Pocileh

Er kan altijd een reden zijn dat iemand niets in het papieren log heeft kunnen schrijven. Maar ik vind wel dat hij aan moet kunnen tonen dat hij inderdaad de betreffende cache heeft gevonden. Naast het schrijven in het log maak ik dan ook altijd foto's van tenminste de container en mijn GPS tesamen. De GPS stel ik in op diverse settings en maakt meerdere foto's zodat ik achteraf bijv de preciese tijd nog kan nakijken. Als het even kan maak ik ook een foto van het logje zelf. Die gegevens sla ik dan weer op in twee databases te weten GSAK en een eigen folder per cache waarin de foto's staan en de track en waypoints zijn opgeslagen. Normaal gesproken sla ik hierin ook de notes op, die ik in GSAK heb staan, in vorm van een *.txt bestandje. Op die manier kan ik altijd voor mezelf nog gegevens terug halen.

Tsja, was het al moeilijk om orgineel te zijn na alle loftuigingen en als Geovlinder zich dan ook nog eens zo te buiten gaat, dan kan ik alleen nog maar zeggen: Kruimeldief: Bedankt !!!

Via de macro "addlogs" ( HIER te vinden) moet dat volgens mij op te lossen zijn. Of heb je dat ook al geprobeerd?

Zo als ook al anderen aangeven, gebruik ik ook TomTom vaak om in de buurt van caches te komen. Die voorzie ik dan van waypoints in de vorm van POI's vanuit GSAK. Dan is het een kwestie van het betreffende POI aanroepen en de rijroute ontstaat vanzelf. Met behulp van dezelfde filterinstellingen die ik gebruik om caches naar de 'gewone' GPS (Garmin Geko 301) te sturen, genereer ik nog twee files, één met POI's voor de TT-Rider en de andere met Waypoints voor OzieCE die op de PDA (Mio 168) draait. Dat is binnen een paar minuutjes gebeurd en voorkomt het invoeren van foutieve coördinaten. Soms gebeurt het wel eens (bij bijv. multicaches of puzzelcaches) dat je thuis al wat voorbereidingen moet treffen aan de hand waarvan je de tussenpunten bepaalt. Dat doe ik dan meestal in Oziexplorer en nadat de tussenpunten zijn bepaald, voer ik het geheel van waypoints vanuit OziExplorer uit. Ten behoeve van het gebruik in TomTom maak ik dan een POI-lijst met behulp van Tyre, aangezien Ozi niet direct naar TT kan schrijven.

Probeer anders eens om de oude versie in een andere en volledig nieuwe directory te installeren, bijv GSAK1, als de oude versie in GSAK stond. Daarna een van de oudere backups terughalen dus niet de laatste. Versie 7.7 heeft namelijk (als ik het allemaal goed begrepen heb) je database omgezet naar een andere vorm en daar kan het oude GSAK (7.6) niet mee omgaan. Denk er bovendien aan dat je een volledige versien van 7.6 moet installeren en niet zo maar een van de patches, maar dat zul je zelf ook al wel bedacht hebben. NOOT: Ik weet niet of je op het GSAK forum onder een andere nick schrijft, maar ik kan je daar niet terug vinden. Heb dus ook de posting niet gezien die je daar gedaan zou hebben. Succes,

Het al of niet hebben van een indexkaart heeft niets te maken met het wisselen van kaart als de cursor de kaartrand bereikt. Dat gebeurt automatisch, mits er een kaart voor dat betreffende gebied beschikbaar is. Het kan wel eens zijn dat er geen goede index is opgemaakt na het verwijderen/bijplaatsen van kaarten en dan kan het systeem die kaarten niet vinden. In dat geval het systeem even de beschikbare kaarten opnieuw laten indexeren.

Ik weet niet wat je precies doet, want erg duidelijk ben je niet in je posting, maar ik begrijp dat je een groepje waypoints in GSAK hebt geladen. Dat groepje waypoints wil je vervolgens naar de GPS uploaden in de verwachting dat dat dan ook meteen als route wordt getoond. Als dat inderdaad is wat je wilt zien gebeuren, dan moet ik je teleurstellen. Dat gaat niet zo. Een route bestaat uit een groepje waypoints die met elkaar gekoppeld zijn. Maar een groepje waypoints is nog geen route. GSAK heeft geen voorzieningen om routes te hanteren en zal ook alleen maar waypoints versturen. Als je de waypoints naar de GPS hebt verzonden moet er in de GPS nog een route van gemaakt worden. De manier waarop dat gedaan moet worden verschilt per GPS en daar kan ik je niet mee helpen. Er is wel andere software (bijv OziExplorer, Mapsource) die dat kan. Als je het voorheen ook hebt gekunt, dan kan het zijn dat het waypointfile nu aan GSAK is gekoppeld doordat je dat in GSAK zo in hebt ingesteld. In dat geval zal het openen van (naar ik vermoed) een GPX-file weer gekoppeld moeten worden met het programma dat je eerst gebruikte. Doe dat door in bijv FileExplorer (Verkenner) het file met rechts aan te klikken en dan te kiezen voor "openen met...." In het venster dat dan wordt geopend kies je voor het oorspronkelijke programma en vink je het vakje "altijd openen met" aan. Hou er dan wel rekening mee dat in het vervolg een GPX file altijd met dat programma zal worden geopend. Wil je toch GPXfiles aan GSAK gekoppeld laten vink dan het genoemde vakje niet aan. Elke keer als je dan een GPX file met dat andere programma wilt openen zul je moeten rechtsklikken op het file en via "openen met" het programma moeten activeren.

Ik gebruik voor het omzetten van allerlei formaten het freewareprogramma "Geotrans". Bevat allerlei datums en ellipsoïdes, je kunt ook je eigen definities invoeren als je dat wilt. Kan ook gebruikt worden voor batchprocessing. Je kunt het vinden op deze Amerikaanse overheidssite Het lijkt een beetje complex om te bedienen, maar het is echt eenvoudig.

Hmm, kon ook al voor deze update hoor. Nou weet ik niet hoe lang al, maar zeker al een maand of twee. Ik had namelijk eerder ook al een i-frame staan en dat bracht me op het idee om het ook te proberen voor mijn statistieken. En het werkt.....tot nu toe

Ik ben er in geslaagd mijn profielpagina weer volledig te krijgen. Ik weet niet of GC.com er blij mee is, maar dat is me gelukt door via een i-frame naar de betreffende pagina op mijn eigen website te verwijzen.

Deze ligt ligt ook niet in Nederland. Wél 'ietsjes' dieper: Rainbow Hydrothermal Vents Volgens mij nog nooit gelogd

En ik zou het op mijn super simpele Geko nog weer anders doen: Maak een route van WP A naar WP B. De track tussen WP A en WP B geeft de hoek aan. Eventueel zelf de variatie er af trekken of de GPS op "ware noorden" zetten.

Ja, een paar mogelijkheden om dat te voorkomen: Je GPS uit zetten tijdens de rit of het trackloggen tijdelijk uitzetten en dan natuurlijk, wat Fire5 ook al aan geeft, is de mogelijkheid om achteraf de ongewenste trackpoints te wissen.

Als een GSAK gebruiker bent, dan kun je misschien wat aan met de macro MyGME Het soort kaartjes dat je hiermee kunt produceren is zoals die waar je in jouw link naar verwijst. Ik maak daar ook gebruik van. Zie mijn site

Dat zal zo ook niet lukken. Een groep waypoints is immers wat anders dan een route. Het enige dat de macro doet is het overbrengen van de groep waypoints die je geselecteerd hebt naar GE. Wil je afstanden zien, dan zul je de groep waypoints eerst in een route moeten plaatsen en dan die route uploaden naar GE.

Barry, ik ken jou type GPS niet, ik heb zelf een Geko 301. Ook die kan 10.000 trackpoints opslaan tijdens het registreren. Die waypoints kan ik ook keurig downloaden, geen probleem.....maarrrr.... Als ik de track in de GPS zelf eerst opsla, dan kan ik ineens maar een beperkt aantal trackpoints downloaden. Ik weet het aantal niet zo uit mijn hoofd, maar dat zouden er ook wel eens maar 500 kunnen zijn. Kan het zijn dat je de track ook eerst saved in de GPS voordat je hem download, zo niet kijk dan eens of er ergens in het proces gefilterd wordt, bijv in Mapsource.

Als het om het converteren van coördinaten gaat, maak ik veel gebruik van een (in mijn ogen) handig programmaatje, genaamd Geotrans. Kan werken met allerlei datums en kaartsystemen. Indien nodig kun je zelfs je eigen datum invoeren. Je kunt het hier vinden

Zit er dik in. Clyde heeft inmiddels aangegeven dat de macro verwijderd wordt (is). Overigens (ik denk dat dit wel voor iedereen duidelijk is, maar toch ): De macro zelf kan niet door Groundspeak in de ban gedaan worden, dat kunnen ze niet omdat die macro alleen maar een aantal handelingen nabootst. Het gaat om de frequentie van ondervragen van de Groundspeakservers. Dat wordt in de gaten gehouden en als je te vaak (ook handmatig denk ik zo) en te snel een GPX file ophaalt, dan loop je het risico gebanned te worden. Je kunt dus gewoon doorgaan (lijkt me niet verstandig) met het gebruik van de macro. Overigens zou ik dan de instellingen zo maken dat ik per keer met een zeer lage frequentie (één per minuut?) een zéér beperkt aantal files op zou halen. De discussie die zich in het door Remunj aangegeven draadje heeft ontwikkeld is wel interessant om eens na te lezen.

Bij GPS setup menu in gsak kan ik alleen het merk en het model invullen (hier vul ik dan toch 60CSx in) , er wordt dan geen vraag gesteld naar een compoort. Hmm, als ik in GSAK in het hoofdmenu naar "GPS" ga en daar in het rolmenu kies voor "Setup", dan opent er een nieuw venster waar ik de settings voor de GPS kan instellen (oa merk,type). Daar is ook een mogelijkheid (links midden op het venster) om de comport in te stellen. Ontbreekt dat bij jou? Groet,

Is buiten het instellen van het correcte type GPS ook de juiste communicatie poort ingesteld? Dat moet in het zelfde venster gebeuren. Groet,

Ligt er maar aan. Ik breng de hele boel onder in GSAK om het op mijn laptop mee te kunnen nemen op een (vakantie-)trip. Afhankelijk van plaats en tijd die ik beschikbaar heb selecteer ik dan caches. Alle caches (en het lijken er steeds meer te worden) die op plaatjes gebaseerd zijn kan ik wegmikken. En dat is dan vaak jammer omdat je hierdoor een leuke kans mist. Die info is dan gewoon niet beschikbaar omdat het niet in het GPXfile wordt meegestuurd.

De geko 301 die ik gebruik heeft een elektronisch kompas. Blijkt erg goed te werken, zelfs peilen gaat redelijk goed. Daarnaast heb ik vaak nog een Silva handkompas bij me. Ik heb het geloof ik één keer echt gebruikt om te laten zien hoe het werkt, maar ik neem het toch mee met een gevoel van dubbel genaaid houdt beter.....

Als je naar http://www.rdnap.nl/ gaat zie je in de linkermarge een keuzetabel. Een van de Items is 'omrekenen' . Als je daarvoor kiest kom je op een pagina waar je de WGS84 coordinaten in kunt vullen in het tabelgedeelte waar ETRS89 boven staat. Voor onze toepassing kun je het verschil tussen de twee stelsels verwaarlozen. Wil je meer weten hierover moet je voordat je voor 'omrekenen' kiest eerst maar even op 'stelsels' kijken.