KarelKraak

Al in de help van InDesign gekeken? Daar zie je iets als dit. Maar stel je er niet te veel bij voor. InDesign is niet gemaakt voor webpagina's. Daar hebben ze bij Adobe Dreamweaver voor gemaakt. En voor grafische dingetjes hebben ze Photoshop en Illustrator... Als je weet wat je doet hoeft dat totaal geen probleem te zijn.

Ik gebruik deze. Omdat de meegeleverde screenprotector vrij waardeloos is, gebruik ik voor het scherm een InvisibleShield. Verder gaat hij in een standaard tasje voor een mobiele telefoon van Fjallraven die je zowat overal aan kan bevestigen. Ik heb nog gezocht, maar die lijken niet meer te koop te zijn...

Daar ben ik eigenlijk ook wel benieuwd naar.. Daar wordt aan gewerkt... Binnenkort meer informatie

Nee, geen invoerrechten. Heb ik althans niets van gemerkt

Hier ook Een duidelijke vooruitgang. Met de vorige versie had ik in de tijd dat we hem vandaag gebruikt hebben minimaal één keer de batterijen moeten vervangen (nee, ligt niet aan de batterijen). Nu was het verbruik weer als vanouds. En die nieuwe functies zijn ook nog eens erg handig.

Hier was ik wel van op de hoogte, maar dat werkt toch alleen voor het apparaat zelf en niet voor de SD kaart? Ik had begrepen dat op het kaartje alleen een gmapsupp.img bestand kan staan. Dat is ook geen probleem. Het kaartje wordt gewoon gelezen. Het is alleen een beetje zonde van het geld dat ik eraan besteed heb, want er zat al een 4GB kaartje in. Ik heb overigens helemaal niet stilgestaan bij het bestandssysteem FAT32 kan natuurlijk ook gewoon geen bestanden aan die groter zijn dan 4GB.

Ik heb recent een 8GB microSD kaartje gekocht in de veronderstelling dat ik dan eindelijk wat meer kaarten kwijt kan op de Oregon. Maar wat blijkt nu: MapSource gaat niet verder dan een kaartset met een omvang van 4GB Nu vraag ik me dus af of de Oregon überhaupt wel grotere kaartsets aankan en zo ja, hoe ik die er dan op krijg. Of komt het er op neer dat ik nu gewoon 4GB te veel heb? MapSend is trouwens geen alternatief, die gaat maar tot 2GB...

Je kan op de Oregon tracks kiezen onder de 'Where to?' (Waarheen?) knop. Als je dan de actieve track kiest, wordt de groene 'Go' knop op de kaart een 'Tracback' (foutje in de software?) knop.

Ook hier in goede orde ontvangen en inmiddels ook al aangebracht. Smeule, bedankt voor de inspanning

Ofwel 'Garmin spanner' kiezen als interface, want van dat boekje wordt je ook geen steek wijzer.

Nog tijd genoeg dus

Sorry, er bestaat al te veel verwarring over D's theorie. Dus dit moet ik even corrigeren, ook al heeft het geen bal met geocaching te maken. Met "Fittest" bedoelde Darwin niet de sterkste, maar de meest aangepaste. Verder heeft evolutie ook geen richting. Van mij ook sorry, want dat is dus ook niet waar 'Fittest' is namelijk afgeleid van 'fitness' en dat is niet de mate waarin een organisme is aangepast, maar de mate waarin hij zich voortplant en zijn kenmerken doorgeeft aan de volgende generatie. De exacte definitie van fitness is: In de praktijk zal het wel vaak op hetzelfde neerkomen omdat niet aangepaste individuen het niet lang volhouden, maar de definitie is toch wel degelijk anders. En om het dan meer weer op geocachen te betrekken: Als de sterke cacher die met gemak de 5/5 caches vindt 10 andere niet-cachers enthousiast kan maken terwijl de potjesraper dat maar bij één andere persoon voor elkaar krijgt, dan is de sterke cacher toch echt de 'fittest'. Tenminste, als er van die 10 meer dan één actief blijven. En dat lijkt me niet erg onrealistisch

Nou, massaal? Maar goed, het heeft geholpen

Nu GC.COM het weer doet even terug naar de vraag: "wat vindt je ervan". Dat is vrij duidelijk: helemaal ... uh, wat was het ook alweer? De heren Spaan en Vermegen hadden er een liedje over... Iets met peren geloof ik... Ofwel alle beschrijving die gebruik maken van CSS voor de lay-out zijn totaal naar de knoppen. Echt te belachelijk voor woorden Terug naar de middeleeuwen van het internet...

Waar leg je de grens tussen handmatig en automatisch? Als een GPX bestand naar je website uploaden niet te veel werk is, heb ik nog wel een scriptje in PHP beschikbaar dat de GPX omzet naar een tabel. Het gaat dan om de 'My finds' PQ of een export uit GSAK met alleen je eigen logs. Als je alles netjes op volgorde gelogd hebt, zet hij ze ook nog op chronologische volgorde. Daar heb je geen frame voor nodig. Je kan de statbanner ook gewoon rechtstreeks in een pagina plaatsen want het is namelijk gewoon een plaatje. En de code is gewoon van gc.com te halen: op de My account pagina, rechts onder 'Account options' voor 'View my stat bar' kiezen en je krijgt de benodigde code gewoon voorgeschoteld.

Leuk dat Photoshop een emboss filter heeft, maar voor een ontwerp is het totaal nutteloos. Hier kunnen ze bij de fabriek niets mee en het geeft ook niet echt een goed beeld van het eindproduct. Het emboss filter kent alleen 'hoog' en 'laag' terwijl 3D ook alle niveaus ertussenin kent. Als je dus een 3D ontwerp hebt, gewoon het originele plaatje gebruiken. Kleuren terugbrengen tot de kleur van het metaal is daarentegen wel een goed idee. En 'De Halve Maen', is dt ook niet de naam van die uit de kluiten gewassen schommel in dat zogenaamde natuurpark in Brabant?

Voor de Oregon krijg je alleen een velletje voor het scherm en niet voor het hele apparaat zoals bijvoorbeeld voor de aaifoon. Bevestigen was erg gemakkelijk. En mocht het toch fout gaan, corrigeren is ook geen probleem. Er zit meer dan genoeg van dat vloeibare goedje bij

Daar was ik al bang voor Erg jammer want je hebt die informatie regelmatig nodig... Dus dat wordt zolang de noodoplossing gebruiken dan. Wel net op tijd want ik wilde net de screenshots naar jpg om gaan zetten om te laten zien hoe het er op de Oregon uitziet

Op de 60CSx kan je van elke etappe in een route bekijken wat de afstand en de koers naar het volgende punt is: Waar kan ik deze informatie op de Oregon vinden? Ik heb gezocht en gezocht en gezocht maar zonder resultaat Ik heb wel een noodoplossing gevonden door de GPS in demo-mode te zetten, de huidige locatie naar het eerste punt te verplaatsen en vervolgens te kijken wat de afstand en koers naar het tweede punt is, maar dat is nogal omslachtig... Het lijkt me dat dergelijke basis gegevens toch wel ergens rechtstreeks te vinden zijn. Maar waar?

Ja, dat kan Met de Garmin POILoader bijvoorbeeld. Via pagina waar de link naar verwijst kan je ook een handleiding vinden hoe je het voor elkaar krijgt.

Dat gaat helaas niet op voor de Oregon Die wordt geleverd met een carbiner en niet met zo'n riemclip. Dat is voor een GPSr niet zo'n probleem. Hij hoeft alleen maar van stroom voorzien te worden. Opladen is niet belangrijk en kan volgens mij niet eens Zou anders wel handig zijn als reserve batterijlader

Ik neem aan van wel dan. Maar dat kan ik zo ook wel even uitproberen Edit: Net gedaan en werkt prima mate de 60csx

Dank voor de snelle reacties Ik heb het meteen geprobeerd en inderdaad, hij doet het nog steeds Toch wel een flink verschil: een adaptertje van 2 euro bij de Action of een voertuigvoedingskabel van 34 euro bij een bekende GPS shop... Nu nog een alternatieve houder vinden

ik heb een simpele USB auto adapter (12V -> USB 5V/1000 milliampère). Is het veilig om die te gebruiken in combinatie met de bijgeleverde USB kabel om een Oregon in de auto van stroom te voorzien? Ik heb namelijk niet zo'n zin om de GPS om zeep te helpen..

Er zijn meer dan genoeg bronnen op het internet waar je zonder problemen plaatjes vandaan kan halen, bij morgueFile bijvoorbeeld. Maar er zijn er nog véél meer. Overigens denk ik niet dat iemand zich er druk over gaat maken als je zijn plaatje/foto gebruikt om een bannertje van te maken. En als dat wel zo is dan is hij/zij een.... uh, hoe heet dat ook alweer? Iets met mieren, geloof ik.