flatfisher

Zoals Lex al schreef, zolang je je echte kompasfunctie hebt aanstaan, moet je je GPS vlak houden. Anders gaat het mis. Je kunt je GPS instellen dat het electronisch kompas uitgeschakelt wordt zodra je boven een vooraf ingestelde snelheid gaat bewegen. Ga je dan weer langzamer, dan gaat je electronisch kompas weer aan. Persoonlijk vind ik dit te lastig en heb ik het electronisch kompas standaard uitstaan. Slechts in omstandigheden waar ik een slechte satellietontvangst heb (bos) en de cache niet kan vinden gebruik ik hem. Ik ga dan eerst naar de dichtsbijzijnde open plek, wacht in mijn satellietscherm op een aantal balkjes (liefst 5 of 6, als dat lukt) en een goede positiebepaling. Dan zet ik mijn electronisch kompas aan, kalibreer het even enbepaal de richting naar de cache. Vervolgens tel ik mijn passen (plm 80 cm per pas) en loop achter het electronisch kompas aan in de juiste richting. Die manier brengt mij dan heel aardig in de buurt van de cache. Rugzak neerzetten (tevens markering!) en zoeken maar. Overigens heb ik een GPSMAP 76 CS, dus de voorganger van jouw machine. De CSx heeft die gevoelige ontvanger en dan vraag ik me af of je bovenstaande werkwijze ooit nodig zou hebben. In dat geval zou ik zeker altijd mijn electronisch kompas uitzetten, dat scheelt behoorlijk in je stroomverbruik. Nou ja, waarschijnlijk eerder een beetje, maar toch!

Hier is een GROOT probleem gecreeerd . Tot een kwartier geleden wist ik van deze cache niets af. Helaas is dat voorbij en ik moet zeggen dat het een zeer intrigrerende cache is. Maar hoe kom ik nou aan zo'n biljet? Het lijkt mij een goed idee om aan te geven welke biljetten er gebruikt worden, alhoewel ik aanneem dat het niet direct om de grote bedragen gaat, dus biljetten van €5 en €10, mogelijk nog €20? Enne, waar geven jullie die biljetten uit? Omgeving Raalte of tamelijk verspreid over Nederland? Helaas komt daar nog bij dat ik zelden in bezit ben van biljetten, ik pin vrijwel altijd alles, dat is zoveel makkelijker. Ik denk dat nog veel meer geocachers dat zo zullen doen en daar zit misschien nog wel het grootste probleem. Nou ja, afwachten maar. Hoewel, inmiddels heb ik wel een beetje een idee waar ik deze cache zou kunnen vinden. Wie weet gaat het me nog wel lukken om ook zonder biljetten deze cache te loggen...

Lang leve de 7-serie, heb je ergens houvast aan!

O, ik dacht dat dat juist wel het geval zou zijn. Maar bij Nederlandse caches let je daar niet zo op.. Hmm, met name de tegenargumenten komen mij wat kortzichtig over. De overzichtelijkheid van een cachepagina wordt vooral door opmaak bepaald, niet door de taal/talen waarin iets is geschreven! De punten twee, drie en vier komen een beetje op hetzelfde neer, Nederland is een klein land. Voor de meeste buitenlanders zal er tussen bijvoorbeeld Nederland of Denemarken weinig verschil zitten. Maar het is mij niet gegeven een Deense tekst te begrijpen, andersom vermoed ik hetzelfde. Maar vrijwel elke Deen en vrijwel elke Nederlander zou diezelfde tekst in het Engels wel kunnen lezen. En belangrijker, de bijbehorende cache kunnen vinden . Wat betreft punt vijf, misschien is het wel een goed idee, die verplichte Engelse vertaling? Of eigenlijk even een utopisch idee: GC.COM zou als service extra webspace moeten bieden waar een complete schaduwsite met alle caches ter wereld draait, maar dan met door GC.COM-experts naar het Engels vertaalde cachebeschrijvingen. Probleem opgelost . Alleen dat laatste punt, die moerstaal... Weet je, als je de moeite zou nemen om in een buitenlandse taal te schrijven denk ik dat dat zo gewaardeerd wordt, dat men taalkundige onjuistheden graag voor lief neemt. Ik merk het vaak genoeg met logjes van mij die ik in het Frans of Duits heb proberen te schrijven. Regelmatig krijg ik dan een positief bedoelde reply met enkele verbeteringen. Zo help je elkaar! . Helemaal mee eens! Tja, zoals Tuurontour al schreef, zelf zit je ook achter je pc de caches uit te zoeken. Als je dan ergens heen gaat en er zijn daar twee caches, een met een beschrijving die je kan lezen en de ander niet, dan ga je die eerste cache zoeken en niet nog eens mailen met iemand voor een Engelse beschrijving. En het elders beschikbaar maken van een Engelse vertaling is op zich een goed idee, maar levert je als cachelegger wel extra taken op. En hoe simpel die voor de een kunnen zijn, hoe ingewikkeld dat voor een ander zou kunnen zijn. Terwijl iedereen tegen zijn deskjet kan zeggen dat je alleen de pagina's 1 t/m 4 wilt printen en pag 5 t/m 8 niet... Of even naar Word kopieeren en dan de voor jou oninteressante dingen te verwijderen. Lettergrootte iets aanpassen en dubbelzijdig afdrukken, dan passen ineens die 8 pagina's op 1 velletje papier... In ieder geval heb ik al vaak genoeg gemerkt dat buitenlandse cachers blij waren met de Engelse vertaling bij de caches van TeamRacerox... Waar een wil is, is een weg en waar een weg is kan je fietsen! (En waar de wil weg is kan je vaak toch nog wel fietsen).

Wat een vermakelijke discussie. En een waar je niet uitkomt volgens mij. Ik heb even wat oude dingen teruggehaald. Allereerst die eerder gebruikte definities: Die overlappen elkaar nogal. Tenminste, blijkbaar doet men sport niet voor zijn/haar genoegen? Dat lijkt mij sterk, als ik sporten niet leuk zou vinden, zou ik het niet doen... En blijkbaar heb je voor een hobby geen conditie en vaardigheden nodig en zouden er geen regels gelden. Tja, van mezelf dacht ik dat mijn sport fietsen was en mijn hobby geocachen. Maar fietsen doe ik vooral voor mijn genoegen en zeker niet om me te ontspannen. Geocachen doe ik slechts voor mijn genoegen. Fietsen doe ik vrijwel altijd alleen, vooral als het me om hard fietsen gaat. Een wedstrijdelement is daarmee uitgesloten. Ook van mezelf kan ik niet goed winnen, omdat ik zelden hetzelfde rondje fiets en dan nog verschillen de omstandigheden (regen, wind) zodat er geen sprake kan zijn van gelijkheid. De enige vaardigheid die ik voor fietsen nodig heb is niet vallen, iedereen kan fietsen toch. Maar bij Geocachen komen nog wel meer vaardigheden komen kijken, zoals leesvaardigheid, nadenken, navigeren en soms zelfs klim- of klauterwerk. Regels? Geocachen kent toch wel een aantal regels, maar heb je ooit een Amsterdammer op de fiets gezien? Daarvoor gelden geen regels hoor! Dus? Blijkbaar is fietsen hobby en geocachen sport. En toch zie ik het andersom. Of eigenlijk, ze zijn het allebei . Tja. Of 12%. Doelgericht afronden kan soms wel verhelderen . Met andere woorden, ik onthoud mij van stemming...

Ik ga geen caches opnoemen. Eigenlijk zijn alle caches wel leuk voor kinderen. Maar om te beginnen zou ik je adviseren om traditionals te zoeken met minimaal een regular-formaat. Dat kan je doen op de site van GC-com. Ga naar Hide and Seek a cache, ga naar beneden en zoek op :"Try advanced search options". Doe dat en je kunt in een rolmenu aangeven dat je niet All caches maar Traditional Caches wilt zoeken. Kies in het rolmenu eronder voor By Coordinate ipv By Postal Code. Geef daarna de coordinaten van je beoogde kampeerplek aan (ongeveer), let op Oost en West! Dan komt er een lijst met alle traditional-caches, dus caches waar je geen berekeningen voor hoeft te doen, maar gewoon de coordinaten in je GPS typen (of downloaden) en zoeken maar! Het formaat van de cache-dozen wordt weergegeven met grijze en rode blokjes (net een trappetje). Het kleinste blokje rood? Dan gaat het om een microcache waar doorgaans alleen een logrolletje inzit. Dat is voor kinderen niet zo leuk. Let op het derde of vierde (zeldzaam!) blokje. Die caches zijn gewoon of groot van formaat. Dat zijn de caches waar ruilgoodies inzitten. Dan is de cache ook een echte schat en kunnen kinderen iets ruilen. Meestal zitten er spulletjes in waarvan je denkt, wat moet ik er mee. Maar mijn kinderen (4 en 6) vinden het prachtig en zullen altijd iets ruilen als ze een cache vinden. Onvoorstelbaar waar ze dan blij mee zijn, als je het in de speelgoedwinkel voor ze koopt, zullen ze er niet blij mee zijn, maar ze er eerst een cache voor hebben moeten vinden... Het is duidelijk hartstikke leuk en verslavend, zorg dat je voldoende spulletjes om te ruilen bij je hebt. Bellenblaas, fluitjes, knikkers, autootjes, stoepkrijt en dat soort grappen!

Ik dacht dat ik dichtbij Nijhofflaan 1 hoog woonde?! Wonen er cachers nog dichterbij... Het zal je overigens niet verbazen dat wij dus op de Nijhofflaan wonen. Alleen 19 nummers verder. Jullie dus vermoedelijk Achterberglaan?! Groet Flatfisher

Ik heb ooit voor een Geko 201 zelf een fietssteun gemaakt. Een plankje met een klem eronder. De klem was om aan mijn stuur te bevestigen. De Geko schroefde ik vast met een schroefje van een LPT-stekker, dat is namelijk de maat van de schroefdraad. Gewone schroefjes passen niet, het is een Amerikaanse maat, ergens tussen 2 en 2,5 mm in. Achterop je GPS 60 zit zo'n zwarte knop, die kan je losschroeven en ik vermoed dat de achterliggende schroefdraad ook die gekke Amerikaanse maat heeft. Dan kan je op basis daarvan wellicht een eigenbouw maken. Maar door de enigzins bolle achterkant van de GPS zal dat niet meevallen. Ik heb inmiddels drie verschillende Garmins op mijn fietsstuur gehad en daarvan beviel de combinatie GPS 60 met officiele Garmin-steun mij het beste. De andere combies waren een Geko 201 met eigenbouwsel en een GPS 76 met officiele Garmin-steun. Deze doen/deden hun werk naar behoren, maar wekken toch een minder solide indruk dan die van de GPS 60 met Garminsteun. Als het goed is heb je een polsbandje bij je GPS gekregen, Garmin levert die namelijk standaard bij elke GPS die ze maken. Dat bandje wikkel je om je stuur, GPS doorlussen en hij zal nooit meer zomaar uit je steun op de grond stuiteren. Altijd zo'n extra borging toepassen.

Dat is mooi, biedt weer de gelegenheid om te zoeken! Tja, je zult zelf inmiddels ook wel wat methoden gezien hebben. Ik heb wel eens caches gevonden die inderdaad met een ketting vastliggen. Of dat nou echt helpt weet ik niet. Een gelegenheidsripper ( ) zal de cache toch wel leeg schudden en meenemen wat-ie wil. En mochten er zelfs zulke bedorven individuen bestaan die er opuit gaan om een cache te rippen (dubbel ), dan helpt een slot ook niet. Ik zou het toch eerder zoeken in een goede vermomming (je kent het truukje van de Biezenwaard wel). Het idee van het vogelhuisje is ook niet zo gek. Of ingegraven PVC-constructies, die kunnen ook onopvallend zijn. En altijd een stukje van de meest bewandelde paden af. Zoals bijvoorbeeld The Rising Sun . Toch lijkt me dat best moeilijk, om een nog betere plek te vinden bij de oude in de buurt. Succes en groetjes uit Uithoorn!

Maar kan je dan ook kaarten van je metroguide uploaden naar je GPS en dan slechts met je GPS een adres (dus regio, woonplaats, straatnaam en huisnummer) opzoeken en daar dan met alle routeaanwijzingen naar toe navigeren? Zonder vooraf op je pc een route gemaakt te hebben. Dat zou met Metroguide niet moeten kunnen, maar met Cityselect wel! Wellicht dat je wel kunt navigeren naar waypoints of POI, dat weet ik eigenlijk niet.

Wat balen zeg! Dit is wat mij betreft een historische cache. Eerst dacht ik nog even dat het mijn eerste found was, maar bij het nalezen bleek dat toch de cache "Er zit een luchtje aan" te zijn geweest. De cache van je zus, die onder een grasmaaier was gesneuveld. De cache dan, niet Bianchi . Maar voor de coin-cache, toch wel droevig. Heb je nog resten gevonden, of is alles echt weg? Succes met een eventueel vernieuwde coin-cache, kan ik hem weliswaar niet loggen, maar in ieder geval wel opnieuw zoeken! Groet Flatfisher Ps: de coin-cache bestond al voordat de reizende geocoins gemaakt werden. De coin-cache heeft nooit het doel gehad een soort hotel voor geocoins te zijn, dus trek niet direct verkeerde conclusies he!

Oefenen is niet mijn sterkste kant, ik zou twee lijmklemmen gebruiken. Plaatje aan de achterkant en een grote steen/stoeptegel als ondergrond. Heb je wat bodemspeling voor de kop van de lijmklem!

Ja, de navigatieoptie op je GPS. Als je een GPS hebt die routes kan uitrekenen, dan kan die dat met de kaartjes van City Navigator. Met Metroguide lukt dat niet. Hoewel daar wel weer oplossingen voor schijnen te zijn. Overigens kunnen beide pakketten wel routes op je PC uitrekenen en die routes kan je dan naar je GPS sturen. Dat werkt met elke Garmin die je op de PC kunt aansluiten. Let daar dus op, je hebt alleen wat aan City Navigator als je een GPS hebt die zelfstandig routes kan uitrekenen. O ja, dan heb je ook nog wel behoorlijk wat geheugenruimte nodig, eventueel gecombineerd met een Europese basiskaart. Immers zijn de gezamenlijke Metroguide-kaarten van Nederland 65 mb (V8). Dezelfde kaarten van City Select zullen nog meer geheugenruimte nodig hebbe. Dat past dus niet op het bij de GPSMAP 60 Cx geleverde 64 mb geheugenkaartje... En elke keer kaarten uploaden gaat ook vervelen. Voor mij reden om een (tweede hands) GPSMAP 76 CS aan te schaffen, die heeft 115 mb geheugen, vast weliswaar. Maar wel heel Nederland in routeerbare versie en nog een heel stuk Topo NL, vooral handig in bosgebieden waar de ontvangst eens wat minder is!

Hoi Peetjes, Er zijn niet veel zaken om je keuze op te baseren. De verschillen zijn gering, zeker ook wat geocaching betreft. Zelf zou ik voor de Geko 201 kiezen. Vooral nostalgisch, omdat ik daar ook mee begonnen ben. Puur functioneel kan ik zeggen dat ik graag de knoppen op de voorkant heb zitten, dan zie je op welke knop je drukt. Een etrex moet je dan steeds even draaien. Kwestie van wennen vermoed ik, maar aangezien de etrex de enige familie is met knoppen op de zijkant, denk ik dat het toch minder handig is dan knoppen voorop (er zijn nog heel veel andere modellen en merken GPSsen, allen met knoppen voorop...). En natuurlijk het stroomverbruik. Tja, als je een beetje kunt organiseren zal je meestal wel extra setjes opgeladen batterijen bij je hebben. Maar feit blijft dat je bij de Geko 201 vaker zult moeten verwisselen dan bij de Etrex Euro. Verder is de Geko-serie naar mijn idee ontwikkeld om de kleinste GPS-serie ter wereld te zijn. Volgens mij zijn ze dat dan ook, in ieder geval kleiner dan de Etrex Euro. Het scherm is dan ook wel wat kleiner. Al met al zijn de verschillen tussen beiden erg klein en is het maar net wat je zelf het meeste aanspreekt. Er zijn genoeg geocachers die één van beide apparaten gebruiken en wat dat betreft maakt het niets uit. Je zult met het één noch het andere apparaat meer caches vinden. De enige belangrijke toevoeging die ik heb is dat ik het gebruik en de bediening van de Geko 201 heerlijk intuitief vind. Dus om mee om te leren gaan denk ik dat dat met een Geko makkelijker is dan met een Etrex. O ja, achterop de Geko zit een gaatje met schroefdraad. Het is een beetje incourante maat, maar de bouten die je op een ouderwetse LPT- of COM-poortstekker vind, die zullen daar in passen. Handig als je hem eens ergens op vast wilt schroeven. Dat zal je bij een Etrex heel wat moeilijker vallen. Tja, ik was heel tevreden over die Geko. Maar wilde uiteindelijk toch meer... Nu dus een GPSMAP 76 CS

Tja, ik denk ook dat het handig is om je GPS regelmatig contact te laten houden. Helemaal na het probleem dat ik gisteren had. Ik stond mijn GPS 60 te demonstreren aan een koper, toen er maar geen fix verscheen. Murphy denk ik? Uiteindelijk (na een minuut of 5 denk ik) een harde reset gedaan. Dan even aangeven dat je een gigantische verplaatsing hebt gedaan en het apparaat gaat 'blanco' zoeken. Nu na 5 min. gewoon de juiste lokatie. De oorzaak? Ik denk dat het te wijten is aan het feit dat de GPS de vorige keer niet gewoon uit is gezet, maar dat de batterijen leeg gelopen waren. Wellicht is daardoor geen juiste positie opgeslagen. Dit gebeurde een week geleden, hemelsbreed ongeveer 10 km van de plek waar ik de GPS nu weer probeerde aan te zetten. Is er iemand bekend met dit fenomeen?? Ach ja, weet hoe je een harde reset moet doen. Voor een GPS 60 is dat: page en enter knoppen ingedrukt houden terwijl je het apparaat aan zet. Druk vervolgens op menu (als je in het satellietscherm bent) en geef aan dat je op een andere plek bent.

Ik heb hem bij Garmin gehaald, ging best wel snel. Ik dacht in de tussentijd even de afwas te doen, maar downloaden was al klaar voor ik het afdruiprek had gepakt... Vooral de toevoeging van het zoeken naar caches is erg handig zeg! Als je ergens heen gaat, (vakantie, visite of wat dan ook) dan zoek je in metroguide het adres op, klikt even met je rechterknop en dan je linkerknop et voila! Alle caches in de buurt. Ik vind dit geweldig! Minder blij ben ik met het minikaartje. Dat zoomt steeds mee als je de echte kaart in- of uitzoomt. Vind ik wel gek eigenlijk. Aan de andere kant, op welk zoomniveau moet je dat vastzetten he? Je kunt natuurlijk nogal ver in- en uitzomen met Mapsource zelf (straatniveau tot de halve wereld). Maar echt handig vind ik dit minikaartje (nog) niet, misschien heeft iemand daar nog tips over???

En ik, ik ben heel erg blij met oprapertjes. Hoe minder je er voor hoeft te lopen, hoe beter het me bevalt! En wel omdat ik graag een fietstochtje mag maken waarbij ik dan een cache (of meer) als doel wil hebben. Hmm, da's vreemd geformuleerd. Eigenlijk is niet die cache het doel, maar fietsen. Dan is de cache weer een middel, maar dat is mijn fiets. Help! Nog even een opmerking richting Thex dan: als ik 60 km gefietst heb en daarbij twee keer gestopt op een carpoolplaats, ben ik lekker sportief bezig geweest en een leuk ochtendje gehad. Vaak kan je dan ook nog even rustig naar de file kijken terwijl je zit te loggen. Dan is het heel erg leuk om je fietstochtje even parallel aan de snelweg voort te zetten hoor! Leve de oprapertjes. Multies zijn ook wel leuk, maar vaak moet je dan toch je fiets even ergens achterlaten. We leven wel in Nederland en je kunt begrijpen dat ik het niet leuk zou vinden om de laatste 30 km terug naar huis te moeten lopen... Nee, oprapertjes zijn specifieke caches en zo moet je ze ook benaderen. Zo kan je voor elk oprapertje dus echt wel een sportief karakter bereiken. En geestelijke armoede, dan wel gebrek aan fantasie, tja. Er liggen al zoveel caches dat het ook niet meevalt om iets nieuws te verzinnen. Ik heb zelf twee caches liggen waarbij ik dankbaar gebruik heb gemaakt van de ideeen van anderen. De een lijkt wel wat op Gas erop (helaas al enige tijd gearchiveerd...) de andere is een oprapertje pur sang. Constructie afgekeken van 200 of 400 ASA. Voor beide caches heb ik alleen nog maar posifief commentaar gekregen. Terwijl ik Nijhofflaan 1 hoog eigenlijk vooral verstopt heb om te kijken of die daar op die plek ook wel zou blijven bestaan... En dat doet-ie! Wat mij betreft: leve de oprapertjes!

Mijn methode lijkt nog het meest op die van Quarens en gpsgek. Het betere knip- en plakwerk, worddocumentje maken en die dan printen. Vaak ook nog even passen en meten om zo efficient mogelijk mijn kostbare inkt over het papier te verspreiden. Maar dit doe ik eigenlijk alleen als de buurman vraagt of teamracerox over een half uurtje kan uitrukken... Anders dan schrijf ik de belangrijkste informatie over in mijn notitieboekje. Ik kies dan een paar caches uit die vlakbij elkaar liggen. Meestal kom ik er dan niet toe om ze allemaal te doen, maar de gegevens heb ik dan nog wel. Dus kom ik een volgende keer weer in de buurt, of heb ik even tijd, dan ben ik al voorbereid. Kan natuurlijk ook met prints. Even controleren of cachepagina's niet gewijzigd zijn in de tussentijd kan dan geen kwaad, stel dat de betreffende cache net gearchiveerd is, of tijdelijk unavailable... Ach, volgens mij niet anders dan de topicstarter doet. Na verloop van tijd wordt je er handiger in, weet je ook beter welke info je nodig hebt en welke niet. Dan wordt 1,5 uur vanzelf een half uur. Veel plezier!

Hangt af hoe je betaalt hebt, misschien kan je dan dit weekend al aan het werk?! Ozie-explorer Kijk er maar eens goed rond. Je zult er dan achter komen dat je een trial- en een sharewareversie kunt downloaden. Dan moet je natuurlijk nog wel aan kaartmateriaal komen...

Tjonge wat een hoop geschrijf binnen 24 uur! Wat ik nog kwijt wilde: Meestal zit er een isolatiemantel om de kabeltjes, zodat de individuele draadjes een beetje bescherm zijn. Inderdaad heeft je pc een geschikte com-poort. Da's fijn. Intikken van waypoints gaat makkelijker en sneller via de pc en het kabeltje dan op je GPS zelf. Maar bij nieuw berekende waypoints in het veld zal je dat toch ter plekke moeten doen. Maar het gebruik van software is ook wel handig bij het plannen van een route waarbij je misschien wel meer caches op een dag(deel) wilt gaan proberen. Ozi-explorer draait alleen op de pc. Je kunt wel waypoints, tracks en routes heen en weer sturen. Allemaal dingen die je zowel in je GPS als in Ozi zou kunnen aanmaken. Ozi is dus heel handig om plannen te maken en om een archief van je tochten te maken, maar meer ook niet... WAAS/EGNOS is een correctiesignaal waarmee een iets hogere nauwkeurigheid bereikt wordt. In Europa is dat volgens mij EGNOS, in VS WAAS. Dit correctiesignaal is afkomstig van een geostationaire satelliet, die vanuit Nederland nauwelijks zichtbaar is. Je hebt er weinig aan, behalve als je op het water zit. Voor geocachen is die extra nauwkeurigheid ook niet interessant, het gewone signaal is doorgaans nauwkeurig genoeg>

Je moet wél duidelijk zijn.. Bij de opsomming van accesoires heb je het over een geheugenkaartje... Logisch dat Team_Maju het over de Legend en de Venture heeft. Maar je bedoelt volgens mij de Etrex Venture Cx en de Etrex Legend Cx... Dat is nogal een groot verschil. Dat zijn apparaten met een kleurenscherm en kunnen routeberekening uitvoeren op basis van daartoe geschikt kaartmateriaal. Het antwoord op de vraag of je iets over het hoofd ziet: nee. In beginsel zijn beide Cx-en gelijk. Alleen de kleur van de kast is anders. Ik denk dat Garmin gewoon geen afscheid wilde nemen van de naam Venture, zodat die naast Legend en Vista blijft voortbestaan.

De prijs van zo'n kabel varieert nogal. Via Marktplaats (Adventureshop te Middelie) kan je hem al voor € 13,00 kopen, bij Notter kost hij los € 46,00. Maar zoals je reeds gezien hebt, hebben ze daar ook de aanbieding waarbij je de Etrex inclusief zo'n kabel koopt. In ieder geval heb je deze kabel nodig om hem aan je PC te verbinden. En dan nog, het is een serieele kabel, dus moet je ook een geschikte serieele aansluiting op je computer hebben. Dit is een 9-pins COM-poort. Lijkt een beetje op zo'n ouderwetse LPT-printerpoort, met allemaal pinnetjes. 9 pins is dan volgens mij 5 pinnetjes op een rij en dan 4 pinnetjes op een rij daaronder. Kijk maar even achterop je PC, dan zie je het snel genoeg. Heb je dat niet, dan moet je nog een serieel-usb-convertor kopen, dan kan je aansluiten op een USB-poort. Bijvoorbeeeld als je een laptop hebt! En dan heb je nog software nodig. Volgens mij wordt alleen bij de wat duurdere apparaten Garmin's Mapsource meegeleverd. Dus niet bij de Etrex Euro. Er is wel gratis software beschikbaar zoals EasyGPS. Dat is heel handig om waypoints te bewaren en heen en weer te sturen van pc naar GPS. Leuker is het om software te gebruiken met digitale kaarten, zoals Ozi-explorer. Dit heb ik zelf veel gebruikt om ook mij tracklogs te bekijken (kan je zien waar je geweest bent en hoe hard je gefietst hebt. Zelf heb ik heel lang de demo-versie van Ozie gebruikt. Ja, zeker bij Notter. Maar volgens mij geldt dat voor elke Nederlandse/Europese aanbieder. Voor de zekerheid kan je het altijd even navragen. Alle internetverkopers hebben daarvoor speciale email-dienst. En sommigen vermelden zelfs telefoonnummers op hun site. Dan kan je ze gewoon bellen en je vraag stellen. Een duidelijk antwoord: ja, zeker bij Notter (Waypoint.nl) zou ik wel online durven kopen. Bij Adventureshop (Marktplaats, zoek op Garmin GPS) heb ik dus ooit eens een pc-kabeltje gekocht, prima gegaan. Denkelijk zou ik ook wel bij Futurumshop durven kopen en eigenlijk wel bij elke internetleverancier die zijn producten op een overzichtelijke site te koop aanbiedt. Dan moeten de extra kosten als administratiekosten, verzendkosten en BTW bijvoorbeeld, wel duidelijk vermeld zijn. Als zo'n verkoper daar duidelijk over is, dan wil die echt gewoon verkopen en niet bedonderen! Eén ding zou ik niet doen: mijn creditcard gebruiken. Paypal heb ik ook niet, dus ik moet wel gewoon via een bankoverschrijving kunnen betalen. Meestal gaat dat prima. Je hebt inmiddels zelf een beslissing genomen een nieuwe Etrex Euro te kopen, dus je bent niet verplicht (moreel) aan een bepaalde verkoper, dus maak gewoon een balans en koop bij één die je zelf betrouwbaar acht en het goedkoopst is. Ik denk dat het een goed idee is om dan eerst eens contact op te nemen met de leverancier van je keuze en te vragen of het een europese versie is of niet. Verzin eventueel nog een paar vragen, bijvoorbeeld over levertijd, kosten en wijze van betaling. Dan kan je altijd nog zeggen dat je even wilt nadenken en eventueel per email bestelt. Als je dan nog niet overtuigd bent, kan je inderdaad beter in een gewone winkel gaan kopen. Om het nog even moeilijker te maken, ik zou zelf ook een fietssteun erbij kopen. Als je je eens op de fiets verplaatst, is het altijd handig om het apparaat in ieder geval niet te hoeven vasthouden en toch te kunnen aflezen. En alles wat je in 1 keer koopt, kost je maar 1 keer verzendkosten he! En in principe geldt dit natuurlijk ook voor een autosteun. En in de boot. En je vliegtuig. OK, nu ga ik wat overdrijven, maar je snapt wel wat ik bedoel!

Ik heb net even zitten checken op internet. In de VS zal een Etrex in de gele basisversie minder dan $ 100,00 moeten kosten. Omgerekend is dat dus minder dan € 75,00. Dan komen er natuurlijk nog wel verzendkosten bij en ook invoerrechten moet je wel meerekenen. Ik gok dat je dan uiteindelijk op ongeveer € 100,00 uit zult komen. Dan heb je een gloednieuwe, met fabrieksgarantie. Ik dacht dat die inmiddels bij Garmin standaard 2 jaar is geworden, maar weet niet zeker of dat voor alle modellen geldt! In mijn ogen is € 85,00 voor een tweede hands dan echt te veel. Meestal is de helft van de nieuwprijs een aardige richtlijn. Voor een Amerikaans model zou dat dan in de richting van de € 40,00 zijn. Ik zou de bewuste GPS voor € 70,00 misschien wel kopen, maar zeker niet voor meer! Dan heb je het ook al over de helft van de nieuwprijs van een Europese Etrex. Nieuw mag die je niet meer dan € 140,00 kosten.. Een andere tip is om veel om je heen te praten, veel mensen spreken. Dan vind je meestal wel iemand die naar de VS gaat. Een adres van een GPS-winkel is dan wel te vinden en zo'n persoon wil er dan misschien wel een voor je meenemen. Dat scheelt je dan heel veel geld en daarmee kan je die persoon dan weer een beetje bedanken... Overigens blijft garantie en reparatie altijd een probleem. Ik heb een GPS in Nederland gekocht, die ging kapot en is onder garantie gerepareerd. Heel mooi, hij werd me zelfs kosteloos retour gestuurd. Maar ik moest hem wel eerst brengen. Dat kostte me toch mooi € 10,00 benzine. Opsturen naar de VS zal niet veel duurder zijn...

Het is een hele moeilijke keuze. Je kunt nieuw of tweede hands kopen en dan ook nog in Nederland dan wel USA. Zelfs binnen de EU zou je nog financieel aantrekkelijke aanbiedingen kunnen tegenkomen, dan heb je geen last van invoerrechten... Zelf heb ik een tweede hands GPS map 76 CS gekocht, bij een winkel. Gelukkig maar, want binnen twee maanden brak er een contactpuntje af in het batterijvak. Is onder garantie gemaakt en het apparaat is me precies in een week weer thuis gestuurd. Geen kosten, behalve dan dat ik met het kapotte apparaat naar de winkel moest rijden... Dit soort service heb je hopelijk nooit nodig, maar mocht het toch voorvallen, dan is een winkelier in de buurt iets praktischer dan een winkelier overzees. Hoewel die natuurlijk ook gewoon zijn garantie moet naleven. En het versturen van een pakje naar Amerika zal echt niet veel meer kosten dan een ritje met de auto van Uithoorn naar Moordrecht en terug. (ongeveer 100 km, dus circa 8l peut, dus ongeveer € 10,50...). Overigens kostte mijn tweede hands GPSMAP 76 CS €300 en zou een nieuwe GPSMAP 76 Cx in USA inmiddels minder kosten

Best een moeilijke keus. De Etrex Euro werd/wordt veel gebruikt in verhuur bij outdoorevenementen enzo. Ik heb beide Garmins naast elkaar kunnen vergelijken en bespeurde weinig verschillen. Eigenlijk zijn er drie verschillen: 1: formaat 2: bediening 3: batterijverbruik Op de punten 1 en 2 scoort de Geko beter. Althans, ik vind de knopjes op de voorkant prettiger werken maar het zal ook een kwestie van wennen zijn. Verder is de Geko duidelijk kleiner maar dat kan zowel een voor- als nadeel zijn. Degelijk zijn ze in ieder geval allebei. Het grootste verschil is dan het batterijverbruik. In de Geko gaan 2 minipenlights (AAA) en die gaan maar zo'n 8 tot 10 uur mee, een mindere kwaliteit oplaadbare zelfs nog korter. In de Etrex Euro gaan 2 gewone penlights (AA) en die gaan zeker twee keer zo lang mee. Ook met al wat oudere oplaadbare batterijen moet je wel 18 tot 24 uur voort kunnen. Van de Magellan weet ik niet veel, behalve wat je er op internet over kunt lezen. Duidelijk is dat dit apparaat standaard niet op de pc is aan te sluiten. Het kan wel, er zijn speciale setjes te bestellen waarmee je een kabelachtig iets kunt bouwen waarmee je de Explorist 100 op je pc zou kunnen aansluiten. Het zou niet mijn keus zijn... Qua satellietontvangst maakt het niet uit of je een Geko 201 gebruikt of een Etrex Euro. De Magellan heeft 2 satellietkanalen extra tot zijn beschikking (14 itt 12 bij de Garmins) maar in de praktijk komt het toch maar zelden voor dat je zoveel satellieten tegelijk kan ontvangen. Als je dan nog terugkijkt naar jouw eisen, dan denk ik dat de Geko 201 de beste keus zou zijn. Duurzaamheid is voor alle apparaten wel gelijk, stroomverbruik niet (voordeel van de Etrex). Qua bedieningsgemak denk ik dat knoppen op de voorkant handiger zijn dan op de zijkant. Niet voor niets is de Etrex-serie de enige die ik zo bedenk met knoppen op de zijkant. Magellans van de series Explorist, Sportrak of Meridian en Garmins van de series Geko, 12, 60, 70 en GPS V bijvoorbeeld hebben allen knoppen aan de voorkant... Ook de Alan Maps hebben knoppen voorop, net als Lowrance voor zover ik me die modellen voor de geest kan halen. Ik zou voor de Geko 201 kiezen Overigens, aansluiten van een Geko 201 of Etrex Euro op de computer kan alleen via een COM-poort (9 pins dacht ik). Er zijn niet veel pc's meer met zo'n aansluiting. Dan heb je een convertor met software nodig om van een USB-poort een virtuele COM-poort te maken. Dat kost ergens tussen de 10 en 30 euro...