dusee

wij vroegen ons af of Garmin ook met een firmware aanpassing komt waarmee de hoogte in cm wordt aan gegeven

Wij hebben de 60csx nu naast de 60cs en we peilen de caches die we eerst door wegvallende ontvangst niet vonden met de cs nu heel eenvoudig uit. De Brink 1 bijvoorbeeld. Soms moet je hem even tot rust laten komen..... maar wijst gewoon goed aan en via img2 metroguide v7 met autorouting super niets meer aandoen. alleen moeilijk verstopte caches als keystone vindt hij niet, maar dat ligt niet aan de gps, dat ligt aan de vrouw, dan zoek ze niet goed uhm

Yahooleden melden dat er onzuiverheden zijn met de barometer van de csx. verder spreekt men de verwachting uit dat dit mogelijk kinderziektes zijn en via firmware upgrades zal worden opgelost

En er is eentje onderweg............ Als Iteunis kan zeggen of de kaarten geladen kunnen worden via de usb direct in het apparaat of dat een adapter dan wel een nieuwe cardreader nodig is. Mijn meridian color heb ik ondertussen verkocht.

soms moet je gewoon niet proberen de moraal ridder uit te hangen als je een draadje te scherp vind. Dit soort draadjes openen voegen niets toe.

Nee, dat vind ik dus niet en bijzonder overdreven om de zaak zo op te blazen Kapiteyn Haak en vervolgens zou ik er toch op willen wijzen dat de initiatief nemer begint met schelden dat hoort niet. Het initiatief kan leuk zijn en ik hoor bij die mensen die vinden dat je niet overal voor wil betalen wat een goede amateur ook gratis kan maken en als je toch geld wil vangen dan heb je inderdaad de kamer van Koophandel dat bewijst of echt toegevoegde waarde gaat hebben. en dit heeft niets te maken met het afkraken van een initiatiefnemer en gebruik van maken van je demcratisch recht enz. waar gaat het over ? En voor de rest ga vooral je gang als je aangevallen voelt. maar dit wou ik er nog even wat mij betreft afsluitend van zeggen.

flauw, geld weggeven van een ander en dan ook verklappen dat ik een lintje krijg. dat houden ze altijd geheim. deze vind ik even wat minder. Ga gaten graven? Minkukel? Voor mij besta je niet? Het gaat er wel erg emotioneel aan toe bij jou op de set! Sterallures? Maak eerst eens wat. laat dat zien en kom dan eens met een voorstel en niet gelijk zo hoog van de toren blazen als je beetje tegengas krijgt. Je hebt nog niets laten zien. Zo werkt het nu eenmaal. Je vraagt een mening en als het niet bevalt mogen alleen nog mensen reageren die een positieve bijdrage hebben. En je begint te schelden; foei niet professioneel. ik zei al eerder LEUK, maar vind dat je daar geen geld voor moet vragen Dat anderen dat wel vinden, vind ik verder prima Kijk je naar de inhoud van vele ook professionele reportages dan vraag ik mij af wat de toegevoegde waarde is? Misschien hoort het bij deze tijd dat alles visueel moet zijn. Loop je mee of ga echt in op de vele technieken die er zijn? Sorry met een gewone goede digitale kamera kan een wel willende amateur iets heel leuks maken zonder dat er geld aan te pas hoeft te komen.

Simpel gezegd is jouw boodschap; ik wil bijdragen, maar dan moet ik ook iets voor terug en mijn mening is dat dat hier niet past. "weet je wat jij moet doen" Schrijf je in in de Kamer van Koophandel" is een reclame op tv waarbij iemand een boete van een agent krijgt en deze het oneens als hij geld uit zijn zak geklopt wordt. Vraag anders aan Geoman of je op kosten van....... een filmkamera mag aanschaffen en zijn auto mag lenen. Mocht hij dat positief beantwoorden acht ik de kans van slagen op je dvd groter en anders gewoon lekker gratis

Voor niets gaat de zon op? Daar zit niemand op te wachten om weer ergens voor te betalen. Als je een bijdrage wilt leveren doe het dan gratis en zorg dat hij te downloaden is. Er zijn genoeg mensen die bakken met tijd aan het gebeuren besteed hebben zonder het te hebben over kostprijs. Ja het is leuk een nederlandse geocache film te maken. Nee het is niet leuk dat daar weer geld tegenover moet staan. **** Bericht gewijzigd door moderator: Verwijzingen naar P2P zijn niet toegestaan **** Weet je wat jij moet doen? Schrijf je in in de Kamer van Koophandel

twee van deze berichten It seems to be a high voltage problem rather than a contact problem. Lithiums put out about 1.77 v, and there are "HIGH BATTERY" warnings on the diagnostic page afterwards (hit up, right, down, left in the trip computer). I just got wind of a problem on the Geocaching forums ( http://forums.groundspeak.com/GC/index.php?showtopic=121427 ) Many of the x models don't work with lithium batteries. After reading the post I immediately put a couple in my 60CSx and verified that I have the problem. Several people have confirmed the problem, and others report no problems, so it appears to be a on some units only. Some have contacted Garmin and Garmin replied that there should not be a problem (in fact Garmin recommends the lithiums in the manual). I would recommend that everybody getting the new units check them for use with lithiums. (Iteunis bij welk bedrijf heb je hem aangeschaft ? off topic)

Ik lees zojuist in mail van yahoo dat de csx series problemen kunnen hebben met de litium (batterij/accu) stroomvoorziening. Terwijl de manual juist deze zou adviseren. Wie met mij belang bij deze wetenschap heeft, bij deze dan de tip om dit te laten checken zodat hij niet direct per omgaande terug hoeft als je net verlekkert denkt te genieten van een topspeeltje dat nog topper de top zou moeten zijn, maar het dan net even niet doet. (ik lees verder wel goede berichten)

die meten bepaalde quotes zonder dat je daadwerkelijk ontvangst hoeft te hebben

De amerikaanse regering gaat voor een upgrade zorgen van de satelliet ontvangst met een sterker signaal zodat dezelfde effecten ontstaan als met sirf III ; L2C genaamd hier de tekst WASHINGTON-The Bush administration today announced the availability of new Global Positioning System capabilities, accuracy and reliability upgrades that are expected to benefit cell phone communications and strengthen the U.S.' technological leadership position. The move comes as Europe inches closer to launching its own satellite-based navigation system. "The new signal-known as 'L2C-was specifically designed with commercial needs in mind," said Deputy Commerce Secretary David Sampson in remarks prepared for delivery at a U.S. Chamber of Commerce press event this morning. "For example, it is transmitted with a higher effective power, so GPS receivers work better in urban areas and indoors. And it requires less energy to receive the signal, an important feature for battery-powered devices such as mobile phones." Officials from Lucent Technologies Inc., IBM Corp., General Motors Corp.-which owns telematics provider Onstar Corp., Trimble Navigation Ltd., Lockheed Martin Corp. and other companies participated in the U.S. Chamber program. Earlier this month, a European satellite began transmitting the first Galileo signals from medium earth orbit. The signals are for location positioning. The European Space Agency said Galileo will be Europe's very own global navigation satellite system, providing a highly accurate and guaranteed positioning service under civilian control. It's expected to be interoperable with the two other systems: the U.S. Global Positioning System and Russia's Global Navigation Satellite. The U.S. GPS system was developed by the Pentagon for military applications, but the Clinton and Bush administrations have embraced policies fostering greater civilian and commercial use of the technology. Wordt de etrex Vista ed toch weer meer waard?

Alles wat je nu nog koopt voor 2010 (nog maar 4 jaar) verkeerd in een tussenfase voor het europese active systeem (2 richtingen) als tegenhanger van gps de amerikaanse tegenhanger, welke passiever is met 1 richting; ik denk maar even hardop. Hoeveel toegevoegde waarde ga je nog krijgen tegen welke prijs tot die tijd voor een apparaat voornamelijk gericht op outdoortoepassing om maar wat te noemen. Inmiddels zijn de mogelijkheden voor mij met 60 cs in combinatie met een meridian color wel bereikt; compas (60cs), kaart met autorouting beide , verwisselbare sd kaart (meridian color), barometer voor weersvoorspelling (60 cs) ; 3d hoogtemeting meridian color waarbij de verschillen soms zo hun voordeel hebben. Moet ik het geheel verkopen voor 1 apparaat? Ik vind het verschil te klein voor de investering en de desinvestering te groot bij verkoop. Tegen 2010 zijn er zoveel nieuwe ontwikkelingen mede door het twee richtingen verkeer dat een nieuwe investering op dat gebied een grotere tevredenheidsfactor teweeg zal brengen. OEffff..... en zo hou ik de centen dan voorlopig maar in de zak. Waar sta je met je spulletje? Als je nu een 60cs voor een zeer aantrekkelijke prijs kunt kopen, vind ik dat geen weggegooid geld. Dat jij dan over x-maanden een mindere hebt tov de csx hangt dan ook weer een "te groot" prijsverschil aan dat dat rechtvaardigd. Wat in dit stadium wel zonde zou zijn is een 60c kopen ipv een 60cs, maar ook dat kan weer afhangen of je misschien wel een heel goed kompas hebt. Iets beperkter maar ook zeer aantrekkelijk zijn de 2e hands etrex vista's geworden voor rond de 190 euro. Naar mijn idee is het dan ook een hoop gevoel over hoe nuttig dat extra's straks allemaal is van csx en verder tot het europese systeem. Sommige puzzels los ik er nog steeds niet mee op en dat zelfde geldt voor het ter plekke vinden, waarbij ervaring en inzicht het werk doen.

Bij Mapsend werkt het unlocken voor iedere gps van het type dat vermeld staat op de hoes. De "unlock" beveiliging bij Magellan werkt doordat je de cd tijdens gebruik in de cd-rom moet hebben en je gps-serienummer gevraagd wordt voor het verzenden van de kaart. Dat het detailkaartje vastsloeg in de teruggekregen gps kan naar alle waarschijnlijkheid op duiden dat de gps waarschijnlijk niet gerepareerd is maar vervangen is waardoor het serienummer van de gps dat je meelaadt op het sd-kaartje niet meer overeenkwam met het serienummer van de "nieuwe" gps. De hernieuwde installatie bevestigd dit. Het verschil Garmin / Magellan zit hem hem dus in het feit dat je bij Garmin; max 2 unlocks hebt en bij Magellan; meer gpssen kunt voorzien van kaart zolang je de cd maar in de cd rom hebt en het gps nummer invoert. De cd is tegen copieren beveiligd. Dat is een beveiligingskeuze.

Ik heb een meridian color; Het is er niet permanent maar kan ontstaan na verloop van tijd. "software" probleem? overshoot ontstaat in mijn beleving door traagheid en traagheid is naar mijn idee een combinatie van geheugenprocessing en stroom. Bij direct route als kaart heb ik de traagheid eerder. Heb ik perse kaart nodig zonder routing dan gebruik Streets en is deze traagheid er nagenoeg niet. Zonder sd kaart in het geheel niet? tenzij en dat draagt bij; de kwaliteit van de stroombron; het liefst gebruik ik 2100 ah en bij 700ah accu's valt de gps eerder uit. Als je regelmatig uitvallen heb door loszittende accu's / matige kwaliteit accu's kan je beschadiging van de firmware krijgen en herladen van dezelfde of nieuwe firmware lost dat dan op. (bij een pc gebeurt dat weleens met de bios bij stroomproblemen) Bij Garmin kan hetzelfde gebeuren; de 60cs bleef weleens hangen als ik een 700ah gebruikte. accu's zijn dunner dan batterijen en iets extra in de deksel zodat ze strak zitten verhelpt dit. Ik zeg niet dat "de" oplossing is dit probleem, maar regelmatig schonen van het geheugen en goede accu's gebruiken geeft mij prettig gebruik. gps'en zijn geen pc's met 2,4g maar een stuk minder. Heb je een goede firmwareversie blijf die dan gebruiken en laat je een nieuwere versie aan je voorbij gaan, tenzij er geen problemen over worden gemeld. Het wil nog wel eens knip en plakwerk zijn om het ene nadeel voor het andere te vervangen. mbt traagheid kan op de kaart / kaartconfiguratie/ weergave ook gekozen worden om niet alles weer te geven maar een beperkt deel zoals de eerste 4 opties zoals waypoints ed en de rest niet aan te vinken. en je kaart detail op laag of i.i.g. niet op hoogste.

Is er al iemand met een Edge met sirf III van Garmin? Dan zou al een indruk kunnen geven wat Garmin er mee gedaan heeft. Ik weet niet wat de effecten zijn van de patch t.o.v. de quad helix antenne.

zoals je mogelijk weet, kan jou magellan ook simuleren. mocht je sirf III je straks toch buiten de -159db brengen dan kan jij ook simuleren kijk even in je setup menu/ simuleren / bij gebruiker kan je richting en snelheid instellen. Op mijn Magellan Meridian Color kan het in ieder geval Ik proef toch een beetje Garmin haat. Daar gaat het hier niet om. Wat ik je probeer duidelijk te maken is dat Sirf III vast beter is maar niet volmaakt en wat zou je op je sirf III apparaatje nog kunnen wensen als hij onverhoopt toch niet ontvangt. Jij kunt dus voor de theoretische truc 2,5 km/u instellen De kaart gaat zo aan je voorbij als of je op een getekende ROUTE lijn van een papierenkaart navigeert. De kaart scrolt mee terwijl je loopt. lopend op het juiste zoomnivo kan je direct zien dat je straks de Bosche bollen straat inmoet bijvoorbeeld. ik geef je graag het laatste woord nadat je het uitgeprobeerd hebt. Mocht je direct route gebruiken kan het zinvol zijn eerst het geheugen te wissen of een reset te doen, anders loop je het risico er 35 m naast te zitten. "overshoot" genaamd dat eerder bij Direct Route dan bij Streets optreedt en wat dezelfde traagheid is die bij sommige sirf III apparaten optreedt zoals Kruimel ook al opmerkt. Verder zou ik nog willen opmerken dat Garmin de mogelijkheid heeft via wegen te simuleren waardoor je kaart per straat goed kunt volgen, waar magellan alleen met een rechte lijn kan simuleren. Koop ik een nieuwe sirf III dan zou ik daar op letten. Je kunt je natuurlijk de vraag stellen wat heeft dit allemaal met Sirf III te maken? Je kunt Sirf III niet los zien van wat een gps aan toegevoegde waarde heeft als Sirf III toch onverhoopt niet zo perfect is. eerst was quad helix het toverwoord en nu blijken de sirf III's ook met een patch te zijn uitgerust, Magellan heeft in de Explorer geen projectie mogelijkheid meer. Ik zou willen weten van Garmin danwel een ander wat ze te bieden heeft. Resume, alleen op sirf III letten is een beetje kort door de bocht. daar kan je spijt van krijgen.

Terug op aarde kan de demo-modus (sirf 4?) toch nog van enige betekenis zijn bij het wegvallen van de ontvangst bij een garmin gpsmap 60, 76, vista c, quest enz met city select. Als je ontvangst verliest, onthoudt de gps de laatste positie. Je kunt opnieuw een navigatieopdracht geven ; volg wegen Ook kan je je route maken met route optie. op het het kompasscherm gebruik je data veld "snelheid" Dus; demo modus / navigatieopdracht geven volg wegen/ en vervolgens schat je in met welke snelheid je de weg gaat afleggen in een wijk met flats en drempels bijvoorbeeld 30km/u lopend is 2,5 km dat wordt lastig, maar de fiets op 10km/u moet kunnen. ga naar de kompaspagina ; om het dataveld snelheid te pakken kan je best het laatst veranderen naar snelheid. met de Rocker omhoog kan je de snelheid opvoeren in stappen van 10 naar 30. Wat er gebeurd is dat de demomodus alsnog de navigatieaanwijzing begint te geven rijdend met een snelheid van 30km/u naar de gewenste bestemming. Je moet wel zorgen dat je de snelheid aanhoudt. Is dat sirf IV of niet? Navigeren in Demo-modus. ideaal als je een 60c hebt zonder kompas en je ontvangst valt weg in het bos en je kunt door uit te zoomen zien waar je auto gemarkeerd staat, dan wel de eerdere punten van de cache gebruiken ; route maken; demo-modus snelheid op 10; gaat dat te snel stop je even de navigatie om hem daarna te hervatten. In Nroute kan je dit ook doen met route in het bos met de demo-modus. volgt gewoon de weg van a naar b naar c enz.

Ja, ja..... De kern van de boodschap is dat je je eerst moet verdiepen of het wel kan wat jij denkt dat het kan.... csx versie zal ook mijn warme belangstelling krijgen evenzo ik andere merken diepgaand uitprobeer, danwel de testen lees. Ik heb nu de 60cs en meridian color en heb daar het nodige mee gedaan. Maar met de etrex Vista kon ik ook zonder ontvangst de weg vinden en wist hoe hij werkte voor ik hem kocht. Dat kost wel enige moeite, maar is wel lonend bij de aankoop. Als ik ontwaak uit mijn kooproes heb ik toch wat ik dacht te kopen. En voor de nieuwe csx versies heb je straks vast 5 minuten om op gpsinformation.net de eerste tests te lezen en te kijken of het klopt wat ze roepen en dan te besluiten of het de moeite waard is. Er zijn hooggerankte geocachers die met een gps 12 alles vinden. Het ene apparaat is het andere niet ondanks sirf III en daarnaast kunnen de omstandigheden en de wensen (wat hij volgens jou zou moeten kunnen) ook nog verschillen. Ik wil het sirf III plezier niet bederven, maar er zijn wisselende geluiden, waaronder honderden meters afwijking. De quad helix van de gpsmap60 werd ook wonderen van verwacht, terwijl men toch soms wat teleurgesteld kan zijn over het wegvallen van de ontvangst; uiteindelijk gaat het er toch om of het dat kan wat je er van verwacht en wat als je geen ontvangst hebt? een gpsmap 60csx kost tegen de 600 euro en waarschijnlijk heb je een nieuwe unlock ndig van nieuwe software; nog even een automotive pakketje en dat zit je toch op bijna 900 euro. En waarvoor? omdat je niet wist hoe het kompas op een cs versie werkte? of de hele wereld in je gps wilt hebben met de verwisselbare kaart omdat je kaartladen zo moeilijk vind. Als sirf III echt zo super is kan het voordeliger zijn de nieuwste etrex europe met sirf III te nemen voor die enkele keer dat de ontvangst crusiaal wegvalt. En hetzelfde pleidooi zou ik off topic willen houden voor Garmin Topo Nederland als je in het bezit bent van Ozi topo's . Ik betwijfel of de geplande +/- 125 euro mij die toegevoegde waarde gaat geven. Maar je weet het niet. Waarmee ik dus nog even samenvattend zou willen zeggen dat als ik mij niet gek laat maken en de boel nog eens goed op een rijtje zet in mijn geval ook wel iets anders kan met 1000 euro. Geld moet rollen en als je daar achter staat doet het geen zeer. Maar ik sluit niet uit dat je toch weer situaties tegenkomt die nog meer verlangen dan -158 db en voor die frustratie heb je dan 1000 euro uitgegeven.

Net ik lees ook zo'n droevig verhaal over een "kruidvat" gps. Iedereen wil een graantje meepikken en dit sirf III verhaal begint te lijken op het jaar 2000 effecten; dan wordt alles beter ; iedereen roept elkaar na en de rest gelooft het. Een geocaching VIP biedt nu al zijn 76cs te koop. Ja; wel nu kopen en pas krijgen als de nieuwe op de markt komt. Men weet er het fijne nog niet van maar het zal goedkomen. Enige voorzichtigheid en goede bestudering van wat er geroepen wordt is wel op zijn plaats. En wat als de satelieten niet te "bereiken zijn" met je Tom tom of 60c Daarom ondanks de extra kosten; een cs versie. met een kompas kan je altijd de richting vinden in grotten gebouwen enz. Als je graag koopt en met verlies verkoopt; eerst kopen dan kijken wat je wilt en hoe een apparaat werkt. Niks handleidingen of reviews downloaden van te voren. Onzin; dromen, natte neus tegen het raam om 8.55 naar binnen stormen en hebben; NU; ik eis nu een tovergps met sirf iV Mijn gps heeft al sirf IV Ik zet mijn gps gewoon in demo-modus zo heet dat en loop zo naar huis. Veel satellieten en nog richting aangeven ook. Het enige wat ik er voor gedaan had was de handleiding lezen.? dat gezeik over slechte ontvangst; onzin; demo modus; altijd ontvangst.

Goed om te onderkennen dat het belangrijk is je gps goed te kunnen gebruiken voordat je op vacantie gaat. De hele reis besteden aan het uitvogelen hoe hij werkt en je vacantie verpesten omdat de gps je niet begrijpt is zonde van zo'n mooie reis naar Australie. Je kunt niet zonder enige kennis van de gps en volkomen onbekend kan je wel een opstapje gebruiken misschien. Je zou het functieoverzicht 60cs Vista c enz dat hier voor gemaakt is kunnen gebruiken http://rapidshare.de/files/9433215/60_cs_D...in_one.doc.html scroll naar beneden, FREE, scroll naar beneden downloaden Kaarten van Australie; http://www.gpsoz.com.au/tracks4australia in het functieoverzicht staan nog meer mogelijkheden waar je kunt zoeken.

xxx

We hebben het hier over een cs- versie = met kompas. de weg vinden zonder ontvangst. Calibreer het compas op een plek waar ontvangst is. Gebruik op het compasscherm de datavelden; peiling = richting van het waypoint vanuit positie voorliggende koers= de richting waarin de gps wijst afstand tot volgende punt miswijzing. Een gewone "ga naar" navigatieopdracht Als de miswijzing oploopt zie je dat de ontvangst slechter wordt en mogelijk gauw wegvalt. Stel de laatste peiling is 156 graden Als de voorliggende koers gelijk is aan de peiling dwz als je looprichting de richting is van het waypoint kom je op je bestemming. (beide zijn 156 graden) Valt de ontvangst weg dan verdwijnt de peiling, de miswijzing, de kompaspijl en de afstand doordat de voorliggende koers op het kompas gaat, blijft deze staan na het wegvallen van de ontvangst. was je laatste peiling 156 graden = richting van het waypoint en de afstand ook bekend, dan hou je bij het wegvallen van de ontvangst je voorliggende koers op 156 graden. Vaak kmt de ontvangst onderweg wel weer terug en komen daarmee je miswijzing, peiling en afstand en de kompaspijl weer terug. Een cache ligt meestal op een meetbare plaats. In het geval van cachen hou je dus de "voorliggende koers" aan omdat je straks ook je afstand wilt weten in de buurt van de cache. Een "peil en ga" navigatieopdracht Paden lopen nooit in de richting van het waypoint maar wat naar links en rechts ed waardoor je voorliggende koers boven en onder die 156 graden beweegt. Vind je het lopen op de kompaspijl daarbij prettig dan kan je reeds vroeg besluiten als je de afstand niet zo gek belangrijk vind om direct bij een ontvangst positie de functie "peil en ga" op 156 graden te zetten; Valt de ontvangst weg dan blijft de kompaspijl in de richting van 156 graden wijzen en heb je tevens zicht op je voorliggende koers. Bij een voorliggende koers van 120 graden wijst de pijl naar rechts bijvoorbeeld. Je weet dan dat je het eerst volgende pad naar rechts zou kunnen nemen. Nadeel van "Peil en ga" is dat je zonder de afstand werkt en alleen met een richting. Voor het vinden van een cache zal je bij het opnieuw verkrijgen van ontvangst weer een ga naar navigatieopdracht moeten geven en de peil en ga beeindigen. m.a.w. bij het juiste gebruik van de functies van de gps met kompas kan je zonder ontvangst nog altijd in de goede richting lopen. met het functieoverzicht garmingpsmap 60cs enz haal je meer uit je gps Wees dus wijs en neem altijd een gps met kompas; werkt ook in tunnels, grotten noem het maar op. (CS) x versies altijd de goede richting op.

Kijk op het welkomsscherm 2e regel onderste tekst; highway basemap ............ opstarten en snel kijken; blauwe scherm blz 29 functieoverzicht staat een welkomsscherm afgedrukt waarop het zichtbaar is