dmace

#### Edit Moderator: Berichtje iets aangepast. Er zijn mensen die zich hier aan storen. We hebben het over een spel en niet over zulke verschrikkelijke zaken. #### Ik heb nee gestemd. Zie het nut van dergelijke competitiedrang niet, en aangezien er in GPX-files ook regelmatig nog niet vrijgegeven caches zitten, zou het inderdaad valsspelen in de hand werken. Als je overal de eerste mee moet zijn, dan ga je maar experimentele medicijnen testen

Yep. Tja, waarom, dat laat ik in het midden. Maar als ik naar de antenne in m'n Legend kijk, dan ziet die er net zo uit als de antenne van m'n pretec-CF-kaart. Ook andere GPS-antenne's die identiek zijn hebben wel ergens een externe-antenne-aansluiting. Ik heb het vermoeden dat er op de printplaat wel een aansluiting zit, maar dan zonder socket, en dat dat stukje een vrij standaard antenne is. Heb me al rot gezocht naar plaatjes van opengeschroefde Etrex-en, maar behalve niet meer bestaande links kon ik niks vinden. Totdat ik een andere GPS ga aanschaffen, zal ik hem zelf niet uit elkaar halen. Overigens heb ik regelmatig een nauwkeurigheid van 3 meter op m'n Legend, dus over de antenne ben ik best tevreden. Ik heb destijds ook naar de 76S gekeken, maar kon zo'n mooie deal krijgen voor een legend (96 Euro incl. verzendkosten), dat ik niet langer hoefde na te denken. weer ff on-topic 9want we dwalen af): Ikzelf leg m'n Etrex gewoon op het dashboard. Glijden doet ie niet, en met een kabeltje aan een laptop en nRoute kom ik ook overal waar ik wil wezen. Geen behoefte aan een GPS-muis of een Externe antenne dus.

Het BT-"Kabeltje" waarvan ik de link postte was voor Garmin GPS-en. Dus alleen maar interessant als je al een GPS hebt. Alle functies heb ik nog niet kunnen bekijken, maar je zou bijv. draadloos je GPS met een laptop kunnen verbinden, of met een PDA met BT. Hiervoor hoef je dus geen nieuwe GPS aan te schaffen, en je huidige GPS kan op je dashboard (of op je Hoedenplank als je een moderne auto hebt met extra sigarettenaanstekeraansluiting (3xwoordwaarde). Het voordeel daarvan is weer dat je je laptop/PDA/GSM overal in je auto kan gebruiken. Handig voor je bijrijders of medecachers achterin. Ach, het is nieuw, en kan een oplossing voor het probleem van de TS zijn. Maar zo zijn er al vele oplossingen. Een GPS-muis of externe antenne onder het GPS-"gaatje" van z'n voorruit zou ook wonderen doen. Nog leuker zou een externe antenne-aansluiting op de Etrex-edities zijn. Ik denk dat ze dat niet gedaan hebben om de waterdichtheid te garanderen.

uiteraard, I stand corrected. Muis is ook zo'n domme naam. Alsof het ding kan klikken (misschien kan ie wel piepen?) En de BT-oplossing is inderdaad niet goedkoop. Maar kan wel handig zijn. En het is natuurlijk vooral nog duur omdat ze niet veel voorkomen. Dat zal gerust wel zakken in de aankomende tijd.

Bij een zoektocht naar wat anders kwam ik deze tegen: Bluetooth Cables for Garmin Models Voor de " Garmin II,II+, III, 12XL, 45, 48, 72, 76 and others", en de " Garmin Geko, Emap, Etrex". Zo kun je je laptop wel neerleggen waar je wil. Of je PDA, of je MobilePhone, etcetcetc. Voor wat betreft je Binnen-slechter-dan-buiten-ontvangst begint het standaard glascaotingprobleem bij mij op te spelen. Met een GPS-muis zou je dan hetzelfde probleem hebben, al kun je die misschien met een magneetje op je dak "plakken".

Stukje dubbel plak-klittenband doet wonderen. Ik gebruik het zelf voor m'n PDA met TT. Plakt prima, en je GPS gaat nooit meer aan de wandel. Als je het wollige gedeelte aan je GPS plakt, dan heb je er ook geen last van als je hem met de hand vasthoudt. En het kost bijna niks. Mocht je je LeaseAuto ooit weer inleveren, dan is het een kweste van plakkertje verwijderen en wat water en zeep op je dashboard. Ben zelf op zoek naar zo'n raam-zuignap, maar daar zit een hoop verschil in de verschillende soorten, en ze zijn doorgaans vreselijk duur. Dat rondzoeken is toch een beetje de de charme van Geo-Caching? En vantevoren kijk ik altijd even op de routeplanners op internet waar ik behoor te parkeren.

Klinkt misschien maf, maar wat ik van collega's met een GPS/routeplanPDA hoor met franse auto's, is dat het apparaat slecht werkt onder de voorruit. De reden waarom is hierboven al besproken. echter..... Het apparaat schijnt het prima te doen in de rest van de auto. Kennelijk laat de kunststof van het dak prima de signalen door. Het kijkt wat rottiger misschien als je hem naast je handrem legt, maar het is het proberen waard. Nogmaals, ik heb het van horen zeggen. Zelf rijd ik in een Japanner, en technoverslaafd als dat volkje is heb je dus ook onder je gecoatte, warmtewerende voorruit "vol ontvangst".

Ik stel de juiste coordinaat vast door hem precies aan te wijzen op de kaart in bijv. mapsource of Ozi. Ook andere middelen zoals map24 kunnen je aardig helpen het juiste punt te bepalen.

Zou kunnen, maar tegenwoordig is dat allemaal achterhaald. Die dingen gebruiken niet meer dan 12V, en de trafo's zijn meestal zelfschakelend. Dat mag je tenminste wel verwachten voor die prijs. Die auto-charger is ook 12V, en da's bij (bijna) alle auto's op de wereld het geval. Denk dus niet dat je gelijk hebt, maar het zou kunnen voorkomen dat het ook nog een slecht product is voor die prijs. Het wachten is op het eerste forumlid dat zijn ervaringen met ons deelt.

Hmm, wel een beetje prijzig. Koop je ook een snellader voor met flink wat setjes batterijen. Met een levensduur van 10-18 uur op een GPS heb ik genoeg aan 1 oplader met 1800mAh NiMH batterijen. Vol in 2 uur tijd. En dat alles kost nog geen 10 Euro. Neemt niet weg dat dit best handig zou zijn, maar (voor mij) minimaal de helft minder wil het interessant worden.

Geocachers in Luxemburg overrompeld door wilde zwijnen... en zo kunnen we nog wel even doorgaan..... Maar dit soort nieuws is best interessant, hoewel de nieuwswaarde in Nederland niet echt groot is. Maar zo merk je wel hoe druk het is in GeoCache-land. En hoe infantiel de media is om maar al het onbekende aan te pakken om maar lezers e.d. te scoren.

Geen idee of Ozi dit ook kan. Ozi kan iig niet meerdere kaarten weergeven en aan elkaar plakken. (althans, de versie die ik hier heb liggen. Sinds CompeGPS heb ik Ozi eigenlijk niet meer aangeraakt)

Niet om dit nou omhoog te kicken, maar vond vandaag iets 'nieuws' in CompeGPS. Je kunt een cache (niet zo'n ding die we proberen te vinden) maken van al je maps door te linken naar een directory waarin je mappen bewaard. Dit kunnen overigens meerdere directories zijn, zodat je je landen etc uit elkaar kunt houden. Als je dat tracks, waypoints of routes van je GPS haalt (of uit een programma zoals GSAK of EasyGPS) dan kun je door simpelweg rechts te klikken een keuze krijgen uit de beschikbare kaarten voor dat gebied. Da's heel handig voor als je iets rondom een cache wil bekijken en geen zin hebt om op een topo25kaart te kijken welke kaart er bij dat gebied hoort.

Krijg "Is not a valid feed". Niet zo verwonderlijk, want ook de php-pagina zelf is bogus. Duidelijk nog niet klaar, maar het is dan ook niet zo makkelijk.

Zie ook DIT draadje. Geoman had het toen over medio December.

inderdaad. Er is al genoeg publiciteit aan gegeven. Wie daar nog niets van heeft opgenomen, is waarschijnlijk ook niet geestelijk of fysiek in staat om te doneren. Je hoeft geen polsbandje of lintje te kopen om te storten voor een goed doel.

En wat is er beter/nieuwer/slechter? Graag horen wij ervaringen! (al dan niet met voorbeelden.)

<<GNIFFEL>> Of hij liep rond op de precieze zuidpool, maar da's nogal onwaarschijnlijk Wel erg suf hoor.....

Tja, volgens mij hoort "De Mens" ook gewoon bij de natuur, en dat wordt nogal eens vergeten. Als het niet de bedoeling is van de paden af te gaan is dat meestal toch wel aangegeven voordat je zo'n gebied ingaat, en daar hoor je je dan ook aan te houden. Staat zo'n gebod er niet, dan kun je dus naar "hartelust" door het kreupelhout banjeren. Het verstoren van zg. broedgebieden e.d. is naar mijn mening altijd kul. Vaak ligt zo'n "broedgebied" onder een aanvliegroute of naast een ander druk gebied of ook nog vaak onder de rook van de industrie. Nederland is nou eenmaal een land dat verzuipt in z'n eigen regeltjes en de encyclopedieen met toegelaten of gedoogde uitzonderingen op die regeltjes. Gewoon zelf nadenken, en je ook verdiepen in de materie (Ga eens een weekje op survival of iets dergelijks, of laat je rondleiden door SBB in een gebied) is nog altijd het beste dat bestaat, maar wordt meestal glad vergeten. Dus, als er geen "verboden" zijn en je hebt geen zin om te zoeken naar een makkelijker weg (soms is die er ook gewoon niet), ga dan gerust door door de natuur heen, maar respecteer deze wel. En "Met rust laten" is NOOIT hetzelfde als "RESPECTEREN". After all, als we dat allemaal gedaan hadden, dan waren er nu helemaal geen wegen of paden, toch?

ROTFL!!! Je kan zo bij het cabaret, Roode Lantaarn Volgens mij zegt het woord al genoeg. Een Cache is tenslotte een (ver)bergplaats. Volgens mij is het alleen nog wachten op het eerste bedrijf dat zijn GPS-wandelroutes als EarthCache gaat aanbieden. Helaas is er dan alweer een initiatieg gesneuveld. Overigens snap ik alle commotie hierboven ook wel. Maar ach, als je snel punten wil scoren ga je je gang maar, vind ik. Ieder z'n meug, toch? Overigens mag die wedstrijd van mij inderdaad in de 1e minuut klaar zijn, maar da's een heel ander verhaal.....

IPV een her-installatie kun je ook nog proberen om het laatste servicepack eroverheen te gooien. Dit overschrijft de meeste systemfiles. Wat je ook nog kunt proberen is Hitman Pro. Deze automatische verzameling van anti exploit/spyware/andere-shitware heelt ook een hoop ellende weg. Suc6

Bunkers weet ik zo niet, maar de (Oude) Waterlinie moet niet al te moeilijk zijn. De steden zijn na een korte google: Muiden, Weesp, Naarden, Woerden, Gouda, Oudewater, Haastrecht, Schoonhoven, Nieuwpoort, Gorinchem, Woudrichem en Heusden. Een standaard kaart van Nederland in Ozi of CompeGPS en een file met alle nederlandse caches van GC.NU of .NL halen en e.e.a. nalopen. Dan vind ik het volgende: Muiden: GasErOp, 'n Beetje Om en Het Slotje Weesp: Weespermoppertje Naarden: Vesting, The Old Days en 2 Multi-Events. Woerden: Doosje 1(archived?) en Doosje 2 Gouda: Gouda's Sleutelhanger-Cache, KK en Goudse Hout Oudewater: Helaas niks Haastrecht: Het Doove Gat Schoonhoven: Riviertje 1 (niet echt vlakbij, meer bij liesveld) Nieuwpoort: Riviertje 2 Gorinchem: Spijksepoort (archived?) Woudrichem: Woerkum en Hugo de Groot Heusden: Helaas niks Voor wat betreft andere vestings-caches is er natuurlijk "Voor Pampus", wat een onderdeel was van de Stelling van Amsterdam. Niet echt alle bovengenoemde caches zullen ook met de waterlinie te maken hebben, maar liggen er wel vaak naast, in of vlakbij. Zo kun je je uitstapje weer combineren met caching, iets wat ikzelf ook vaak doe. Nog een leuke link met forten en bunkers: http://www.forten.info/ Zo zie je maar, met en beetje zoeken kom je dus een heel eind.

Ik sluit me aan bij Elsinga en Schatzoeker. En je kan er nu ook een Earthcache van maken. Zie ook DIT draadje.

Komt op mij over als een GPS Natuurwandeling. Niks mis mee, natuurlijk. Soort van Virtuele Multi-cache?

Die zuurkooltonnetjes zijn trouwens ook te koop bij de betere kampeerwinkels. Bij Rien de Wolf alhier kosten de kleinsten 7.50 Euri. Het grootste nadeel is niet het formaat maar de kleur. Ze zijn allemaal wit met een rood deksel. Dat valt een heel erg klein beetje op als je ze niet begraaft of overschilderd. Maar waterdicht zijn ze zeker!!!