Lex

Je moet niet naar de aangegeven miswijzing kijken, want die geeft wel een hoge nauwkeurigheid aan. Maar als je de aangeven positie analyseert, en dat heb ik gedaan, dan blijkt dat er iets vreemds gebeurt. Ik heb de ontvanger stil neergelegd en de geregistreerde positie gelogd en geanalyseerd. Daarbij heb ik ook gekeken naar wel en geen EGNOS-ontvangst. Mijn met de PhaseTrac12 uitgeruste toestellen geven geen wezenlijk verschil te zien tussen wel en geen EGNOS, maar de 60CSx vertoont een veel groter zwerfgedrag met EGNOS dan zonder, terwijl de miswijzingsaanduiding niet significant wijzigt. Met EGNOS is de werkelijke miswijzing ca. 7x zo groot als zonder EGNOS. Zie http://forum.gps.nl/viewtopic.php?t=11144&...nos&start=0 De waarnemingen zijn wel ca. een half jaar oud. Hoewel ik niet gelezen heb dat er veranderingen zijn zal ik de metingen nog eens herhalen.

Een Garmin met SiRF-III doet het uitstekend, ook bij wandelsnelheid en stilstand. Duidelijk beter dan met PhaseTrac12.Alleen moet je niet EGNOS aanzetten, daar kan de SiRF-III (nog) niet tegen. Ook de batterijspaarstand is alleen voor noodgevallen.

Volgens mij is dit een advies voor 1 april. Als er een fix is, is de (GPS)tijd in het toestel correct. Het enige wat je daaraan bij kunt stellen is de tijdzone, en die wordt echt niet gebruikt bij de positiebepaling. Ware noorden heeft alleen betrekking op richtingen, niet op posities. Mocht er toch een verschil zijn, dan is dat een bug die alleen voor dat toesteltype geldt, en zeker niet algemeen.

DEG/MIN.MMM

Voor geocachen: WGS84 en h ddd mm.mmm = lat/lon degrees minutes (ik weet niet wat het toestel aangeeft).

Ho Kruimel, nu moet je je niet vergalopperen.Een chip(set) als de SiRF-III is inderdaad geen antenne, daarin heb je volkomen gelijk. Maar de benaming ontvanger is heel goed te verdedigen. Je kunt het kastje, met alles wat er in zit, de ontvanger noemen. Prima. Maar als je nader beschouwt wat er in het kastje zit, dan kun je dat heel goed in vieren verdelen. 1) de antenne. 2) de ontvanger. 3) de navigatiecomputer. 4) het scherm. De ontvanger krijgt het onbewerkte door de antenne ontvangen signaal, en levert de positiecoördinaten van de antenne af. Naast de coördinaten nog de ontvangststerkte van de satellieten en de snelheidsvector (bewegingsrichting en -snelheid). De navigatiecomputer krijgt de positie dus kant en klaar aangeleverd. Hij kan routes berekenen, richting en afstand tot (tussen)doelen bepalen, omrekenen in andere coördinatenstelsels, enzovoort. 2) kun je maar drie dingen mee: uitzetten, WAAS aanzetten, en batterijspaarstand inschakelen; verder niets. 3) is dus het gedeelte waar je interactief mee omgaat. En om een idee van de complexiteit te geven: het stroomverbruik van 2) is aanzienlijk groter dan dat van 3) en 4) samen. Zonder verlichting althans, want die verbruikt weer meer dan de hele rest.

Inmiddels heb ik gelezen dat de nieuwe eTrex vermoedelijk wordt uitgerust met de MTK-ontvanger. Deze zit ook in de Nüvi-200 serie. In een test onder moeilijke omstandigheden (Manhattan) bleek de MTK zelfs superieur aan de SiRF-III. Weliswaar was de geteste SiRF-III nog niet voorzien van de nieuwste firmware, maar er lijkt zeker geen reden de zijn om de SiRF-III hoger in te schatten dan de MTK, ondanks de lagere prijs van de MTK. Zie http://www.gpspassion.com/fr/articles.asp?id=175&page=5

Daylight saving time = zomertijd. Het gaat er om dat in de V.S. de zomertijd nu een maand eerder ingaat dan voorheen. Het heeft dus niets met de overgang van dag- naar nachtscherm te maken, afgezien van de bug dat dit op de eerste dag van zomer- en wintertijd een uur verkeerd gaat.

Er staat niet dat er een SiRF-III ontvanger ingebouwd zal worden, wel dat het er een met hoge gevoeligheid zal zijn. Al eerder is aangekondigd dat Garmin ook andere fabrikaten, die goedkoper zijn, gaat toepassen. Of ze net zo goed zijn als de SiRF-III is nog niet helemaal duidelijk.

Misschien is het goed even stil te staan bij de verschillen tussen tripteller en tracklog. De tracklog is een verbindingslijn van punten waar je geweest bent, of beter, waar het toestel denkt te zijn geweest. Als je een bocht maakt zal de tracklog altijd enigszins afsnijden doordat de punten op enige afstand van elkaar staan. Door het loggen op een hogere resolutie in te stellen kun je dit effect verkleinen. Door meetfouten zal een beweging worden waargenomen die er in werkelijkheid niet was. Dit effect wordt juist groter bij een hogere resolutie. Ook als je stilstaat kan zo een beweging worden geregistreerd. Dit effect is vooral groot bij slechte ontvangst. Bijvoorbeeld bij een 60Cx in een café, of bij een 60C op een terrasje onder bomen. Een tripteller telt in principe elke seconde de afgelegde afstand op. In zijn gedrag lijkt hij dus op een tracklog met hoge resolutie. Maar er is een drempelwaarde. Als de gevonden snelheid onder een bepaalde grens ligt veronderstelt het toestel dat er een meetfout is, en dat er in werkelijkheid geen beweging is. Dan wordt er geen afstand opgeteld. Deze grens is op sommige toestellen instelbaar (snelheidsfilter). Bij onderbreking van de ontvangst zal de triplogteller stilstaan, maar als de ontvangst terugkeert wordt de afstand tussen de punten waar wel ontvangst was opgeteld, althans bij een Garmin. Van andere toestellen weet ik het niet. Bij korte onderbrekingen loopt de track door, maar na lange wordt een nieuwe gestart, zodat er een gat tussen de twee ontstaat. Als je de actieve tracklog opslaat zullen de stukken echter aan elkaar worden geknoopt, zodat in de opgeslagen track geen gat zit. De onderbrekingen worden in alle gevallen vervangen door een rechte lijn, zodat dit een bron van onderschatting van de afstand is. Ook het afsnijden van bochten geeft een onderschatting. Meetfouten geven juist een overschatting. De instellingen bepalen wat de effecten zijn. Er bestaat helaas geen instelling die altijd de beste resultaten geeft. Je zult dus altijd verschillen tussen toestellen zien, maar ook twee keer hetzelfde parcours afleggen met hetzelfde toestel zal verschillen opleveren, zelfs als de instellingen niet gewijzigd zijn. Alleen als de ontvangst zeer goed is kun je hetzelfde cijfer verwachten, al hoeft dat nog niet juist te zijn wegens bochtafnijding.

Een uitleg van het verschil tussen peilingwijzer en koerswijzer vind je in Kompas, hoogtemeting en barometer van de GPSmap 60CSx (7). Positie op de weg wil zeggen dat de positie naar de dichtstbijzijnde weg wordt getrokken. Ook als het toestel meet dat je je op enige afstand bevindt, wordt je positie op de weg aangegeven. Het gaat dus van een meetfout uit. In de 60-serie is het uitschakelbaar. Bij kaartinstellingen - algemeen.

*1) Ja, de waypoints en routes kun je ook in OziExplorer aanmaken.*2) Het gaat me er meer om dat je geen ervaring met de GPS hebt. Het zou zonde zijn als je een kleinigheid verkeerd doet waardoor het bij 11 groepen misgaat. Doe desnoods een klein stukje vantevoren. Nog liever huur 1 toestel eerder en fiets de hele rit, dan heb je ook de tracklog. *3) Prima. *4) De tracks worden automatisch opgenomen, althans als de tracklogfunctie niet uit staat. *5) De gegevens worden rechtstreeks vanuit een programma naar het toestel gestuurd. MapSource of Easy GPS bijvoorbeeld. Ik meen dat het ook rechtstreeks vanuit OziExplorer kan, maar ik heb geen ervaring met Ozi.

Nu begrijp ik wat je bedoelt. De schaal die je instelt geldt voor de normale kaartpagina. Als je de kaart van een waypoint opvraagt wordt het waypoint in het midden getoond, en de kaartschaal wordt zo gekozen dat je huidige positie nog net op de kaart valt. Als je daarna teruggaat naar de gewone kaartpagina heeft die weer de ingestelde kaartschaal. Alleen als het waypoint zo ver weg ligt dat de huidige positie toch niet getoond kan worden krijgt de schaal de ingestelde waarde. Dit is althans wat ik met proberen gevonden heb.

Ja. In kaartinstellingen - algemeen autozoom uit zetten. (in kaartscherm MENU/Instellen kaart/linkertab)

In Trip&Waypoint Manager of MapSource, de corresponderende computerprogramma's, maak je de 6 waypoints aan. Als ze in een bepaalde volgorde moeten worden bezocht dien je er een route van te maken, in de juiste volgorde. De route bestaat uit rechte verbindingslijnen tussen de waypoints. Wellicht wil je wat hulp geven omtrent de te volgen weg. Je kunt dan nog tussenliggende waypoints opnemen op strategische plaatsen. Kies een ander waypointsymbool voor de tussenpunten. Je kunt de routes naar de toestellen verzenden. Op de toestellen kun je de route eenvoudig op het scherm volgen, of je kunt de pijlaanwijzer gebruiken die steeds naar het eerstvolgende (tussen)punt wijst. Alternatief is de track. Ik neem aan dat je de route eerst zelf aflegt. Je kunt dan een tracklog opnemen. Ook deze kun je via de computer naar alle toestellen versturen. Als je op het toestel de trackbackfunctie gebruikt wijst een pijl je steeds hoe te gaan, of je volgt de track op de kaart. De 6 waypoints moet je ook opgeven, dan weet men waar te stoppen. Als je ter plaatse bent druk je MARK om de waypoints vast te leggen. Als je een goede kaart in MapSource hebt kun je de waypoints en de track ook op de computer intekenen. Voor transport heen en weer heb je een USB kabeltje nodig. Ik denk overigens dat je wel wat ervaring moet hebben, of ruim de tijd moet nemen om het apparaat te leren kennen voor je de route uitzet.

Ik weet niet wat je niet al te duur noemt, maar Waypoint Notter heeft diverse convertorkabels.

Je doet de verlichting aan en uit door de aan/uit knop kort in te drukken. Als de verlichting aan staat bepaalt de light timeout na hoeveel tijd de verlichting uit zichzelf weer uitgaat. Als je een willekeurige knop indrukt gaat hij dan weer een tijdje aan. Dit omdat het stroomverbruik van de verlichting veel meer is dan die van de rest van het toestel.

Dit kopiëren naar een harde schijf heeft het voordeel dat je zo een aantal kaartensets kunt bewaren, die je veel sneller weer op het geheugenkaartje kunt zetten dan via de normale weg. Daarbij kost het maken van een indexbestand namelijk verreweg de meeste tijd, en dat sla je zo over. Zet op je computer de Garminmap met daarin het gmapsupp.img bestand in een map die je een zinvolle naam geeft. Nu de geheugenkaartjes zo goedkoop zijn geworden is dit doel trouwens minder belangrijk geworden. Je kunt immers ook een paar geheugenkaarjes aanschaffen, dat werkt nog vlugger.

Nieuwe mogelijkheid dus: De zwarte hond schrikt de teken op, en die laten zich even later op de voorbijkomende (witte) hond vallen. Nieuwe mogelijkheid dus: De zwarte hond schrikt de teken op, en die laten zich even later op de voorbijkomende (witte) hond vallen.

Let op: bovenstaande verhaal met unlockcodes geldt voor het eigen Garmin kaartmateriaal, maar NIET voor TopoNL. Garmin kaarten kunnen (niet mogen) op zoveel computers worden geïnstalleerd als je wilt, maar op slechts een enkel toestel. TopoNL kan maar op een enkele computer worden geïnstalleerd, maar kan (niet mag) wel op zoveel toestellen als je wilt. TopoNL kijkt tijdens de installatie op welke computer het gezet wordt, dat doen de overige kaarten niet. Maar op deze wijze sla je de installatie min of meer over, dus misschien werkt het wel. Het blijft echter tricky om zo met je computer om te gaan, nog afgezien van de illegaliteit.

Ja je krijgt wel een probleem. Je kunt een activatiecode krijgen voor een bepaalde computer. Zelfs als je iets verandert, een andere drive erbij of zo, wordt hij al als een nieuwe gezien en kun je topoNL niet opnieuw installeren zonder die drive eerst weer (tijdelijk) te verwijderen. Je kunt eenmalig een nieuwe code krijgen als je van computer verandert. Als je de tweede code misbruikt voor een tweede computer die je ook hebt kun je geen nieuwe meer krijgen als je werkelijk van computer verandert.

Ik heb een toestel dat gewoon met nederlandse tekst geleverd is, en daar is het ook zo. Alleen bij de basiskaart staat "verberg"".Bij allemaal staat wel "toon".

Misschien kun je beter wit licht uit je roode lantaarn laten schijnen bij het lezen van de berichtjes.

Nee, de prioriteit kun je niet instellen.Maar waarom zet je TopoD niet gewoon uit als je Nederland wilt zien. Dat is toch niet meer werk dan de prioriteit instellen? Je schakelt heel TopoD uit door in de kaartenlijst MENU te drukken, en dan te kiezen voor verbergen van TopoD. Omgekeerd kies je voor tonen van TopoD.

Ik denk dat Vrij de Buiter wel een koers kan zien, maar dat daar dan NW staat i.p.v. het preciesere 315° (of 300, of 335). Om daar graden te krijgen ga je naar MENU/MENU/Instellen/Koers en stelt Weergave in op graden . De uitleg van glijhoek klopt precies.