pa3fus

//Off-topic Helaas voor je Sn@g, liever koekjes kan ik niet voor je bakken, ik kan je wel een punt zelf gemaakte boterkoek aanbieden. //On-topic De All In One die ik hier normaal heb staan is momenteel als leenapparaat bij een klant van mijn werkgever in gebruik, scannen zal dus nog even moeten wachten. J-W

Eroverheen is ook niet nodig, er is linksomheen een nette mogelijkheid om er te komen. Er dwars over heen doen misschien enkel de echte "pijltjes volgers" Groetjes J-W.

De Digitale postduif is net zo snel, zo niet sneller. En die komt zeker weten aan bij kruimeldief. De naam van de zoekers, team susani kom ik zo op eerste zoekactie's niet tegen op de website. Dit zal dus betekenen dat ze nog niet aangemeld zijn en dus niet loggen op de website, of men gebruikt in werkelijkheid een andere teamnaam. @ LesMarten, ook wij gingen hier de fout in, maar na een logisch duwtje in de goede richting bleek de denkfout snel te corrigeren. Groeten Jan-Willem.

Via de digitale camera een paar fototjes gemaakt. Met enig inzoomen is het nog goed te lezen. Voorpagina weekeind bijlage: Voorpagina 1e pagina artikel: De legger 2e pagina artikel: De zoekers Veel leesplezier. Nu maar hopen dat het BD dit even door de vingers ziet. Groeten Jan-Willem.

Je kunt vrij eenvoudig een foto plaatsen op de meetpunten website, en mocht blijken dat het niet juist is dan kun je deze later weer verwijderen of vervangen door een nieuwe foto. Er zijn al aardig wat bronzen bouten gefotografeerd, dus ik zou zeggen kijk eens of je dit op de plaats van het bezochte meetpunt ook kunt vinden. Het gaat vaak om een metalen stift die in de muur verankerd zit en er ongeveer 1 cm uit zal steken. Diameter is volgens mij 8 of 9 mm. Succes met zoeken, en neem voor het gemak een meetlint mee zodat je kunt meten aan de hand van de opgegeven schets. Groetjes Jan-Willem.

Vanavond is te lezen op teletekst: 28 Juni 2005 20:23 Kort binnenlands nieuws RONDE VENEN De toren van de Nederlandse Hervormde kerk in Vinkeveen verzakt en dreigt in te storten. De 30 meter hoge toren is het afgelopen etmaal alleen al 3 centimeter verzakt. De pastorie is uit voorzorg ontruimd, de gemeente heeft de directe omgeving van de kerk afgezet Als ik op de meetpunten site kijk dan is deze kerk niet in gebruik als meetpunt , maar de nabij gelegen R.K.K. wel. Voor het kadaster dus een gelukje bij een ongelukje. Groeten J-W.

Dat doet pijn, en niet alleen voor je GPS. Nieuw schermpje erin zal wel lastig worden, ik ben bang dat de complete behuizing vervangen zal moeten worden wil je dit weer gerepareerd hebben. Groeten Jan-Willem.

Hier bij de bouwmarkt was deze al weer uitverkocht, maar na het plaatsen van bestelling bij de informatiebalie kwam deze een aantal dagen later alsnog binnen. Nu kunnen we dus ook 's nachts eropuit met de draai-kat en lopen we zo ,al muggen en dazen meppend, door het bos. Groetjes Jan-Willem.

Bij de meeste GPSr kun je de instellingen van het coordinatenstelsel aanpassen, de reeds ingevoerde waypoints kun je dan weer opvragen, en dat is dan natuurlijk in de weergave zoals je op dat moment hebt ingesteld. Dit lijkt me voor mensen die ergens onderweg zijn in combinatie met een zakjappanner genoeg mogelijkheden geven. 1 ding is me destijds wel duidelijk geworden, wgs84 gebruiken als rechthoekig en hiermee rekenen geeft afwijkingen. Had ik de berekening destijds gedaan in RD dan zou het allemaal wel gelukt zijn. Log Seldensate Groetjes Jan-Willem.

Mag ik een paar nieuwe boxen ? Ik had hier het volume op max en in de playlist kwam er vervolgens nog muziek achteraan..... Nu ben ik een beetje doof. Groeten J-W.

Bij sommige cache's kan het je wel een flink stuk omlopen schelen. Een tijd terug heb ik in midden Limburg een route gedaan waarbij een waypoint uitkwam zo'n 50 meter aan de overzijde van een riviertje in een bos. Nu wist ik van dat watertje niet af en liep niets vermoedend lekker door richting waypoint, naar achteraf bleek aan de verkeerde kant van het water. Teruglopen, bruggetje zoeken en toen verder naar het WP. Had ik een kaart bij me, al of niet in de GPS, dan was me dat vast niet gebeurd. Groetjes Jan-Willem PA3FUS.

Het principe met de .ov2 bestanden werkt inderdaad gelijk, icoontjes ook. Ik heb vanmiddag er de lijst met flitsende palen in gezet en een aantal bekende cache's in de buurt, werkt prima. En met een paar flitsende geluidjes voor het ene type en een net belletje voor het andere is er een duidelijk onderscheid. Wat ik nog wel mis t.o.v. de gewone GPS is de invoermogelijkheid van een coordinaat als bestemming of poi. Wel is in het overzichtscherm de signaalsterkte van de sats en de positie te bekijken en hier ook het huidige GPS coordinaat in WGS 84 notatie, maar het bewegen naar een Waypoint zoals we dat met de Geko doen mis ik hier. Wel met de versie 5.1 de mogelijkheid om op postcode een adres te zoeken, maar ja voor geocaching heb je daar weinig aan. Zodra ik nog wat meer dingen heb weten te achterhalen zal ik het wel melden. Groetjes Jan-Willem.

Ik heb net afgelopen vrijdag een tomtom go classic tot mijn beschikking gekregen. Via het menu heb ik wel een weergave van het bepaalde GPS coordinaat gevonden, maar het invoeren van een coordinaat heb ik afgezien van de optie als adres ook nog niet gevonden. Ik ben nog druk aan het experimenteren, ook op bestandsniveau, dus er zal vast wel een methode zijn. Inmiddels heb ik al wel een upgrade naar versie 5.10 voor elkaar, dus dat is weer even wennen, maar ik heb hiervoor het invoeren van een WP ook nog niet gevonden. Inmiddels het draadje van kruimel gelezen, als ik dat zo goed lees dan is het een kwestie van converteren van de gegevens en dit als een bestand in je tomtom laden. Kijk maar eens op Vastgezet draadje. Groeten Jan-Willem.

Je kunt voor je SD kaart gebruik maken van een hiervoor geschikte cardreader. Indien je deze met USB2 aansluiting gebruikt dan gaat dat prima. Dit type (512MB) zit bij ons in de fotocamera, en foto's downloaden gaat redelijk snel op die manier. Hoe je aan kaarten kunt komen kan ik je hier niet vertellen, dit vanwege de forumregels Succes Jan-Willem.

Ik ken dit type GPS niet goed genoeg, dus bij deze wat algemene tips: N.a.v. je eerste post zou ik zelf afleiden dat er een probleem zit in de kaartinformatie. Indien je deze op een apart memorykaartje hebt staan kun je eens proberen dit er even uit te halen en dan je GPS opnieuw te starten. Mocht het dan nog niet goed werken dan kan een reset van het apparaat misschien helpen. (Dit wist vaak wel je reeds ingevoerde waypoints !!) Misschien kun je de kaartinformatie er zelf opnieuw inzetten ? Suc6, groetjes Jan-Willem.

Vreemd verhaal, aan de ene kant ga je denken dat er een probleem is met de spanningsregeling in de GPS, aan de andere kant dat er een probleem is met het aan/uit schakelciruit. Aangezien dit laatste ook electronisch gedaan wordt lijkt het erop alsof de micro controller zelf is vastgelopen. De tip om de batterijen er langer uit te houden zou dit mogelijk moeten oplossen, maar ja hoe lang duurt zoiets ? Om dit probleem uit te zoeken lijkt me kennis nodig over de electronische opbouw van het apparaat, en die heeft men jammergenoeg waarschijnlijk enkel bij de al eerder aangegeven adressen. Ik hoop dat alles weer in orde komt, want ja, om als geocacher zonder GPS de dagen door te moeten brengen is ook zo wat. Groetjes Jan-Willem.

zero cool en vrouw, bij deze ook van ons gecondoleerd met dit verlies, veel sterkte toegewenst om dit verdriet te verwerken. ook jandebehanger veel sterkte voor jou en de familie om dit verlies te verwerken jan-willem & ingeborg (team pa3fus & ciara)

Volgens mij zal dit niet lukken. Op het moment dat je een cache gaat aanmaken ben je met een account aangemeld, en die staat dan als eigenaar van de cache geregistreerd. Wel kun je zelf invullen wie de maker(s) zijn van de cache, en dit is vrije tekst. Je zou hiervoor je teamnaam kunnen gebruiken, maar dus ook iets totaal anders. Wat je natuurlijk wel kan doen is om de cache voor de andere accounts op de watchlist te plaatsen. Deze krijgen vrijwel dezelfde mail als de eigenaar. Maar enkel de eigenaar van de cache kan dingen betreft de cache aanpassen. Misschien is er administratief wel iets aan te passen, maar hiervoor zal dan overleg met de aprover nodig zijn. (Dit wordt volgens mij wel eens gedaan als een cache overgenomen wordt door een ander team.) Hopelijk heb je wat aan dit antwoord, groetjes Jan-Willem.

Voor dit punt in Eemnes zit je vlak bij meetpunt 329333, kun je daar ook overzichtsfoto's van maken. Volgens mij kom je qua dashpoint midden tussen de woonhuizen uit, aan de andere kant van de weg mooie groene weilanden, en dan het kerkje als meetpunt. Succes. Groeten Jan-Willem.

Indien je je GPS instelt op het nederlandse RD grid dan kun je prima met die kaart werken. En mocht je willen converteren van het ene naar het andere stelsel dan is het vaak voldoende om een punt vast te leggen in het ene stelsel, coordinaat grid instelling van je GPS aan te passen en vervolgens hetzelfde punt weer op te zoeken in de waypointlijst en hier het coordinaat van uit te lezen. Kijk ook eens op het RD meetpunten deel van de geocaching website. De coordinaten van deze punten worden ook in het RD stelsel weergegeven, zo kun je in combinatie met de kaart waarschijnlijk wel wat punten opzoeken en vergelijken met de weergave op je GPS. Succes Jan-Willem, PA3FUS.

Een satelliet die geostationair gepositioneerd is op een plaats boven de evenaar van amerika is hier volgens mij altijd onder de horizon, en derhalve zal ontvangst niet mogelijk zijn. Satelietten die een baan om de aarde beschrijven kunnen afhankelijk van hun positie soms wel en soms niet ontvangen worden en wel om dezelfde reden. Er is wel satelliet tracking software beschikbaar, hiermee kan bekeken worden wanneer een satelliet op een willekeurige positie op aarde te gebruiken is. De berekeningen hiervan vinden plaats aan de hand van Keppler parameters welke regelmatig opnieuw bepaald worden door de NASA. Ze zijn op te halen via de volgende link: Amsat formaat Kepler params. Een trackingprogramma waar ik in het verleden al eens goede ervaring mee op heb gedaan is het programma Instanttrack. Dit is verkrijgbaar via de amsat organisatie. Groeten Jan-Willem.

Wat vooral van belang is, is het feit dat de uitgangsspanning stabiel is, en dat bijv het gebruik van de startmotor geen pieken geeft waardoor de PPC de geest geeft. De eerder genoemde 3 poots regelaar kan goed functioneren, maar is van het lineaire type, deze kan daardoor bij grotere stroomafname flink warm worden. Goede koeling is daarom vereist. Bij het gebruik van een schakelende regelaar zal er minder in warmte omgezet worden, en schakelpieken zullen beter onderdrukt worden, nadeel is echter dat de schakeling gecompliceerder is en daardoor dus duurder. Maar omdat je schrijft over inbouwen zou ik kiezen voor de laatste mogelijkheid waarbij je dan het beste een aan/uit schakelaar aan de ingang van de omvormer kunt plaatsen zodat de schakeling de accu niet leeg kan trekken indien deze niet in gebruik is. Vergeet trouwens niet om een smeltveiligheid in de voedingslijn op te nemen, bij kortsluiting zul je jezelf dankbaar zijn dat je hieraan gedacht hebt. Al met al, kijk eens of je een schakelende regelaar te pakken kunt krijgen, hier heb je bij grotere stromen het meeste voordeel bij. Indien je kunt meten wat de opgenomen stroom is en deze is bijv 0,5 A dan zou je ook nog kunnen volstaan door te kiezen voor de goedkopere 3 poots oplossing. Succes met zoeken naar de oplossing. Groetjes Jan-Willem.

Da's waar, maar een term als deze was voor mij 1 van de eerste om verder info te vinden over hoe en wat betreft gebruik van een GPS module in combinatie met een laptop, pas later is de Geko in huis gekomen. En ook die bleek de standaard aan te kunnen naast het eigen Garmin protocol wat dus afwijkt van de eerder genoemde standaard. Ik denk dat Willy met de lijst zowel de serieuze kant als de komische kant van het cachen raakt, dan mag deze er wat mij betreft wel in. Groeten J-W

Mag het nog een ietsje populairder? Ik zou het zelf wel willen populariseren, als ik het maar begreep... <{POST_SNAPBACK}> eeeeeh, tja effe lastig voor een techneut als ik ;-) Wat dacht je van: NMEA-0183 Een gestandariseerd protocol waarin is vastgelegd hoe informatie door een GPS verstuurd kan worden via een seriele kabel naar bijv. een computer. Groeten J-W.

Voor de gebruikers van GPS en seriele verbinding (computer) lijkt me de volgende term nog wel handig om op te nemen: NMEA-0183 Een dataprotocol voor een electrische interface ter regeling van de communicatie tussen maritieme instrumenten, waaronder GPS. NMEA is een afkorting van National Marine Electronics Association. NMEA-0183 is een standaard waarin vastgelegd is hoe de informatie door bijv. een GPS ontvanger verstuurd kan worden naar andere apparaten. Alle gebruikte tekens bestaan uit printbare ASCII tekst (plus carriage return en linefeed). NMEA-0183 wordt verzonden op 4800 baud Om dit op te nemen in de lijst is waarschijnlijk enkel de eerste zin nodig. Groetjes Jan-Willem PA3FUS.