8BG

Er zijn officiele regels hiervoor. Ik meen dat de Amerikanen 150 feet aanhouden, zo'n 50 meter. Ik zou zelf eerder adviseren om na te denken over welke meerwaarde een tweede doosje op de zelfde vierkante meter grond heeft. Maar als je een schitterend plekje hebt gevonden twintig meter van een reeds bestaande, en je denkt dat hierdoor de beleving van elke geocacher verandert, gewoon doen. Graag zelfs. Anders niet.

Eerlijk is eerlijk, deze vraag heb ik al eens in een draadje geplaatst, waarna het draadje plotseling door allerlei wijzigingen in voorgaande posts iets heel anders werd. Maar ik blijf het me afvragen, daarom maar gewoon een nieuw draadje geopend We weten dat geocachen veel gedaan wordt door scoutinggroepen. Maar welk voordeel hebben de scouts om een cache te vinden boven de 'gewone mens'? Dan heb ik het niet over kaartlezen maar van problemen in het veld. Is een scoutgroep er in geslaagd om een wilde rivier over te steken zonder brug, of hebben ze juist een brug gemaakt? Ooit wilde dieren verjaagd (dus niet gejaagd)? Middels mosbegroeiing op de bomen de weg terug kunnen vinden nadat de GPS ermee ophield? Kortom, ik zou die verhalen wel eens willen lezen. Bij een cache ergens in het midden van het land (niks geen spoiler volgens mij ) moest ik de cache vinden door psies zoveel meter in die en die richting te lopen (nog steeds geen spoiler). Omdat er ter plekke nogal veel omgevallen bomen lagen was het moeilijk, zo niet onmogelijk, om een rechte lijn te lopen. Gelukkig was de hint bevestigd op een anderhalf meter hoog plateau en kon ik een rechte tak vinden. Deze tak zo neergelegd dat ie psies de goede kant uitwees en toen ben ik een weg door het doolhof van de omgevallen bomen gaan zoeken. Door af en toe een blik op de tak te werpen kon ik toch min of meer mijn route bepalen, want hoe minder ik van de tak zag, hoe beter ik op de lijn zat . Wie heeft er meer voorbeelden?

Dit is dus zo'n situatie waar de Prof het ooit over heeft gehad. Later de teksten aanpassen zodat anderen gedwongen zijn ofwel ook hun tekst aan te passen ofwel te verwijderen. Hoe dan ook, ik laat gewoon mijn voorgaande tekst staan, inclusief quote die nu niet meer te achterhalen is. Natuurlijk heb ik nog wel andere methoden, maar die bewaar ik zelf om een verrassing te creeeren bij een volgende cache.

Sorry hoor DJ Bel (staat DJ soms voor DJingle?? ), maar hier snap ik weinig van. Zou je dit wat kunnen verduidelijken? Vandaag sprak ik met Williii Carrotte hier stomtoevallig over. Na dit gesprek vroeg ik me het volgende af: We weten dat geocachen veel gedaan wordt door scoutinggroepen. Maar welk voordeel hebben de scouts om een cache te vinden boven de 'gewone mens'? Dan heb ik het niet over kaartlezen maar van problemen in het veld. Is een scoutgroep er in geslaagd om een wilde rivier over te steken zonder brug, of hebben ze juist een brug gemaakt? Ooit wilde dieren verjaagd (dus niet gejaagd)? Middels mosbegroeiing op de bomen de weg terug kunnen vinden nadat de GPS ermee ophield? Kortom, ik zou die verhalen wel eens willen lezen. Ikzelf heb eens een tocht gelopen waarbij de afstand naar de cache op een paar punten gegeven is. Omdat ik geen pen had om iets uit te tekenen, heb ik de situatie nagebootst met groepjes eikeltjes, waarbij elk groepje een punt was. Een voetstap was 100 meter en zo heb ik uiteindelijk een schaalmodel gemaakt en de cache kunnen vinden. Wie heeft er meer voorbeelden?

Je hoeft niets te hebben liggen op het moment dat je hem aanmeld. Maar hou wel in gedachten dat wanneer je cache goedgekeurd wordt, dat meteen iedereen deze kan zien. En er lopen in dit landje nogal wat mensen rond die graag als eerste een cache vinden. Met andere woorden, juist de eerste 48 uur zal er een grote toeloop zijn. Wat betreft de note aan de approver, mijn ervaring is dat iedereen dit verhaal kan lezen, dus zeker niet alleen de approver zelf.

Toch niet allemaal tegelijk? Lufthansa en Duits kan ik nog combineren, maar hints in combinatie met radioverslaggeving is me wat lastiger voor te stellen. Je kan dan wel weer zingend commentaar leveren, voetballen in het vliegtuig of met gebaren aangeven dat je graag de bal wilt hebben toegespeeld. Wat ie nu doet? Ook punniken misschien?

Ja zeker! Ik zelf haal zeker geen 100 per maand, maar geniet nog van elk doosje dat ik al dan niet vind. Ach, het doosje zelf is maar bijzaak, het gaat om het buiten zijn, nieuwe stukjes Nederland ontdekken, noem maar op. Als de dag komt dat ik merk alleen uit verslaving de bossen in te trekken, ga ik over op een andere hobby. Punniken of zo.

Dat is twee (2) maal twee (2) nummerplaathouders (is vier(4)) plus nog enen (1) maal een TwinnyLoad, maar daarbij vraag ik me af of ter ook zo'n plaatje op kan.

Aan een (1) auto kun je toch twee (2) nummerbordhouders bevestigen, zonder dat je voor (8B) gek rijdt?

Persoonlijk zou ik meer voelen voor een Nederlandstalige tekst.

Mooie reclame maken die lui daar altijd. Zo lees ik bij de nummerplaathouder: "UV and water resistant". Tis maar dat je het weet.

Maak eens een babbeltje met de gebouwbeheerder. Met een goed verhaal kom je een heel eind Er zijn al voorbeelden van caches die in cafe's liggen, of in een natuurcentrum van SBB. Succes!!

OJ, als heksen de boeken erbij pakken wordt het oppassen geblazen. Misschien om nog een lege bladzij in je boek te vullen: Indien ik tijdens het cachen een aanvaring krijg met een of meerdere honden (en dankzij mijn voorliefde voor onze trouwe viervoeter gebeurt dat nog al eens ) kan ik het natuurlijk niet laten om in de log even 'grrr'te vermelden

Is een duikpak niet te gebruiken als outfit? Ik heb me eenmaal in een wetsuit gehezen en toen voelde ik me behoorlijk colonel/commander Dinges. Gewoon een klodder gele verf hier en daar en je kunt met carnaval de straat op als zo'n StarTrek figuur.

Waar ging het ook al weer over.........owja. Ik heb er nog 1tje, weten jullie wat er bedoelt word met een cache met bakkerbas gehalte ? Zo goed 8BG..? Nee, vertel, vertel *Deze tekst was gewijzigd door 8BG zelf, nadat hij een grootse blunder in zijn originele tekst had gevonden*

Inderdaad heb ik eens het idee gehad om een aanwijzing te plaatsen in een treintje van 'Superman The Ride', voor ingewijden simpelweg STR. De lancering op deze achtbaan wordt als heftigste ervaren van alle achtbanen in het betreffende park. Feitelijk is na de lancering, al gauw 2 seconden dus, alle spanning verdwenen, waarna men rustig op zoek kan gaan naar de verborgen aanwijzing. Halverwege uitkijken, want er zit een geniepige kurkentrekker in. De aanwijzing kan zo naar beneden (is dus boven) vallen. Extra leuk wordt dit principe op drukkere dagen. Dan wordt er met twee treintjes gereden, dus de kans bestaat dan dat je nog een keer die hel door moet maken, althans die twee seconden dan. Dit heb ik niet doorgezet, omdat ik het niet juist vind om voor het vinden van een cache zo'n hoge prijs te vragen. Bovendien ben je veel te afhankelijk van de openingstijden, uitval van de attractie etc. Bovenop de Condor is wel een aardig alternatief. Evenwijdig aan de lifthill, dat is het deel van de baan waar het treintje omhoog wordt getakeld, loopt bij practisch alle achtbanen een trap. Mocht er onverhoopt iets mis gaan, zoals bijvoorbeeld een kettingbreuk, dan kunnen de passagiers zonder ellenlang wachten naar beneden komen. Wees gerust, het treintje zal niet achteruit naar beneden razen, daar zorgt een ander veiligheidssysteem voor. Dit systeem maakt het ratelende geluid als de trein naar boven rijdt. De Condor heeft deze trap niet, dus een aanwijzing bovenin vinden kan alleen als de trein op het hoogtepunt wordt stopgezet. Keuze te over dus. Iemand enig idee hoe deze uitleg over achtbanen toch weer on-topic te krijgen is?

Je vraagt om kritiek, dat zul je krijgen ook Ik zie in het menu een item MY staan. Ik neem aan dat dit gaat om een persoonlijke pagina. Met andere woorden, NADAT je hebt ingelogd. Staat de inlogprocedure in het menu hier dan niet op de verkeerde plaats? Verder is een listbox natuurlijk geen porem in een menu.

Ben blij dat je Caps Lock weer uit is...

Verbazingwekkend hoeveel StarTrek er in dit draadje zit. Ik resumeer: Dutch-Locutus: "THE BORG" is watching you, resistance is futile MacPhisto: Hmm, als je een battle met Locutus aangaat kan ik de cache misschien beter "Wolf 359" noemen... Barny: ben al aan het zoeken maar alle tijdruimtes zijn leeg Dutch-Dinges weer: film canister in 1 van die gaten en je hebt een geweldige cache. (Doelt hij hier op zwarte gaten of op wormholes??) Tot zover. Tijdens het Handlangers Event is mijn autootje al een cache geweest. De bekende Barny sticker zit nog steeds op de achterruit en de asbak zit nog altijd vol met diamanten van een niet nader te noemen team. Dus wellicht kan ik hem ook nog in een volgend leven gebruiken als vaste cache. Hmmm, nu ik erover nadenk, Lang Parkeren is toch ook een Toyota??

Reintje de Vos: de meest gequote forumbezoeker

Zit er ook een looping in?

Lex, bedankt voor je uitleg. Het is dus meer een uit zijn krachten gegroeide tramlijn die wonderlijk genoeg door de NS wordt geexpoiteerd. Blijft de vraag wat een Engelse wissel is.

Ik geloof nooit dat er zoveel stations zijn in Zoetermeer

Hee Barny daar zeg je wat. Bij deze cache heb ik al (in mijn eentje weliswaar) gestaan, maar het beginpunt niet kunnen vinden. Naderhand bleek het begincoordinaat ook niet helemaal te kloppen, maar dat ter zijde. Iemand het weekend wat te doen? PS (= dus off-topic) heb jij nog structurele oplossingen voor doorzettende roestproblemen aan zeer gewaardeerde in deze sport vrijwel onmisbare persoonlijke vervoersmiddelen?