Prof. Y. Lupardi

Ikke weten. Ikke vertellen: Geocaching Forum ->SOFTWARE ->Nieuws, Informatie & Polls Terradesk - Luchtreis op internet

In kringen van alternatieve anarcho-geocachers rondom navicache e.d. - die zich ook druk maken over statistieken - wordt momenteel veel lawaai gemaakt over het 'trottelen van gc.com'. Zie het hoge-poten bericht (duits) op http://home.debitel.net/user/geocaching/po...throttling.html Gaat dit over hetzelfde?

Ik las op het Belgische forum dat er een record is gevestigd: de snelst verdwenen cache: De Vest. Neergelegd, voor de eerste keer gevonden op dezelfde dag en daarna foetsie. Ook werd mij verteld dat een cache (ben vergeten welke) bestaande uit een fraaie ammo kist en inhoud geplunderd werd. Gek genoeg werd de inhoud van de cache keurig verpakt ter plekke achter gelaten maar de ammo box was weg.

Al een paar jaar gebruik ik de online fotoprint dienst van het Kruidvat voor o.a. met Povray (raytracer) gemaakte beelden. Die firma is redelijk goedkoop voor 20 x 30 cm prints. Reken ik de inktkosten en de papierkosten voor zelf-printen dan is dit zelfs goedkoper. En die Kruidvat fotoprints: ze zijn niet-vlekkend en kleurecht plus op stevig papier en hoogglans. Het afgelopen jaar is de printboer van Kruidvat over gegaan op laser-technologie. En helaas: die is niet streepvrij (nog) is mij gebleken. Een goede uitwijk is de Hema. Die doen het met Fuji. Tip: laatst heb ik wat jarige mensen verblijd met een grote luchtfoto van hun huis (via Nederland Fly gemaakt).

Ik kreeg een vraag binnen omdat bijna een kabouter was verzopen - op zoek naar een stash-cache - omdat die niet door had dat er verschil is tussen de Northing op de RD-kaarten en het noorden als richting. En wel: "Als ik in Ozi een waypoint op een RD-gridpunt zet en dit vervolgens 1000 meter richting 0 graden projekteer, dan kom ik 18 meter meer naar het oosten uit. Hoe komt dit?" Dat is een verschrikkelijk goede vraag. Het vergt nadenken, delibereren, voors/tegens, logica, bollen en vlakken en experimenten. Stel: jij staat in Den Haag en ik in Enschede. We lopen pal naar het noorden. Op de Noordpool komen we elkaar tegen. Onze afstand in oost-west richting werd steeds kleiner. De aarde is een bol en het zou stukken simpeler zijn als die plat was. Kijk ik op de papieren topo-kaarten dan zijn die met de randen netjes uitgelijnd op de RD-rasterlijnen (Easting= x-richting, Northing= y-richting). Kijk ik in de kaarthoeken dan staan daar klein vermeld graden WGS84. En dan zie ik aan die getallen dat Noord niet overal evenveel Noord is. Alleen bij een Mercator projectie (je weet wel, waarbij de polen net zo breed zijn als de equator) heb je dat Noord overal hetzelfde is op de kaart; de N/Z lijnen lopen recht en niet naar elkaar toe zoals op de bol. Ga je de bol projecteren op een plat vlak dan moet er ingeruild worden op diverse eigenschappen zoals: 1. richting behouden 2. rechte weg ook recht op de kaart en niet krom 3. behoud van onderlinge hoeken (twee parallele wegen moeten dat blijven) 4. behoud van oppervlakte 5. behoud van afstanden Dit is niet een echt wetenschappelijk verantwoorde indeling maar het geeft aan wat er speelt. Ik heb geprobeerd: 1. nabij Domburg geeft 1000 m N een extra easting van 12 m. (in oostelijke richting) 2. nabij Enschede geeft 1000 m N een extra easting van -8 m. (een westing dus eigenlijk :-) Wat dus verklaarbaar is; op de Noordpool kom je elkaar tegen. Er valt nog te testen; als ik vanaf die kerktoren in Amersfoort (nul-punt voor onze RD-kaarten) naar het Noorden (y-richting) ga bewegen dan zal ik steeds dezelfde easting (x-richting) houden. Mocht dat niet zo zijn dan moet ik nog eens diep over dit alles gaan nadenken want dan klopt mijn verhaal niet. (pas op: Ozi kan bij afronden wel eens een pixeltje mis gaan wat op de 1:25k topo kaarten maximaal 2 x 2,5 = 5 meter is.) Onze kaartprojectie is de Dubbelprojectie van Schreiber. Alle details hierover (en wat leuke formules) kan je vinden door aan te klikken op de page http://www.rdnap.nl/download/download.html bij "Coördinaattransformaties en kaartprojecties + errata (ZIP-bestand 332 kB).". Laat ik het anders zeggen: ons rechthoekig metrisch RD-raster geeft altijd de juiste afstanden. En aangezien de afstand tussen de n/z lijnen van een lon/lat raster naar de polen toe afneemt tot nul, heeft het noorden niet dezelfde richting als de Northing van het RD-raster.

Mijn cachebeschrijvingen zijn in Dutch. Zie b.v. Drassig waarin je ook kunt lezen (onderaan) dat er een Engelstalige webpage is met meer verhalen, foto's enz. ; in dit geval English text "Drassig" met luchtfoto's, z/w satelliet foto, foto's van de omgeving e.d. Allemaal zaken die je niet zo direct op de gc.com cache page zal zetten kwa volume en download.

Ik heb in de gaten gehouden hoeveel niet-nederlandssprekers mijn caches hebben bezocht. Dat is minder dan 1:60. Mijn caches in de duinen trekken wat meer buitenlanders: ongeveer 1:40 en dat zijn meestal Duitsers die Simple-Denglish schrijven.

Ik denk dat dit draadje aardig in de buurt komt: Enquête: De kwaliteit van de cache-inhoud ... - Wie is daar verantwoordelijk voor (Pagina's 1 2 3 ) Het gaat over vele dingen en ook over etenswaar, smeltende geurkaarsen, roestende speldjes etc. Ook het gevaar dat honden de cache vinden is met eten erin veel groter. Mijn tupperware cachedoos 'Tuf-Tuf' is door hongerige knaagdieren (ratten?) vorige winter lek geknaagd.

Je wordt op je wenken bediend. Wat zou je zeggen van dit volkomen open en vrije initiatief? http://www.opencaching.com/home/news "Geocaching by the community, for the community" is de leus. Ze zoeken deelnemers, helpers, materiaal en wat al niet meer. En wel in de eerste plaats een 'lawyer'. Dat klinkt erg Amerikaans, al zeg ik het zelf. Misschien zoeken ze ook een betaalbare plek buiten de USA (waar je wat vrijer bent in doen en laten) om de site te plaatsen (Admin: "So if you know of a bandwidth or hardware benefactor let's talk about it."). Dat kan best wat worden.

Binnenkort hebben we allemaal WiFi met Mbits/s als ik de advertenties moet geloven. En dan is zo'n ethernet/aDSL ? kabel als boven getoond niet meer nodig. Als ik 's ochtends uit het dakraam kijk zien ik altijd meeuwen op de drie WiFi antennes zitten een eind verderop op een dak. En op een ander groot gebouw vlak naast me zeker 3 communicatieschotels, 6 sprietantennes en 8 mobiel (GSM) antennes's. Ja, ik ben goed voorzien van communicatie. Nu alleen nog al die apparaten daarvoor kopen. ! En dan kan ik ook, zo legde mijn neefje uit, SMS-en! "Dat is leuk en niet schadelijk voor de gezondheid", zo probeerde hij mij wijs te maken. Ik twijfel nog.

Een kabouter in de lorem (vanwege hun oude motto 'Louter Kabouter") heeft mij verteld dat over enige dagen die file wel in de divere file-opslag afdelingen van de yahoo-groepen over Ozi en GPS en geocaching zal terechtkomen. met andere woorden: hij er dus wel. ff w88

Iedereen die EGNOS geprobeert heeft zal ervaren hebben dat het in de auto lastig is om die geostationaire EGNOS satelliet te zien. Het ding staat voor ons te laag aan de horizon en in oost-west lopende valleien (urban canyons) heb je er geen zicht op. Vragen of de Amerikanen zo vriendelijk zijn om GPS aan te passen en de Egnos signalen mee te zenden is geen optie. Maar wat wel kan is aardse transmissie van EGNOS signalen. Zet ergens op een goede plek een ontvanger neer voor die EGNOS signalen en ga die dan heruitzenden. Maar hoe? Voor bootjes (kustvaart) kan je aan het Loran-C systeem denken. In de bewoonde wereld met zijn mobieltjes valt te denken aan het GPRS gedoe. Voor vliegtuigen zou VDL Mode 4 een oplossing zijn. Op een VHF-band die is toegewezen voor Ground based Regional area Augmentation System (GRAS) kunnen signalen worden toegevoegd. Ik zal de drie mogelijkheden nader bekijken. 1. Loran-C Dat plaatsbepalingssysteem werkt op een lage frequentie van 100 kHz en heeft dus een groot bereik van wel 1000 km. Lekker voor op zee toen er geen GPS was. De communicatie gaat in 1 richting en, gezien de lage frequentie, kan er niet veel aan data verzonden worden. Zo'n 25 b/s en voor Egnos heb je tenminste 250 b/s nodig. Dus dat wordt gefoezel. B.v. met een Local Area Augmentation System (LAAS) kan je de data reduceren en in een type 9 RTCM (dat is ook iets bootterigs: Radio Technical Commission for Maritime services) verpakken. Dit type messages zijn al in de lucht voor locale differentieele GPS (DGPS). Dat is prima voor de nauwkeurigheid maar wat met de integriteit van de positie-info ? Het tweede bedenksel heet RAAS (Regional etc.) Hierbij wordt toch het WAAS gedoe verkregen door complete EGNOS messages door te zenden na een forse reformatting. 2. GPRS Momenteel (ondanks een theoretische 171,2 kb/s ) haalt men 40 kb/s en dat is voldoende om zonder moeilijke toestanden de EGNOS signalen door te geven. Maar je betaalt wel per hoeveelheid data bij GPRS. En als er toch een mobieltje in de buurt is: daar kan je de GPS bij inbouwen. Je kan ook allerlei info over waar je bent en hoe hoog je nood is ergens heen zenden om b.v. gered te worden. (PPA=Personal Protection Application) Of auto's met gevaarlijke lading kunnen een virtuele 'loodsman' mee krijgen. 3. VDL Mode 4 En dan nu de vliegtuigjes. Ook hier moet het aansluiten bij bestaande systemen (GRAS). Nu gaan de EGNOS messages als RTCA (Radio Technical Commission for Aeronautical services) de spreekwoordelijke ether in via een datalink. Wel moet de EGNOS info worden opgebroken (die bevat regional corrections) in ter plaatse benodigde DGPS-type messages met plaatselijke geldigheid. Momenteel is men aan het uitproberen. Er wordt daadwerkelijk in de praktijk getest of het wel lukt. Het projectteam is onder dak bij Telespazio in Italië.

Troost je, Stefanne, je bent heus niet de enige met absurde ervaringen bij Radio Corrupt (zoals ze die firma in Rotjeknor noemen, is mij verteld). Maar laten we daar maar niet verder over schrijven.

nee voordat de Amerikanen je noodzaken om te moderniseren zal je alwel een GPS hebben gekocht met Galileo-mogelijkheden. Maar of die ontvangers dan al voorbereid zijn voor USA-GPS-III , ik denk het niet gezien de tijdsplanning.

meer mensen hebben dit met Route 66. In het newsgroepje nl.reizen.satellietnavigatie kwam ik dit tegen met het advies (dat ik ondersteun) om de software terug te brengen en de koop ongedaan te maken wegens onbruikbaarheid van het spul: In article , Gera en Ben wrote: ... >Er is wel, net als is in AutoRoute (Microsoft) een uitlees vertraging en >frequentie van eens in de 15 sec. ... Er is wel een verschil: De M$ routeplanner update de positie-curser eens per 15 seconden, en dan is de positie dus (even) correct. Verder is deze software eenvoudig te patchen waarna hij eens per 2 seconden de positie-cursor update. De nieuwe Route 66 vertraagt de positie-update met 15 seconden en loopt dus altijd achter. Om echt te weten waar je bent moet je dus 15 seconden stil gaan staan. Verder is mij nog geen patch bekend om dit te fixen. De best actie lijkt mij om het pakket terug te brengen naar je leverancier. -- ted

Hoe of ik het ook bekijk, het blijft merkwaardig zoals de cache verdwenen en verschenen is na een paar maanden. En zoals Lex+Leo al aangaven: het heeft iets met de omwonende studenten te maken. Dat voel ik aan mijn water. En er is Studenten Lief en Leed. Als het liefje opstapt is er leed. Als een tentamen gehaald wordt is er vreugde, zak je dan is er droefenis. Het leven van de student heeft zijn ups en downs, dat kan ik als ex-student (om maar niet te spreken over mijn professorale waarnemingen :-) beamen. Af en toe heb je echt geen leven. En de cache is eventjes een 2-in-1 cache geweest want er waren twee dozen en twee logboeken.

In april van dit jaar verdween opeens de cache (doos) 'Urban 1'. Na een paar weken gewacht te hebben op mogelijk nader bericht, is de cache vernieuwd en herplaatst met een nieuw logboekje. En vandaag was er een verrassing: de verdwenen doos (met inhoud) was weer terug geplaatst. De laatste tekst in het (door slakken aangevreten logboekje) was: "Krijg een leven". Iemand een idee wat deze cache is overkomen? Oh ja, de link is: http://www.geocaching.com/seek/cache_detai...ls.aspx?ID=4978

Een voorlopig lijstje met alle miskleunen op de Kabouter 1:25.000 Topo Nederland RD is: 03G leeg 251-255 / 600-609 05F leeg 164-169 / 590-592 05G leeg 155-164 / 587-588 09H leeg 130-150 / 555-563 13A leeg 278-280 / 562-575 13C leeg 278-280 / 550-563 22G leeg 241-250 / 500-510 30D leeg 070-080 / 462-463 ? 41C leeg 235-239 / 433-434 41E leeg 250-254 / 440-449 50H fout 135-139 / 375-379 51C fout 140-149 / 375-379 57B leeg 150-159 / 362-364 64G leeg 033-045 / 418-418 Aan de kaart Terschelling wordt gewerkt, is mij bericht uit kringen die intiem zijn met de KabouterBond.

Na de tip over het gebruik van 'selectioner' in menu 'edition' ben ik gaan proberen. Wat blijkt? Maximaal kan ik naar het prikbord alle op het beeldscherm zichtbare pixels vanuit het kaartvenster copieeren. Niks meer; tijdens de selectie kan je niet scrollen. Het is dus een soort beeldscherm snapshot. Hoe meer pixels in het venster hoe groter het plaatje kan worden. Zou misschien het voor-toveren van een virtueel automatisch scrollend beeldscherm met zeg 6000 x 8000 pixels helpen? De .emf-file die tijdelijk gemaakt wordt voor de print is altijd (bij A4 format van het printpapier) 2104 x 1488. (of andersom). Tenminste bij mijn lage-resolutie printer . De grootte is ongeveer 500 kb steeds. En dan kan je geen echt fraai plaatje krijgen. Er worden dan ook grove print-pixels gemaakt. Maar als men een 2400 dpi printer heeft, misschien krijg je dan meer kaart op je A4-tje of worden er meer pixels gemaakt. Wie probeert dit uit? Tot slot: de .dat file. Ik heb het introotje eraf gesloopt zodat die wat mijn betreft op een lead-file ging lijken. In ieder geval werd die zonder mopperen door de CMP-plugin van Photoshop ingelezen. Maar het resulteert in een grijze balk van volledig verkeerd format (300 x 8300 pixels!). Misschien dat er nog wat grappen uitgehaald moeten worden. Of - wat ook kan - dat ik voor de verkeerde deur zit te blaffen.

Scout zingt al heel lang te pas en te onpas hetzelfde liedje. Duik maar eens in newsgroup alt.rec.geocaching (waar nu ook een groep Duitse geocachers tijdelijk onderdak heeft gezocht bij gebrek aan iets.) Amper was er Geocaching of ze hadden al toestanden. Er verschenen diverse mensen die andere dingen wilden, die zelf dingen wilden doen die anderen al deden of die vonden dat dingen niet gedaan moesten worden. Maar het is allemaal geschiedenis: de honden blaffen, de karavaan trekt verder. Het lijkt een beetje op de eindeloze controverse Windhoos Linux. Het ene is commercieel (geocaching.COM) en wordt door velen gebruikt en het andere (navycache) is Open Source, gratis en veel mensen dragen hun steentje bij. Zeker in Duitsland leeft bij een aantal spraakmakende personen het idee dat commercie en geocaching niet samengaan. Dat gc.com speciale mogelijkheden biedt aan 'paying guests' wordt heftig bekritiseerd: de extra diensten zouden voor iedereen gratis moeten zijn. En dat ze 'geocaching goodies' verkopen is ook niet kosjer. Travel Bugs worden gezien als een kapitalistische uitwas. Men gebruikt in die kringen de 'geolutins': net zoiets (een beetje) maar wel gratis.

Dat die temporary file die wordt aangemaakt in EMF-format eigenlijk op het prikboord zit, had ik nog niet door. Ik kan mijn Franse woordenboek niet vinden. Voor technische teksten heb ik die niet zo nodig. Neem maar de vondst waar in naartoe geleid ben door het vorige bericht: http://www.etat.lu/ACT/datum.html over de datum Luref. En hun coordinaten systeem is net zo handig als de onze (ook met offset zodat je n/z-o/w niet door de war haalt). Lekker in meters met vierkante hokken op de kaart. Leuk, ik kom weer bekenden tegen zoals Hayford 24. En we kunnen ook opgelucht adem halen wat betreft de projectie van de kaarten: die is Transverse Mercator dus zal Ozi geen gekke dingen doen bij ijking. De kaarten kunnen los per stuk op CD gekocht worden. De prijzen zijn dan heel schappelijk; je hebt slechts 21 kaarten nodig. Produit Edition Format Taille Prix unitaire Carte TC 1:20.000 1998-2001 TIFF ca 200 MB 12.50 EURO En voor ijkpunten: is er geen lijst van landmeters-meetpunten en/of staan die niet op de kaart aangegeven? En als de cursorpositie links onder in LUREF staat dan weet je de positie van de kaarthoeken (je hebt selectie gemaakt door met de muis te slepen nietwaar?). Dus simpel: gebruik deze voor ijking. En als WGS84 nodig is dan zet je in Ozi de kaart-datum op WGS84 net zoals je met onze RD-geijkte kaarten kan doen. Wel een keertje wat stoeien met het User Grid en de datums.dat file maar dan heb je het voor alle toekomstige kaartjes. De methode is leuk voor eigen dingen maar om zo heel Luxemburg bijeen te knippen en te plakken, brrrr.

Momenteel ben oude deuren aan het afbijten maar voor de relax zet ik af en toe mijn tandjes in de Luxemburg disk. Ten eerste moet mij van het hart dat de software wel uiterst minimaal is. Je kan scrollen en zoomen over de kaart en afstanden meten en dat is het. Niks geen positie of iets GPS-erigs aanwezig. Ik heb eens geneusd naar de firma die het gemaakt had en dat is een soort bouwer met standaard componenten zo te zien aan hun producten. Als achtergrond een rasterkaart met daarop allerlei lagen met GIS info zoals gemeentegrenzen e.d. Er zijn twee soorten files belangrijk voor de kabouters: 1. de .pgr file. Dis zijn data files in een zeker format dat gebruikt wordt om database achtige dingen te doen met zaken op kaarten. Application Visualisation System zo gezegd. Het wordt elders ook gebruikt en er is mogelijk wel iets te vinden om die info eruit te halen. Maar wat zit erin? coordinaten? Adminstratieve grenzen? 2. de .dat file die bij het bekijken lijkt op een zgn. Lead-file. Een fabriekseigen format van lead technologies: comprimeert beter dan Jpeg en heeft paging vanaf disk mogelijkheden zoals .ozf format (van ozi zelf) dat ook kent. (bewegen over de kaart gaat in deze viewer ook snel!) Maar een plugin voor Photoshop leest de .dat file niet in. Het zou hier kunnen gaan om een verminkte vorm van dit filetype. Aangezien de plugin ook lead-files kan maken blijkt er veel overeenkomst te zijn. Wie zet er verder zijn tanden in?

Over dat ding is al verschrikkelijk veel gebabbeld. Alle ins en outs zijn zo'n beetje aan de orde geweest in een draadje in Hardware, hulpmiddelen.

Tja, grote plaatjes in deze draad zeg Met aDSL heb ik het zo binnen maar door het disfunctioneren van mijn grote scherm (warmte, daar hebben computers net zo last van als mensen) zit ik nu op een 19 inch ding te kijken. En nu moet ik scrollen. Ik vraag mij af wat de maximale breedte is van een html-page die dit forum kan verdragen. Zo meteen komt er een grapjas die een 50 x 8000 pixelplaatje linkt in een draadje. En dan ook nog eens in BMP-format. Brrrrrr....

Ik zal het dus niet hebben over '..andere negatieve aspecten van zo'n fik.." maar over de positieve aspecten. Over het algemeen produceren bossen een toenemende biomassa (in de vorm van hout en afgevallen bladeren etc.). De dode materie wordt afgebroken maar dat kan lang duren zeker bij dennen. Nu onze bossen ruig gaan worden en dode takken, bladeren en bomen niet worden opgeruimd zie je met eigen ogen dat er wel wordt afgebroken maar dat toch heel wat brandbare zaken zich opstapelen. Waar komen onze steenkolen vandaan? Bosbranden zijn een natuurlijk verschijnsel en zorgen dat de mineralen die in de dode materie zitten vrij komen in snel tempo. Dan is nieuwe groei mogelijk. Zolang af en toe een stukje bos in een gebied - waar alle bomen hetzelfde zijn en van dezelfde leeftijd - afbrand komt dat de biodiversiteit ten goede.