dusee

tracks, waypoints, route Ik lees de vraag zo; wanneer geef je de voorkeur aan tracks en wanneer aan waypoints, welke tot een route kunnen worden gemaakt. Dit hangt samen met wat je er in de gps mee wilt; Trackpunt eigenschappen kan je zowel in Ozi explorer als Mapsource veranderen (editten) of verplaatsen Dit kan met een track (afgelegde weg) die je eerst geladen is uit de gps, die je daarna wilt aanpassen. Maar je kunt ook vooraf in Ozi en Mapsource een track maken en deze later in de gps gebruiken. Trackpunt eigenschappen, zoals de coordinaten, zijn in de gps niet aan te passen. Bij het maken van track in de gps kiest de gps zelf op basis een methodiek waar trackpunten worden neergezet. Een reden om ze eventueel te willen aanpassen. Ook staan de trackpunten in de gps in een vaste volgorde tot elkaar. Ook dit zou je op de pc met Ozi eventueel willen wijzigen. Tracks gebruik je in de regel als je weer via dezelfde weg terug zou willen met trackback en verder geen diepergaande eisen stelt aan de eigenschappen van de punten waaruit deze weg is opgebouwd. Een track is slechts in zijn geheel zichtbaar te maken in de gps. Waypoints kunnen zowel op de pc als in de gps volledig worden aangepast en hebben naast de coordinaten, de bijkomende eigenschappen als symbool, hoogte, diepte,gevarenzone en projectie die te veranderen zijn. Waypoints zijn individueel zichtbaar te maken in de gps en middels symbolen ook verder te onderscheiden van elkaar. Ook de volgorde in de route is zowel in de gps als de pc aan te passen. Met een route kan je ook dezelfde weg terug door de route om te keren evenals trackback, maar je kunt de route integenstelling tot de track in de gps op alle mogelijke manieren aanpassen. Bij navigatieaanwijzingen bijvoorbeeld veranderen van de snelste naar de kortste route. Een track is dus een vaste af te leggen weg en een route kan gevarieerd worden in de af te leggen weg. Welke mogelijkheden je voorkeur hebben in de gps tijdens navigatie, bepaalt of je met tracks of met waypoints en een route wilt werken.

Als het projectie betreft is de 60 serie in te stellen op 0,00 m (rocker op km enter en de eenheden zijn te wijzigen o.a. in meters) zie functieoverzicht garmin gpsmap 60

Jaargetijde ? Als dat te maken heeft met de stand van de satellieten t.o.v. de aarde en daarmee de kwaliteit van het signaal, dan kan ik dat beamen wat betreft de 60cs. Ik deed Vijverbos ; slecht en wegvallend signaal op een redelijk mooie dag maar met veel begroeing boven. Het was al eens eerder zo gegaan dus nadat we de zgn altijd beter ontvangende meridian color hadden met de meridian en de 60cs terug gegaan op een regenachtige zaterdagochtend (slechter kon niet qua condities) en perfect signaal met 8 satellieten en gecallibreerd compas direct strak aanwijzen, waar de magellan meridian color iets langer over deed maar ook daarna even nauwkeurig aanwees. Bij heuvels in een bos wil de 60 ook nog wel eens aangeven dat het signaal wegvalt waar de meridiaan color gewoon signaal houdt maar bij de cache gekomen de meridian nog weleens last heeft van overshoot van 25 meter dat zich later herstelt, waar de 60 direct en consequent de goede kant op wijst. Bij miswijzing functioneert de 60 serie prettiger door evenwichtiger een kant op te wijzen. Het is niet alleen de quad helx antenne maar ook de opamp die gebruikt wordt en dan met name de low noise kwaliteiten daarvan die de fix beinvloeden.

kaart menu 3 datavelden kiezen met de optie wijzigen datavelden staat in het derde veld de optie LOCATIE (geselecteerd) dit zijn dezelfde coordinaten als op het satelietscherm.

Aanvullingen en ideeen zijn altijd welkom

Even ter correctie............. ook deze woorden; " Gebruik van het RD (Rijks Driehoek)-grid op GPS Vaak krijg ik de vraag wat mensen moeten doen met hun GPS om gebruik te kunnen maken van het RD-grid op de Nederlandse topografische kaarten. Daarom heb ik nu voor zowel Garmin als Magellan de instellingen hieronder weergegeven " zijn per ongeluk letterlijk meegekopieerd van de Hikingsite.nl Ik had de bron even moeten vermelden maar dacht dat al gedaan te hebben met de vermelding van; zie google; "rd coordinaten in magellan" voor meer Nu begrijp ik al die " dankzij" en " hulde aan de prof woorden" wel ...... terecht, daar stond het ook, maar ik kon het even niet plaatsen in het nut van de uitleg.

Wat ik al zei, wij zijn hier al een tijdje mee aan het stoeien met die verschillen en nogmaals bedankt want wij hebben dat nu ook opgelost. Vandaar dat ik even aanhaakte. Voor de meridian werkt het dus eender. Eigenlijk logisch om maar op 1 plek eerst alles te definieren. Maar zoals gezegd; handleidingen ??? Ik heb het meer op functieoverzichten (hihi) Verder staat er een klein foutje in mijn scherm "gebr.datum" de 2e delta x is delta y Ik ga deze aanpassing direct ook in de 60 cs proberen

Mooi, dat het gelukt is Ik had ook niet de illusie het beter te weten dat de prof...... maar omdat wij zowel de garmin als de magellan op dezelfde wijze gebruiken leek het mij interessant met je mee te denken. Daar word je niet slechter van. The thing is (on a Sportrak Pro at least, do not know yet about the Meridium) that the user parameters will have to be put into the primary and saved there. Then they are available also for the secundary. Very remarkable is the fact that you can put the user grid in the secundary and then it is available in the primary but the user datum is not. That datum has to be set in the primary mode. So my advice is: set everything while in the primary mode. Then you can have later on screen the WGS84 (in primary) and the RD positions (with projection possibilities between them)in secondary. ik snap hem. bedankt dat je dit probleem veroorzaakte!!!!

Tintoon, ik heb de meridian color met dezelfde opties mag ik aannnemen; via tripcomputerscherm / menu / projectie / kom ik in sec coo system waar ik de sec coordinaat in het daar gebruikte stelsel kan wijzigen na opslaan, veranderen de primaire coordinaten mee dus mijn conclusie is dat het goed moet gaan? nog iets specifieker anders

Gebruik van het RD (Rijks Driehoek)-grid op GPS Vaak krijg ik de vraag wat mensen moeten doen met hun GPS om gebruik te kunnen maken van het RD-grid op de Nederlandse topografische kaarten. Daarom heb ik nu voor zowel Garmin als Magellan de instellingen hieronder weergegeven: Garmin User-grid/datum instellen voor gebruik van het RD-grid: User Datum (WGS84-local) DX: 593 meter DY: 26 meter DZ: 478 meter DA: 740 meter DF: 0.1003748 User Grid Longitude Origin: 5º23.258 East Scale: 0.9999079 False Easting: 155000 False Northing: -5316592 Magellan User-grid/datum instellen voor gebruik van het RD-grid: Bessel 1842 user datum: (WGS84-local) dx : 593m dy : 26m dz : 478m da : 740m df : 0.1003748 Dutch RD User Grid: Choose "Trans Merc" (other options: Lambert Con, Stereograph, Oblo Merc and Polyconic) Latitude of origin: 52.15617N Longitude of origin: 005.38763E scale factor: 0.99990790 units to meters conv: 1.0 false easting at origin: 00155000.0 false northing at origin: 00463000.0 MLR Voor het invoeren van de mapdatum voor gebruik van RD in een MLR-ontvanger dienen de volgende waarden te worden ingevoerd: A : 6377397.155 1/F : 298.34716 bedoel je dit? of dit; In Nederland worden ook wel UTM-coordinaten gebruikt. Op de topografische kaarten staan ze als kleine blauwe cijfers afgedrukt, maar zonder raster, wat het aflezen bemoeilijkt. Het UTM-systeem kan wereldwijd worden toegepast, in tegenstelling tot de Amersfoortcoordinaten. De meestgebruikte notatie voor de UTM-coordinaten is MRGS, Military Grid Reference System, een code die bestaat uit cijfers en letters. 31UFT2152 geeft bijvoorbeeld een punt weer op één kilometer nauwkeurig, 31UFT211523 is op 100 meter nauwkeurig. Hoe MGRS-codes van de kaart worden afgelezen, staat duidelijk uitgelegd op elke topografische kaart met dit raster. Wie coordinaten in de computer bewaard, doet er goed aan het MGRS-systeem te gebruiken. Alle GIS-software (zoals MapInfo en ArcView) kan zulke coordinaten lezen en omrekenen. In Nederland is het soms gebruikelijk om de eerste drie tekens van de MGRS-code achterwege te laten. Deze drie tekens zijn 31U wanneer de eerste letter een E, F of G is, en 32U wanneer de eerste letter een K of L is. zie google; "rd coordinaten in magellan" voor meer

Veel en hard drukken op knoppen heeft nooit mijn voorkeur. Ik heb die problemen niet. Ik ken de oorzaak ook niet, maar vastlopen en lastig opstarten kan ook aan de spanningsbron liggen. Kan, ik weet het niet. Je kunt het proberen. Wat voor accu's heb je erin? Probeer eens als je accu's hebt, batterijen of sterkere accu's als je die hebt? bij hoofdmenu systeem batterijsoort heb ik alkaline staan en externe voeding wegvallen altijd aan. En GPS op normaal en niet op batterijspaarstand je weet maar nooit waar dat ding gevoelig voor is? Superboppe; Ik was door onhandigheid met de nieuwe firmware in mijn amerikaanse meridian color de basiskaart kwijt. Magellan werkt met garantie via haar europese netwerk en dit is keurig geregeld verder. Voor Garmin zou ik dit gewoon vragen aan Garmin.com hoe zij dat afhandelen. Garantie is garantie. Destijds met mijn europese vista heeft Sailtron goed geserviced. Of dat nu ook met de amerikaanse 60cs zo zal gaan vraag ik dan wel eerst aan Garmin zelf. Scheelt een hoop flauw gedrag.

al een masterreset geprobeerd? zie functieoverzicht 60 laadt anders de nieuwste firmware versie nog een keer en kijk wat hij dan doet?

verwijderd, correcte antwoord was al gegeven.

Reactie van Garmin wat betreft het verzoek tot het gebruiken van de detailkaart database voor de find optie "steden"; Dear Sir/madam. We appreciate your comments & opinions regarding our products. I have forwarded your email to the design team as they are always interested on customer feedback. Many of the comments/suggestions we receive (such as yours) are often evaluated towards potential implementation into future GARMIN products or current unit software releases. We cannot guarantee that what you have suggested will occur, however we do appreciate you passing along your opinions. Regards, Nicholas Williams

Hoe zoek je een plaatsnaam als je geen adres kent? M.a.w. kan je de adresfunctie gebruiken om het hiaat in de plaatsfunctie te compenseren. Volgens mij kan dat. Zodra je bij adres de plaatsnaam hebt in ingevoerd en vervolgens het straat veld wil gaan invoeren zie je onder een stukje van de database met straatnamen van die plaats. Daar pak je er een uit. Probeer het maar eens met je eigen plaats? Herkenning? Nou wil het toeval verder dat de meeste straten wel een nummer 1 hebben. Vervolgens kan je daarna met kaart zien of je daar terecht wil komen.

Dit wil je vast niet horen. Voor de kinderen heb ik die dingen ook gekocht en dat geeft maar aan hoe onhandig het is. Je moet wachten tot de ander de knop los laat. Het storen ruisen en geluiter van anderen er doorheen met 27 mc. Een paar km-tjes? Dan het lekken van de batterijen waardoor binnen no time de veertjes waren opgegeten door het zuur. Tenzij je misschien zeer intensief kontakt nodig hebt binnen kortere afstand. Wij vonden het zonde. Bij mij zijn ze 5 en 7 en hebben nu alle drie een mobieltje. Voor het geld van een pmr kunnen ze wel een tijdje bellen en zijn overal goed bereikbaar ook tijdens het cachen. En zo heb je ook de prikstok, de metaaldetector

Zoals eerder vermeld bij het functieoverzicht draadje heeft team scooby dit gedaan bij Garmin. Antwoord onbekend nog.

Helaas voor je is daar weinig aan te veranderen omdat de plaatsen-zoekfunctie zeer waarschijnlijk verbonden is aan de basiskaart en die is beperkter dan de detailkaart metroguide, die je waarschijnlijk voor dat gebied geladen hebt. Op de kaart in je Legend zie je dan details uit metroguide. Heb je een europese basiskaart en staan dat soort plaatsen er niet op dan komt het door het "basis" zijn van de kaart. Heb je een amerikaanse basiskaart, maar staan bij de europese versie deze plaatsen er wel op dan loop je nu tegen de beperktheid van een andere basiskaart op. Opties; - een zeer enkele betreft het het spellen van de naam, maar dat denk ik hier eigenlijk niet. - verschuif kaart en zoek zoals eerder gedaan en met enteren een waypoint plaatsen - kijk of de plaats een poi -point of interest- heeft en zoek dat, die zijn weer gekoppeld aan metroguide. - werk je ook met papierenkaarten met een raster dan kunnen de coordinaten bepaald worden in UTM en deze invoeren onder het utm formaat. Met deze "handicap" is wel te leven. Het boven geschetste doet zich in ieder geval voor bij een 60 serie met amerikaanse basiskaart en city select geladen. Dan krijg je bijvoorbeeld 5 amerikaanse plaatsjes Amsterdam als je bij "Steden" "Amsterdam" zoekt. In de regel zoek ik geen plaatsen, maar een adres en deze functie hangt weer aan de detailkaart City Select.

Zowel het functieoverzicht van de 60 serie als de vergelijking van de 60cs met de meridian color hebben een informatieve doelstelling. Iedereen kan uit de informatie halen wat hij wil en zo is het ook bedoeld. De vergelijking van beiden is uniek en kan mensen misschien helpen bij een keuze of juist bevestigen dat ze goede keuze gemaakt hebben. Allemaal prima. Wij stoeien met beide. Best of both worlds.

Routes gemaakt cq "berekend" met recalculate route in metroguide werken niet meer zoals bedoeld met deze functie geladen in de 60 serie. Reden is dat de 60 serie zelf een keuze aanbied tussen ; -via wegen of -van punt naar punt. De nieuwe Vista Color heeft deze optie ook in tegenstelling tot de oude zwart/wit Vista. de berekening via wegen vindt plaats in de 60- serie en de nieuwe Vista color De berekening van de metroguide route zoals gezegd er buiten. Ik heb dit punt eerder aangekaart bij Garmin, maar het is een keuze voor een bepaalde systhematiek waarbij de voorkeur uitgaat naar City Select en niet naar Metroguide. Eenmaal in het bezit van City Select ben ik daar niet rauwig om. Het programma functioneert goed. De mogelijkheid om een route uit Metroguide te laden die handmatig door de gebruiker is opgebouwd uit zelf benoemde waypoints blijft van kracht naar de 60 serie. Dit zelfde geldt ook voor routes uit andere programma's. Het is zelfs mogelijk om zo men ruimte zou willen besparen zowel een deel City Select als Metroguide te laden, in de metroguide kaartdelen werkt dan de autorouting en recalculate bij off road niet meer. Het staat je verder vrij met Metroguide geladen in de 60 serie waypoints te markeren of te projecteren en zo een route samen te stellen. En voor de weg terug is altijd de trackback-functie te gebruiken.

de 60 serie heeft met city select geladen de zelfstandige mogelijkheid een route te berekenen. Metroguide heeft via de pc de mogelijkheid via recalculate route een route te berekenen en deze te laden naar o.a. de etrex Vista. Deze voorberekende route kent wel navigatieaanwijzingen in de vorm van een gebogen pijl. Deze voorberekende route van metroguide is weer niet bruikbaar in de 60 serie. Dat pakt hij niet. Hij zal dat weergeven als een rechte lijn naar de bestemming. De 60 serie is gemaakt om met city select of city navigator te werken. Met metroguide in een gps kunnen geen routes berekend worden over wegen zoals city select dat kan in o.a. een map 60 serie. De Vista C heeft volgens de beschrijving ook automatic route generation en off route recaclculation zoals de 60 serie met turn by turn aanwijzingen. Ook hier zal City Select als detailkaart nodig zijn lijkt mij en zal metroguide niet meer werken. Dit in tegenstelling tot de zwart/wit Vista ouder model. Duidelijk een verbetering. Wat de 60 serie zoveel beter maakt als een Vista in mijn beleving is; - helderheid van het scherm - quad helix antenne en dito ontvangst - de rocker en andere toetsen om de menu's te bedienen waar dat met de Vista veel bewegingen met de joystick vereist. Met alle respect is de Vista C daarom een opgeleukte oudere versie GPS wat je bij de meridian color ook ziet. Populariteit of het besparen van R&D kosten? Wie zal het zeggen.

WORD DOCUMENT en geen pdf Soms krijg ik de vraag waarom niet in PDF? Andere ijverige enthousiastelingen sturen goed bedoeld een versie in pdf formaat. Goed bedoelt, maar niet handig. De reden is dat als ik iets tegen kom dat erbij kan dan plant ik het er zo tussen en dat is weer mooi voor de volgende (updates kan ik niet meer versturen) Ander punt is dat links en bestandjes in pdf niet meer werken. Verder laat Word de ruimte voor gebruikers om er zelf wat tussen te planten of het aan te passen aan de zelf gewenste layout structuur UITPRINTEN +/- 175 blz ?? Doe alleen een stukje wat echt je belangrijk vindt en misschien nog niet helemaal onder de knie hebt, maar voor de rest is dat echt zonde van het papier en 50 euro inkt want in begin kan je ook met inhoudsopgave even op de pc kijken en de routine volgt al snel als je de tijd neemt met het apparaat te spelen.

Harde schijf opgeblazen???? Misschien een tip; Als je gelukt hebt, is alleen de print van je hdd doorgebrand een optie is dan een hdd van het exact hetzelfde type op marktplaats o.i.d te kopen en deze te verwisselen; Klepke los en de print schroef je er zo af en die zet je op je oude hdd. En als het goed is doet het dan weer. Waar het schuimrubber verbrand is, is hij door gebrand. Ons overkwam dit vorige jaar na terugkeer van de vacantie. Voeding brandde door en nam de hdd mee. Na een 150 emails wilde iemand zijn hdd wel ruilen voor een nieuwe van 80 gb. Het was de enige pc zonder een 2e hdd. (de beste oplossing) Zo zie je maar. Een hdd die gesneuvelt is door ander geweld dan doorbranden kan lastig worden. Daar zijn gespecialiseerde bedrijven voor. succes

Ga er maar vanuit dat het gaat gebeuren. Dit is het laatste antwoord uit een mail contact. In meridian faq staan inderdaad mogelijkheden, maar die werken niet vanaf 5.12 bij de color o.a. en rommelen in de firmware voor het upgraden vind ik geen optie, mede doordat ik bij een upgrade die niet helemaal optimaal verliep mijn basiskaart heb ge-delete. De firmwaresoftware is uitstekend voor deskundigen om veranderingen mee door te voeren, maar voor de leken op dat gebied onvoldoende afgeschermd om geen domme dingen te doen. Bovendien vind ik dat Magellan het niet kan maken dat ze haar klanten overlaat aan hobbiende software jongens met alle goede bedoelingen, maar die zo als te doen gebruikelijk hun handjes er vanaf trekken op het moment dat het fout gaat. lees de noot erbij in de FAQ Dit heb ik ze ook verteld en naar verwezen. Vandaar dat ik er alle vertrouwen in heb dat het goed komt.

In tegenstelling tot onder andere de garmin 60 serie was het tot op heden niet mogelijk om je naam en andere voor vinders gegevens in een welkoms of ander scherm van een magellan te plaatsen. Ik heb dit probleem bij Magellan support neergelegd met de noot dat men tegenwoordig niet snel meer iets naar de politie brengt en dat bij de confrontatie in de eerste minuten van vinden men wel de moeite zal nemen om te bellen, zodat het gevonden voorwerp kan worden opgehaald; hier de reactie. Goed nieuws van Magellan; Dear Sir, We took your interesting requests into account under the number 00004553 in order to meet your expectations and improve our products. We will keep you informed per email as soon as a new appropriate firmware update is available. Kind regards, Bénédicte Magellan Customer Support: 00800 MAGELLAN e-mail: magellansupportfr@thalesnavigation.com Dit mede ter correctie van mijn mededeling over de terughoudendheid van Magellan in haar reacties naar klanten in mijn vergelijking tussen de garmin 60 en meridian color.