkel als shape laten zien op de kaart en dan een track eroverheen tekenen (ja klikken inderdaad). Die als gpx opslaan en invoeren voor je PQ. Edit: Even voor de duidelijkheid, de 'route' hoeft niet over de weg te gaan, je kan wellekeurig een lijn als gpx invoeren voor die PQ

Je kan ook gewoon een pocket query maken en aangeven tussen welke data de cache geplaatst moet zijn.

Je kan een pocket query maken met caches langs een route. Kwestie van die cirkel op de kaart tekenen en zeggen dat hij de caches mee moet nemen binnen een straal van 2 km van de route. Hoe je dat precies moet doen kan je hier lezen.

Ligt eraan wat je precies wil, maar, duct tape? Of anders montagekit.

Ik gebruik deze http://go.bol.com/tp/9200000005191388 (om het maar bij Bol te houden, hoewel ze die ook bij de drogist en dergelijke winkels hebben). Zeer tevreden over, ik krijg ze er altijd goed mee eruit.

Ik zet zelf altijd alleen de beginpunten in mijn GPS en heb ook nog eens geen GSAK, dus ik heb eigenlijk geen idee hierover. Ik vroeg me alleen af of de namen van de waypoints in de GPS niet gewoon overeenkomen met die in de listing? Als je dan GSAK AAAbcd, BBAbcd, etc. automatisch om laat zetten naar Abcd01, Abcd02, etc, dan weet je toch niet meer welke vraag bij welk waypoint in je GPS hoort. Of werkt het zo niet? Daarnaast vroeg ik me ook nog af wat je ermee opschiet. Als je cache 1 GCABCD hebt en cache 2 GCEFGH en die lopen door elkaar. Nu had je eerst bijvoorbeeld WPs AAABCD, BBABCD, CCABCD en 01EFGH, 02EFGH, 03EFGH. Nu heb je die met GSAK omgezet en staat er ABCD01, ABCD02, ABCD03 en EFGH01, EFGH02, EFGH03. Is de ene nou echt zo veel duidelijker met opzoeken dan de ander? De GC-code is nog steeds de enige / duidelijke onderscheidende factor, zeker als ze op afstand gesorteerd staan en niet op alfabet. Verder vraag ik me af hoe GSAK moet weten door alle 'vreemde combinaties', wat dan de goede volgorde is van waypoints. Kortom, welke is 01 en welke 02 en hoe weet jij dan nog bij welke vraag die hoort?

GCC inderdaad voor tools en tabellen. GDAK voor (offline) cachebeschrijvingen en navigatie. Persoonlijk vind ik een tablet in het veld niet handig, maar om bijvoorbeeld in de auto bij de hand te hebben kan het wel handig zijn.

Je moet een projectie maken vanaf het punt waar je staat over 168 meter en 132 graden ten opzichte van het ware noorden. Dus het punt waar je naar toe moet ligt op 168 meter van je huidige locatie in de richting van 132 graden ten opzichte van het noorden. Het noorden ligt op 0 graden. Dus als je met je neus naar het Noorden zou gaan staan ligt de nieuwe locatie schuin rechts achter je. Voor de gps moet je even in de handleiding 'projectie' of 'peiling' opzoeken, daar staat vast wel iets over uitgelegd. Op de telefoon hangt het af van welke app je gebruikt. Als je die even vermeldt dan is er vast iemand die je kan helpen met hoe je dat moet doen. Edit: Het 'TRUE' verwijst naar het Ware (geografische) Noorden, zoals thex ook al aangeeft, dit in tegenstelling tot het magnetische Noorden. Het geografische Noorden ligt op een vastgesteld punt, N90, terwijl het magnetische noorden beweegt afhankelijk van het magnetische veld van de aarde.

Helaas, renaming van de files werkt niet op de 60CSx. Nou ja, het renamen wel (via de computer), maar de GPS zal alleen de kaarten laten zien die in de file gmapsupp.img. Je zou dus wel meerdere .img files op het sd kaartje kunnen zetten en, als je een andere nodig hebt, deze via de computer/telefoon/tablet renamen. Tegelijkertijd op de gps bekijken gaat helaas niet, in tegenstelling tot de nieuwe GPSen.

Als je meerdere kaarten in Mapsource hebt staan, dus bijvoorbeeld Topo en City navigator, dan kan je gewoon eerst de kaartdelen die je wil van de Topo selecteren, dan selecteer je de City navigator en selecteer je daar de kaartdelen van die je wil (die worden dan aan de eerdere selectie toegevoegd). Vervolgens stuur je al die delen in één keer naar je GPS (want het oude bestand wordt inderdaad overschreven) en dan heb je beide soorten kaarten op je GPS staan. Ik heb eigenlijk geen idee hoe zoiets werkt, maar 'routableheid' tekent hij toch niet, dat wordt gebruikt om routes te berekenen lijkt me. Is het niet het detailniveau dat de snelheid bepaalt?

Mijn ervaring is vooral (ik heb ook een 60CSx) dat hij aanzienlijk trager wordt bij kaarten met een hoger detail niveau (topo vs city navigator en oude vs nieuwe topo) en dus ook als er kaarten over elkaar heen geladen moeten worden. Of de hoeveelheid kaarten die op de gps aanstaan, als ze niet binnen het schermveld vallen ook invloed heeft is me nooit opgevallen eigenlijk. Met vakanties wissel ik van sd kaartje met de set kaarten voor de vakantie, dit is vaak een ander aantal kaarten dan ik op mijn normale sd kaartje heb, maar het is me nooit opgevallen dat dit sneller of langzamer is.

Voordeel is dan wel weer dat niemand kant en klare antwoorden zal geven

3.6 x 5.5cm geeft een diagonaal van 6.6cm, 4.1 x 5.6cm een diagonaal van 6.9cm. Diagonaal=wortel(3.6x3.6 + 5.5x5.5).

Net als Odlaniger is mij de vraag ook compleet onduidelijk, maar als je letters wil tellen in een tekst kan je dat met deze tool.