dmace

Duidelijk. Misschien is het mogelijk om betalende GC.com-gebruikers binnen GC.nl te filteren? Maar dan maken we het misschien moeilijker dan het is.

Hmm, volgens mij noem je nu alles wat GSAK al kan Maar ik denk dat vooral in GPX het meeste "handel" zit. Daar zit nl. alle info al in die je nodig hebt. Mapsource kan er tegenwoordig ook mee overweg, en dan heb je al iets leuks voor zowiezo alle Garmin eigenaren. Inderdaad is ook WPT interessant, al is me opgevallen dat niet ieder WPT-bestand hetzelfde is. Zo is een OZI-wpt-bestand niet compatible met een WPT-bestand die je vaak tegenkomt op fiets-route-pagina's. Ik geloof dat er voor TT ook al een GPX-convertortje in omloop is. Daarnaast is GSAK (geloof ik) voornamelijk een schil rondom GPSBabel, een commandline convertor voor verschillende formaten. Misschien is het handig om daar eens naar te kijken, Reintje. Just my 2 Eurocents, Dmace

Gerichter zoeken dmv de minimale lengte te vergroten, en traditional caches uit te vinken scheelt dan toch ook al een hele hoop? Al zul je altijd uitzonderingen houden. Maar meestal leest men toch ook de cache zelf voordat je hem gaat doen? En dan zie je al snel of iets de moeite waard is. Ook zijn fietscaches soms te voet leuker om te doen. Bijvoorbeeld de "hulpverleners-cache" in Enkhuizen. Die is eigenlijk om te fietsen, maar ook prima te voet te doen. Je ziet dan veel meer, en (uiteraard) duurt ook wat langer. edit: Naar aanleiding van dit topic ook bij mijn eigen cache vermeld dat deze plek onderdeel is van een oficieele fietsroute.

Nog even en kleine aanvulling: .com is niet altijd instant. Met name in de weekends wil het nogal eens druk zijn (zie ook het topic "ik kan .com niet in".) Je log staat dan soms wel al bij je eigen pagina, maar nog niet bij de cache zelf (of omgekeerd). Dit zal vermoedelijk wel te maken hebben met de cluster-opstelling (meerdere servers die hetzelfde aanbieden) bij .com. Weet je dat ook meteen weer als je het eens mocht meemaken.

Nah, dat heet ook wel "k*tkammen". Nou, daar zeg je zoiets. Die op de ringweg staan, zijn niet digitaal, en werken inderdaad nog met fotorolletjes. Op zo'n fotorol kunnen 20.000 auto's aan 2 kanten worden gefotografeerd. Echter, iedere auto komt op de foto, en 99% rijdt niet te hard. Gezien de drukte is zo'n rol al in een uurtje vol. 1x per dag wordt de film gewisseld. Dus 23 uur per dag kun je rustig hard rijden (btw, niet mijn wijsheid. Het was ooit eens op AT5 (lokale zender)). Ik moet eerlijk bekennen dat ook ik regelmatig over de snelheid heenga (waar dat zich toestaat). Bonnen komen echter zelden, en zijn altijd voor 5 kilometer te hard overtredingen in de binnenstad. Over Zeikerds gesproken **** EDITED BY MODERATOR: Om kamervragen te vorkomen, heb ik de "u" vervangen door een sterretje. ****

Een kaart kan je helpen je makkelijker te orienteren, of om de dichtsbijzijnde brug te zoeken als je aan de verkeerde kant van het kanaal staat ;-) Verder kun je op een kaart POI's zoeken, wat handig is als je bijna zonder benzine staat, of wil weten waar de dichtsbijzijnde chinees zit. Een digitaal kompas is handig, omdat de GPS dan geen beweging nodig heeft om je pijltje de goede kant op te laten wijzen. Mijn ervaring is dat je met een kaart maar zelden met een pijltje werkt. Toch heb ik wel eens gewenst dat deze functie op de Legend zat, maar een echt gemis is het nooit geweest.

Lezen is weer eens een kunst. Het gaat ook om de prijsklasse. Alle Garmins opsommen is dus niet nodig. Meer een poll a la: Ik heb bedrag x in mijn portemonnee, en wil kiezen uit deze 4. Ook opmerkingen als "geef beter 80 Euro meer uit aan GPS xyz, als je toch wil kopen". Ook dat lijkt me niet de vraag.

Heb zelf een Legend, en ook daarvoor gekozen. Ten tijde van mijn aanschaf was de GPS 60 nog niet echt verkrijgbaar. Op basis van specs is uit deze 4 de legend ook te prefereren. Als enige 8Mb geheugen en kaart-mogelijkheden. Voor wat de GPS 60 betreft: Wat is Special Geocaching Navigation Mode ??? De manual is er nogal vaag over. Voor wat het lijkt is een Found/notfound-status-button het enige wat echt anders is. 1Mb geheugen is wel erg weinig voor zo'n mooi ding als dit.

Amsterdam heeft 21 geregistreerde flitspalen. Wil je alle flitspalen van heel Nederland volledig up to date? Flitspaal.nl <{POST_SNAPBACK}> Volledig niet up-to-date bedoel je? 4 van die palen zijn al bijna een jaar weg, en een stuk of 3 al een paar maanden i.v.m. wegwerkzaamheden. Hou je er nog steeds 14 over En hou er rekening mee dat ze bij wegwerkzaamheden meer controleren dan ooit.

Vanmorgen kwam ik dit artikel tegen: http://www.tweakers.net/nieuws/38412 Deze creatieveling heeft een Nintendo DS aan een GPS gekoppeld en daar Google-kaarten in gezet. Hoewel het 128x128-pixelscherm niet echt groot is, kom je zo wel simpel aan een GPS met mapping toe.

Via via kwam ik op deze site: http://www.jgui.net/gps/index.html Je positie doorsturen naar een ander via SMS of Email. Weer een stapje verder.

IceNRye heeft inmiddels alweer 3 nieuwe episodes gemaakt. Episode 2 Intro Inukshuk Prince George Pentcachelon Paper vs Paperless Caching (PDA en GSAK) End Episode 3 Intro 108 Mile Ranch 787 Vernon Christmas Knox Cache Penticton Rose Garden Pen-Tic-Ton Surprise Tiny Tunnel Treasure Creek Cache Yacky's Giant End. En onlangs Episode 4 Intro Campbell Valley Surprise Kraft Cache Geek Cache Hockey Night Cache in Langley Not Tonight Dear Story/Personal/Opinion/Journal Krispy Kream Cache Timbits Cache Those That Came Before Through the Woods to Grandma's House we Go! Tuun Inn Rest Stop Book Repository Allemaal gratis te downloaden in verschillende formaten. Ik heb ze zelf nog niet allemaal gezien, maar wilde ze jullie niet onthouden. Groeten, Dmace

Hmm, moet meteen aan HHGTTG denken: Stichting Natuurmonumenten - ape-descended life forms are so amazingly primitive that they still think digital watches are a pretty neat idea. Welkom in 2005, heren/dames van Natuurmonumenten

GSAK had je ook kunnen helpen. Die exporteert overigens ook meteen naar mapsource.

Bereid je maar voor, die ga je wekelijks krijgen Maar ze zijn wel erg goedkoop.

CompeGPS heeft een Mobile-versie Ook is er powernavigator en PsiLoc MiniGPS Mijn eigen telefoon is wat te klein qua geheugen, dus ik heb ze nooit getest. Maar nu je namen hebt kun je misschien wat ervaringen erbij zoeken. Suc6! Dmace

Volgens mij ging het over tips over het oplossen van puzzelcaches, dus off-topic lijkt het mij geenzins. Zullen we het er dan op houden dat Nederlandse caches met een 5 beginnen (in het gradenstelsel dan)? Voor de TS: let op het fictieve coordinaat dat bij een cache wordt gegeven. MEESTAL ligt de oplossing daar in de buurt. Meteen de volgende tip: Als een puzzel uit 12 cijfers (en dan nog in 2 rijen van 6 het liefst) bestaat, dan is het waarschijnlijk een RD-coordinaat.

hm, dat ligt er natuurlijk maar net aan waar je woont in Nederland. Bij mij in de buurt beginnen ze met 50. Zelfs voor 51 moet ik een stuk rijden..... <{POST_SNAPBACK}> Vandaar ook: meestal ook wel: meest·al (bw.) 1 in de meeste gevallen => doorgaans, gemeenlijk, generaliter, gewoonlijk, in de regel, in de wandeling, in negen van de tien gevallen, meest, meestentijds, meesttijds, negen van de tien keer, normaal gesproken, normalerwijs, normalerwijze, normaliter, veelal

Ik vergeet zelf nog wel eens regel 1: Een cache in nederland begint meestal met 52.

HIER vind je een aantal mogelijke kaarten, en die dan even calibreren en de tracks uit je GPS erop projecteren, en je ziet waar je geweest bent. Da's de snelste oplossing die ik kan bedenken.

Volgens mij houden ze dat nu ook al in de gaten. Je kunt aan de logs zien wie er wanneer langskomen, en die frequentie is erg laag. Zo laag zelfs dat je het op je vingers bij zou kunnen houden. En met "laag" bedoel ik de verhouding met de honderden/duizenden dagjesmensen die eveneens het gebied bezoeken. Dat is een aardig punt, maar als je dergelijke hulp zou willen, dan kun je die ook gewoon aanwenden, en hoeft dat niet als regel te worden bevestigd. Voor mijn eigen cache ben ik ook uitgegaan van een punt dat langs een fietsroute ligt. Het stadsdeel is daar alleen maar blij mee, want het bevorderd het bezoek van een gedeelte van de stad dat ver buiten het normale bezoeksgebied ligt, maar waar toch zeer veel wordt ondernomen (en het uitzicht is gewoon schitterend, ongeacht wat voor weer het is ). Extra bezoekers is in dat gebied dan ook zeer gewenst. Maar nu raak ik bijna off-topic, dus kap ik er weer mee.

En wie ben jij dan wel dat je mij kent? Je hebt je duidelijk met een kluitje in het riet laten sturen, en je hebt nog het gevoel dat je een overwinning hebt behaald ook. Is dat dan zo'n overwinning? Je bent het kind dat geen snoepje kreeg, maar wel de verzekering dat het best lekkere snoepjes waren en je het daar mee moet doen. Nogmaals, ik waardeer al je inspanning ten zeerste. Laat dat duidelijk zijn. Dat mijn tekst minderwaardig klinkt is, uitgaande van jouw postings betreffende het Landschap Gelderland, omdat Geocachers minderwaardig worden geacht aan andere bezoekers van hetzelfde landschap. Dat kan en mag niet zo zijn. Dat je daar in je enthousiasme overheen gekeken hebt, kan gebeuren. Als je een beetje goed had gelezen, dan had je uit de context kunnen halen dat "wij als geocachers" de groep binnen alle geocachers benadrukt, die zich minderwaardig behandeld voelt door het Landschap Gelderland in dit topic. Dat is dus niet heel geocachend Nederland. Maar onze taal is nou eenmaal 1 van de lastigste van de wereld.

Mumzle, laat ik beginnen met hulde voor je initiatief en de behaalde afspraken. Echter, ik snap alle commotie wel. Het is duidelijk wat het Gelders landschap wil, nl. een soort van garantie hoe men een cache gaat benaderen. Kapitein haak (en ikzelf ook trouwens) vinden dat onzin, en eigenlijk is het niet alleen onzinnig, maar tevens ook discriminatie. Het Gelders Landschap stelt met deze eis dat Geocachers niet in staat zijn om zich aan de paden te houden, terwijl niemand anders dat hoeft te doen. (hiermee bedoel ik een overeenkomst te maken. Iedereen moet zich natuurlijk aan de paden houden.) En dat is natuurlijk van de zotte, en nogmaals, klinklare discriminatie waar het Gelders landschap nog een hoop problemen mee kan krijgen, want dat is nou eenmaal verboden bij wet. Dat ze willen weten waar e.e.a. ligt, is logisch, en zelfs de samenstelling en formaten lijkt me voordehand liggen. Echter een route is onnodig, onzinnig en kinderachtig. Het is dus niet acceptabel. Het lijkt me dan ook goed dat je bedingt dat deze idiote eis per direct wegvalt, voordat we als geocachers het Gelders landschap aangeven voor discriminatie en daar ook de media bij zoeken. Want ook dat mes snijdt aan 2 kanten.

Perceelschijten met GPS? Hmm, ben benieuwd wie hier werk van wil maken.

Tja, ik ben dan ook zelf voor een abbo-systeem waar men stukjes kaart kan binnenhalen die wel up-to-date zijn. Gezien verschillende andere systemen (zoals Microsofts TerraServer, of de reeds bekende google-maps, of nog bekender, zoals Mapsource) ook op die manier kunnen werken, zie ik niet in waarom de meeste "stand-alone" routeplanners op een andere manier met hun data omgaan. In ieder geval heeft de omvang daar weinig mee te maken, dat scheelt in de meeste systemen niet veel van elkaar Vroeger was dat redelijk ondoenbaar, maar tegenwoordig met ADSL en kabel die er ligt voor internet, is het ophalen van recente kaartdata geen onmogelijkheid meer. Natuurlijk heb je wel wat problemen, zoals wanneer men een weg verlegd die op de grens van een kaart overlapt, maar dan wacht je met uitgeven totdat beide kaarten weer kloppen. Een controle-systeem dat deze aansluiting nakijkt moet niet al te moeilijk zijn. En als je op die kaarten dan meteen ook de wegwerkzaamheden (die allemaal ook digitaal te verkrijgen zijn) op die kaarten zet, scheelt dat meteen weer filedrukte van onwetende mensen. Best of both worlds, denk ik dan.