Prof. Y. Lupardi

Deze week kwam ik een ander aspect van het weer tegen dat mijn geocaching gedrag beïnvloed namelijk 'spaceweather". Als de zon ons bestookt met geladen deeeltjes en het Noorderlicht in zijn volle pracht te zien is dan is de GPS ontvangst beroerd. Aanleiding was een bericht van http://spaceweather.com/ dat zegt: "G1-class geomagnetic storm" op 3 maart gevolgd door "More solar wind gusts are possible during the next 24 hours, ..". Je kan je aldaar op Space Weather News abonneren. Dan krijg je een emailtje als er iets bijzonders is.

Bij mij is de link naar nederland.fly bovenstaand al voldoende gebleken om naar 300 meter te kunnen zakken. Bedankt voor de tip. Nu kan ik weer diverse bewoners van een leuke low-level luchtfoto afdruk van hun eigen huis&tuin voorzien.

En die fotografen zullen ook verbaasd zijn als ze je bezig zien het je GPS en je digicam en je toch later foto's en posities bijeen knoopt thuis op de computer. En dat je dan bovendien routekaarten kan maken met je foto op-ploppend op je computerscherm als je ter bestemde plekke op de kaart klikt! En dat allemaal dankzij Ozi en 3-th party software!

Ik kan me niet herinneren iets in dit forum over Thailand. Maar er is wel in de group gps-nl over gesproken: http://groups.yahoo.com/group/gps_nl/ zoek de artikelen na op Thailand.

Ja, dat wat je zegt klopt als een bus. De UTM getallen zijn inderdaad klein/groot geschreven b.v. 6 (klein) 46 (groot) en 58 (klein) 92 (groot). De lijnen voor b.v. 5890 en 650 zijn dikker dan de anderen. Bovenaan de kaart staat in rode letters 'UTM-net in WGS84' met eronder 'UTM-Grid in WGS84'. De legenda vermeld o.a. '...van zone 31 van het NAVO coördinaten systeem, het Military Grid Reference System (MGRS). Je slaat de spijker op de kop!

Om eens terug te komen op het onderwerp: tot mijn verbazing had ik zojuist een papieren kaart in handen met de volgende gegevens schaal 1:50.000 Serie M 733 Blad 10 West Sneek Uitgave 7-TDN 1999 Het bijzondere aan deze kaart is: het raster is UTM en in de kantlijnen staan graden WGS met een streepje aangegeven. Typisch is dat de kruispunten van de rasterlijnen een klein cirkeltje zijn. Heeft iemand deze kaarten eerder gezien?

Een mol - gevestigd in het hoofdkwartier van de ondergrondse KabouterBond - heeft via via mij verteld dat er in die kringen nogal wat werk verzet werd (onder luid gezang alsof het al carnaval is) de laatste dagen ter voorbereiding van de eerste editie van de Kabouter Top50. We hoeven dus niet meer te wachten op een firma die alleen al een kapitaal vraagt voor de software om de toekomstige kaarten te kunnen bekijken.

Er is een wereldwijd 0-niveau berekend. De geoide is het (niet-platte) vlak waarin water geen kant op wil stromen. Onze geoïde van NAP ligt tussen de 41 en de 44 meter boven de WGS84 ellipsoïde. Ik kwam een leuk beeld tegen van de geoide van de gehele aarde. Heel mooi kan je het hier: http://www-lite.larc.nasa.gov/level1doc/ge...geoid_image.gif zien. De zuidpunt van India blijkt dan ruim 100 meter 'te laag' te liggen met zijn 0-meter ('zee') niveau. En aan de kleurtjes op de bol bij ons in de buurt te zien klopt dat NAP-verloop bij ons.

Ik snap niet wat de moeilijkheid is. Misschien dat onderstaande dus niet toepasselijk is: Ga naar 'Select display Datum' bovenaan. Zet die op WGS84. En druk dan de knop in 'Accept the Selected Datum'. Om netjes graden en minuten op de kaart te hebben als raster: 'Grid Line Setup' en 'Lat/Lon' raster aan. Hierna kan je waypoints in de lijst invoeren e.d. in WGS84 graden. In de waypoint list zit daar ook een knop voor speciaal als Ozi niet overschakelde. Bovenaan de kaart moet nu ook staan WGS84 en geen RD. Lees maar eens na op mijn help-page.

De Canarische autoriteiten zijn coulant wat betreft het toelaten van GPS-en. Voor zover bekend mag je ze overal op die eilanden je GPS gebruiken zonder opgepakt te worden daarvoor. Het is mij niet bekend of er (geheime) basissen zijn van de Amerikanen. Anders kunnen die je misschien zelfstandig oppakken en naar Santanamo Bay (Cuba) verschepen waar je lang in limbo kunt verblijven. Het is op het moment een gevoelige tijd voor de USA-ers. Iets anders is de reputatie van die eilanden als je in ons knusse landje terugkomt. Is het een bekende belastingvrije plek voor aanschaf van electronica: zorg dan voor een aankoopbewijs. Onterecht betaalde invoerpoen krijg je officieel wel terug...maar vraag me niet hoe. Er is heel wat afgebabbeld over GPS-en tijdens de vlucht gebruiken. Houdt hem bij het raampje en je kan het pad volgen (en de hoogte) van het vliegtuig. Over het algemeen mag dat. Maar ja, hier is het net net zo mee als met caches: vindt de baas ter plekke het wel goed? En bij de cabineploeg zijn GPS-en ook wel bekend zo langzamerhand. Maar in principe moet de piloot het goed vinden, maar die heeft belangrijkere zaken aan zijn hoofd. Je kan de vliegmaatschappij ook vragen naar de regelingen hierover. Ieder heeft zijn eigen manier. Als laatste: heb je al kaarten van die eilanden? Ik las er laatst iets over in de Duitse maus.technik.gps newsgroup. Ging over ijking.

Eerst over CC40: klik 'transformation' en heb je daar links (original system) RDNAP gezet en rechts Target System WGS84? En 'Geographic' aan? Dan kan alleen de gradenrepresentatie moeilijk doen. Die kan je tevoren zetten in de 'configuration'. dd.ddddd of dd.mm.ss.ss e.d. MAAR: als je in Ozi de 'map' zet niet op WGS84 maar Ríjksdriehoeksmeting dan kan je bij openen van de waypoint list de zaak in RD coords typen. Kijk eens bij mijn pages : Ozi help voor RD en Ozi help voor WGS84

Laat het dan geen broodje Aap zijn - want het is inderdaad mogelijk dat op elk moment het GPS gebeuren wordt afgezet, net zoals ik ieder moment onder vallend puin bedolven kan worden - maar meer de spreekwoordelijke (desert)storm in een glas water. Die vroegere S/A berustte op het principe dat ze de klokken van de satellieten een beetje ontregelden. (Momenteel hebben ze capaciteit om de klok van alle satellieten in ieder geval iedere 12 uur heel precies bij te stellen. maar dit zijdelings) In die S/A zat een automatische cyclustijd van 10 minuten ingebakken. Vandaar dat je met een radioontvanger en een DGPS systeem in vroegere jaren met S/A toch de hedendaagse nauwkeurigheid kon bereiken. De meeste GPS handhelds hebben uit die tijd nog de 'DGPS possibility' overgehouden. De clou is wel dat het niet lukt om wanneer satellieten boven een bepaald vijandelijk gebied zichtbaar zijn dan hun klokken te ontregelen en als het 'vijandige blikveld' verlaten wordt weer die klok op 'normal' te zetten. Buiten het feit dat een satelliet die bij ons zichtbaar is ook over 1/3 van de aardbol zichtbaar is. Stel je maar voor: de aardbol (straal 3400 km) en dan op 25.000 kilometer een satelliet.

Volledig broodje AAP. Iedere keer als er een nieuwe oorlog komt staan de GPS-newsgroups ook bol van de vragen over 'Gaan ze de GPS weer - zoals vroeger met de zgn. SA - weer onnauwkeurig voor ons maken?' Het verhaal van Frans Dijkstra geeft goed de hoofdlijnen weer. De USA militairen hebben gezegd dat ze niks aan de GPS zullen doen. Dit naar aanleiding van zorgen van firma's, reddingdiensten, brandweer enz. Ook dit keer weer zijn er verhalen over burgerlijke GPS-en die door militairen worden aangeschaft De centrale vraag is: is afschakelen voor de vijand nadelig en voor mij voordelig? En het ziet ernaar uit dat in het komende geval de balans ligt bij "houden zo". Als er noodzaak blijkt kan regionaal gestoord worden vanuit vliegtuigen. Er is geen noodzaak de hele zaak wereldwijd 'af te zetten'. Ik mag er hier even wijzen op een geval dat in de USA opdook. Her en der was geen GPS ontvangst mogelijk. Gebieden van een paar vierkante kilometers werden getroffen. Het was dat één zo'n gebied een haven was voor veel dure pleziervaartuigen van kapitalisten. Dus ging het balletje rollen en na veel gezoek was het gevonden: een bepaald merk antenneversterker voor TV-ontvangst pleurde onbedoeld geknars op de GPS frequentie de antenne uit. En het vermogen van zo'n versterkertje is miniem. Dus 'ter plekke storen' is een mogelijke optie. Iedereen kan het.

Laat ik nu net om half een met een kopje thee begonnen zijn met nadenken over deze zaak. Maar nu de boel beklonken is hoef ik eigenlijk niks meer te zeggen. Maar ja het stond al ingeklopt op het beeldscherm te wachten voor latere verzending. Ten eerste: onze hobby zit in de lift. Kijk alleen maar naar de groei van het aantal caches. Wat zal de uiteindelijke cache-dichtheid worden en hoe erg zal de bezoekersdruk op de omgeving van de caches uitwerken? Het is nog theebladen lezen (geen koffiedik kijken want ik zit thee te drinken) om te voorspellen hoe dat gaat worden. Een Internet cursus voor senioren is prima; ik heb diverse familieleden behorend tot de Grijze Brigade en die zijn heel blij met het internet enzo. En ja die groep wordt snel groter, is over het algemeen voorzien van een redelijk pensioen en ze hebben wat luxe mogelijkheden. Ook rijden ze opmerkelijk vaak op dure fietsen, dus ze zijn financieel gezien in staat om geocaching te gaan doen. Zo'n oplage van 10.000 CD's lijkt schrikbarend veel op een totaal van zeg 1000 actieve geocachers. Maar slechts een klein deel van de cursisten zal het een leuke vorm van tijdsbesteding vinden, veelal denk ik mensen die nu al met fietsen achterop de auto hun vertier zoeken. Momenteel is het ICT gehalte onder de geocachers nog hoog. Die zal wat dalen met een paar honderd Grijze Brigadisten erbij en zeker zal deze nieuwe instroom zich niet gedragen als jonge hondjes; ze zijn veelal wat bedachtzamer. Ik heb nog zitten denken aan een alternatief maar ik kan niets bedenken dat pas een hobby is geworden vanwege internet. Alles bestond al voor het internet en communiceerde via eigen tijdschriften, nieuwsbrieven e.d. Of anders zijn ze een variatie op iets bestaands zoals bergbeklimmen via het pad van een rechte n/z lijn; een variatie op een langer bekend spel: een zo recht mogelijke weg van punt A naar B volgen. Bijna elke hobby heeft baat bij het bestaan van Internet zelfs als je stoffelijke goederen zoals postzegels, potscherven, fossielen of wat dan ook verzameld. Ik zou zeggen, doen, maar hoe je omspringt met voorbeelden (oefeningen in het veld) moet je nog eens goed uitdenken. Een grote kudde cursisten naar eenzelfde plek sturen lijkt mij niet ideaal. Misschien iets met een zoektocht en dingen ontdekken?

Vandaag geprobeerd en ik kan weer boven Nederland vliegen. Maar niet lager dan 600 meter. Scheveningen is niet meer vanaf 300 meter hoogte aan te vliegen.

Ik zet hier maar even voor als mensen zoeken: de Coordinate Calculator CC40 of CC 4.0 was tot voor kort ondergebracht bij minvenw. De zaak is nu verhuisd naar RDNAP op www.rdnap.nl waar je kan klikken op 'download' voor deze precieze semi-officieele omrekenaar tussen WGS84 en RD (en ED50 en nog wat).

Eerst dacht ik: wat lees ik nauw? Toen moest ik er haring of kuit van hebben want mij stond bij dat EasyGPS alleen maar .loc files wilde eten. Maar ik had even niet ge-updated en dan ben je gauw achter. Inderdaad: EasyGPS is met deze XML-file heel lekker bezig. Maar je ziet natuurlijk niet alle info: slechts een deel wordt uit de file gevist. Maar ik zag hoe handig het is want even de cachepage bij gc.com zien is: een muisklik en hij staat op het scherm. Luxe hoor!

En behalve brood op tafel willen ze net zoals vele anderen een luxe 4WD leasebak in de garage hebben staan. Met een goed Garmin navigatie systeem erin, met alle kaarten van Europa en.....

Er was prake van dat in januari de EGNOS weer wat voor Magellan GPS-en bruikbare info zou gaan uitzenden. Dat heeft niet zo mogen zijn. Een bericht van de helpdesk van ESTB zegt er vandaag over: "...ESA is now glad to confirm that the ESTB transmissions will be in SBAS mode 0/2 (DO 229C format) from 1 April 2003 onwards." Te vinden op: http://esamultimedia.esa.int/docs/egnos/es...tb/schedule.htm Nog even een paar maandjes geduld hebben en dan: "This revised ESTB signal format will allow for a significantly better interoperability between GPS/SBAS receivers at global level. " Heden was het archief op http://esamultimedia.esa.int/docs/egnos/es...stb/archive.htm nog niet voorzien van de data van afgelopen januari.

Daar zeg je me wat. Ik had ook het gevoel dat er iets anders was. En terug zoeken bij gedownloadde afbeeldingen: ik heb deze zomer echt ingezoomd tot op 300 meter volgens mijn filenamen! En nu daal ik maar tot 600 meter! Veilige vlieghoogte, dat wel maar toch... Ik heb even vergeleken met oude beelden en inderdaad: we krijgen nu minder details gedownload. (minder pixels) Maar wat kunnen we daaraan doen? Een gegeven paard in de bek gaan kijken?

Gelukkig blijft sneeuw bij ons nooit lang liggen. Caches in Lapland zijn van nature voor ruim de helft van het jaar begraven (onder sneeuw). Maar er is iets anders met sneeuw: sporen worden zichtbaar. Een cache kan makkelijk gevonden worden door buitenstaanders. Zijn hier al verhalen over? Verandert men van gedrag? Wist men bewust sporen uit?

Ja, dat van die kabouterkaarten snap ik donders goed. Maar die geodriehoek. Voor de medelezers : wat is dat, hoe ziet het er uit, hoe groot en zwaar is het, hoe en waar gebruik je het voor enz ...?

Als je wil weten EGNOS aanstaat en bruikbaar is: zie de huidige status. (om de 5 minuten) en de veel gestelde vragen zijn (FAQ's) hier .

Al eerder is een draad geopend met bijna dezelfde naam. Foto in forum - Hoe krijg ik een foto in een bericht Upload an image for this log - Waarom lukt het mij niet ? Fotootje toevoegen verder; als je je cachepage opent dan zie je rechts boven de keuzes staan: log your visit watch this cache edit this cache upload images archive this cache verder: als je een log plaatst bij een cache krijg je altijd (bekijk dat bericht dan maar eens terug) een keuze onderaan: [upload an image for this log] verder is er nog een truc: als je de eigen cachebeschrijving van een plaatje wil voorzien dat je bij gc.com stalt dan doe je dit: maak een log en vervolgens upload beeld. Dan kijk je de resulterende brontekst van de log na in de browser (rechter muisklik) en knipt de verwijzing naar het beeld (iets ingewikkelds met nummers en letters) eruit. Die transporteer je dan naar de tekst van je cache beschrijving en de (tijdelijke nep-)log kan je deleten.

Ik weet niet meer in welk draadje (daarom begin ik deze) het ter sprake kwam maar er zijn CD's op komst met de topografische kaarten 1:50.000 erop. Dat is aangekondigd bij Memory Map waar helaas de demo-download nog steeds niet werkt. Ook e-mailtjes schijnen te verdwijnen daar. Vandaar mijn vraag: heeft iemand al iets over deze CD's vernomen? Prijzen misschien? Wanneer? Ik kan ze zelf wel een gaan opbellen; ik zie net op hun webpage een nummer staan..