terp1234

Met Sygic kun je 100% offline buiten werken, want je laadt de kaarten van te voren in je telefoon (intern geheugen of SD kaart). Je kunt per land laden, zit dus niet aan een deel van Europa vast zoals bij TomTom. Met vakantie download ik dus van te voren de landen die we bezoeken en ben je verder klaar. Zijn overigens Teleatlas kaarten. Alleen als je extra verkeersinformatie erbij koopt (HD traffic) heb je een verbinding nodig. Ik heb zelf een Brodit houder met 12V ingebouwd stekkertje in de auto. Zit dus perfect op het dashboard en altijd gevoed. Maar een simpel los 12V snoertje wil natuurlijk ook. Een combi van 3G/GPS geeft meestal vooral een snellere fix, maar ik merk er niet veel van dat dat nauwkeuriger is. Als je wegnavigatie hebt, wordt je positie sowieso steeds op de weg geplaatst. GPS alleen is dus ruim voldoende. Een paar vrienden die ook deze aanbieding van Sygic kochten hebben er zeker geen spijt van. Je kunt met 1 licentie op 3 apparaten installeren.

Ik gebruik steevast Sygic op mijn S3. De vaste navigatie van de auto gebruik ik al niet eens meer, alleen Sygic nog maar. Tot 27-8 is er een actie voor €25. Dan heb je heel Europa offline op je telefoon met levenslange updates. In GSAK is er een macro voor Sygic te krijgen waarmee razendsnel duizenden caches met diverse icoontjes te laden zijn.

Al mijn MTB-tochtjes neem ik als track op op mijn Dakota of Oregon. Daarna simpel te bekijken en te bewaren in Garmin BaseCamp en upload ik naar Garmin Connect voor prestaties (hartslag, cadans, calorietjes) en delen met fietsmaatjes. Dit dus even los van mijn geocache activiteiten, maar als extraatje wat je nog meer met de GPS kan doen.

Ik gebruik de standaard verzenden functie van GSAK nooit, maar alleen de macro GarminExport.gsk. Die is echt ideaal, althans voor de generatie Garmins van Dakota, Oregon en nieuwer. Je kunt dan ook aangeven dat je je gevonden of je eigen caches mee wilt sturen. Die komen dan als POI op de kaart te staan als een smiley. Maar deze macro biedt nog veel meer handigheidjes en de maker lignumaqua komt geregeld met weer nieuwe opties.

Ja klopt, maar Djerken Team gebruikt dus meestal de kaart en niet het kompas. Als ik zelf kompas gebruik (meestal vlak bij de plek zelf), heb ik nooit het Geocaching dashboard ervoor, maar Groot gegevens veld met daarin Afstand tot bestemming.

Wat je onder Routering hebt staan komt wel overeen met wat het zou moeten zijn. Ik moet even weer terug kijken wat nu ook alweer je oorspronkelijke vraag was, dat was geloof ik dit: Maar wanneer ik de coördinaten van een nieuw waypoint en/of bonus wil invoeren lukt dit wel, maar de Garmin laat me steevast de dichtstbijzijnde cache zien en navigeert vervolgens ook naar daar in plaats van de ingebrachte coördinaten. Er zijn 2 manieren om naar een punt op de GPS te gaan; 1. Onder Geocaches selecteer je de gewenste cache en klik je op de grote groen Ga knop op de kaart 2. Een ander punt (waypoint, coördinaat, POI of welk ander punt dan ook) die je vindt onder de knop Waarheen? Als je zo naar een waypoint wilt gaan, moet die van te voren al op de GPS hebben staan. Bv doordat je hem daarvoor met Markeer waypoint hebt ingevoerd. Door bij Markeer waypoint een waypoint aan te maken, navigeert je GPS nog niet automatisch naar dat gemaakte punt. Die moet je daarna nog weer eerst onder Waarheen? selecteren en op Ga kiezen. Met Waarheen? en dan Coördinaten een punt invoeren zou je wel gelijk naar dat punt moeten navigeren. Is dit wat je bedoelt?

Klopt uiteraard, dat moet kunnen. Hoe navigeer jij (met welk scherm) naar een punt toe? Met de Kaart weergave en de roze lijn volgen (al dien niet een directe route of een gerouteerde route over een pad), of via het Kompas en het Geocaching dashboard waarbij je de kompasroos volgt? Ik zelf gebruik bijna nooit handmatig ingevoerde waypoints, maar heb bij multi's met van te voren bekende tussenpunten deze als POI al in mijn GPS staan (via GSAK). Ik hoef zo'n tussenpunt dan alleen op het kaartje aan te klikken of uit de lijst te selecteren en kan erheen gaan. Of bij multi's waarbij het punt pas later bekend is, gebruik ik Volgend stadium. Gaan beiden altijd goed. Heb je bij Stel in, onder Routering ook altijd bij Plaats op de weg Nee staan?

Heb je de 'Volgend stadium' optie onder Geocaches wel eens geprobeerd? Daar kun je dan een coördinaat van een volgend punt van bv een Multi ingeven, maar nog wel de cache gegevens als beschrijving en de hint blijven beschikken.

Als je c:geo en gdak laat liggen, laat je ook gelijk de beste gratis mogelijkheden liggen. Dus waarom die niet willen gebruiken op je smartphone?? Beiden kunnen overigens rechtstreeks PQ's onder je account inladen.

We hebben altijd een oude telescopische wandelstok in de auto liggen, mocht het echt als attribuut aangegeven worden. Maar meestal niet echt nodig. Ik heb meestal wel een paar van die dunne werkplaatshandschoenen bij als er in de grond gewroet moet worden. Vergeet de tekentang niet. Zelfs nu kunnen ze nog actief zijn, een maat van liep er laatst eentje nog op in het bos.

In GSAK kun je de caches van het oude account laden als found met de Mijn vondsten pocket query. Vervolgens kun je die met Publiceer logs weer massaal als found loggen onder je nieuwe account.

Je kunt op de pagina's waar je je Pocket queries op de site ziet een speciale query 'Mijn vondsten' laten draaien. Importeer die in GSAK en dan zal het verschil wel bijgetrokken worden.

Bij mijn 450 lukt het ook zelden om in één keer een goede USB verbinding te krijgen. Ik doe gewoon meerdere pogingen met USB in- en uittrekken en dan doet het weer spontaan. Beetje irritant soms, maar is één van die kleine euvels van de Oregon die Garmin wel nooit echt zal oplossen. Krijg je hem echt niet meer opgestart en na tig pogingen ook niet in de USB, dan is er nog één uitweg welke nog wel werkt (kan een lamme duim opleveren). Dat is de Forced USB Mass Storage Mode. Sluit de Oregon op de USB aan. De Oregon begint op te starten. Laat de kabel erin zitten, maar druk de Oregon meteen weer uit. Druk de aan knop weer in en hou hem minstens 30 sec. vast. Dan komt die vanzelf in de USB mode. Hierna kom je wel weer in de mappen en kun je bv. de GPX map helemaal leeg gooien (wat vaak het opstart euvel wel verhelpt).

Ik gebruik al een tijdje de software 6.30 met GPS 6.0 en heb geen veranderingen in nauwkeurigheid waargenomen. De GPS 6.0 komt al sinds software version 5.60 mee in de Oregon updates. Hier vind je de change history van de verschillende versies: http://garminoregon.wikispaces.com/Versions+x50 Hier vind je trouwens nog veel meer tips of kun je je vraag in het forum posten.

De kaart is vooral handig als je stukken (multi's) moet lopen over bv. bospaadjes. Daar kun je wel eens een verkeerde afslag nemen als je niet weet hoe het paadje uiteindelijk verder loopt. Ook na het uitrekenen van een cache locatie zie je met de kaart ook beter of je op logische plek uitkomt of toch een rekenfout hebt gemaakt. Het geeft je gewoon een veel betere indruk van de omgeving.

In je lijstje staat nog niet (direkt) dat je op de Dakota ook kaartmateriaal kunt tonen. Dat is ook een zeer groot verschil t.o.v. de Etrex 10. Met kaartmateriaal (bv. gratis OpenStreetMap kaarten) is het toch wel een stuk prettiger cachen. Op de Dakota passen 2000 caches, hoeveel op de Etrex? Paperless cachen gaat ons nog wel redelijk af met de Dakota, als er maar niet al te grote lappen tekst in zitten om doorheen te moeten scrollen. Batterijduur is prima, makkelijk 1 dag.

Hee grappig, die twee in Praag had ik in 2010 en 2012 gelogd. Volgende week zit ik in Stockholm, 3 straten verwijderd van Changing the Guard en stond al op mijn lijstje. Nog niet vermoedende dat dit ook zo'n topper is. Maar ja, verandert verder niets aan de cache zelf natuurlijk. Waarschijnlijk een hoog muggle-gehalte.

Wij hebben de standaard fietssteuntjes van Garmin voor de Dakota en Oregon op al onze fietsen, Kosten iets van €10. Voldoen prima. Ik merk wel dat de Oregon er iets beter op vastklikt dan de Dakota. Daar schuift die per ongeluk iets makkelijker vanaf, of je schuift hem er per ongeluk scheef in. Ik heb aan beide gps'en een polsbandje hangen, die wikkel ik om de fietsbel, mochten ze er toch per ongeluk afschuiven. Maar ze zijn ideaal voor de fietscaches en je hebt geen grote constructie aan het stuur hangen.

GSAK is inderdaad de tool die je zoekt, maar wil je het zonder belemmeringen blijven gebruiken kost het eenmalig $30. Is het meer dan waard. Nieuw en geheel gratis is GAPP en kan vergelijkbare dingen, maar heb ik zelf nog niet echt geprobeerd. Als ik caches vanuit GSAK op mijn GPS laad (Oregon450), heb ik eerst alle cachedata in GSAK ververst. Daarna exporteer ik 4900 actieve en verse caches in mijn GPS. Ik overschrijf daarmee steeds de oude omdat alles in maar 1 gpx bestand staat. Zo is alles steeds actueel en hoef ik dus niet te vergelijken of alles nog in orde is.

Ik ben nu een genaturaliseerde Zwitserse geocacher. Verliep zonder problemen en ik kan er weer een jaartje tegen.

Een beetje een dooddoener, maar met GSAK is dat ook zo gepiept (met premium erbij).

Ik had op een gegeven moment ook last dat GSAK erg trage respons gaf. Op het GSAK forum las ik dat dat met je antivirus te maken kan hebben. Ik heb mijn data directory van GSAK (bij mij onder c:\Users\<naam>\AppData\Roaming\GSAK8\data\) uitgesloten in mijn virus scanner (Avast) en nu draait GSAK weer als een tierelier. Ik merkte het vooral dat het opbouwen van de kolommen erg traag ging als op Zoek op naam iets invulde. Nu krijg ik weer direct respons als ik met typen in het zoekveld bezig ben.

De beste manier vanuit GSAK is met de macro GarminExport.gsk. Met als extra tip om Send Child point as POI aan te zetten. Het is een super macro.

Op mijn Oregon heb ik ook alleen maar Kompas Auto of Uit. Bij Auto heb je een magnetisch kompas als je beweging < ca. 5 km/h is. Bij > 5 km/h reageert het kompas op GPS verplaatsing. Als je kompas op Uit staat, draait het kompas niet mee als je langzaam of niet beweegt. Ik neem aan dat dat op de Etrex net zo werkt.

Ik heb zelf geen Etrex, een Oregon, maar je kunt op de kaart ook gewoon de afstand tot bestemming tonen. Dat hoeft niet alleen met het kompas. Als ik de Engelstalige handleiding bekijk, kun je Datavelden op de kaart instellen. Vertaald naar Nederlands iets van: Kaart -> menu -> Setup of Instellingen -> Data velden. Kies daaruit Afstand tot bestemming. Maar ik laat me graag verbeteren door iemand met zelf een nieuwe Etrex.