dolphinleap

Uit betrouwbare bron weet ik dat de nieuwste generatie weersondes die hun positie bepalen m.b.v. GPS (dit in tegenstelling tot de vorige generatie die m.b.v. LORAN werkte) op bepaalde hoogten onbetrouwbare positiedata heeft doordat bepaalde luchtlagen door de U.S. ge-jammed worden, reden onbekend. Kees

doe bestellingen bij de scoutshop gewoon via een bevriende scout, die moet zijn lidmaatschapsnummer opgeven. Kees

52°23.232'NB 005°09.310'OL N 52°23.232' E 005°09.310' 0155.000 0463.000 E0155.000 N0463.000 Bij RWS werkzaamheden kom je coördinaten ook nog al eens tegen in RD-Amersfoort (dus als daadwerkelijk nulpunt) i.p.v. RD-Parijs zoals we het gebruikelijke TDN-RD grid noemen. dan wordt de W en ook de S een - uiteraard. in dit geval dus: 0000.000 0000.000 Kees

wel uitkijken met uitstekende wortels en zo met die gaslamp anders heb je kans dat het wel erg warm wordt in dat bos, in ieder geval heb je dan geen probleem dat het te donker is om wat te zien Kees

ik cache niet zoveel maar gebruik in het veld meestal de ingebouwde kompas mogelijkheid van mijn GPS. Op vakantie en zeker tijdens de wintersport gaat buiten kaart en gps ook altijd m'n ouwe vertrouwde Askania mee. Kees

Voor die mensen die echt onder alle omstandigheden licht op duistere zaken willen werpen raad ik aan om eens te kijken op http://www.niteriderdive.com/ Bij diverse professionals in gebruik, het kost wel een paar cent maar................dan heb je ook wat. Kees

Mocht het niets worden is het mogelijk een idee om eens aan te kloppen bij de fa. Datacharter (http://www.waypointsgps.nl/). Ook zij verkopen de watersportkaarten van de Dienst der Hydrografie en willen blijkbaar graag iets gaan ondernemen op land. Kees **link aanklikbaar gemaakt Zero CooL**

Ik wil niemand ontmoedigen maar ik zie nergens in de respons van de leverancier terug dat hij het softwarepakket voor 99 euro wil leveren doch dat er bij groepsafname te praten is over de prijs. Dat lijkt mij dus een heel normaal aanbod maar van een iets andere strekking. Mocht de leverancier toch een geheel werkende softwarebundel met alle TOP50 kaarten van Nederland voor het bedrag van 100 euro willen leveren bij wijze van promotie, dan ben ik uiteraard ook geinteresseerd. Kees

Wij maar praten over kab. kaarten maar hoe gaat de overheid om met echt gevoelige informatie? Of doen we net als kort voor de 2e wereldoorlog, topkaarten laten drukken in toenmalig Duitsland wat overigens heel erg werd gewaardeerd door de bezetter. Kees P.S. ik opper dan ook het idee dat iedereen z'n gps en carnav system ter vernietiging gaat inleveren op het gemeentehuis, je weet maar nooit of iemand het gaat misbruiken tenslotte (zijn ze dan ook elders te koop? open grenzen? oops)

Ik hoop niet dat er iemand is die deze onzin over die oude TOP25 kaarten serieus neemt. De eerste de beste serieuze terrorist voorziet zich echt wel van recent TOP10 en beter materiaal. De juiste manier is mijns inziens om het grote publiek van de correcte informatie te voorzien m.b.t. het betreffende kaartmateriaal om zodoende zulk soort onzin als gepubliceerd te ontzenuwen. En verder je niet al te druk over maken want dan heb je geen leven meer. Kees

Bij deze een voorbeeldje van een walmbol Dit is de oude van de ouddorpse vuurtoren (er staat nu een radarscanner voor in de plaats) en dus geen RD punt. Deze bol diende in de goeie ouwe tijd van de petroleumlamp als gek om de schoorsteen van de wind af te houden en de walm af te voeren. Onder de "schoorsteen" bevond zich een koperen schaal om het lekwater op te vangen. Overigens is deze toren pas na de oorlog gebouwd en was deze constructie dus eigenlijk alleen ter verfraaiing. Kees

Als oud kustlichtwachter (ik doe het werk overigens nog steeds maar dat heet nu anders) moet ik natuurlijk wel even reageren. Wat betreft de vuurtorens kun je natuurlijk ook teruggaan tot de reeds verdwenen lichten en oude lichthuizen of onderdelen hiervan. Denk dan bijvoorbeeld aan de oude koepel van de Westerlichttoren op Haamstede die je nu kunt vinden in een nieuwe functie als onderkomen voor de havenmeester te Burghsluis of aan de Walmbol met windwijzer van Goeree Westhoofd die nu een plaatsje heeft gekregen als welkomstzuil van de VVV bij de verkeerslichten van Ouddorp. Dat brengt me overigens op een paar andere zaken m.b.t. de RD punten. Zijn de vervallen meetpuntenlijsten van oudere datum (lees begin 1900) nog te raadplegen zijn bij het kadaster of topografische dienst? Ik neem aan dat daar ook die Kraayenhoff punten vandaan komen? En m.b.t. de RD-punten met richtpunt, wanneer zijn nu deze richtpunten in onbruik geraakt en uit de lijsten verdwenen? Naar mijn idee zijn deze namelijk nog wel terug te vinden op de oude stafkaarten van voor en in de oorlog. Bij al die kerktorens staat zeer dichtbij nog een merkteken aangegeven waarvan ik er tot op heden nog niet één heb terug kunnen vinden in het veld. Overigens is ook het omzetten van oudere en in onbruik geraakte grids een heel interessante bezigheid waarbij je interessante (reeds verdwenen?) "caches" tegenkomt. En je in ieder geval in de vrije natuur met een stukje geschiedenis in de weer bent. Kan mogelijk iemand mij vertellen of er op het punt van oorsprong waar de "Topografische en Militaire Kaart van het Koninkrijk der Nederlanden" op is gebaseerd t.h.v. Chaam nog een markering is te vinden? Kees

Ik heb de top10 hoogtekaarten hier voor het duingebied en die zijn zeker als je een gebied goed kent perfect. De top50 geeft gelijk een flink gebied, toch wel handig, zeker met de tuftuf, maar voor elk wat wils toch Kees

Waarom zovel geld uitgeven voor een kaart? Ik vind persoonlijk voor doorsnee toepassingen die grotere schaal niet echt noodzakelijk en als je iets echt in detail moet weten ben je beter af met 1:10.000. Met de oude compact provincie atlas (alleen Friesland is niet aan te komen) schaal 1:50.000 kom je haast net zover als met een nieuwe 1:25.000 en dat voor een fractie van de prijs De meest interessante gebieden veranderen nu ook weer niet zo dramatisch in 10 jaar. Kees

Nog een aanvullend linkje over de geschiedenis van de lengtebepaling (waar overigens een boek over te schrijven valt) http://www.xs4all.nl/~adcs/stevin/varia/re...resoluties.html en nog een aardige voor het overzicht: http://www.geog.port.ac.uk/webmap/hantsmap...ap/meridian.htm Kees

Ik ben er ook achter, mogelijk dat er dus in encryptie in de exe file zit maar daarmee is het probleem niet opgelost. De wav bestanden vereisen bijvoorbeeld voor het afspelen buiten de CD om de MP3ACM codec, ACDSee en alle andere bewerkingsprogramma's die ik heb kunnen niets met de jpg bestanden jammer genoeg. Kees

Wie helpt me uit de brand, heb wat kaartjes op een CD die m.b.v. DivX uitstekend te bekijken zijn maar waar ik verder niets mee kan, zelfs niet los bekijken of printen. Wie weet er een oplossing om ze als ongecodeerde jpg op te slaan zodat ze met elke viewer zijn te bekijken zonder eerst DivX te hoeven installeren. Kees

voor de mensen die de voornoemde kaart met Gartrip willen gebruiken, hierbij de regels die je in de Gartrip datum.ini file nodig hebt voor het opgedrukte grid. Pulkowo1942,-108,0.000000480796,28,-130,-95 #(USSR), Pulkowo1942, 45.000, 0.0, 1, 8500000.000, 0 de J-38-006.cal file komt er dan als volgt uit te zien: GARtrip cal 201 Azerbeidzjan 2760 2592 104.0 237.0 473239069 530890074 <geen> 2634.0 2418.0 477216048 536855303 <geen> 0.0 0 0 0 0 0 Conic (ter info als je mercator kiest i.p.v. krijg je het grid niet goed ingesteld) Kees (beter een cache bij de Rus in z'n achtertuin dan één bij mij in de keuken)

De VERON, afd. Den Bosch (Stg. BRAC) nodigt u uit voor de 29e jaarlijkse Landelijke Radio Vlooienmarkt op zaterdag 20 maart 2004 in het AUTOTRON te ROSMALEN. Ook dit jaar is de markt weer grootser dan ooit met meer dan 320 stands boordevol met elektronica. Dus diegene die nog iets aan GPS, tracker, PMR of LPD zoekt of gewoon graag een dagje snuffelt in gezellige ambiance.......... doe je voordeel Kees

Ik ben het volkomen met PeeTee eens, voorkeur instelling is WGS84 (=ETRS89) in graden en minuten (alle zeekaarten en tegenwoordig ook de meeste landkaarten zijn van dit grid voorzien) alleen indien het kaartmateriaal het noodzakelijk maakt of indien je moet samenwerken met andere diensten (Regionale Alarm Centrales werken evt. met RD, leger met UTM) maak je gebruik van andere instellingen. Kees

Etrex European V2.20 van 30 juli 2003 op http://www.garmin.com/support/download.jsp of begrijp ik het nu niet? Kees

PMR werkt trouwens op 446 MHz en niet op 466 MHz, dat zou de politie niet op prijs stellen vrees ik. Kees

Er is nog een belangrijk verschil tussen LPD en PMR, als je de GPS eraan wilt hangen zodat je m.b.v. APRS je positie aan anderen kenbaar wil maken. Op de PMR frequenties is dit expliciet verboden, dat is ook de reden dat de Garmin Rino in Europa niet wordt toegelaten, ook als die op de goede frequenties zou werken. Voordeel het veel grotere zendvermogen (nadeel batterijen sneller leeg) Op de LPD frequenties is deze beperking er echter niet, dit bandje (in de amateur-band) wordt voor allerlei laag-vermogen toestandjes gebruikt. Als je dus wilt spelen met APRS of eens met de buurman zendamateur wil praten (die dit overigens eigenlijk niet mag), is het handiger om een LPD aan te schaffen. (of nog beter 2) Ga dus altijd na wat of het gebruiksdoel is en of je dat groter vermogen nodig hebt (en wat je vrienden waarmee je wilt praten mogelijk al hebben aangeschaft). Ook met een LPD haalt men met gemak 5 km over het water en voldoet ook uitstekend tijdens klim- of skitocht als men op dezelfde helling zit. Hou er echter rekening mee dat de UHF primair zichtverbinding is, dus hoe hoger hoe verder de horizon. Vreselijk handig als men met 2 of meer auto's op vakantie is en de jeugd heeft dan ook zijn bezigheden (ook dan is APRS op lap-top met Ozi of UI-View heel erg leuk). Overigens zijn de Alinco EC10 en DJ-S41 etc. door een aantal soldeerbrugjes heel gemakkelijk te vermaken van LPD naar PMR of amateur portofoon. Dus als je nog eens idee hebt om zendamateur te worden is dat interessanter. Voor ombouw (illegaal voor niet-amateurs) zijn er diverse sites met info. Kees (20 maart weer radiomarkt in Autotron )

Voor de rechtgeaarde knutselaar/programmeur nog een interessante site m.b.t. AIS: http://rl.se/polisradio/ais_eng.html Kees

Een paar leuke links voor de mensen met wat bredere GPS interesse: deze beiden voorlopig alleen de USA: www.sealinks.net/World.htm en www.pintek.net/index.html en dan het leukste, de Nederlandse kust: ais.qps.nl Kees