dolphinleap

ziet er heel leuk uit maar dan moet je wel een accuboormachine met een flinke boor meenemen en denk niet dat de beheerder je zoiets in dank af zal nemen. Kees

Strandpalen worden niet meer overal actief gebruikt maar er worden bijv. in Zuid-Holland nog steeds nieuwe palen door het waterschap geplaatst. De hoogte van het NAP merk is beschreven in de data van het raaipalen bestand. De locaties van de palen worden zover relevant overigens ook gebruikt door hulpverlenende instanties. Kees

Kijk eens op de NaviCharT website. Kees

Er is in mijn ogen echter één probleem, wat te doen als je op de Noordpool staat Ruud ehm schepje en zwembroek mee? enne op de zuidpool zou ik dat kreng aan een touwtje naar beneden halen, schieten of wat dan ook. Kees

En dat rekent allemaal een stuk handiger als met streken of graden. Kees

Origin voor Bonneprojectie (met zover ik weet de elipsoïde van Ackermans) kom ik op N 51°29.973' E004°53.010' (in WGS84) als nulpunt (Ergens noord van de Alphense baan bij Chaam). Ook ik heb het somstijds opgedrukte raster op de bonnekaarten nog niet precies weten te justeren. T.a.v. oude projecties wordt je doorverwezen naar de studiezaal bij de topografische dienst maar dat is voor mij helaas een wereldreis en is er nog niet van gekomen. Een 2e mogelijkheid is een groepje geinteresseerde ex-TDN "vakidioten". Ik heb inmiddels wel een lijst van oude Kadastrale meetpunten in mijn regio, deze zijn gewoon bij het kadaster opvraagbaar maar kosten wel behoorlijk centjes. Kees

Die 51°30' NB betreft dan natuurlijk wel met de het RD net als basis en niet WGS 84. In WGS 84 wordt dan dan 51°29.945' N. Overigens moet het naar het mij lijkt met de nauwkeurigheid van de bonneblaadjes wel meevallen (tenslotte gebaseerd op RD-net). Overigens bedankt voor de link prof. want dit komt aardig van pas t.a.v. ouder en ander kaartmateriaal, zoals bijv. duitse terreinschetsen uit WW2. Kees

Het centrale punt ligt bij Chaam op 51gr30' noorderbreedte waarbij de meridiaan door de Westertoren in Amsterdam loopt. Bij deze projectie wordt de centrale meridiaan als rechte lijn afgebeeld, de standaard paralel is cirkelvormig en staat hier loodrecht op. (bron: TU Delft) Kees

Fluitje werkt best goed, toch al 26 keer op gereageerd inmiddels Kees

Je zit er niet zo ver naast maar denk aan de volgende situaties. KNRM redt wandelaars was bijv. een actie waarbij de zoekactie zowel vanaf zee als land langere tijd duurde als dat het artikeltje doet vermoeden omdat men de mensen niet precies kon traceren in moeilijk toegankelijk gebied. De eerste alarmering was via GSM aan een GMK. Dit had slechter af kunnen lopen als je het volgende niet onmogelijke bedenkt. Mist en een ernstige verwonding, genoeg mensen die passeren maar je niet zien liggen. Voordat er hulp t.p. is na doorgeven van je coördinaten met je GSM (als één van die middelen niet definitief is uitgeschakeld omdat je er bovenop bent geland of in het water terecht is gekomen) en uitwisselen van coördinaten is het mogelijk niet meer nodig. Een signaalmiddel kan niet alleen uitermate handig zijn op het water maar ook in anderszins moeilijk toegankelijke gebieden. Er staan regelmatig ongevallen in de krant waarbij het slachtoffer pas veel later werd gevonden. Dus even langs de betere buitensport-, duiksport- of watersportwinkel. Kees

Toevallig juist een commentaar geschreven op bijna gelijke opmerkingen op ons reddingsbrigade forum. Derhalve onverkort wat ik daar heb neergeschreven. Het basisidee bedacht door Bob Brotchie, een paramedicus uit Camebridge betreft inderdaad om in je mobiele telefoon de afkorting ICE voor een bepaald in nood te waarschuwen nummer te plaatsen. Zorg dan wel dat deze persoon dit weet en er mee instemt je ICE-partner te zijn. Zorg verder ook dat deze persoon een lijst heeft van evt. verder te waarschuwen personen, denk bijv. aan werk e.d. Zorg daarbij ook dat deze persoon gemakkelijk te bereiken is, als je een huistelefoon opgeeft van iemand die hele dagen weg is heeft dit uiteraard geen nut. Zorg dat je ICE-partner alle medische bijzonderheden van je heeft die je eventuele behandeling kunnen beinvloeden - zoals allergiën, huidige medicatie e.d.. Indien je onder de 18 jaar bent zorg dan dat je ICE-partner één van je ouders of wettige vertegenwoordigers is die namens jou een beslissing kan nemen - bijv. operaties die verschil kunnen maken tussen leven of dood. Is je ICE-partner doof type dan ICETEXT voor de naam. Uiteraard is dit concept verder uitgewerkt en is nu een stuk uitgebreider en kost centjes. Lees vooral de news page op hun site en trek dan je eigen conclusies. Hulpverlening is big business, zeker in onze westerse maatschappij waar ingespeeld wordt op de angst voor terrorisme. Voorlopig waag ik het om de meerwaarde boven veel oudere en eenvoudiger oplossingen (SOS medaillon en dog-tag) te betwijfelen. Tot op heden heb ik als lid van het nationaal telefoonteam van het RK (wat wordt ingezet bij rampen) nog geen informatie hierover gekregen. Ik wil evt. wel informeren hoe men tegenover dit initiatief staat. ICE - we call, when you can't. Kees P.S. dus zeker niet een hele serie ICE 1,2,3, enz. nummers.

De Storm® All-Weather Safety Whistle wordt verkocht door duikartikelenzaken, het is de enige fluit die ook onderwater gebruikt kan worden. Waarschuwing, dit is geen speelgoed, hou oren dicht als je blaast. Is wel een groot ding, ook aardig luidruchtig zijn de pealess whistles (erwtloze fluitjes) in gebruik bij ons strandwachters, namelijk de ACME Tornado 2000 en iets kleinere FOX-40, nog handiger door het platte model en ook luidruchtig zijn de reddingvest fluitjes zoals bijv. de ACR WW-3. Ook een plastic misthoorn voor de watersport (ook in gebruik bij de strandwacht) zorgt dat je gelijk aandacht krijgt. Kees

Ga je nu in, met Mekka voorgeprogrammeerde GPS'en handelen prof. Ik kom trouwens m.b.v. de qibla niet dichter bij de juiste positie als 0.01° 1,106 m vanuit 21,422529731769813 ° N 39,8261046409607 ° E en ben benieuwd of ze hierbij uitgaan van het plaatje op google earth waarbij er mogelijk wat afstandsverschil zit m.b.t. de juiste positie of één of andere landmeetkundige bron. Mogelijk kan de prof. hier nog wat licht op werpen? Kees

Ik wil hier een reactie aan toevoegen welke niet in het bijzonder is gericht op het geocachen doch op navigatie in het algemeen. Ongetwijfeld is een up-to-date kaart aan boord van de GPS plezierig doch zeker niet noodzakelijk. Mijn persoonlijke ervaring is dat bij enige tocht in eigen land een snelle blik in een goedkope topografisch atlas in de auto vooraf reeds voldoet. Tijdens tochten in totaal onbekend gebied, bergen alsmede op zee heb ik grote voorkeur tot het meevoeren van een papieren kaart i.p.v. een topografische ondergrond in de GPS daar deze ook werkt zonder batterijen en ook dwingt tot een meer bewuste navigatie. Mijns inziens hoort de GPS niet meer te zijn als een hulpmiddel bij navigatie waarbij ik zelf de regie voer maar dat is uiteraard ieders eigen keuze. Kees

Controle van nauwkeurigheid van GE is bijv. mogelijk met vliegschijfcoördinaten. Kees

Mijn ervaring is dat coördinaatfouten van 10 m. in het GE fotomateriaal op bepaalde plaatsen (stranden) meer regel als uitzondering is. Als je van een klein gebied een schermafdruk neemt en deze opnieuw met bekende punten calibreert klopt de zaak uiteraard keurig. Zoals aangegeven gebruik de TOP25/TOP10 voor exacte coördinaten en GE voor een indruk. Kees

Ik ben geregistreerd gebruiker van Oziexplorer maar gebruik het bijna nooit omdat voor mijn doeleinden GARTRIP veel handiger is in het gebruik en op mijn trage machine stukken sneller werkt. Zeker met de nieuwste mogelijkheid om in zowel graden als gon met afwijkende 0-meridiaan oorsprongen zoals bijv. Ferro, Parijs of Westertoren te werken is het een fantastisch programma wat meer bekendheid verdient. Kees

Ja OK, maar werkt gartrip ook met die ozfx3 kaarten dan? Want dat is eigenlijk wel een voorwaarde... Zijn namelijk prachtige kaarten (mooier als kaarten van bv Mapsource). Jammer dan, dat wordt i.v.m. de onmogelijkheid om het naar andere formaten te converteren helaas niets vrees ik. Succes verder. Kees

Als je met meerdere kaarten tegelijk wil werken kies dan voor Gartrip. Kees Naast Oziexplorer nog steeds fervent gebruiker van GARtrip omdat het voor de meeste doelen stukken vlotter en simpeler werkt en nog goedkoper ook, zeker op een niet zo snelle PC

mogelijk heb je om te beginnen hier iets aan? Nautical GPS Waypoints Kees

Waarom zou je posities geven die nauwkeuriger zijn dan met GPS te behalen waardes, dus op z'n best een meter of 2-3? Hoop dat uitleg hieronder duidelijk genoeg is. Afronden dus. 1 breedte minuut (60 sec) is 1 NM = 1852 m => .001 minuut (.06 sec)= 1.852 m => .1 sec = 3 m Kees

Gartrip doet alles wat je vraagt, snel en doeltreffend. Kees

Ik heb even de moeite genomen om wat rasters te proberen en kan er het volgende over vertellen. De kaart uit 1945 betreft het NDG blue grid gebruikt door de geallieerden. omdat voor dit grid geen exacte omzetting vrij voorhanden is kom ik bij benadering aan een easting van 0471.969 en een northing van 0583.111 Het aangegeven kruisje is de toenmalige lengte-/breedtegraden met als grondslag RD (i.p.v. WGS 84 nu) Het coördinaat van het kruisje is 52°02' N 005°52' E De oudste kaart betreft een bonneblaadje en dus is het daarbij horende assenstelsel gebruikt. Zie nummering kaarten bonnecatalogus op de kadasterwebsite: 469 SCHAARSBERGEN 1931 469 SCHAARSBERGEN 1938 HERDRUK Tot op heden kon ook de topografische dienst me overigens niet vertellen wat de oorsprong van het gebruikte grid is. Maar ik krijg zelf een goede benadering met de ellipsoïde van Ackermans. Ik kom dan aan easting 0067.728 en northing 0059.667 De grondslag van de hierop vermeldde objecten is overigens door het kadaster wel gewoon aangeleverd in RD Amersfoort. Over het op de bonneblaadjes gebruikte assenstelsel ben ik zelf al langere tijd in correspondentie met het kadaster. Alle verdere aanvullingen van harte welkom Kees

De RD coördinaten zijn uiteraard sinds het begin nooit gewijzigd, conclusie het moeten dus andere grids zijn. Zijn er nergens coördinaataanduidingen te vinden of informatie m.b.t. raster? Zou de oudste mogelijk het grid zijn wat werd gebruikt op de bonneblaadjes? Mogelijk de 2e met het NDG blue grid gebruikt door de geallieerden? Welke kaart betreft het overigens? Ben wel nieuwsgierig en moet best uit te vinden zijn. Kees

Nog maar gelijk wat vraagjes, hoe groot zijn die stickers ennuh wat mot dat kosten, prof.? Kees