flatfisher

Nou, ik kan me het gevoel van Barny NU wel even voorstellen. Er wordt zo enthousiast gereageerd om toch maar zoveel mogelijk te kunne proeflopen. Op zich een nobel streven en vast allemaal uit edelmoedig gedachtengoed ontsproten belangstelling, maar ik krijg toch het onaangename gevoel dat dit scheve gezichten gaat geven in de heftige strijd die blijkbaar nog al eens woedt rond het ontmaagden van een nieuw geplaatste cache. Zal mij verder worst wezen, maar je kunt op je klompen aanvoelen dat 'men' hier weer iets heeft om over te mopperen. En nou heb ik er zelf ook nog aan mee gedaan en ik heb geen eens zin om deze tekst te deleten...

Eeh, ik wilde eerst iets anders reageren en toen snapte ik pas wat je zei. Nou ja, inderdaad, lijkt me ook wel iets om mee te nemen. Zou voor mij dan weer een flinke klus betekenen, want dan zal ik mijn kennis op dat gebied moeten opvijzelen. Maar ja, wat moet, dat moet Gaat het om de routes of de opgegeven coördinaten die gecontroleerd zouden moeten worden. De routes kan je als beheerder volgens mij niet vergelijken en is denk ik ook niet zo heel nodig. Het zal er toch vooral om gaan dat niet twee caches 'van verschillende bronnen' binnen 20 m van elkaar komen te liggen. Maar daarvoor heb je dan alle eindcoördinaten nodig. Dat twee verschillende routes van dezelfde parkeerplaats vertrekken lijkt mij totaal geen probleem. Het lijkt mij dus dat je het niet echt over een flinke klus hebt, maar over een schier onmogelijke klus... Sterkte dan dus!

Om het nog even moeilijker te maken, ik heb vrijwel altijd de kaartweergave aan staan en zelden de kompasweergave. In de kaartweergave is ook je tracklog zichtbaar en omdat ik meestal wel weet te herinneren waar ik vandaan kwam, weet ik aan de hand van de kaart ook wel te zien waar ik heen moet. Daarvoor heb ik dus geen elektronisch kompas voor nodig. Ik heb voor de 60Cx gekozen in de hoop dat door de afwezigheid van kompas en hoogtemeter het stroomverbruik geringer zou zijn. Eigenlijk geen idee of dat echt zo is. Volgens de lijst die Team Vandermeer opvoert is het verschil blijkbaar 10 uur gebruiksduur. Het zou goed kunnen.

absoluut waar. Zelf heb ik de Map60cx en heb er een los compas bijgekocht. Goedkoper en beter. Maar ieder voordeel heb zijn nadeel (met dank aan Johan) je moet dan wel met twee dingen op pad. Alhoewel je het compas echt zelden nog hebt. (En dan staat het meestal bij de cache beschrijving). Ik doe precies hetzelfde, dat extra kompasje zit in mijn etui, samen met een potloodje, reservebatterijen en een kleine rekenmachine. Werkt prima en voor het geocachen heb je niet meer nodig. Tóch... Ik heb hiervoor een GPSmap 76CS gehad, die had dus ook die hoogtemeter en het elektronisch kompas. Die hoogtemeter kan je óók als barometer gebruiken, kost wel wat extra stroom, maar als je in den vreemde bent en niet direct over actuele weerberichten beschikt, dan weet je wel of de luchtdruk stijgt of daalt. En dát kan interessant zijn. En een GPS met elektronisch kompas kan ook Peil en Ga doen, je richt op een bepaald doel en zet je koers in die richting vast. Dan kan je daarheen navigeren en houd je GPS bij hoever je van je koers afwijkt. Het fijne weet ik er verder niet vanaf, want ik heb het nooit hoeven gebruiken. Ja, af en toe moet je de hoek meten waarop een object op afstand zich bevind, dat kan net zo goed met een gewoon kompas. Die hoef je ook niet eerst te calibreren, iets wat dan toch wel weer vaak vergeten wordt. Een andere (nuttige?!) functie is dat de GPS bij stilstand of langzame beweging toch weet waar het magnetische Noorden is. Zodat je na een berekening direct de juiste richting op kunt lopen. Ik refereer me vaak aan mijn tracklog in het kaartvenster, maar mocht ik me vergissen dan heb ik vaak toch al 10 meter in de verkeerde richting gelopen voor mijn GPS het doorheeft. Dus ja, die extra functies kun je gebruiken, maar nodig is het niet. En € 40, ik vond het teveel, maar zoals je hebt kunnen lezen, je kunt er wel wat mee doen, het is geen volstrekt nutteloze ballast.

Tja, ik geloofde Bloodwoosj eerst niet, dus heb het even geprobeerd. Maar het klopt inderdaad, als ik alleen Topo NL upload, dan ben ik de categorie "eten en drinken" kwijt, die is dus afkomstig van een andere kaartset, bij mij dus City Navigator. Ik snap dus niet zo goed dat jij ze vroeger wel had met Topo Nl, heb je soms ook eens extra POI's geladen ofzo? Voor zover ik weet kan je POI verder niet aan of uit zetten.

Zelf ga ik wel eens 'vogelen' bij de Ouderkerkerplas en weilandengebied aan de andere kant van de A9. Dit is zeg maar Amsterdam Zuid-Oost of Ouderkerk aan de Amstel. Hier liggen een aantal caches van Biertjuh, sommige traditionals en andere weer puzzels. Al met al een leuk gebiedje waar je wat kunt ontdekken. De plas wordt gebruikt als overwinteringsplek voor smienten en ook wel andere eenden en soms ook wel iets bijzonders. Er is ook een oeverzwaluwwand (daar zal het nu wel rustig zijn!) te zien vanaf Het bultje van John, dit is een mooie uitkijkplek én geocache tegelijk, verderop is nog een uitkijkhut. Als je dan onder de A9 doorgaat, dan is daar een schuur waaruit je prima beschut weidevogels kunt bekijken (kemphanen bijvoorbeeld). Die is voor iedereen toegankelijk, is van de vogelwerkgroep Ouderkerk geloof ik.

Tja, er zijn nog steeds grote verschillen tussen mannen en vrouwen, ongeveer als oorlog en vrede. Ik doe mijn best een goede huisman te zijn, maar natuurlijk lukt dat van geen kant. ! Maar als ik blijkbaar de enige ben die een soort van antwoord wil geven, nee. Voor zover ik weet zijn er nooit vrouwelijke moderators geweest. En alle vooroordelen ten spijt, volgens mij is er geen reden om dat wél of niét te doen... Tja, toen ik dit las bekroop mij wel een onaangenaam gevoel. Ik doe dit spelletje bij geocaching.com en houd mij aan de regels van geocaching.com Kan een reviewer afwijken van hun eigen (geocaching.com) regels? Zo nee, drukt hier Kruimeldief zijn eigen zin door? Dus als de cache gereviewed wordt door een andere reviewer, dan is geen motivatie nodig? Bah. Ehh... geen vuile woorden over kruimeldief hoor! Dat mag niet. Weer: ! Ik ben eigenlijk wel verbaasd over de gedachte dat Kruimeldief bovenstaande actie OP DIE WIJZE zou doen, het komt inderdaad tamelijk subjectief over. Weet wel dat Kruimeldief al vaker op het forum heeft geschreven over caches die ter reviewing worden voorgelegd, waarbij e.e.a. rammelt aan alle kanten. Toestemming niet (goed) geregeld of lokaties die niet kunnen. Of dat onvoldoende wordt toegelicht dat een lokatie juist wél kan. En ik ben er van overtuigd dat Kruimeldief helemaal niet zo moeilijk doet over het approven van caches, maar blijkbaar krijgt hij soms wel echt pulp voorgeschoven. En dan moet je dat maar weer uitleggen aan degene die toch zijn best heeft gedaan om die cache in elkaar te draaien, maar waar blijkbaar toch iets niet lukt. Het zou mijn job niet moeten zijn, ik ben daar niet subtiel genoeg voor!

Nee hoor, er zijn ook nog wel informatieve draadjes te vinden, maar je moet er steeds beter naar zoeken tussen de wat minder zinnige verhalen. Dat maakt het eigenlijk nog leuker om af en toe wat olie op het vuur te gooien. Ik heb er nog geen statistieken voor gezien, maar ik denk dat 5% van de berichtjes op dit forum best nog wel informatief zijn. Kan je trouwens geen bonuscaches verdienen door informatieve berichten te schrijven? Of zegeltjes op zijn minst? Voor het informatieve gehalte van dit bericht: statistieken zijn andere dingen dan wedstrijd-uitslagen, denk daar maar eens over na!

Hoi Keske27, Je hebt helemaal gelijk. Ik denk wel dat je idee nog wat uitgebreid zou moeten worden. Voor een wat eerlijker beloningsstructuur, immers, als je nu 700 echte founds hebt gemaakt, heb je een totaal van 100 bonuscaches bemachtigd. Misschien dat je dan zou mogen kiezen tussen 200 bonuscaches om kilocacher te worden , óf 100 FTF caches, dan maak je daar ook een leuke sprong mee . En om op voetbal te gaan om te scoren? Daarom ben ik daar juist mee gestopt . Ik zie het weer helemaal verkeerd . Nou ja, ik zie wel wanneer ik mijn bonuspunten krijg bijgeschreven. He, nu ik dit schrijf, kan je niet ook airmiles krijgen als je caches op grote afstand van je home-coordinaten zoekt? Dan stel ik die gauw in op een adres in Zuid-Afrika, schiet lekker op! Succes allen!

Je zal maar moderator zijn, dan moet je al deze onzin nog lezen ook... Even iets anders dan, vanmiddag was ik weer eens in het bos bij Lage Vuursche. Er liggen daar zo onderhand zoveel multicaches dat je eigenlijk beter met je prikstok van noord naar zuid en van oost naar west door het bos heen en weer kunt lopen. Het liefst met een paar man tegelijk, geheid dat je dan in een middag veel meer caches vind dan als je netjes alle multies één voor één gaat uitlopen. Het is maar een tip, maar als je nog wat puntjes wilt scoren... Veel plezier allemaal.

Het schermformaat is wel beperkt. Zelf heb ik een GPSmap 60Cx en die gebruik ik ook in de auto. Ik heb best goede ogen (in ieder geval nog altijd geen bril nodig) en kan er mee uit de voeten. Een etrex heeft voor zover ik weet een nog kleiner scherm, maar wel weer een hogere resolutie, dus een scherper beeld. Wat ook van belang is, is de satellietontvangst achter het glas. Mijn auto heeft een warmtewerende voorruit waarin metaalfolie is verwerkt. Bovengenoemde GPS red het net om zijn werk te doen onder die voorruit. Hiervoor had ik een GPSmap 76CS (dus zonder die sirf III chipset) en die deed het alleen bij mijn zijraam. Zodat die niet meer open kon, erg onhandig. Dit zijn mijn ervaringen, ik ben ervan overtuigd dat een Etrex Vista HCx hetzelfde kan als mijn GPSmap 60 Cx, zeker als je een 'normale' voorruit hebt. Maar ga het eerst eens uitproberen op wegen die je al kent, zodat je de werkwijze van het apparaat leert kennen. Ook instellingen als zoomniveau, routeberekening, details van afslagen weergeven etc. En dan heb je natuurlijk wel het juiste kaartmateriaal nodig, want alleen aan de basiskaart heb je vrij weinig.

Hoi Davince, Ik kan je zo snel geen plaatjes van de achterkant van een 76CS laten zien. Op de Website van Garmin kan je wel zien hoe de houders eruit zien. Het systeem is een kastje waar je je GPS inschuift, de onderkant komt daar dus in te zitten. Daarna zit er op de achterkant een schuifje, waarmee je twee metalen pinnetjes in twee gaatjes achterop de GPS schuift. Daarmee vergrendel je de GPS zodat deze niet zomaar uit de houder kan schuiven. Bij mijn fietssteun is dat schuifje wat versleten geraakt, zodat de pinnetjes soms niet meer vergrendelen. Op zich zit de GPS dan nog wel klem genoeg om er niet zomaar uit te stuiteren, maar toch. Een ander probleem waar ik erg last van had is het afbreken van de batterij-contactjes. Allereerst moet je weten dat ik mijn GPS 76 CS tweedehands gekocht heb in een winkel, ik weet dus niet hoe veel de vorige eigenaar deze gebruikt heeft. Al heel snel brak er bij mij een contactje af. Keurig gerepareerd want onder garantie. Na niet al te lange tijd gebeurde dat echter wéér. Nog altijd binnen de garantietermijn, dus ik werd wel weer geholpen. Maar mijn vertrouwen is wel vermindert zeg maar. In het apparaat dan! Achteraf vermoed ik dat het probleem een ongelukkige combinatie van factoren is geweest. Ten eerste was het apparaat al een tijdje gebruikt natuurlijk. Daarna heb ik dat ding op mijn fietsstuur gebruikt, moet je wel weten dat ik een hybride sportfiets heb met 25 mm brede banden die ik tot 8 bar oppomp. Verder geen vering in de fiets en de fietspaden zijn niet altijd van mooi glad asfalt. Kortom, veel trillingen of nog erger. Dan heb ik het idee dat de fietssteun van de 7-serie meer speling heeft of een groter 'draaimoment' of hoe je dat moet zeggen. En de batterijen zitten er overdwars in, terwijl ze in de 60 in de lengte zitten. Het zijn maar ideeen die ik niet kan bewijzen, maar dat is wel waarom IK voor de 60 Cx gekozen heb, ik denk dat die het stevigst is voor gebruik op een fietsstuur. Anders zou ik toch eerder voor een 7-serie (76 Cx of CSx dus) kiezen.

Hoi Hans, Tja, eerlijk gezegd, een PDA heb ik niet en premium member ben ik ook niet, dus GSAK gebruik ik ook niet. Toch denk ik dat ik (nu) wel een beeld heb van de mogelijkheden en daarmee ook het nut van die POI. Ik zal het zeker onthouden en mocht ik ooit eens in het bezit van een PDA komen, dán gaat het balletje wel rollen richting GSAK en Premium Member. Maar ja, zonder gaat het ook! Groet Bart Edit: Paperless cachen is natuurlijk best een goed idee, je bent veel flexibeler en er is ook een kleinere foutenbron! Zelf maak ik af en toe een printje (printfriendly no logs), maar meestal anders schrijf ik de belangrijkste zaken over in een notitieboekje. Vooral bij traditionals of multies met eenvoudige beschrijvingen dus . Dat maakt het overigens extra spannend, want als ik eenmaal in het veld sta kan ik niet meer controleren of ik het wel goed heb overgeschreven!

Even iets rechtzetten, Ketelbinkie heeft gelijk. Ik baseerde mijn kennis over schermafmetingen op basis van mijn oude GPSmap 76CS. Voor de zekerheid heb ik de specificaties van Garmin er maar eens op nageslagen, daar blijkt het volgende: GPSmap 76CS (oud model dus!): 1.5"W x 2.2"H (3.8 x 5.6 cm) 256-color transflective TFT display (160 x 240 pixels) GPSmap 76CSx: 1.6"W x 2.2"H (4.1 x 5.6 cm) 256-color transflective TFT display (160 x 240 pixels) GPSmap 60 CSx: 1.5 x 2.2 inches (38.1mm x 56mm) 256-color transflective TFT (160 x 240 pixels) Het verschil is dus 1/10de inch in de breedte, maar wel evenveel pixels. En blijkbaar hebben ze toch allebei een transflective TFT display. Maar het scherm van de 76CSx is dus inderdaad breder, en zal daarmee ook beter afleesbaar zijn, op zich wel een reden om in je overweging mee te nemen.

Nou Weedboer, Dat zijn inderdaad de antwoorden op mijn vragen en nog wel op een presenteerblaadje! Toch heb je er naar mijn idee alleen wat aan zo'n POI-lijst zolang het om traditional caches gaat. Bij Multies of puzzels zal je toch zonder de bijbehorende opdrachten niet veel kunnen beginnen. Of zie ik hier een mogelijkheid over het hoofd?

Geen superfoto? Ik zou dondersblij zijn als ik zo'n mooie foto van een ringslang kon maken. Ooit één keer eerder een ringslang gezien bij een cache in de buurt van de Amstelveense Poel. Gefeliciteerd. Maar je hebt wel gelijk, de foto is maar nauwelijks scherp genoeg om de ring achter zijn kop te kunnen zien. Jammer. Nogmaals gefeliciteerd dus!

Zelf heb ik ervaring met een 76CS (dus zonder x!) en een 60Cx (dus zonder S!). Zonder al te veel op de details in te gaan durf ik te stellen dat de prestaties van de door jou genoemde apparaten gelijk zijn. Scherm is even groot, satellietontvangst is gelijk, menu's zijn gelijk. Het grootste verschil zit hem wel in de behuizing, de 76CSx heeft een groter volume. Het apparaat is niet noemenswaardig groter, alleen naast de antenne wat breder. Daar schijnt een drijflichaam te zitten, met als gevolg dat de 76CSx blijft drijven. Een ander groot verschil is de positionering van de bedieningsknoppen, de 76CSx heeft ze boven het scherm, de 60 CSx onder het scherm. Zelf vind ik de knoppen ONDER het scherm makkelijker te bedienen, ook met één hand. Nu zijn mijn handen ook niet zo verschrikkelijk groot, waren mijn vingers een cm langer, dan maakt het niet meer uit... De 76CSx is wel gladder afgewerkt, er zitten geen uitsteeksels aan. De 60CSx heeft aan de achterkant een knop voor bevestiging aan accesoires en dat maakt dat die wat lastiger in een broek- of jaszak is te steken. Daarentegen is de bevestiging in de fietsstuursteun van de 60CSx wel degelijker. Ik heb beide typen apparaten op mijn fietsstuur gehad en bij de 60-serie gaat dat naar mijn smaak beter, meer solide. Je ziet het, er zijn maar weinig verschillen tussen deze apparaten. Zelf gebruik ik hem veel op de fiets en dan is de 60-serie iets beter. Maar heb je hem vooral in de hand, dan maakt het weinig uit. Kom je af en toe in een boot terecht, tja. De 60-serie zinkt echt naar beneden, niet als een baksteen dus je kunt hem naduiken en inhalen, maar de 76 blijft wel drijven. Waterdicht zijn ze overigens allemaal!

Tja, ik denk altijd nogal simpel en dat zal hier misschien niet opgaan. Zo veel mogelijk caches is best een rekbaar begrip. Ik geloof dat je 1000 waypoints kunt laden, bijvoorbeeld via Mapsource of EasyGPS. Dat is al best veel, maar misschien bedoel je nog meer? Dan zou je er een POI-tabel van kunnen maken, bij Garmin de POI-loader downloaden en daarmee de caches als POI in je GPS zetten. Je kunt er dan nog steeds naar toe navigeren en zelfs proximity-alerts aanzetten voor als je in de buurt komt. Ik weet (nog) niet hoe je dat precies moet maken, maar het kán wel! Overigens zou je dan geregeld die POI moeten verversen, omdat je anders reeds door jou gevonden caches blijft lopen zoeken... En die Europese basemap, tja. Ook dan is het weer het makkelijkst om dit via Mapsource te doen. Maar dat werkt dus alleen als je die kaart ook in Mapsource aanmeld, moeten allerlei register-sleutels voor aangemaakt worden. Daarvoor is die installer. Als je kaarten dan niet zichtbaar zijn in Mapsource denk ik dat er iets is misgegaan met de juiste paden. Bijvoorbeeld C- en D-schijf? Probeer je installer eens te openen in Word-pad, mogelijk kan je daar de doel-lokaties veranderen zodat ze overeenkomen met de installatie van Mapsource en het overige kaartmateriaal. In het uiterste geval kan je kaart-bestanden (*.img) ook met Sendmap naar je GPS versturen, moet je wel al de gewenste kaartbestanden in één keer versturen, netzoals met Mapsource. Succes...

Hmm, schaap en knoflooksaus is anders geen gekke combinatie hoor! Maar ja, wat doe je als je zoiets tegenkomt he? Ik ben zelf ook wel eens gestopt om een schaap te helpen. Dat was tijdens de Ronde van Noord-Holland vorig jaar. Dat is een fietstoertocht door (dat zal niemand verbazen) ... . Daarbij kwamen we langs een weiland waar een vrij groot schaap nogal krampachtig met zijn poten lag te trappelen en echt niet terug kon komen van zijn rug. Ik ben er toen heen gelopen, waarop de rest van de kudde de benen nam. Het bewuste schaap ging wel steeds harder spartelen, maar bleef op zijn rug. Tot ik een meter van het beest vandaan was, het draaide zich heel rap om en sprintte naar de rest van de groep toe. Viel dus blijkbaar toch wel mee. Ik vroeg me toen wel af wat er gebeurd zou zijn als ik er niet heen gelopen was. En of het was blijven liggen als mijn deo nog wel gewerkt had... Overigens waren de schapen me dermate dankbaar dat ze de hele weg terug naar het hek achter me aangelopen waren, toch een paar honderd meter.

Plopperdeplopperdeplop, Ozi-explorer met (zelf)gescande Topokaarten gebruik ik al een hele tijd niet meer. Heeft ook niet direct iets te maken met software voor een handheld GPS, omdat je die alleen op een ander aparaat kunt gebruiken (pc, laptop of PDA). Dus laat die kabouters maar rustig geBONDen... Voor het geocachen is vooral Topo Nl wel heel handig om op je GPS te hebben. Dat geldt eigenlijk ook voor het buitenland, dus zou Topo Belgie, Topo Duitsland en Topo France (DVD's 1 t/m 10...) ook erg handig zijn. Dit zijn dan voor mij de landen waar ik wel eens aan het cachen ben. Probeer voor de grap eens uit te rekenen hoeveel het zou kosten om die allemaal aan te schaffen. Zoals bij elke hobby moet je ergens een grens trekken wat je nog wel en wat niet meer acceptabel vindt. En ja, lopend of fietsend pik ik nog wel eens een rood licht, met de auto nooit, wat is acceptabel... Pas als je weet welke softwarepakketten je wilt gebruiken kan je bepalen wat voor formaat kaartje je nodig hebt. Als ik het goed heb is je GPS inmiddels met 128 mb geleverd, daar past volgens mij heel Topo Nl op. Als je TomTom gebruikt om met de auto in de buurt te komen, heb je dus niet meer nodig. Ook het nut van Nederlandse menu's en een europese basiskaart ontgaat mij volledig. Immers je hebt dan ook geen Nederlandstalige handleiding, je hebt hem in de VS gekocht dus is je beheersing van het Engels voldoende om je GPS te (leren) bedienen. Maar ja, ieder zijn meug. Wil je meer kaartmateriaal installeren, dan heb je ook een grotere geheugenkaart nodig, maar die kosten staan in geen verhouding tot de kosten van kaartmateriaal en kleiner dan 1 Gb is al bijna niet meer te vinden... Zelf heb ik een kaartje van 2 Gb, uploaden doe ik niet via de USB-kabel, maar via de kaartlezer en van elke kaartset maak ik een backup op de harde schijf (als ik naar Frankrijk ga heb ik andere kaarten 'nodig' dan als ik naar Duitsland ga).

Voor wie van mooie vogels houdt, er zijn nogal wat wintertalingen te zien op het landje van Gijssel. Zelf vind ik het zeker het mooiste eendje dat er is, misschien wel de mooiste vogel: Niet echt geobserveerd bij het cachen, maar er liggen wel vijf caches (van Biertjuh) in de buurt, waarvan drie tradies en twee puzzels. Je vindt de hut op: N52 16.936 E4 55.644. Voor wie er nog niet is geweest is dit zeker de moeite waard. Ook veel smienten en grutto's trouwens én kans op kemphaantjes. Ik zou zeggen: fijne pasen!

Sorry, niet eerder gelezen, wat is het dat je precies wilt weten? Ik wil best helpen, als dat nog nodig is...

Lijkt mij een kaartdatum probleem. Ik neem tenminste aan dat jij een track upload vanaf je GPS. Je zou dan de instelling van je GPS met die van Ozi moeten vergelijken en deze op dezelfde manier instellen. Of je kaarten zijn niet goed (meer) geijkt. Ik zou niet weten hoe dat ineens zou kunnen. Misschien zit het ook wel in de communicatie-instellingen tussen Ozi en je GPS, in dat geval moet je die vergelijken met de twee versies van Ozi (als je die nog naast elkaar kunt zetten natuurlijk). Succes, hopelijk lukt het je om dit probleem op te lossen!

Er is een probleem dat volgens mij veel Mapsource-gebruikers tegen zijn gekomen. Heb je een mooie route op je PC zitten uitdokteren, verstuur je die naar je unit, gaat die de route zitten herberekenen. Er blijft dan niets over van je oorspronkelijke route langs die mooie plekjes die je zelf had uitgekozen. Nou ja, ik overdrijf nog wel eens. Zelf maak ik daarom graag gebruik van Tracks, die vind ik makkelijker navigeren, wellicht persoonlijke voorkeur? Nu komt het: WinGDB Dit is een klein programmaatje dat ik op www.GPS-info.nl tegen kwam. Dit programma hoeft niet geïnstalleerd te worden en kan allerhande conversies uitvoeren, onder andere dus de conversie van een Mapsource-route naar een Mapsource-track. Het downloaden van deze (freeware) software doe je op de software-sectie van voornoemde site. Het programma kan bijvoorbeeld de route in een mapsource-bestand (óók GDB3-formaat) converteren naar een track. Ook andere mogelijkheden zijn er, maar die heb ik nog niet bekeken. Ik hoop dat een aantal geocachers hier wat mee kunnen, speciaal diegenen die al eerder op het forum over bovenstaand probleem hebben gemopperd. Veel plezier ermee.

Het simpelste is de GOTO-functie. Zorg dat het waypoint in je GPS staat, selecteer het met de FIND-functie, kies voor GOTO en volg het pijltje. Deze werkwijze is het handigst als je lopend bent en nog maar een klein stukje moet afleggen. Moet je eerst nog een stuk reizen (vanaf huis), dan doe je dat zoals je dat altijd deed. Kijk op een kaart (atlas, Google-Earth, routeplanner) en zie hoe je er het makkelijkst heen rijdt (met auto, fiets, bus of welk vervoermiddelen dan ook). Je zou hiervoor ook een route kunnen maken op de computer, maar dan heb je wel voldoende gedetailleerde kaartsoftware voor nodig. Dan kan je op elke plek waar je een koerswijziging moet maken (bocht, kruispunt etc) een waypoint aanmaken en deze op de juiste volgorde in een route (of track-bestand) opnemen. Dit laadt je dan in in je GPS en dan volg je die route (of track) naar je bestemming. Zelf heb ik dit soort dingen gemaakt in Mapsource en in Ozi-explorer, die laatste zou mijn voorkeur hebben. Maar ja, met het programma alleen ben je er nog niet, kaarten zijn ook nodig.