Kruimeldief

Ben het volledig met je eens. Zoals je ziet is het bericht aangepast. Kruimel

Altijd volle ontvangst? Dan is de GPSr kapot. Het ontvangst is per dag, per uur, per gebied en per weersconditie verschillend. Altijd volle bak is niet mogelijk Er is maar een reden waarom een externe antenne is uitgevonden, dat is omdat het ontvangst intern slechter is dan extern. Dat kan diverse oorzaken hebben. De drie redenen die altijd aangevoerd worden, ook door de fabrikanten zijn, voorruitverwarrming, metallcoating en geen goede plek in de auto bij het raam. Dat wil niet zeggen dat je met een van de genoemde "ongemakken" geen ontvangst meer zou hebben, dat betekent dat je ontvangst slechter is dan buiten wat soms het gevolg kan hebben dat je geen fix hebt, en dus niet kunt navigeren. Och, zo'n klein zwart doosje op het dak heeft ook zijn charmes hoor. suc6 Kruimel

Nee, en gelijk alle ranglijsten opdoeken. Heeft niets met het geocachen op zich te maken Kruimel

Als je voor Professor X, Vechtdal leest dan zijn we weer bij de afspraak die ik gemaakt heb maanden terug. Dus is het mij goed Kruimel

Daar kunnen wij alleen maar bij van worden. Moge u een bevredigend antwoord hebben gekregen in die tussentijd. Ik kan mij volledig in uw woorden vinden, Al was het alleen al dat ik er dan ook wat aan heb. Kruimeldief E-mail luidde het begin van het post-zegel tijdperk in.

Ach ja, voor Kerst is het rond. Alleen weet ik niet welk jaar. Ik zit te wachten op de pensionering van de boswachter die het allemaal tegenhoudt. De man is 34. In ieder geval heb ik voor de vakantie geen tijd en dit jaar weet ik nog niet wanneer ik vakantie heb, als ik het al krijg. In ieder geval niet deze zomer. Kruimel If dogs can smell a thousand times better than humans, then why do they stick their nose up your crotch when they meet you?

Zie je wel, oogkleppen. Birds ja, Maar... lag Birds onder de rook van Amsterdam dan? Nu wordt het droevig. Het eerste frisse lucht van Amsterdam ligt op.... de Veluwe dus Maar, huh, lui, ik ga dit draadje weer naar mijn hand zetten. Het is leuk om ff offtopic te feesten, maar niet netjes in een draadje die al zo lang loopt en redelijk ontopic is gebleven. Graag weer richting de LACR. Groet Kruimeldief uw Moddertor Veel Nederlanders hebben last van parasieten; steeds meer mensen met gekleurde vlooienband om pols gesignaleerd.

Nee T, dat is het niet, Het is een Amsterdammer. Als die de ghetto heeft verlaten, vallen automatisch bij hem de oogkleppen neer. Zo ziet hij niets wat links en rechts van hem gebeurd en vooruit durft hij niet te kijken, wetend dat het allemaal mooier is en bang dat als hij terugkomt in zijn stadsdeel, de omgeving hem nog meer de schrik aan jaagt. Tja, gevangen in Amsterdam. tiswah Ik heb de man mogen aanschouwen in Snits. Breek me de bek niet open.... Niets deugde, dat kan ik je wel vertellen. Ruud Kopop jongen, dat wat je hier ruikt is frisse lucht. Kruimel Ik zeg meestal sneller wat ik denk, voordat ik er over nagedacht heb.

Toch blij dat ik niet zo'n Yakumo gekocht heb, nu je vertelt dat jij die gadget ook al niet meer aan de praat krijgt! Dit is ook geen Yakumo maar een Siemens Loox 600 met de bekende LOOX problemen. Het ding is zo 3 jaar oud en ik denk, dat er niet veel meer van zijn, die ook nog dezelfde draaiuren hebben als deze Maar, ik schreef LEEK... een Harde Reset en hij doet het weer. Maar mag nu alles weer installeren. Een HR staat gelijk aan een format C:. Met die verschil dat je de windows niet hoeft te installeren Klopt precies, tenminste 36,9. Het lijkt wel alsof je weet waar ik woon Perfecte idee? Die van jou hebben altijd uitleg nodig Dus ... Hoezo? Kruimel

Welke versie van mapsource heb je Kruimel Moet ik even kijken, heb het er gisteren speciaal voor op gezet [rommel rommel rommel] Nummer 5. Ingevoerd: Adres Kruimel --- Spier. Opdracht, geef route. En dat werd 45.9 km Kan het niet met TomTom doen omdat mijn PPC de geest leek te geven en weigert de touchscreen als zodanig te herkennen Ik geloof alles Zal jij wel een andere route nemen dan Mapsource voor mij berekend. Het ligt er misschien aan waar woon in Emmen. Ik woon helemaal ten zuiden van Emmen, bijna in die waterplas. Als ik op mijn dakterras ga staan, zie ik die bonte kraai op het dak van zo'n hotel. Dan is hij zeker pas verhuisd. Als ik weer op mijn dakterras ga staan kan ik normaal gesproken bijna zijn huis zien, net links van die kraai en dan verderop. Ach, 46 kilometer, 30 kilometer, tis Kruimel allemaal te ver om te fietsen en de twinnyload is al 10 jaar niet meer uit de schuur geweest GRTZ Kruimelfiets

Die hebben we niet nodig. Als wij als team gaan cachen heb ik altijd de leiding. De Fee hoeft er niet naar te zoeken. Gewoon vooruit kijken en ze ziet haar leiding. Ze loopt dat ook altijd achter me tijdens het cachen. Dat geeft mij gewoon een prettig gevoel, vooral als ik niet achterom kijk. Wat ik eigenlijk zo goed als nooit doe Kruimel

Spier? Dat ligt hier 46 kilometer vandaan, tenminste, volgens mapsource die ik speciaal daarvoor heb geïnstalleerd net. In ieder geval bedankt voor de toegezegde hulp. Er wordt hopenlijk niet van me verwacht dat ik daar een fietsroute uit ga zetten? Als ik het maar in de auto kan doen dan Kruimel

Klopt helemaal. Maar een GPSr als standalone te bedienen gaat moeilijk naast de handrem of hoedenplank Een GPSr ontvangt het allerbeste buiten. Als het ding toch binnen moet, zoals in een auto dan het liefst zo dicht mogelijk bij een raam, in de houding dat de antenne geplaatst is. Dat is voor een etrex horizontaal en voor de 76 Serie bijv 45º. Daar werken we niet aan mee omdat we ook nog moeten kunnen kijken op het ding en het liefst al rijdend moeten kunnen bedienen. Daarom wordt een voorruit altijd genoemd als bezwarend als deze een metalcoating heeft of voorruitverwarming. Omdat je de GPSr al niet plaatst zoals het zich het lekkerst voelt dus horizontaal voor de een en hoek van 45º voor de ander, creëer je al een mogelijkheid op iets slechtere ontvangst. Als je de GPSr nu bij het raam weghaalt, welke raam dan ook, dan wordt het ontvangst ook minder. Dat kan resulteren op dagen met een slechte ontvangst, dat je net op de grens zit van wel of niet kunnen navigeren. Ofwel, met zoveel mogelijk satellieten en zo goed mogelijk EPE. Edit:Hetzelfde wordt ook altijd gezegd als de vraag gesteld wordt of een GPSr het ook doet in een vliegtuig. Ja, maar dan moet je een plaats bij het raam hebben.... GRTZ Kruimel

Hoi GJ Yep dus, er zit een MCX aansluiting voor een externe antenne op dus dan is er een externe antenne te koop voor de 60 CS. Heb je die nodig in je auto dan? In principe ben je en externe antenne pas nodig als je voorruitverwarming hebt of een voorruit met metalcoating. Anders is het niet nodig. Je gebruikt de 60CS als standalone toch> Dus als ontvanger op zichzelf? Als je de 60CS aansluit via een kabe op een laptop en je zou de 60CS in het handschoenenvakje gooien, kan het ook zijn dat je een externe antenne nodig bent. Zoals ik al in een ander draadje schreef, goed 20 euro exclusief verzendkosten van een vogeltjesmerk. Voor het merk Garmin betaal je al snel 2 a 3 x zoveel. Heb je die van mij dan nog nooit gezien op het dak van mijn autogie? Heb er hier ook nog eentje liggen van het merk Emtac. De steker is kapot (MCX) Dat is het gevoeligste aan zo'n ding. Als je echt een antenne nodig bent mag je die halen. Als jij zorgt dat er een ander stekertje aankomt is dat ding gratis GRTZ Kruimel

Als het een reradiating antenne is dan kun je het staafje gewoon in je auto hangen in de buurt van de GPS die bijvoorbeeld geen antenne aansluiting heeft. Het staafje zendt namelijk het signaal uit dat de antenne ontvangt. De GPS die ongeveer 20 cm in de buurtj van het staafje moet zijn, ontvangt dan het signaal alsof het buiten de auto is geplaatst. Al met al is dat wel groter dan een normale GPSantenne. Dat het ding een signaal versterkt is volgens mij niet waar. Het stroom dat het ding nodig is, wordt gebruikt om het signaal weer uit te zenden. Tenminste, als we hier over een reradiating antenne hebben. Die antennes zijn in Nederland ook te koop, maar wel duurder dan de 40 euro die jij zegt. Klopt, dat tolvenstertje is ook de plaats waar degene die een GPSmuis heeft deze plaatst. Daar een GPSr neer hangen als standalone is geen kijk en is niet te bedienen. Daar een externe antenne neer hangen. Prima, alhoewel dat niet echt de bedoeling van de antenne is. Ik geef de voorkeur aan buiten de auto, daar is het altijd beter dan achter glas. Wordt het in de toekomst wel druk bij dat venstertje, Onze regering wil hebben dat daar nog 1 a 2 apparaten opgehangen worden Ik heb dat ook gehad, maar bij warm weer laat het los en heb je de zooi voor je gezicht bungelen. Het ligt er aan hoe de condities buiten de auto zijn voor wat ontvangst betreft. Het is ook niet dat bij een gecoate voorruit of een verwarmde voorruit geen enkel ontvangst meer zou hebben, maar wel sterk verminderd met de kans op niet genoeg. Je hebt toch minimaal 3 satellieten nodig. Kruimel

[off topic mode on] Spreekt hier nu een wijze man dwaas of een dwaze man wijs? [off topic mode off]

Da's lekker, ik heb een glazen dak Zit er niet zoveel metaal op je autodak dan er een luciferdoosje op geplaatst kan worden? Tja, dat is dus voor deze antenne niet aan te raden. Hij moet buiten de auto. Anders kan men de GPS ook wel voor dat tolvensterjte hangen En de kabel kun je toch gewoon klemmen tussen je autoportier? die 3 mm? Ik heb niet anders. Als ik de auto uit ga dan haal ik de antenne los en plak hem aan de binnenkant aan de deurstijl en stap ik in de auto dan plak ik hem weer op dak. Kruimel

Nuh das heulemoal neit goud. Tis: Doe hest heulemoal geliek mien jong of Joe hebn heulemoal geliek Doe is jij en Joe is u Was dat moar woar mien jong, tis mie opdroagn deur die begangplakkeerl Das miroakels mooi mien jong moar wel het daan dat stukkie van Cameulion noar mie tou? Krummel

Tja, dat is iets wat hier op het forum toch al zo her en der besproken is. Je zou de searchfunctie eens kunnen gebruiken. Maar goed, heb nog niet zoveel geschreven vandaag en hoef nog geen eten te maken. Wat er aan de hand is hoef ik je niet uit te leggen. Of je hebt een voorruit met een metalcoating of je hebt voorruitverwarming. Dan doet je GPS het eigenlijk niet meer (zo goed). Er zit wel vaak achter de binnenspiegel een open plekje, maar om daar nu je GPS aan te plakken lijkt voor geen meter en is ook niet echt bevorderelijk om met de GPS te werken onderweg De externe-antennes zijn juist voor dit probleem gemaakt. Het is geen signaalversterker maar een signaaldoorgever. Het ontvangt hetzelfde signaal alsof je weer een "normale" raam in je auto hebt. De antenne is iets groter dan een luciferdoosje en je plakt het buiten de auto op het dak en de kabel gaat gewoon door de portieropening. Kabel is een paar milimeter dik en de antenne plakt op de auto dmv een magneet dat in de antenne zit ingebouwd. Of je de antenne later kunt gebruiken bij andere GPSen is maar de vraag. Zelfs Garmin heeft geen standaard aansluiting op zijn GPSontvangers. De 76 serie gebruikt in ieder geval een MCX connector of steker De Streetpilot of de GPS V gebruiken weer een andere steker en dat is de BNC. Alle antennes die ik gezien heb zien er allemaal eender uit. De een is 2x een luciferdoosje, de ander nog kleiner. de kabels zijn allemaal een paar milimeter dik en verschillen tussen de 2,5 en 5 meter lengte. De connector is pieterpeuterig en vraagt wat sensibiliteit omdat het anders in notime kaduuk is. Dat is het enige wat ik er op tegen heb. Klein is fijn. Grote verschil tussen de diverse merken is alleen de prijs. Niet meer en niet minder. Je kunt ze kopen van 20 euro tot wel 75 euro. Ze gebruiken allemaal wat stroom van je GPS, dat klopt. Maar echt niet veel omdat het geen actieve antenne is in die zin dat het signalen gaat versterken. Even zien, wat vroeg je nog meer? Niets meer volgens mij. Ja, het is een verbetering als je voorruitverwarming of metalcoating hebt. De antenne is uitwisselbaar met meerdere GPSontvangers van Garmin of welk ander merk dan ook maar niet met alle Garmins. Die van mij knoop ik net zo gemakkelijk aan mijn Garmin GPSmap 76S als ook aan mijn Emtac Crux II BTGPS. Ach, en als het niet op je volgende past, de prijs hoeft het toch niet tegen te houden. Ik zou niet voor een Garmin antenne gaan. Die zijn niets beter maar wel minstens 2x zo duur.

Klopt, en die zijn eindpunt wordt mijn startpunt....... maar ik ergens gelezen of gehoord (kom ook op events), dat Vechtdal niet meer mee doet. Volgens mij komen we er nooit uit. Wat mij betreft wel ja, maar waar is mijn startpunt? Ommen - Elp is me echt te gek. Kruimel Together we stand, united we fall.

Voor mij hoeft die optie ook niet. Zie ook niet zitten dat er met zo'n optie er meer cachers gaan komen. Zou een reden kunnen zijn om de optie juist weg te laten. Meer cachers betekent minder toestemming en sneller een einde van deze sport. Net als Twinlife, we kijken naar de hoeveel kilometers die we moeten afleggen en niet naar een provincie. Als we op pad gaan liggen toch alle caches die we willen doen op volgorde van route die we gaan nemen, heen en terug. Meestal zijn we te gretig en de lijst met 20 caches die we op onze route hebben veranderd vaak in een lijstje van 2 a 3 caches omdat dan de dag al om is Kruimel

Dat is altijd weer een nadeel met het kopen in het buitenland. Door het internet en de Credit Card is het kopen op afstand een fluitje van een cent geworden. Hiermee kun je soms ook heel leuk de prijzen in Nederland mee omzeilen. Maar, of je nu een Auto in vewegiestan koopt omdat het daar veel goedkoper is of een Rhino'tje, als de douane je snapt ben je ook de l*l omdat je overal invoerrechten over moet betalen. Nu gaat dat met die auto niet zo op omdat je anders ook geen NL kenteken krijgt, maar goed Als er dan een probleem optreedt is de afstand ineens weer heel groot als je recht wilt hebben op de garantie. Jammer dat dit meestal betekent dat het apparaat op de storplek terecht komt of gesloopt mag worden door Jantje die net een schroevendraaier kan vasthouden. Natuurlijk heeft de importeur en een winkel in Nederland niet aan je verdien, en toch vind ik dat er een soort regeling moet zijn. Dan kaar betalen voor reparatie, of betalen voor onderdelen of voor verzendkosten. Of een afgesproken bedrag of iets dergelijks. Je hoeft namelijk niet altijd zoiets gekocht te hebben omdat je lekker goedkoper wilde zijn. Je kan ook tijdens een vakantie ziets hebben aangeschaft met de reden het daar te gebruiken. Als je op Tenerife zit en je hebt geen badkleding bij je zul je het ook daar gaan kopen.. Probeer het bij de importeur en hou ons op de hoogte van de reactie. Ben daar heel benieuwd naar.

We kennen jullie caches helaas niet, maar dat maakt natuurlijk geen verschil in ons medeleven. Veel sterkte de komende tijd en we hopen dat de tijd de wonden heelt. GRTZ Evert en Frouwke Team Dauwtrappers

Het venijn zit hem in de staart. Nee, ik heb niet beweerd dat ik de al eens heb aangegeven geen goedkeuring te hebben. Dat was ook niet nodig. Waarom zou ik hier moeten melden dat ik geen toestemming heb? Er was geen haast bij. Zo lang ik geen startpunt heb, hoef ik me verder niet druk te maken. Een route is zo uitgevogeld. Ik heb dit draadje niet verder gevolgd. Ik had een afspraak met JanDeBehanger waar ik stop. De coördinaten zijn bekend. Waar is dan nog meer het wachten op? Op een startpunt. Daar zou Vechtdal voor zorgen. Zo lang die mijn geen eindcoördinaten geven, heb ik geen route. Ik lees nu net het draadje door vanaf daar waar ik ooit gebleven ben en dat was een aantal berichten terug, ergens in oktober of november, waar ik de topokaartjes heb gepost van mijn eindpunt en een flinke plusminus eindpunt van Camelion in Ommen, wat de startpunt voor Vechtdal zou moeten zijn. Ik heb eigenlijk nog maar net gelezen dat het Vechtdal team niet meer meedoet. Dan zitten we dus met een gat halverwege Ommen - Emmen. Eerder Emmen dan Ommen. Het is heel simpel. Om een onderdeel voor LACR klaar te krijgen heb, ben je afhankelijk van drie dingen: Een startpunt, een eindpunt en toestemming om op het eindpunt een cache te mogen plaatsen. Ik heb maar een punt, het eindpunt, en dat is niet veel. Zo lang ik niet weet waar ik start, kan ik ook geen route maken. Zolang het winterperiode is, zal ik buiten een paar events om, ook niet cachen of ze moeten naast het event liggen. Een route is niet zo moeilijk. Zoals ik al schreef in een eerdere posting, als ik maar toestemming had was de route gisteren al klaar geweest, of een maand eerder of nog langer. Daarbij vergetend dat ik nog steeds op een startpunt zit te wachten. 16-11-2004 heb ik een mailtje van je ontvangen om 22:04 en die heb ik beantwoord op 18-11-2004 om 10:30. Dat het me spijt zus en zo, dat de gezondheid/lichamelijk conditie in zoverre te wensen overliet dat we een winterstop hebben ingelast tot 01-04-2005 en dat we problemen heb met het krijgen van toestemming, niet alleen voor LACR maar ook voor eigen caches, dat ik ook nog eens zit te wachten op Vechtdal enz enz. Met andere woorden, ik had er zelf een hard hoofd in. Je kunt maar één ding tegelijk doen. Trouwens van die limiet heb ik zoals al eerder gezegd niets meegekregen. Ik heb net ergens anders beweerd dat ik van alles wat er gepost wordt, ik zeker 98% meekrijg, wat betekent dat die 2% aan missers hier dus zitten En als ik het had meegekregen dat had ik zeker gereageerd met iets als geef mijn deel dan maar aan een ander omdat ik niet in de stress wil komen omdat ik een of ander limiet niet kan halen. Zo zijn er nog meer redenen: Gezondheidsproblemen die je parten spelen of een elektronische hechtenis, zijn 2 voorbeelden van wel naar buiten willen maar niet kunnen. helemaal mee eens. Verzonden op 18-11-2004 om 10:30 Iedereen? Het geleuter daarover begint me wel enorm de keel uithangen. Alsof ik Balkenende overal zie en hoor. Ja, is ook zonde maar redder in nood GR heeft aangeboden de route tot aan Winschoten over te nemen. Niet dat Winschoten ook maar in de buurt van de route ligt, maar toch.. De reden van de reactie van hierboven is wel duidelijk neem ik aan. moeten en er van doordrongen zijn en limieten en daarbij de opmerking over het overnemen van de route aan de ene kant, het niet hebben van een startpunt en het niet hebben van toestemming aan de andere kant deed mij wel zo reageren ja. Ik wil het eigenlijk wel afmaken, maar dat zal zeker langer duren dan een half jaar.Dat komt mooi uit omdat Camelion nog tot mei nodig heeft en degene die na Camelion komt en voor mij een startpunt maakt, heeft dan ook nog de tijd. Dan kan ik over een paar maanden nog eens SBB polsen of ze van gedachten veranderd zijn. Als je het te lang vind duren ........, je weet het.

Ik denk dat je lui aan het worden bent Je zou dan een programmeur moeten hebben die deze optie in TTN integreren kan. Er is geen addon applicatie als Checkpoint en dergelijke dat een klik op de waypoint in TTN automatisch zou kunnen doorlinken naar GPXsonar. Zoals ik al schreef, je wordt lui. Je moet toch nog een paar extra handelingen blijven verrichten vermoed ik