Peetee

Ben ik zelf persoonlijk ook al eens ingetuind ... Ik meen bij 'Sleutel naar het verleden'. 2x een kwartier op je kniën liggen zoeken naar een blikkie dat recht voor je neus staat. Ik lig er nóg hele nachten wakker van...

Kortgeleden heb ik een cache gevonden in de Lindevallei (Friesland) in een uitgehold stuk boomstam. Helaas is die later geript. Maar ik vind het inderdaad een mooie manier om een cache te verstoppen.

Nee, ik kan me niet voorstellen dat dat de bedoeling is. Heb je de laatste firmware geladen? Want dit lijkt me toch een bugje.

O0oh ... duidelijk!

Ik heb nog even op het web gezocht naar wat meer info over deze plannen, maar op de SBB-site kon ik zo gauw niets vinden. Maar hier is er wat meer over te lezen.

Dat is niet nieuw. Vrijwillige politie en vrijwillige brandweer bestaan al tientallen jaren. Vrijwillige boswachter ken ik nog niet. Vrijwillige brandweer is er inderdaad al zolang er brandweer is. En ook de vrijwillige politie was er, maar die werd vooral ingezet bij grotere evenementen (regelen van het verkeer, e.d.). Tegenwoordig worden ze zelfs ingezet bij de echte politietaken, zij het niet de risicovolle, zoals je hier kunt lezen. Maar ik vind dat toch een vreemde ontwikkeling. De een wordt betaald, maar de ander niet, voor goeddeels dezelfde werkzaamheden...

Ik verbaas me ook niet erg over de ontwikkeling. Zoals GR2 al zegt: op een aantal plaatsen is het al zover. Niet dat ik verwacht dat er boswachters met chipknip-automaatjes door de bossen zullen cruisen, want dan kost het alleen maar. Maar ik denk wel dat we er rekening moeten houden dat er meer kaartjesautomaten bij parkeerplaatsen zullen komen te staan. En bij de overige paden de waarschuwing dat zonder geldig toegangsbewijs het wandelen in het gebied niet is toegestaan. Er zijn zelfs al ontwikkelingen waar ik me wel erg over heb verbaasd. Zo hoorde ik een weekje of drie, vier geleden op de radio van Omroep Friesland een oproep van SBB waarin men vrijwilligers opriep om bepaalde SBB-taken over te nemen, omdat SBB niet meer in staat was die werkzaamheden uit te voeren. Men moest dan vooral denken aan werkzaamheden als het bewaken van gebieden als de Boschplaat op Terschelling en zo. En dan vooral in de weekends. Verder moest men vooral niet denken aan een leuk weekendje op kosten van de overheid, want er moest wel wat gebeuren. En de opleiding was ook pittig, en bepaald niet vrijblijvend. Kortom, het kwam op mij over als: we hebben er zelf het geld niet meer voor; misschien dat we een paar mensen kunnen vinden die bereid zijn (lees: zo gek zijn) het voor niks te doen. Ik vind dit persoonlijk een vreemde en ongelukkige ontwikkeling, maar wellicht een van de onontkoombare gevolgen van de bezuinigingswoede bij de overheidsdiensten. Deze week nog hoorde ik een spotje waarin mensen werden opgeroepen als vrijwilliger bij de politie aan het werk te gaan. Waarschijnlijk dezelfde overwegingen.

Volgens mij is dat met de foto's van Jolanda (Bende van vier) in het sneeuwdraadje nu al het geval.

Die kende ik niet! Maar het werkt inderdaad prima! En heel simpel!

Als je een abonnement hebt bij een provider krijg je er eigenlijk altijd wel een stukje webruimte bij. Bij @Home is dat geloof ik zelfs 50MB, maar daar ben ik niet zeker van. Heb jij die niet gekregen? Kijk je papieren nog maar eens na; het zit er vast en zeker bij! Of zoek eens op de homepage van je provider; daar staat het vaak ook wel.

Je moet de foto's ergens op het internet zetten, en dan met de IMG-tag daarnaartoe verwijzen. Voorbeeldje: [xIMG]http://members.home.nl/p.t.de.vlugt/sneeuw1.jpg[/imgx] Ik heb in het voorbeeld 2x de x ingevoegd om deze regel te kunnen laten zien (anders zou je hier de foto zien). Die moeten uiteraard worden weggehaald.

Ik was daar al een beetje bang voor, Ruud. Ik ontving twee weken terug een cheque van rond de $ 127. Bij de bank aangeboden: kosten € 12,50, en daar kwamen uiteraard de wisselkosten nog overheen. ... en de mededeling dat als de cheque zou bouncen ook dat weer van mijn bankrekening zou worden gehaald.

Als het met Paypal zonder Credit Card niet lukt, is onderstaande optie dan niet een idee? Of is dat te duur door bijkomende kosten ? Staat op deze pagina (onderaan).

Ja, daar ben ik eigenlijk ook wel benieuwd naar. Maar ik kon totnutoe geen nauwkeurige specificaties van de Euro vinden.

Het klopt inderdaad. Er zijn momenteel nieuwe Etrex Euro's in omloop met firmware versie 3.10. Ik was hier ook verbaasd over, omdat ik ook in de veronderstelling was dat 2.20 de hoogst uitgebrachte versie was. Maar het schijnt (volgens Notter) wel meer voor te komen. Meestal ligt een kleine hardwarematige aanpassing aan het betreffende apparaat hieraan ten grondslag. En die aanpassing vereist dan een andere firmware versie, die niet geschikt is voor de oudere versies. Dat is dan ook de reden waarom hij niet bij de updates komt te staan.

Jeetje, wat een irritatie ... ?!?

Dat is niet echt vreemd. Metroguide (of City Select, of City Navigator) is het kaartmateriaal. Mapsource is het programma dat met dat kaartmateriaal overweg kan. De versienummers van het programma en het kaartmateriaal hoeven niet synchroon te lopen. Zo werkt Mapsource met Metroguide 4, 5 of 6, net zo makkelijk als met City Select 5, 6 of 7 als in City Navigator 5, 6 of 7. Je werkte dus ook niet met Mapsource 6 kaarten, maar met het programma Mapsource 5.4 en Metroguide 6 kaarten.

Niet gewoon met "Save as"? In Mapsource 6.5 sla je zo alle soorten bestanden op, als een .gdb-bestand.

Klopt, een tikvaudje. Het pakket heet WinGDB. Hier te downloaden.

Ik weet niet precies welke soort kaarten je bedoelt, maar ik ben uitgegaan van de topografische. Die kosten bv. in België rond de honderd euro, een prijs die ik redelijk vind. Deze kaarten zijn momenteel voor Nederland verkrijgbaar voor rond de 350 euro. M.i. veel te duur.

File-Configuration-Maps-Blank Map Datum: deze omzetten naar WGS84. Evt. ook op tabblad 'GPS' mapdatum aanpassen.

Volgens mij kun je alleen .gpx-bestanden ontvangen via de pocket-query pagina waar je de beschikking over krijgt als premium member. Hierbij kun je zelf specificeren van welke (soorten) caches de beschrijving wilt ontvangen. Op de .com staat er dit over:

Ik heb bij verslagen van gebruikers van de 60C en de 60CS wel eens gelezen dat de ontvangst van hun gps nog nauwelijks wegviel in het bos. Zeker in vergelijking met de Etrex. Is dat ook met de GPS60 het geval? Hoe bevalt de bediening? Ik vind het bij de Etrex (door de plaatsing van de knoppen) altijd erg handig dat je hem met 1 hand kunt bedienen. Dat lijkt mij bij de GPS60-knoppen iets minder handig. Is dat ook zo? Of is het enkel een kwestie van wennen?

Of je in alle gevallen veel waarde moet hechten aan de op deze site getoonde vergelijkingen kun je je trouwens afvragen. Vergelijk bv. maar eens de GPS60 met de Quest. De eerste is volgens de tabel ERRUG geschikt (5 sterren!) voor gebruik in de auto en op de motor. De Quest niet zo ...

Ik denk dat beide apparaten behalve kleur, waypoints en geheugen goed met elkaar vergelijkbaar zijn. Maar dat laat natuurlijk onverlet dat die paar verschillen natuurlijk forse verschillen zijn: kleur vs monochroom, 56 MB vs 24 MB, enz. Maar hoe belangrijk die verschillen voor jou zijn bepaal je natuurlijk zelf. Immers: een kleurenscherm is mooi, maar voor het wandelen en het vinden van een cache heb je het niet nodig. En de geheugengrootte kan voldoende zijn als je het geen probleem vind om maar 1 of 2 provincies te kunnen laden. Daarnaast: je bent misschien niet eens van plan om City Select aan te schaffen, maar je wilt wel de ruimte hebben om voor wandelingen/cachtetochten de topografische kaarten te kunnen laden die waarschijnlijk in de loop van dit jaar uit gaan komen. Het aantal waypoints van de Map60 is in de meeste gevallen ook ruim voldoende. Qua prestaties denk ik dat je mag verwachten dat beide apparaten niet veel uiteen lopen. Zo zal de ontvangst van de Map60C waarschijnlijk niet beter zijn dan die van de Map60, zoals ook de ontvangst van de Etrex Vista niet beter was dan die van de Euro. Daar zat het verschil vooral in het aantal mogelijkheden: wat dat betreft verschillen de andere twee niet veel.