Team Geo-cachet

Klopt, is bekend probleem. 't Schijnt iets met de GPX reader van versie 4 te maken te hebben. Nog geen oplossing tegengekomen. Even afwachten maar of teruggaan naar vorige versie.

ja sinds nu ineens. zat te kijken of er hier iets over stond dat de kaart er tijdelijk uit was ofzo maar schijnbaar hebben meer het probleem ineens. Hier geen problemen met de nieuwe kaarten. Alles lijkt gewoon te werken.

Naar aanleiding van de nieuwe kaarten toch maar eens Firefox geïnstalleerd en de tips opgevolgd. 'k Moet zeggen: ik ben aardig enthousiast geworden. Mooie kaarten en na het vastleggen van mijn voorkeuren een zeer acceptabele responstijd (3 tot 5 seconden om de nog niet door ons gevonden caches in de regio Soesterberg tot Otterlo te tonen). FF lijkt sowieso sneller dat IE, dus voorlopig maar even ingesteld laten staan als standaard browser en de mogelijkheden verder ontdekken. Reintje, bedankt voor je bijna grenzeloze inspanningen .

Mij lukt het niet om in Google Earth of Maporama het specifieke adresvoorbeeld in Goteborg (of Göteborg) te vinden. GE kan niks vinden en Maporama komt met steeds met foutmeldingen (veel andere adressen lukken overigens wel). Via http://www.viamichelin.com/viamichelin/int...ontroller/Maps# had ik dat adres in één keer te pakken. Keurig kaartje, maar helaas geen coords. Daar is wel aan te komen door te kiezen voor 'Send to GPS'. Het bestandje dat dan aangemaakt wordt kan gewoon met windows kladblok worden gelezen en bevat de lat/lon van de locatie. Voorbeeld: <?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><!DOCTYPE poi_list SYSTEM 'http://www2.viamichelin.com/fwkjs/dtd/poiList_export.dtd'><poi_list version='1.0'><poi name='Göteborg' longitude='11.97348' latitude='57.701534'/></poi_list> Neem deze coords over in bijvoorbeeld www.jeeep.com in het vakje Degree Decimal en kies WGS-84 als Map Datum. Na op de submit-knop gedrukt te hebben kun je de WGS84-coords aflezen in de rij MinDec. Voor Kungsportsavenyn 6, Goteborg is dat volgens Jeeep.com N 57°42.09204 E011°58.4088. Even gecheckt in MapSource en zowaar, precies in de roos. 'k Geef toe, allemaal een beetje omslachtig, maar het werkt wel. Geef mij maar MapSource (en GSAK natuurlijk ). Lekker makkelijk.

Los van de vraag of het zinvolle info oplevert, het is met GSAK en Excel zo gepiept. Export vanuit GSAK van al je founds naar een tab delimited .txt file. Inlezen in Excel en de functie GEMIDDELDE loslaten op de kolommen Difficulty en Terrain. Onze scores zijn 1,8 resp. 1,6 maar wat we daar mee moeten... Niks.

Hier ook al een paar dagen niet meer hoor.

Heel veel plezier (en succes natuurlijk)!

Ergens in een forum kwam ik het volgende tegen: ============ The error is caused because part of the program is thick. You have to make sure the AXE file has no spaces or funny names (rename it to AR1.AXE or something) and it is in a directory which has simple names (like C:\AR). Even that will sometimes produce the error - especially if the disk has a LOT of free space - but persevere and it may work. As an alternative, try this program and see if it is any better Attached Files ITNConv.zip (25.2 KB, 13 views) ============ Bij mij gaf POIConvertor ook een foutmelding als ik een .axe-file wilde openen. Na het hernoemen en verplaatsen van het Autoroute-bestandje (naar C:\temp\route.axe) gaat het wel goed en kan ik probleemloos converteren naar bijv. Garmin gpx- en rte-files en ook TomTom . Dus, bewaar je Autoroute-route in een map met een korte naam en geef de axe-file zelf ook een simpele naam. Dan zou het moeten werken. Verder schijnt het installeren van POIConvertor in een andere directory dan de standaard ook voor problemen te kunnen zorgen.

Een beetje fatsoenlijk ja. Kies in het navigatie-menu voor 'niet over de weg' en selecteer bijvoorkeur de TOPO-kaart. Er verschijnt een paarse lijn van je huidige positie naar de bestemming. Sinds een upgrade van de firmware blijft die oorspronkelijke lijn getekend staat en wordt deze niet meer aangepast aan het pad dat je werkelijk volgt. Daar is mee te leven, maar als je te ver van de lijn afwijkt, verdwijnt ie uit beeld. Dan kun je opnieuw de bestemming ingeven (recente bestemmingen) en de nieuw te volgen lijn wordt getekend. De afstand tot het doel wordt getoond, maar wordt afgerond (boven de 100 meter op 50 meter, daaronder op 10 meter). Qua navigatiegemak haalt ie het niet bij een echte outdoor GPS, maar zoals ik al eens eerder stelde, het is een welkome aanvulling, met name als je in de buurt van de cache bent aangekomen. Ik zou hem niet speciaal voor geocachen kopen, maar als je hem toch hebt (in de auto is ie uitstekend), dan is ie er goed voor te gebruiken. Zelf hang ik hem dan overigens meestal in een waterdicht zakje aan m'n nek.

Ik gebruik %smart als waypoint name en tags als %hint, %name, %User en %User2 in het veldje Cache description format. In GSAK heb ik alle caches bij mij in de buurt en in favoriete regio's gecategoriseerd met behulp van de velden User en User2: 1=Oprapertje, 2=Binnen het uur, 3=Normaal 4=lang, 5=heel lang, 9=Niet doen. Direct na de categorie zet ik de afstand (als die uit de omschrijving te halen is). Voorbeeld: User = 3] 4 km In het tweede Userveld zet ik de opmerking "Oplossen" als er eerst nog gepuzzeld moet worden. Zo kan ik filteren op alle gecategoriseerde caches die we nog op moeten lossen (of juist niet). Dan is het een kwestie van in GSAK de juiste filters definiëren en een stelletje export-definities en macrootjes maken en je kunt periodiek met de druk op 1 knop alle caches waarvoor je alle voorbereidingen getroffen hebt naar je Nüvi exporteren, gegroepeerd naar categorie (1, 2, 3, enz). Let er wel op dat je bij het inlezen inderdaad de filenaam kiest die je bij export hebt opgegeven. Deze categorie-indeling is overigens heel handig bij het plannen. Ga je ergens naar toe, dan zie je zo waar de oprapertjes, de korte en normale caches liggen. Het lijkt heel veel werk om deze categorie-indeling te maken, maar het valt mee. Gewoon een kwestie van regelmatig een paar doen. Het helpt wel als je in GSAK de juiste schermen en filters gebruikt. Ook de split screen functie is handig. De macro's heb ik pas gemaakt nadat ik geconstateerd had dat de exports (GPX/LOC) het gewenste resulaat opleverden. M.a.w, de macro's automatiseren alleen maar de handmatige acties (Filter en export-settings selecteren). Tenslotte: In de Export naar MapSource is de waypoint name: %Smart[%User. Dit resulteert in Waypoints die er als volgt uit zien: - PSE [1] - Hanzestad [3] 5 km - VW Cache Holland [2] 1-2 km Deze methode is bij mij al doende ontstaan. Er zijn vast andere / betere trucs te bedenken. Ik hoop dat je met dit antwoord wat ideeën kunt opdoen.

Na het wijzigen van mijn landinstellingen werkt het inderdaad vlekkeloos. Hoewel deze "truc" niet optimaal is (ik heb mijn landinstellingen standaard op Nederland staan), is dit werkbaar. Bedankt.

Ik zal wel iets over het hoofd zien, maar tot nu toe lukt het me niet om met GSAK een exportfile aan te maken die door Autoroute wordt ingelezen. Het lijkt wel goed te gaan, maar het resultaat is steeds "no records in the set were matched". Volgens mij betekent dit dat de coords in de exportfile niet op de kaart gemapped kunnen worden. Welk export-instelling moet ik gebruiken (ik heb o.a. Streets & Trips en Street Atlas geprobeerd).

Ook onze twee founds van gisteren zijn nog niet bijgewerkt. We houden het wel even in de gaten.

Als het om de gewone Etrex gaat, daarvoor is mij geen Nederlandstalige handleiding bekend. Bovendien kun je op die Etrex geen Nederlandse interface kiezen, waardoor een Nederlandstalige handleiding het taalprobleem wellicht alleen maar groter maakt. Maar hoeveel kennis van de Engelse taal heb je eigenlijk nodig om dat apparaat te kunnen gebruiken? Mijn suggestie is dat je je (schoon)ouders op weg helpt en desnoods zelf een korte gebruiksaanwijzing maakt. In het begin zal het er vooral om gaan dat ze leren hoe ze waypoints in kunnen voeren en selecteren. Verder natuurlijk de werking van de 5 knoppen (omhoog, omlaag, selecteren, scherrmkeuze en aan/uit). Later kun je daar onderwerpen als projectie aan toevoegen. Misschien denk ik er iets te simpel over, maar heb toch goede moed dat ze er op deze manier relatief vlot mee kunnen leren werken. Mocht iemand toch een Nederlandse gebruiksaanwijzing weten, dan is dat natuurlijk prachtig . De Engelse handleidingen staan op www.garmin.com, maar dat wist je waarschijnlijk al.

Wat ze niet veranderd hebben, is dat ie er af en toe uit ligt (zoals nu) Maar nu is hij er weer

Ik heb een 350, primair voor in de auto en dat werkt perfect. Bij het cachen pak ik hem er echter soms bij: - als de ontvangst slecht is; - om TOPO-kaarten te bekijken (heel NL en DU heb ik er op staan); - bij stadswandelingen; - enz. Met de nieuwe firmware kan je nu gelukkig ook rechtstreeks WGS84-coords invoeren als bestemming. Nu nog een echte koerswijzer en zo er op Verder laad ik met wat macro's de Nüvi periodiek vanuit GSAK met alle NL-caches die we nog willen doen. Door een beetje slim gebruik te maken van Smart Tags staan dan op de Nüvi ook mijn notities en evt. hints bij het Waypoint vermeld. Bij oprapertjes begint ie te piepen als ik binnen een straal van 400 meter kom. Zo kan het gebeuren dat ik onderweg plots succesvol een cache vind met alleen de Nüvi bij de hand . Kortom, ik ervaar het als een welkome uitbreiding van mijn cache-middelen, maar zou toch niet zonder ook een echte outdoor GPSr willen.

Nou Kruimel, het zit je kennelijk niet echt mee. Zojuist de proef op de som genomen en de navolgende kaartbestanden op de Map 76S gezet: Alphen a/d Rijn MapSource Topo Nederland 910 kB Amerongen MapSource Topo Nederland 909 kB <knip> Woerden MapSource Topo Nederland 905 kB Zeist MapSource Topo Nederland 947 kB Totaal: 23,7 MB Normale laadtijd van ongeveer 48 minuten. <knip> <{POST_SNAPBACK}> Toch jammer dat de Nüvi 350 niet echt geschikt is voor geocaching, want heel TOPO-NL zet je er in 13 minuten op en het ziet er ook nog eens goed uit op het prima leesbare scherm. Maar in ieder geval hebben we onderweg nu wel alle topografische kaarten van Nederland in handzaam (lees: digitaal) formaat bij ons. Bijkomend voordeel is dat het aantal POI's flink is uitgebreid. De combinatie van City Navigator v8 en de Topo-kaarten, biedt interessante nieuwe mogelijkheden .

Wat wij meestal doen is wel even kijken of degene die voor jou bij een nieuwe cache waren al gelogd hebben, zodat goud, zilver en brons op volgorde staan. In een redelijk kort tijdsbestek worden er TB's geruild, dan wacht ik ook totdat die geplaatst zijn zodat je kunt niet hoeft te grabben. Gisteren hadden we brons en hebben we gewacht totdat jij Ruud de coin had gedropt die wij eruit gehaald hadden. Zo wordt onze administratie geen puinhoop Als mensen dus niet gelijk loggen vind ik geen ramp. Wel vind ik het leuk om te lezen hoe laat hij gelogd wordt, uit nieuwsgierigheid team Geo-cachet

Vandaag bleek tijdens het voorstellen aan een medecacher weer eens dat onze nickname soms wat lastig is: Is het nu geo-kesjt, geo-kasje of wat? Wel, de klemtoon ligt op de laatste lettergreep: Team Geo-cachèt (geo-kasjè). Cachet betekent volgens Van Dale: "datgene waardoor iets of iemand zich in gunstige zin van het gewone onderscheidt". Met onze naam geven we aan dat geocachen voor ons een extra dimensie geeft aan de vrijetijdsbesteding. Verder is het natuurlijk ook een (beetje gezochte) woordspeling: Team Geo-cachet geocachet .

Dat is nou net het punt. Het is op een werkdag van mij. Het is niet echt een spreekbeurt, maar de kids mogen om de beurt iets interessants meenemen. Claire neemt een travelbug mee (boyscouts on tour, een hele mooie). Aan de hand daarvan en met wat plaatjes van o.a. een GPS en uitdraaien van een schat vertelt ze dan wat over geocaching. <{POST_SNAPBACK}> Onze dochter heeft een tijdje terug ook een spreekbeurt over Geocaching gehouden. Daarvoor hebben we een cache-beschrijving van GC.COM gepakt, gekopieerd naar Word en de tekst aangepast (cache-naam: "Het geheim van groep 8"). In een afgelegen hoekje bij het schoolplein de avond van te voren een cache verstopt (snoeptrommel) en ook die coördinaten in de beschrijving opgenomen. Zag er allemaal heel echt uit. Op die manier konden de kinderen met een 'echte' cache-beschrijving (inclusief spoilerfoto) in de hand al cachend naar de schat op zoek gaan. Maar voor dat ze dat gingen doen heeft ze de klas natuurlijk eerst even wat theorie bijgebracht (de uitzending van klokhuis op internet is goed bruikbaar als voorbereiding). Onze dochter zit in groep 8. We hebben het geheel daags te voren met haar geoefend (op het schoolplein) en alles is uitstekend verlopen. En inderdaad, dit leverde een dikke voldoende (9) op.