flet

Wij hebben een traditional liggen genaamd Lokkertje. Deze is geplaatst met de bedoeling om mensen naar het bosgebied te lokken waar wij twee multi's hebben liggen. Daarom liggen de startcoördinaten van een van de twee multi's, 'Typisch Hollands' in Lokkertje. Met andere woorden, als je deze multi wilt doen moet je eerst de coördinaten uit Lokkertje halen. Wat blijkt? Lokkertje en Typisch Hollands zijn gelijk geplaatst. Lokkertje heeft 131 bezoekers gehad en Typisch Hollands 43. Misschien is dat wel Typisch Hollands. Er ontstaat steeds weer een discussie over tradi's of oprapers maar ze worden inderdaad zoals Maju schreef bestormd. Wij hebben de voorkeur voor multi's, die lopen we het liefste. Toch pikken van tijd tot tijd enkele tradi's mee. Bij ons speelt nog het oorspronkelijke idee over Geocachen. Werken met je GPS in het veld en genieten van de cultuur en natuur. Daarom hebben wij minder zin om dagenlang te zitten puzzelen op een mystery en die dan vervolgens als een traditional te lopen. Geef ons dan maar liever meteen een traditional. In juni gaan we naar Duitsland op vakantie. We hebben nu al gepland dat we daar proberen zo veel mogelijk stippen weg te werken. Rondom Kassel liggen binnen een straal van 25 km 500 caches. Ook ligt daar de "50er Runde". Dat zijn 50 traditionals bij elkaar. Deze willen we ook gaan doen. Of het leuk is kunnen we na onze vakantie laten weten. Maar het is weer eens 'n keer wat anders. De mooiste multi's liggen volgens ons toch in Nederland. Dus die doen we na de vakantie weer.

Deze:TOYOTA DVD Voice Navigation System for Europe, lijkt er het meeste op. De uitvoering is iets anders maar de mogelijkheden zijn volgens mij gelijk. Het wordt door Toyota een "full map navigation Europe"genoemd. Een leuk speeltje maar een verkeerde coords notatie.

Hier moet je het dan ook andersom doen. Je hebt seconden (11) en die wil je omrekenen naar de fractie van een minuut (bijv. duizendsten). Dus dan moet je de seconden omrekenen naar minuten. Dat zijn er 11/60. Oftewel 0.18333 minuut. Dus dan krijg je N51 11.183. Ditto voor die 22, dat worden er dan 0.366666, dus dat wordt E5 22.367 Als je andere coordinaten hebt berekend, klopt de berekening niet. Kom je op dezelfde coordinaten, dan heb je hetzij de verkeerde coordinaten opgemeten, hetzij (maar dat lijkt me onwaarschijnlijk) stelt dat coordinaat iets heel anders voor dan elke gebruikelijke conventie voorschrijft. IK heb inderdaad de verkeerde omrekenmodule gebruikt. Als je omrekent NAAR de autonotatie dan klopt de berekening van FLRK wel, denk ik. Ik heb dit nog niet kunnen controleren omdat ik op het moment wegens de nasleep van een operatie even niet mag autorijden. Ik heb het gecontroleerd aan de hand van coördinaten die op dit moment al in het autosysteem staan. Dan zit ik redelijk in de buurt. Omrekenen naar 'onze' notatie zal niet zo veel voorkomen omdat ik punten uitpeil met de gps. Dan is het altijd goed. Je hebt wel gelijk maar dit ding zit ingebouwd in een Toyota en wordt verkocht onder Toyotamerk. Ik heb inmiddels wel kunnen achterhalen dat de fabrikant Aisin AW is, maar dat zegt me verder nog niets. Het kaartmateriaal is van Navteq en het is van 2006 - 2007 versie 2. Dat is alles wat ik tot nu toe heb kunnen achterhalen. Zoals eerder gemeld krijg ik van de importeur ook weinig medewerking. Lex heeft wat dat betreft gelijk. Aansluiten op de computer zit er ook niet in. Ik wil jullie wel allemaal bedanken voor het meedenken. De methode van FLRK ga ik uitproberen zodra ik weer auto mag rijden of zodra mijn vrouw tijd heeft. Als het werkt dan maak ik van zowel de methode van FLRK als van Xaa een omreden model in Excel. Dat scheelt werk.

Je hebt het vast niet nauwkeurig overgenomen, of je navigatiesysteem is onjuist. Dit is namelijk een opgave in graden en seconden, terwijl de tussenliggende minuten ontbreken. Je hebt gelijk Lex, ik heb de notatie niet exact overgenomen. Het is: N 51°11'11" E005°22'22" Waarbij na invoer de twee getallen (de seconden) automatisch ooit worden gereduceerd naar 1 getal. Misschien heeft dit te maken met de aanwezigheid van een nul. Ik heb mijn huiscoördinaat overgenomen uit het systeem in de auto en omgerekend via *60/1000 methode en kom helaas ergens anders uit. Ook heb ik inmiddels contact gehad met de importeur met de vraag wat dit voor een notatie was. De medewerker van het bedrijf Louwman en Parqui zou hierover terugbellen maar wederom is gebleken dat de Toyota importeur niet zo veel interesse heeft in zijn klanten en dus heb ik weer geen antwoord op een vraag gekregen. Met alle hulp tot nu toe ben ik er dus nog niet uit. Ergens anders zweeft er hier op het forum nog een topic met dezelfde vraag maar die betreft dan de notatie van TomTom.

Hallo, wie kan ons helpen? Wij hebben sinds kort een auto met een vast navigatiesysteem. Dit willen we natuurlijk gebruiken om naar de startpunten van caches te rijden. We kunnen hier ook coördinaten invoeren maar dit gaat volgens een ander notatie. Welke is dat? De notatie is: N51°00.0" - E005°34.00" Als ik hier de notatie in wil voeren die wij met geocachen gebruiken (dus twee getallen meer) dan pikt het ding het niet en kom ik op een andere plek uit. Hoe kan ik onze notatie omzetten naar dit? Ik kan het in Mapsource en in de Garmin Quest niet gevonden krijgen.

Zoals eerder aangegeven zijn we er al mee begonnen. Dat wil zeggen, de route is al voor 90 % bepaald. Over de opzet van de waypoints zijn we nog aan het nadenken. Daar zal een beetje vertraging in gaan zitten. Het is onmogelijk om op een (legale) manier deze cache per auto of welk gemotoriseerd voertuig dan ook te doen. De route loopt voor een belangrijk deel door een begrazingsgebied en voor een deel door dicht begroeid bosgebied. Hij kan echter ook gelopen worden. De tocht word ongeveer 25 km lang. Wij hebben de auto thuis laten staan maar hebben de totale route wel op vouwfietsjes afgelegd. In de route zitten twee openbare (gratis) parkeerplaatsen. Welke we kiezen hangt van de cachelocatie af. Hiervoor moeten we nog toestemming vragen. Een troost, via Google earth is hij niet op te lossen. Wij zijn wel goed, maar niet gek. We doen ons best en dankzij jullie reacties groeit onze enthousiasme om deze route te realiseren. Tegelijkertijd zijn we nog met een aantal andere caches bezig. Welke het eerst online komen weten we nog niet.

Eigenlijk had ik eerst wat meer speurwerk moeten doen. Er zijn er inderdaad al diverse. Het was niet de intentie om de eerste of uniek te zijn maar, zoals ik hierboven reageer, ik had eerst wat meer researchwerk moeten doen. Ik had dan kunnen weten dat er al veel fietscaches zijn. Bedankt voor de positieve reacties. We gaan er zeker mee door. Binnenkort hopelijk actief.

Hallo allen, Wij, Flet, zijn van plan om een cacheroute uit te zetten die per fiets moet worden afgelegd. Een fietscache dus. Wij weten zo niet of die er al zijn. Mochten die er nog niet zijn, is het een idee om zoiets te doen? De route die wij willen uitzetten (eerlijk gezegd zijn we er al aan begonnen) kan ook gewandeld worden maar is in de eerste instantie voor fietsers bedoelt. Het wordt een volledige route met waypoint opdrachten en een eindcache en loopt vrijwel geheel door twee prachtige natuurgebieden heen. We willen eigenlijk 4 route's plaatsen maar, laten we eerst maar eens met 1 route beginnen. Benieuwd naar jullie, hopenlijk positieve, reacties. Rini

Ik heb inmiddels deze pagina al gevormd tot startpagina. Er zit ook een link naar mijn gegevens op .nl. Het werkt ideaal. Kruimel, bedankt voor de tip.

Wij houden op de computer precies bij welke caches we allemaal gedaan hebben. Ondanks dat het op de site ook gewoon te vinden is. Wij noteren hierbij ook het GCnummer. Dan is het voor ons gemakkelijker om een eerder gevonden cache op te zoeken. Het gaat dus voornamelijk om het vinden van 1 cache. Tijdens het loggen van meerdere caches werken wij (zoals waarschijnlijk iedereen) al met het gcnummer. Als we dan eerst de url compleet in moeten voeren is het gemak niet echt aanwezig. Wij weten deze url niet uit het hoofd. Anders is het wel een goede mogelijkheid. Nee, helaas, wij gebruiken internet explorer. Ik heb in het scherm wat Kruimeldief aangaf (zie boven) al een aantal snelkoppelingen zitten, dus het werkt al. Alleen niet via .nl. Maar wie weet komt dat ook nog.

Dat ziet er goed uit. Alleen, hoe komen wij als niet medewerkers hier normaal gesproken achter want ik kan het op de site niet vinden? En, Kruimeldief, is het een idee om zoiets ook op .nl in te bouwen? Wij blijven het liefste zo veel mogelijk in onze eigen taal werken.

Het werkt bij .com precies zoals wij het bedoelen. Deze snelle manier kan dus (nog) niet op .nl. Wij werken veel met deze cachewaypoints vooral als we meerdere caches achter elkaar moeten loggen. Dan gaat het trouwens wel goed omdat je onder je (verstuurde) logverhaaltje ook de mogelijkheid krijgt om via het GCnummer door te klikken. Het zou leuk zijn als het op .nl ook op de manier van .com kon. Bedankt voor al jullie antwoorden. Wat zijn jullie nog laat wakker?

Wie kan ons vertellen of (en hoe) je op de site caches kunt vinden door gebruik te maken van het cache waypoint? Als ik bijvoorbeeld naar Typisch Hollands wil, (een cache van onszelf) kan ik dan ergens, GCXMYR invoeren waardoor ik rechtstreeks naar deze cache pagina ga? Nu moet je steeds eerst de kaart openen, inzoomen, zoeken naar de juiste stip en dan pas openen. Hopelijk is het met een cachewaypoint ook mogelijk.

Wat stom. Ik was niet ingelogd daarom kwam die mogelijkheid niet tevoorschijn. Stom, stom, stom. Volgende keer stel ik een slimme vraag.

Waar zit die mogelijkheid van ignore list?

Deze site hebben we al eerder bekeken. Voor ons geeft hij echter te weinig informatie. Wij wonen 2 kilometer van natuurgebied De Maashorst. Dit is in beheer van SBB. Evenals Bedafse bergen (4 km afstand.) Deze twee gebieden staan niet op de kaart. (deze zin heb ik van Lingo). En daar zit ons probleem. Met het wegleggen van caches bij ons in de buurt moeten we af en toe gokken of we op het gebied van SBB zitten of op de gemeente Bernheze. Het blijft moeilijk.

Nadat we zondag 1 april 25 km hadden getraind voor de 4-daagse, kwamen we thuis en lazen een email dat twee wp's van onze cache Pretwandeling vernield waren. Bij wp 4 lag een kinderpuzzel in een doosje. Enkele onverlaten hadden als bezetenen op de puzzel en het doosje in liggen prikken. Het geheel was zodanig vernield dat je eruit op kon maken dat hier jongeren met een zeer moeilijk te verwerken jeugd bezig zijn geweest. Omdat bij de cache Pretwandeling al meerdere keren op hysterische wijze waypoints zijn vernield, hebben we nu de route gearchiveerd. Uit de sporen hebben we op kunnen merken dat er hier sprake was van hanggroep jongeren die het geocachen waarschijnlijk geen warm hart toedragen.

Wil je echt duurzaam bezig zijn? Dan neem je (volkernplaat) Trespa. Dit is kunststof en er is gemakkelijk een kistje van te maken. Ga voor wat afvalstukken naar de plaatselijke aannemer want het is prijzig. Vergelijk anders de prijs maar eens met echt duurzaam hout. Dat verschil is niet zo groot. Wij hebben enkele kistjes gemaakt (onderkant open) van spaanplaat wat we nog hadden liggen. We vervangen ze gewoon van tijd tot tijd als we cachecontrole doen. De rotte rommel gooien we dan thuis in de kliko. (slijm, slijm) Bedenk ook hoe lang een plank van 10 mm vurenhout nodig heeft om weg te rotten. Ligt de cache er wel zo lang?

Is dat dan ook voor iedereen beschikbaar? Wat ik (nog) niet goed begrijp is waarop de reviewers dan hun informatie baseren om te bepalen of een cache op een grondgebied van .... ligt. Wij willen namelijk binnen onze gemeente een aantal caches plaatsen. We hebben hiervoor al mondelinge toestemming gekregen maar wachten op schriftelijke bevestiging. Wij hadden eigenlijk graag van te voren al een overzicht gehad welk gebied tot gemeentegrond behoort en welk niet. Als straks de gemeente enkele punten afwijst moeten we daar weer opnieuw mee aan de slag. Dat is niet leuk als je weet dat de gemeente Bernheze 8 weken nodig heeft om de toestemming schriftelijk te regelen. Voor nu en de toekomst zou het daarom gemakkelijker zijn als we ergens konden vinden van wie wat is.

Hallo, wij zijn op zoek naar kaarten van gebieden waarop staat aangegeven wie de eigenaar is van dat gebied. Liefst zo gedetailleerd mogelijk. Misschien staat hier al iets over op dit forum maar dat hebben wij nog niet kunnen vinden. Of staat dat gewoon ergens op Internet?

Je gaat ons idee toch nu al niet verraden? Wacht maar, binnenkort.

We lezen zojuist het gebeuren op de site van Sn@g. Het maakt ons kwaad. Wij hebben de laatste tijd ook veel moeite om bij sommige route's de waypoints op de plaats te houden. Op dit moment zijn we , mede dankzij diefstal, onze multiroute De Prins op het witte paard aan het herstellen. Als je dan leest dat er in korte tijd een aantal caches in een bepaalde omgeving geript worden dan kan ik niet anders concluderen dan: "Het moderne virus van vernielzucht is ook in onze geocachewereld geïnfriltreerd". Dit is diep en diep triest maar waarschijnlijk wel te verwachten. Waarom zouden wij verschoond blijven van dit gedoe? Het schijnt zo te moeten zijn. Ik kan me hier heel erg druk over maken. Wij hadden drie prachtige TB's rondzwerven. Alle drie gejat. Regelmatig lees je dat caches zijn geript. Wij troffen laatst een leeg gat op de cache locatie van Hopman Henk's Maliskampcache. Balen! En zo zou ik nog vele leestekens door kunnen gaan, maar daar heeft niemand iets aan. Wij zijn met de voorbereiding bezig van een grote multi-tradi route. Ik hoop dat we van dit soort ongein zo lang mogelijk verstoken blijven. De 'slachtoffers' Sn@g en Twinlife wensen wij hierbij veel sterkte en geduld en hoop dat ze minder opgewonden worden dan ik, (heer Flet) en dat ze de dader(s) een keer zullen betrappen.

Ik denk dat ik daar maar naar toe ga. Het was leuker geweest als het automatisch geopend zou worden zoals dat met het Mapsource bestand wel gebeurt. Het is ook niet echt een probleem maar wij streven altijd perfectie na en als dat dan niet lukt zijn we hooguit teleurgesteld. Degene die straks deze caches gaat doen kan altijd de punten downloaden omdat het opslaan wel lukt. Allen die mee hebben gedacht willen wij hartelijk danken. We gaan er op deze manier mee aan de slag. Maar mocht er nog een oplossing komen..........?

Globaal gezegd betekent nofollow dat het bestand niet in zoekmachines mag voorkomen. Het heeft verder geen invloed.

@home