superboppe

Ik maak een .gdb file aan met Mapsource, en gebruik dan RouteTool.exe (te vinden via http://f1.grp.yahoofs.com/v1/0I_OSfS46Kmzj...SourceTools.zip, wel even lid worden van Yahoogroups, en dan onder http://groups.yahoo.com/group/Garmin_GPSma...files/Software/ zoeken naar MapSourceTools.zip; en ik denk dat http://home.hccnet.nl/d.v.d.weerd/garmin/Routes2Track.zip ook wel werkt) om er een track van te maken. En ik lees dat WinGDB het ook kan (google is your friend). Als je die file met de track ipv de route opent met GASK als line/polygon krijg je precies de caches langs de route, met een voldoende fijnmazig pad zodat de punten ook echt langs de route liggen. Werkt bij mij perfect. Ik heb het alleen nog niet in GSAK weten te automatiseren...

Je zou zelf op zoek kunnen gaan naar "Roeispaan"... Maar zo te zien is dat geen fluitje van een cent.

Heb precies het zelfde. Nog geen systeem in ontdekt (ook al komt het heel vaak voor). Vermoed dat het ook wat te maken heeft met van verschillende systemen inloggen, browser afsluiten, herstarten, etc. Maar zeker weet ik het nog niet, laat staan wat er aan te doen. Welke browser gebruik je? Ik Firefox.

Ik blijf het handig vinden als de (optionele) afstand gewoon op GC.com zou staan. Heeft iemand dit als suggestie al eens op het GC.com forum voorgesteld? Dan is het beheer ook goed geregeld: de owner is de baas. Bijkomend voordeel is dat je dan de afstand ook in GSAK krijgt te zien, want dan komt het vast ook in de pocketqueries mee. Nu type ik die daar zelf in het veld UserData voor caches die ik voorbereid (vaak kan je uit de beschrijving van een multi-cache door verstandig te gokken de afstand halen), maar automatisch is handiger natuurlijk. En als we dan toch een database buiten GC.com of GC.nl om met afstanden gaan maken, waarom dan niet eentje waar je een GPX file uit kunt trekken, zodat je die met een simpele macro in GSAK kan laden? Clyde wil vast wel meewerken en een extra 'distance/duration' veld aan de database toevoegen.

Ik heb een goed idee! Ik maak een website waarop ik aangeef in welke richting een cache ligt vanaf de parkeerplaats (of het referentiepunt op geocaching.com). Dan weet niemand waar de cache ligt, want de afstand is niet gegeven, maar je weet wel welke kant je op moet lopen zodat je tevoren kan beslissen of je een petje op zet tegen de zon, danwel een witte doek in je nek legt om je nek niet te verbranden. En of je wind mee of tegen hebt op de heen danwel terugweg. En hoe je je kompas ongeveer vast moet houden. Hardstikke handig, en ik verraad niets over de beteffende cache (als maar niet iemand anders op het idee komt om de afstand ergens te vermelden). Nee, ik ben persoonlijk niet voor het ongevraagd vermelden van aanvullende informatie over welke cache dan ook, en heb al wel eens een log verwijderd die te veel verraadde. Dat vind ik niet erg, kan gebeuren, maar heb ik zelf als cache legger in de hand. Informatie op een site van iemand anders heb ik niet in de hand, en vind ik daarom niet kunnen. Dat neemt niet weg dat het soms prettig is om te weten wat je kan verwachten, qua afstand, maar vooral qua geschatte tijdsduur voor een multi (en alleen voor een multi). Vijf km en tien keer het nummer van een lantaarnpaal noteren voor het eindpunt is een uur lopen, maar onderweg tien potjes met een opdracht, waarmee telkens het volgende coordinaat bepaald wordt aan de hand van een complexe berekening, kan wel drie uur duren. Soms handig tevoren te weten. Hoewel je dat laatste ook wel uit de cache beschrijving kan halen. Daarom zou ik pleiten voor een optionele vermelding op GC.com, gestimuleerd door een apart invoerveld op de edit-cache-attributes pagina (http://www.geocaching.com/hide/attributes.aspx?WptID=xxxxxx). Eventueel een mailtje naar alle NL cache owners of ze hun cache listing willen updaten, attributes goed instellen, additional waypoints toevoegen (kon vroeger ook niet), etc. Regulier onderhoud, zeg maar. Dus: Ja, afstand is soms wenselijk, voor multi-caches-voor-het-hele-gezin, maar: Nee, alleen te vermelden door owner, en zeker niet verplicht. Zou ik zeggen....

Hoe kan ik de notifications filteren op "reeds gevonden"? Ik wil alleen een notification van een cache die ik nog niet gelogd heb (kan natuurlijk alleen 'published' laten doorsturen), maar wel wil ik graag de disabled, temp unavailable, etc. notifications ontvangen. Ik heb hier nog geen optie voor gespot.

Weet iemand hoe ik een serie waypoints (vanuit een gpx file bijvoorbeeld) in Google Maps kan laden? Ik kan natuurlijk de geocaching.com google maps view laden, maar die heeft geen autorouting. Ik ben erg gecharmeerd van de GM autorouter (waarbij je de route eenvoudig kunt verslepen, en snel de volgorde van punten kunt wisselen) en wil zo een route langs een aantal waypoints plannen. Maar ik heb nog geen manier gevonden om waypoints in Google Maps (niet Google Earth) te laden. Wie wel?

Batterijen verstoren het magneetveld en kunnen zelf ook magnetisch zijn. Daarom is per batterijwissel een her-calibratie van het kompas nodig. Verder doet het er toe of je de GPS vlak houdt. De meeste electronische kompassen werken met een tweetal Hall-sensoren, die de sterkte en richting van het magneetveld in het platte vlak evenwijdig met het scherm van de GPS meten. Maar omdat het magneetveld niet vlak staat, maar schuin het aardoppervlak uit komt, doet het er toe hoe je de GPS houdt. Eigenlijk zou een derde sensor het mogelijk maken wel altijd de juiste richting te bepalen, of met een electronische waterpas, maar daar is ivm kostprijs van de GPS hardware niet voor gekozen. Het voegt voor de consument kennelijk niet genoeg toe. Ik vind een richtingsbepaling op basis van mijn tracklog-streepje op de kaart nog altijd de beste richtingsbepaling. Het electronisch kompas staat bijna altijd uit.

Een beperking (of tekortkoming) van de notifications vind ik dat je ook alle berichten krijgt van caches die je al gevonden hebt (tenzij je alleen 'published' aanvinkt). Ik wil ook weten welke caches er binnen een straal van x km van huis ineens disabled of juist weer enabled zijn, maar dan alleen als ik ze nog niet gevonden heb. Nu met heel veel moeite een Linux mail-server opgezet, met Procmail gefilterd, dan met geo-tools de status (not/found) opgehaald, coordinaten er bij, etc, en per SMS naar mijn telefoon doorgestuurd, maar dat zou toch makkelijker moeten kunnen, zou je zeggen. Toch?

Hebben jullie dat nooit, dat je ineens spontaan zin krijgt om een cache te loggen, maar er geen in de buurt is? Ik wel! Daarom heb ik altijd een logboek op zak, zodat ik op een willekeurige straathoek een log kan schrijven. Die log ik dan op http://www.randomcaching.com of http://www.caching-anywhere.org. Laatst heb ik nog een log geschreven in het boek van Sinterklaas (wel heel klein links onder op een toch al volle pagina) omdat ik zelf even geen papier op zak had.

Ik gebruik altijd een lange tentharing. Voel je meer mee dan met een skistok, en je kan sneller prikken (minder massatraagheid), en past overal in (met twee veiligheidsspelden aan mijn korte broek al ik een cache ga hardlopen).

Ik gebruik altijd # MacFileName = GarminCsvPoiExport.gsk # MacDescription = Garmin CSV POI Export with icons # MacUrl = http://gsak.net/board/index.php?showtopic=...view=getnewpost # MacAuthor = JG + Rene Boe (alias "ProsperoDK") # MacVersion = 1.8 Werkt ook mooi. Zo krijg je op je etrex vista hcx een lijst met alle NL geocaches (of andere) als POI, met de hints, uitgesplits zodra ze niet in 1 POI description field passen, over meerdere POI's. Maar misschien is deze macro die hier genoemd is nog mooier. Ik ga het proberen.

Kilometers is een, tijd is twee. Het zegt wel iets hoe ver een cache is, maar soms doe je over drie km een uur, omdat je onderweg naar 5 aanwijzingen gaat zoeken. Meestal maakt het me niets uit hoe lang een cache precies is; het terrein bepaalt het schoeisel, en het weer de kleding. Maar als je met anderen gaat geocachen die wellicht niet zo flexibel ingesteld zijn en rekenen op onverwachte uitdagingen ("we zouden toch in twee uur terug zijn; hoe ver is het nog?") is het prettig in te kunnen schatten hoe lang je onderweg gaat zijn. Omdat ik meestal op het laatste moment plan waar de route vandaag weer heen gaat, is een mailtje sturen dan geen optie meer. Je kan veel uit een cache beschrijving halen (ik reken 4 km per uur, en vijf/tien minuten per waypoint). Dit lijkt aardig te kloppen. Als je tevoren geen idee hebt hoe lang een cache is, omdat er niets over in de cache beschrijving staat, doe ik hem niet met 'introducees', maar een keer alleen of met een doorgewinterde cacher. En dan heb je nog de 'logica planning': op de kaart is aan de hand van een serie onvolledige waypoint coordinaten soms best aardig de route in te schatten. En zo de lengte en tijd. Aantal sterren doet ook mee, en wil wel eens een ardig idee geven van de extra tijdsduur bovenop het aantal kilometers. Kortom, met wat geocache ervaring is vaak zonder precieze lengte aardig in te schatten hoe lang en ver het gaat zijn. En ben je niet ervaren, begin dan aan een cache die wel een exacte lengte opgeeft. Neemt niet weg dat het prettig zou zijn als er vaker een indicatie van lengte en duur gegeven zou zijn, al was het maar om het makkelijker te maken om snel een cache in te schatten. En is die er expliciet niet, dan kan dat juist de uitdaging op zich vormen: wat staat ons nu weer te wachten? Ik krijg er nu al zin in...

Waar worden de gedownloade PQ's opgeslagen? Onder het menu 'File'|'Get Mail' staat bij een van de opties 'Folder name to save attachements'. Wat je daar invult moet je ook invullen in de macro bij $pq_path = "t:\gsak\" Ik heb een t:\ schijf met alle tijdelijke data. Maar daar kan je een willekeurige andere locatie van maken, als je maar in de macro en de file save optie hetzelfde invult. Vervolgens sla je de opties in het menu 'File'|'Get Mail' op onder een naam, in dit geval "all_pocketqueries", wat ook weer in de macro staat: GETMAIL Settings="all_pocketqueries" OnError=Prompt Dan zou het moeten werken.

Je kan mijn macrotje aanpassen en gebruiken. Volledig automatisch. Alleen zelf even starten af en toe. Zie hier onder: ################################################################################ # MacVersion = 1.00 # MacDescription = Load all email and merge with databases # MacAuthor = JGeo # MacUrl = ################################################################################ # # # $pq_path = "t:\gsak\" $org_db = $_CurrentDatabase # load email pocketqueries GETMAIL Settings="all_pocketqueries" OnError=Prompt $pq_id = "BeLux" $db_name = "Belgie" If FileExists("$pq_path$pq_id*.zip") database name="$db_name" LOAD Settings="delete_afterwards" File="$pq_path$pq_id*.zip" database="$db_name" ShowStats=No Notes=Prompt macro file="C:\LocalData\bin\GSAK\Macros\update_archived.txt" EndIf $pq_id = "NL" $db_name = "NL" If FileExists("$pq_path$pq_id*.zip") database name="$db_name" LOAD Settings="delete_afterwards" File="$pq_path$pq_id*.zip" database="$db_name" ShowStats=Yes Notes=Prompt macro file="C:\LocalData\bin\GSAK\Macros\update_archived.txt" EndIf database name="$org_db"

In principe is dat bij de HCx ook zo. Bij alle andere kaarten in elk geval wel. Misschien dat de Onroute kaarten dezelfde map ID gebruiken als CN, of zo iets geks, waardoor je maar een tegelijk kan laden. Ik wil het wel voor je proberen, als je me de Onroute even mailt .

Precies, met de "GarminCsvPoiExport.gsk" macro, die je op deze link kan vinden. Het is een macro voor GSAK die een serie files exporteert die je met poiloader.exe naar je GPS kan sturen. Zo heb ik alle caches in Nederland momenteel in mijn GPS staan, inclusief hint, met vanzelfsprekende icoontjes. Hoewel dit eigenlijk alleen nuttig is voor Traditionals, maar goed.

Ik maak mijn Topo kaarten juist transparant (met Transp2A.exe) om zo tegelijkertijd autorouting met de CS kaarten te hebben (die anders onder de Topo kaarten liggen en niet actief zijn voor autorouting) en toch de topo kaarten te kunnen zien. Heel handig.

Moet ik dan nog ergens de macro GetState vandaan halen. of zou dat een (undocumented) command moeten zijn? Ik elk geval doet het uitvoeren van de regel $updated = GetState("s") bij mij niets met de State kolom.

In het engels DIGITAL ROOT, het herhaald toepassen van de DIGIT SUM. En heel eenvoudig uit te rekenen door de rest+1 van een deling van getal-1 met 9 te nemen: rijsom = mod(getal-1,9)+1 Ja, 9 is leuk!

Staat de Vista "Interface" in de "Garmin" mode? Ga na de setup-pagina (paar keer op de 'page'-button klikken), kies de interface sub-pagina (die met het S-vormige icoontje met twee pijltjes), en kies bij 'Serial data format' voor 'Garmin'. Kan zijn dat het in het Nederlands anders heet, maar de menu's hebben een soortgelijke structuur. Je hoeft voor een seriele verbinding je PC niet te herstarten, maar het kan wel zijn dat er een ander programma is dat de seriele poort 'bezet' houdt. Daarom kan herstarten soms helpen. Heb je nog meer apparaten (PDA's bijvoorbeeld, of muizen) aan je seriele poort hangen? Wellicht kan je met http://technet.microsoft.com/en-us/sysinte...s/bb896644.aspx vinden waar het aan ligt, en of er ueberhaupt over je seriele poort gepraat wordt. Welk programma gebruik je trouwens om met je GPS te praten?

Ah, dat ik wat ik zocht. Ik had nog niet geprobeerd find-find op de Vista HCx: dat is de Menu knop lang indrukken, loslaten, en weer lang indrukken. Ik was al wel met elke knop aan het proberen wat een dubbele indruk-actie deed, maar dit nog niet. Ik ga alle combinaties nog eens af:

Van Garmin's City Navigator kaarten is een "NT" versie en een normale, oftwel OF versie te krijgen. De NT versie, heb ik begrepen, draait alleen op een x-serie GPS, als de GPSmap 60CSx of de eTrex Vista Cx of HCx. Er is ook een niet-NT, of OF versie, die het doet op een GPSmap 60CS, of een Vista C. Bijvoorbeeld. Maar de Garmin website geeft geen uitsluitsel of ik de niet-NT versie ook op een Vista HCx of 60 CSx kan gebruiken. Ik wil namelijk met één kaart zowel mijn oude GPSmap 60CS als mijn nieuwe Vista HCx bedienen.

Hij is binnen, de eTrex Vista HCx! Mooi ding. Lekker compact. Erg gevoelig! Kan eindelijk binnenshuis met het licht uit de weg naar de koelkast vinden . En hij past inderdaad aan mijn oude riemclip met het ronde nokje (waar ik nog een reserve van had liggen), en in de auto- fietssteun met het rechthoekige clipje dat er bij zit. Mooi allemaal. Alleen is het lastig omwisselen: in de auto wil je de rechthoek - aan de rugzak de ronde nok. Ik ben dus nog op zoek naar een elegante oplossing. Zit te denken aan een extra fietssteun bestellen en daar het functionele deel van afzagen en aan de schouderband van mijn rugzak naaien. Of zo iets. Of een riemclip in de auto monteren. Ook nog niet zo gek. Niet dit onderwerp, maar twee puntjes om over na te denken : hij logt niet de barometerdruk als hij uit staat, wat de 60CS wel deed. En na een waypoint ingevoerd te hebben moet je dat via 'find/waypoints/nearest' zoeken, of via 'find/recent finds', om er heen te kunnen gaan. Maar het vergt wel meer keer knopdrukken dan de dubble klik op find die het eerst was met de 60CS. Of is hier nog iets handigers voor?

Zo iets, dus: . Dit is overigens een screenshot met G7ToWin gemaakt van het scherm van een GPSmap60CS. In Mapsource vind ik de distance/bearing wat te onnauwkeurig, als je boven de 1 km komt. En de hoek wordt afgerond naar hele graden, wat op grotere afstanden nogal grof is. Daar zou een expliciete projectie waar je afstand en hoek invult toch beter werken.