Camelion

Wel meer. Ik ken iemand die nog geen 2 minuten onder een boom heeft gezeten en ongeveer 400 a 600 teken heeft opgelopen. In het ziekenhuis zijn de laatste 200 verwijderd. Gelukkig niets aan overgehouden.

Hoezo uiteraard? Als je CitySelect koopt, krijg je er toch altijd een unlockcode bij? Volgens mij kun je geen losse unlockcodes kopen. Overigens zijn hier al eerdere postings over geweest, zoek maar eens op unlockcode

Dit is precies wat de dames zochten Hartelijk dank.

Ontopic graag. Voor we het weten gaan we het hier over de kwaliteit van bepaalde bieren hebben. Mag wel, maar dan graag in een nieuw draadje.

Krijg bijna het gevoel dat je om een beginnersadvies vraagt. In dat geval zou ik zeggen: "ga eens naar Notter en laat je voorlichten" Of zit je ons gewoon de ogen uit te steken omdat je wat nieuws kan kopen Zou reden moeten zijn je van dit forum af te knikkeren Succes met het maken van een keuze!

Dan zal ik nog één keer wat zeggen. Het kan niet. Ook niet volgens TomTom. En ook niet volgens anderen. Lees dat zelf hier maar. Je had het zelf ook kunnen vinden. Het kostte mij minder dan 60 seconden en ik heb de ballen verstand van TomTom-zooi (heb een Shell-stratenboek uit 2000). Er zijn op het internet illegale kaarten verkrijgbaar van TomTom. Hoe je die moet inzetten op een TTN of TTG is onbespreekbaar op dit forum.

Hahaha suc6 in ieder geval, en probeer de cache ook mee te nemen, tis alweer een tijdje geleden dat hij gevonden is. Gr Twinlife <{POST_SNAPBACK}> Dat gaat niet lukken. Om twee redenen: Ten eerste, de dames wandelen rond Dwingeloo en daar ligt de cache niet Ten tweede, mijn vrouw met een GPS is een garantie tot verdwalen

Zenk joe! Hier heb ik zeker wat aan. Had overal gezocht, behalve op geocaching.com

Over een paar weken wil mijn echtgenote een deel van het Drentepad lopen samen met een vriendin. De vriendin heeft het boekje en nu wil mijn vrouw wel eens weten waar ze nu eigenlijk gaat lopen. Heeft iemand die route ergens beschikbaar in waypoints/route?

Je hebt gelijk je zit wel met dat probleempje heeft er iemand nog iedeeen ............ <{POST_SNAPBACK}> Ik begrijp niet waarom je TomTom niet belt.

Niet als je die steen bij een grindafgraving verstopt. Nou ja, rapen zul je, maar niet de cache

Lees dat draadje nu pas Maar het is absoluut de moeite waard. Die Afrikaners zijn nog een beetje trots op hun taal! (Er zijn ook dingen waar je als Afrikaner minder trots op moet wezen, maar dat laten we maar even in het midden). Reistor is briljant. Reistorant ook trouwens. Het Afrikaans is even wennen, maar dat gaat al snel heel goed. Zal me eens aanmelden daar...

Whahaha, zal ik de volgende keer maar meegaan dan? De meeste kroegbazen zijn lange niet zo dom. Dat hoop ik ook maar want met een IQ van 0.0 zal de biertap niet aan de biertank gekoppeld worden. Anyway, laten we maar weer ontopic gaan. En voor diegene zie niet begrijpen waar het over gaat... paar berichten terug heb ik nog iets geschreven over een kroegbaas en een hoerejong. Daar wordt aan gerefereerd.

Het zal wel weer aan mijn simpele ziel liggen, maar volgens mij mag iedereen hier meepraten. Verder begrijp ik niet veel van het bericht; zinnen zijn incompleet of kloppen grammaticaal niet. Het enige wat ik er uithaal is een bepaald soort frustratie. Doe mij, en wellicht ook anderen, een plezier en vat de kern van je betoog eens samen in één zin.

Ik heb Kroemel even gebeld, maar die is druk aan het scannen. De slimmerik zet uiteraard wel overal zijn eigen naam onder...

Even mierenander woord voor voortplanten dan... Kaartenmakers maken geen reproductie van het wegennet. Zij maken een twee-dimensionale afbeelding van de werkelijkheid. Dat is overigens iets wat jij en ik ook mogen doen. Stappen we in het vliegtuig, maken wat luchtfoto's en we tekenen die over op het papier. Of we gaan met een GPS rondjes rijden en tekenen de tracklog over op een blanco kaart. Mag allemaal (behalve bij eigendommen van het Koninklijk Huis en militaire objecten).

Nou, dan ben je denk ik niet erg handig bezig. Als ik iets krijg voor mijn verjaardag waar ik eigenlijk niet zo veel mee kan, dan vraag ik of ik het mag ruilen. Overigens, je zou met je vraag beter kunnen bellen met de support-afdeling van TomTom; en waarom niet? Je hebt toch originele producten? Dit forum zit niet zo in die tak van navigatie.

Niks kip/ei. Reproductie is verboden. Natekenen is reproductie mits het een exacte kopie is. Ik denk dat het lastig wordt voor leveranciers als jij wegen en paden gaat toevoegen/weglaten. Maar ik ben geen jurist.

Dubbel posten heeft niet zo veel zin. De discussie gaat hier verder.

Valt dit niet onder oneigenlijk gebruik, en dus wettelijk niet toegestaan? Ik weet het niet hoor, ik heb zo'n ding niet.

Zal ik dit draadje dan maar wegverwijderen? Of wil je er nog wat anders mee?

Daar zit 'm toch de kneep? Bij onze scoutinggroep worden de kaarten niet gekopieerd voor gebruik (alleen zwart/wit kopiën van delen van de kaart als er op getekend moet worden). De kaarten kosten een paar EUR bij de Topografische Dienst (12 EUR of zo). Dat is te doen en die kaarten kun je de komende 10, 15 jaar makkelijk gebruiken. We kopen dan iets van 8 kaarten. Ben je 100 EUR kwijt voor 10 jaar. Dat is te doen en ook te verdedigen bij de mensen die de contributie van onze vereniging betalen. Nu weet ik niet wat die papiermuziek kost, maar ik kan me wel voorstellen dat de lokale fanfare geen duizenden EUR's wil neertellen net als wij ook geen duizenden EUR's kunnen en willen betalen voor kaarten. Maar het Nederlands Symfonie Orkest is toch een heel ander soort organisatie. Die gebruikt de muziek voor winstbejag, net als andere organisaties (routeplanner fabrikanten, toeristische organisaties, etc) de kaarten voor winstbejag kunnen gebruiken. Vroeger, toen alles beter was , had je nog WordPerfect 4.2 en 5.1. Uiteraard mocht je dat niet kopiëren, maar we deden het toch. Immers, 1200 gulden voor een softwarepakket was schandalig veel. WordPerfect greep niet in bij particulieren, en omdat de mensen het thuis gebruikten, werd er op het werk ook om gevraagd. Het kweekt dus een vraag naar je software. Daarom is WordPerfect een hele grote geworden in Nederland. Vroeger... Ik denk niet dat de Topografische dienst of FalkPlan of welke kaartfabrikant dan ook ingrijpt als jij je kaart voor persoonlijk gebruik kopieert of inscanned. Een rechtzaak tegen Meneer X te Y is gedoe en een kale kip kan je niet plukken. Bepaal maar eens wat je dervingskosten zijn die meneer X je heeft geleverd. Bovendien, een beetje standaard kopieerapparaat gaat tot A3 formaat. En een stafkaart is groter. Knippen, plakken, hele toestanden. Kaart kopen is goedkoper (hoewel meestal de kopieerapparaat van de baas wordt geleend). Waar leveranciers gewoon huiverig voor zijn is de digitale vorm van kaarten. Die verspreiden te gemakkelijk voor praktisch gratis. En dan hebben we het niet meer over dat ene kopietje voor backup, in de auto of voor je tweede computer. We kunnen met zijn allen wel een Rooms Pauselijk gezicht trekken, maar die kaarten gaan van hand naar hand. Daar richt je wel degelijk schade mee aan bij de kaartleverancier. Simpelweg niet omdat ik ooit van plan zou zijn om heel Nederland in stafkaarten aan te schaffen (die heb ik al als oude afgedankte versie uit het leger, met zonder de Zuidelijke-Flevopolder en zonder A50; fijn bruikbaar ), maar omdat ik nu ook niet meer die ene kaart van Heerde/Wezep koop. Vandaar dat wij, als geocaching.nl, een strak beleid blijven vormen t.a.v. het aanbieden van digitale stafkaarten. Wil je een stafkaart? Gewoon kopen in de winkel (Beversport heeft ze o.a.) en als je 'm digitaal wilt, dan scan je 'm maar in. Of het mag, nee dus, maar dat is volledig voor je eigen verantwoording. Je gaat maar bij je eigen rechtsgevoel te rade of je de wet wilt overtreden. Het aanbieden of vragen van digitale stafkaarten of delen daarvan, via dit forum, is en blijft ten strengste verboden en zal altijd worden gestraft! Bij twijfel krijg je daar altijd het nadeel van. Om een soortgelijk voorbeeld te stellen: op de snelweg mag je 120. Punt uit. Dat je pas bij 128 km/uur geflitst wordt en bekeurd wordt, wil niet zeggen dat je daarom dus 128 km/u mag rijden. Daarom zal de ene netjes 120 rijden en de ander de grens van 128 opzoeken. En er blijft die groep die steevast 150 blijft rijden. Geocaching.nl zegt: je mag niet harder dan 120. Intussen is het nu al zo vaak uitgelegd hoe de vork in de steel zit over die kaarten, dat het me nu wel duidelijk lijkt. Zo niet? Dan ben je in mijn ogen of dom, of naïef, of recalcitrant.

Ach, de Veluwe is best groot. Weet je ook waar op de Veluwe deze twee heren (M/V) rondlopen? Nee, twee jaar, niet twee heren. Het zijn beduidend meer heren. Dames misschien ook. Hoeveel, dat weet ik ook niet precies. <{POST_SNAPBACK}> Ja . Als je het woordje 'of' overslaat bij het lezen... In ieder geval ken ik het fenomeen hier niet. Maar het moet toch wel een schlemiele baan zijn, vrijwillig boswachter. Net zoiets als stadswacht, maar dan in het bos.

Ach, de Veluwe is best groot. Weet je ook waar op de Veluwe deze twee heren (M/V) rondlopen? Het is wel bekend dat de belangen op de Veluwe ver uit elkaar liggen. Natuurbeschermers willen zoveel mogelijk mensen het bos uit en doorgaande wegen afgesloten (inclusief de doorgaande weg Wezep-Heerde). Gemeente en provincie willen afhankelijk van de politieke partij, of de boel dicht om bovengenoemde reden, of juist verder open ivm de economie. Boeren op de Veluwe is nagenoeg onmogelijk geworden (en dan bedoel ik niet een boer laten, maar agrarier zijn). Het rijk wil dat we met z'n allen in de Randstad gaan wonen zodat de Veluwe kan zijn zoals het was. Hetgeen weer kolder is, want Veluwe staat voor Vale Ouwe, een schrale grond waarop niets groeide behalve heide en grassoorten. En een verdwaalde boom. Hier en daar een bos. Bestuurders? Breek me de bek niet open... Maar gelukkig wordt de soep nooit zo heet gegeten als ze wordt opgediend.

Dat is niet nieuw. Vrijwillige politie en vrijwillige brandweer bestaan al tientallen jaren. Vrijwillige boswachter ken ik nog niet.