Kruimeldief

Kan de Geko niet gewoon horizontaal voor de voorruit liggen? De Geko buiten hangen is natuurlijk niet de bedoeling. Het lijkt me niet dat het ding er tegen bestand is om met een snelheid van 100+ buiten de auto te hangen. Hij kan wel waterdicht en redelijk stootvast zijn, maar daarmee wordt er wel gerekend op handheld. Met zo'n snelheid worden er andre krachten losgelaten op het ding.Tevens lijkt me de kabelaansluiting ook niet waterdicht. Een externe antenne wil niet op de geko, dus als het niet anders kan, een reradiating antenne. Kruimel

En omdat de GPSmap 60 serie niet alleen een C versie heeft maar ook een CS, zou ik die extra er zeker bijnemen. Vele die met de S(ensor) hebben gewerkt willen nooit anders meer. Toen ik 2 jaar geleden van de Venture over ging op de GPSmap 76S, had ik niet kunnen vermoeden dat die S zo veel zijn extra prijs waard was. De elextronsiche compas maakt dat je nooit een echte compas meer nodig bent. Deze functie heb ik altijd aan staan en laat bij stilstand of slecht ontvangst zien waar ik heen moet. Kruimel

Toch blij dat ik niet zo'n Yakumo gekocht heb, nu je vertelt dat jij die gadget ook al niet meer aan de praat krijgt! Dit is ook geen Yakumo maar een Siemens Loox 600 met de bekende LOOX problemen. Het ding is zo 3 jaar oud en ik denk, dat er niet veel meer van zijn, die ook nog dezelfde draaiuren hebben als deze Maar, ik schreef LEEK... een Harde Reset en hij doet het weer. Maar mag nu alles weer installeren. Een HR staat gelijk aan een format C:. Met die verschil dat je de windows niet hoeft te installeren Klopt precies, tenminste 36,9. Het lijkt wel alsof je weet waar ik woon Perfecte idee? Die van jou hebben altijd uitleg nodig Dus ... Hoezo? Kruimel

Welke versie van mapsource heb je Kruimel Moet ik even kijken, heb het er gisteren speciaal voor op gezet [rommel rommel rommel] Nummer 5. Ingevoerd: Adres Kruimel --- Spier. Opdracht, geef route. En dat werd 45.9 km Kan het niet met TomTom doen omdat mijn PPC de geest leek te geven en weigert de touchscreen als zodanig te herkennen Ik geloof alles Zal jij wel een andere route nemen dan Mapsource voor mij berekend. Het ligt er misschien aan waar woon in Emmen. Ik woon helemaal ten zuiden van Emmen, bijna in die waterplas. Als ik op mijn dakterras ga staan, zie ik die bonte kraai op het dak van zo'n hotel. Dan is hij zeker pas verhuisd. Als ik weer op mijn dakterras ga staan kan ik normaal gesproken bijna zijn huis zien, net links van die kraai en dan verderop. Ach, 46 kilometer, 30 kilometer, tis Kruimel allemaal te ver om te fietsen en de twinnyload is al 10 jaar niet meer uit de schuur geweest GRTZ Kruimelfiets

Die hebben we niet nodig. Als wij als team gaan cachen heb ik altijd de leiding. De Fee hoeft er niet naar te zoeken. Gewoon vooruit kijken en ze ziet haar leiding. Ze loopt dat ook altijd achter me tijdens het cachen. Dat geeft mij gewoon een prettig gevoel, vooral als ik niet achterom kijk. Wat ik eigenlijk zo goed als nooit doe Kruimel

Spier? Dat ligt hier 46 kilometer vandaan, tenminste, volgens mapsource die ik speciaal daarvoor heb geïnstalleerd net. In ieder geval bedankt voor de toegezegde hulp. Er wordt hopenlijk niet van me verwacht dat ik daar een fietsroute uit ga zetten? Als ik het maar in de auto kan doen dan Kruimel

Klopt helemaal. Maar een GPSr als standalone te bedienen gaat moeilijk naast de handrem of hoedenplank Een GPSr ontvangt het allerbeste buiten. Als het ding toch binnen moet, zoals in een auto dan het liefst zo dicht mogelijk bij een raam, in de houding dat de antenne geplaatst is. Dat is voor een etrex horizontaal en voor de 76 Serie bijv 45º. Daar werken we niet aan mee omdat we ook nog moeten kunnen kijken op het ding en het liefst al rijdend moeten kunnen bedienen. Daarom wordt een voorruit altijd genoemd als bezwarend als deze een metalcoating heeft of voorruitverwarming. Omdat je de GPSr al niet plaatst zoals het zich het lekkerst voelt dus horizontaal voor de een en hoek van 45º voor de ander, creëer je al een mogelijkheid op iets slechtere ontvangst. Als je de GPSr nu bij het raam weghaalt, welke raam dan ook, dan wordt het ontvangst ook minder. Dat kan resulteren op dagen met een slechte ontvangst, dat je net op de grens zit van wel of niet kunnen navigeren. Ofwel, met zoveel mogelijk satellieten en zo goed mogelijk EPE. Edit:Hetzelfde wordt ook altijd gezegd als de vraag gesteld wordt of een GPSr het ook doet in een vliegtuig. Ja, maar dan moet je een plaats bij het raam hebben.... GRTZ Kruimel

Hoi GJ Yep dus, er zit een MCX aansluiting voor een externe antenne op dus dan is er een externe antenne te koop voor de 60 CS. Heb je die nodig in je auto dan? In principe ben je en externe antenne pas nodig als je voorruitverwarming hebt of een voorruit met metalcoating. Anders is het niet nodig. Je gebruikt de 60CS als standalone toch> Dus als ontvanger op zichzelf? Als je de 60CS aansluit via een kabe op een laptop en je zou de 60CS in het handschoenenvakje gooien, kan het ook zijn dat je een externe antenne nodig bent. Zoals ik al in een ander draadje schreef, goed 20 euro exclusief verzendkosten van een vogeltjesmerk. Voor het merk Garmin betaal je al snel 2 a 3 x zoveel. Heb je die van mij dan nog nooit gezien op het dak van mijn autogie? Heb er hier ook nog eentje liggen van het merk Emtac. De steker is kapot (MCX) Dat is het gevoeligste aan zo'n ding. Als je echt een antenne nodig bent mag je die halen. Als jij zorgt dat er een ander stekertje aankomt is dat ding gratis GRTZ Kruimel

Als je het zo vraagt Dwarreltje, hoe kan ik dan nog zeggen dat het niet goed is? Het is goed zo Dwarreltje, dankjewel : Tja, ben benieuwd. Kruimel is wel vrij die dag.

Er zijn 2 geostationaire Inmarsat sattelieten in gebruik voor WAAS/EGNOS in de testfase die afgerond had moeten zijn in 2004. Helaas is men nog aan het testen. Na de testfase komt er een geostationair satteliet bij. Ik geloof dat er in totaal 42 grondstatiosn zouden komen in Europa, geen enkele in Nederland. Het enige wat WAAS/EGNOS doet is een correctie uitvoeren op de sattelietsignalen en daarmee er voor zorgen dat de bij een goed ontvangst in plaats van een EPE van minimaal 3 meter, een EPE van 30 cm zouden krijgen. Dan is cachen niet leuk meer. Maar, juist omdat je met grondstations te maken hebt, ben je afhankelijk van de horizon, en daarom werkt het alleen maar goed voor Scheepvaart en luchtvaart. Men kan nu nog steeds niet met zekerheid zeggen of WAAS/EGNOS nu voor ons, op het land een voordeel of een nadeel zal zijn. Tot nu toe wordt nog steeds afgeraden om WAAS/EGNOS in te schakelen. Kruimel

Als het een reradiating antenne is dan kun je het staafje gewoon in je auto hangen in de buurt van de GPS die bijvoorbeeld geen antenne aansluiting heeft. Het staafje zendt namelijk het signaal uit dat de antenne ontvangt. De GPS die ongeveer 20 cm in de buurtj van het staafje moet zijn, ontvangt dan het signaal alsof het buiten de auto is geplaatst. Al met al is dat wel groter dan een normale GPSantenne. Dat het ding een signaal versterkt is volgens mij niet waar. Het stroom dat het ding nodig is, wordt gebruikt om het signaal weer uit te zenden. Tenminste, als we hier over een reradiating antenne hebben. Die antennes zijn in Nederland ook te koop, maar wel duurder dan de 40 euro die jij zegt. Klopt, dat tolvenstertje is ook de plaats waar degene die een GPSmuis heeft deze plaatst. Daar een GPSr neer hangen als standalone is geen kijk en is niet te bedienen. Daar een externe antenne neer hangen. Prima, alhoewel dat niet echt de bedoeling van de antenne is. Ik geef de voorkeur aan buiten de auto, daar is het altijd beter dan achter glas. Wordt het in de toekomst wel druk bij dat venstertje, Onze regering wil hebben dat daar nog 1 a 2 apparaten opgehangen worden Ik heb dat ook gehad, maar bij warm weer laat het los en heb je de zooi voor je gezicht bungelen. Het ligt er aan hoe de condities buiten de auto zijn voor wat ontvangst betreft. Het is ook niet dat bij een gecoate voorruit of een verwarmde voorruit geen enkel ontvangst meer zou hebben, maar wel sterk verminderd met de kans op niet genoeg. Je hebt toch minimaal 3 satellieten nodig. Kruimel

[off topic mode on] Spreekt hier nu een wijze man dwaas of een dwaze man wijs? [off topic mode off]

Ik zou haast zeggen wat let je, maar om nu een event af te wachten waar misschien 2 Magellans tegelijk aanwezig zijn..... Het is vreemd ja, maar niet onoverkomelijk. Ook dat gebruik ik nooit

Nee hoor helemaal niet vreemd. Waas is in testfase en zal dus zo nu en dan in beeld moetn komen. Als je er niets van zou meekrijgen dan zou het juist niet goed zijn. Maar operationeel is het niet en het is aan te raden om het uit te schakelen. En zoals ik het al eerder schreef, het werkt tot de horizon en dat is alleen leuk voor vliegtuigen en schepen. Het signaal gaat via bakens op de grond. In Nederland hebben we geloof ik een 5 tal van die bakens. Maar nergens komen ze zo ver dat we er in het binnenland iets aan hebben Doe ik ook niet Blokr had steeds zoiets als hij uit de auto kwam. Misschien dat het uitschakelen je dan een noge betere EPE had gegeven in Snits Kruimel

Hehe, eindelijk support uit de Magellan hoek. Wel vreemd hoor, dat gedoe met die 12 V en dan 3 V en dan daardoor die reset. Ik trek de Garmin ook gewoon van stroom en dan krijg ik een melding dat het apparaat zichzelf uitschakeld als ik niet binnen zovel seconden op enter druk. Dat is ter beveiliging van de batterijen. Vreemd ook dat WAASverhaal. Wel wazig hoor. Dus dat zit er niet standaard op. Welnu, wat ze ook schrijven in dat draadje van 2003, gewoon uitschakelen. WAAS is niet operationeel en en en zie mijn relaas paar berichten terug. Kruimel

Da's lekker, ik heb een glazen dak Zit er niet zoveel metaal op je autodak dan er een luciferdoosje op geplaatst kan worden? Tja, dat is dus voor deze antenne niet aan te raden. Hij moet buiten de auto. Anders kan men de GPS ook wel voor dat tolvensterjte hangen En de kabel kun je toch gewoon klemmen tussen je autoportier? die 3 mm? Ik heb niet anders. Als ik de auto uit ga dan haal ik de antenne los en plak hem aan de binnenkant aan de deurstijl en stap ik in de auto dan plak ik hem weer op dak. Kruimel

Nuh das heulemoal neit goud. Tis: Doe hest heulemoal geliek mien jong of Joe hebn heulemoal geliek Doe is jij en Joe is u Was dat moar woar mien jong, tis mie opdroagn deur die begangplakkeerl Das miroakels mooi mien jong moar wel het daan dat stukkie van Cameulion noar mie tou? Krummel

Voordat nu iedereen die wel toestemming heeft gekregen hier zijn verhaal gaat plaatsen, niemand heeft ook beweerd dat er geen toestemming meer gekregen wordt Samenwerken met SBB is het enige wat ik verlang en wat de stichting prefereert. Ze zijn er die hier op het forum lid zijn en ook cachen. Schoppen? De waarheid kan hard zijn. Meelezende boswachters worden uitgenodigd om mee te praten om direct onuidelijkheden uit de weg te ruimen. Met alle plezier toch? Alleen zijn ze nooit online tijdens de klachtenronde Was het niet de SBB die een of twee jaar geleden ons al waarschuwde dat als er geen overleg kwam ze alle caches van hun land gingen halen, ook de goedgekeurde, om deze op te slaan en dan nooit meer toestemming te verlenen? Ik meende zelfs dat er enkele in een werkgroepje plaats hadden genomen van Geocachers ism SBB? Volgens mij zijn die gasten inmiddels ook omgeschoffeld. Nee, laten we maar weer gewoon lekker als vroeger stiekem de doosjes verstoppen. Toen werd er door de gemiddelde cacher net zo goed met de natuur omgesprongen. Maar ja, als ik het stiekem verstoppen van caches hier ga promoten, ben ik zo meteen weer Kruimel het forumlid GRTZ Kruimel, die even de forumregels gaat raadplegen om te zien of hij buiten zijn boekje is gegaan.

Precies Gerard, zo is het en dat probeer ik steeds duidelijk te maken. Willekeur was het woord. Maar het schijnt niet over de zender te komen Het gaat er nu op lijken dat aleen ene Kruimeldief geen toestemming krijgt en dat het daarom wel eens aan het gedrag van deze Kruimeldief kan liggen ;)En de 10tallen andere dan? Hun verhalen zijn hier op het forum ook te vinden. 10tallen teleurgestelde cacheplaatsers lijkt ook niks. Wat is nu tientallen? In 5 jaar tijd zijn er maar 1500 neergelegd in Nederland en is misschien de helft maar op grond van het SBB. En zijn er cachers bij die er wel 40 of 50 hebben geplaatst. Dan ineens wordet 10tallen veel Tja, maar boswachter A uit Borger is een andere dan boswachter C uit Emmen of Boswachter K uit Elp. En dan alle andere. Ik heb maar 2x dezelfce gehad. Ik heb namelijk ook steeds een ander gebied. Niet voor niets zijn er delen van Groningen, Drenthe, Friesland en Overijssel waar geen enkele cache ligt. Dat is niet omdat daar geen cachers wonen die ze niet willen plaatsen, dat is willekeur van de geuniformeerde bosbouwers. En niemand kent Kruimeldief omdat ik me voorstel als Mr. Jan L te E Kruim de schuim

Ik denk dat je me verkeerd hebt gelezen. Tenminste, als ik je verdere verhaal lees. Ik heb het over kinderachtig dat het SBB nu zelf ook caches in een bos heeft uit staan. Kruimel Het moet me toch van het hart: n.a.v. het lopen van een SBB routes en het vinden van de kist zijn we in okt 2001 met geocachen begonnen. Er lagen toen nog maar 100 geocaches in Nederland. Je kan dus niet stellen dat SBB NU pas caches in een bos heeft uitstaan. Dat ze routes hadden was me bekend. Dat ze in 2001 ook al caches hadden liggen was me niet bekend. Dar er überhaupt caches geplaatst zijn door SBB is me vanaf vanmiddag pas bekend. Dat vind ik een opmerking die niet juist is en neigt naar persoonlijk worden. Ik denk toch als ik mijn ervaring met het SBB hier neerleg, ik dat toch beter weet dan jij. Of ben jij die vervelende boswachter die alles dwarsboomt voor mij en 100den andere cachers? Dan moet hij wel de beleefdheid hebben om te willen luisteren. Of kopen. Er zijn boswachters die eerst geld willen zien. GRTZ Kruimeldief (Stats SBB: 2002 = 1x ja, 2003 = 2x ja, 2004 = 7x nee, voorspelling 2005 = meervoudig nee)

Tja, dat is iets wat hier op het forum toch al zo her en der besproken is. Je zou de searchfunctie eens kunnen gebruiken. Maar goed, heb nog niet zoveel geschreven vandaag en hoef nog geen eten te maken. Wat er aan de hand is hoef ik je niet uit te leggen. Of je hebt een voorruit met een metalcoating of je hebt voorruitverwarming. Dan doet je GPS het eigenlijk niet meer (zo goed). Er zit wel vaak achter de binnenspiegel een open plekje, maar om daar nu je GPS aan te plakken lijkt voor geen meter en is ook niet echt bevorderelijk om met de GPS te werken onderweg De externe-antennes zijn juist voor dit probleem gemaakt. Het is geen signaalversterker maar een signaaldoorgever. Het ontvangt hetzelfde signaal alsof je weer een "normale" raam in je auto hebt. De antenne is iets groter dan een luciferdoosje en je plakt het buiten de auto op het dak en de kabel gaat gewoon door de portieropening. Kabel is een paar milimeter dik en de antenne plakt op de auto dmv een magneet dat in de antenne zit ingebouwd. Of je de antenne later kunt gebruiken bij andere GPSen is maar de vraag. Zelfs Garmin heeft geen standaard aansluiting op zijn GPSontvangers. De 76 serie gebruikt in ieder geval een MCX connector of steker De Streetpilot of de GPS V gebruiken weer een andere steker en dat is de BNC. Alle antennes die ik gezien heb zien er allemaal eender uit. De een is 2x een luciferdoosje, de ander nog kleiner. de kabels zijn allemaal een paar milimeter dik en verschillen tussen de 2,5 en 5 meter lengte. De connector is pieterpeuterig en vraagt wat sensibiliteit omdat het anders in notime kaduuk is. Dat is het enige wat ik er op tegen heb. Klein is fijn. Grote verschil tussen de diverse merken is alleen de prijs. Niet meer en niet minder. Je kunt ze kopen van 20 euro tot wel 75 euro. Ze gebruiken allemaal wat stroom van je GPS, dat klopt. Maar echt niet veel omdat het geen actieve antenne is in die zin dat het signalen gaat versterken. Even zien, wat vroeg je nog meer? Niets meer volgens mij. Ja, het is een verbetering als je voorruitverwarming of metalcoating hebt. De antenne is uitwisselbaar met meerdere GPSontvangers van Garmin of welk ander merk dan ook maar niet met alle Garmins. Die van mij knoop ik net zo gemakkelijk aan mijn Garmin GPSmap 76S als ook aan mijn Emtac Crux II BTGPS. Ach, en als het niet op je volgende past, de prijs hoeft het toch niet tegen te houden. Ik zou niet voor een Garmin antenne gaan. Die zijn niets beter maar wel minstens 2x zo duur.

Nee, dat kom daar niet door. Dat komt doordat het SBB geen duidelijk beleid heeft ten aanzien van het geocachen. Dat komt doordat de ene boswachter weet waar het over gaat en de andere denkt dat het een kinderspelletje is. Dat komt doordat de ene boswachter best wel belangstelling heeft en met je mee op pad wilt gaan en de ander denkt dat de poten onder aan zijn kont bij zijn lichaam horen en niet bij de stoel waar hij op zit. Juist omdat ze geen duidelijk beleid hebben is het moeilijk om iets voor elkaar te krijgen. Dat heeft niets te maken met de cacher die al eens illegaal een cache verstopt heeft. Ik ken cachers die nog nooit een cache verstopt hebben en voor wat voor een cache dan ook geen vergunning krijgt en er zijn cachers die toestemming krijgen om een pad te banen als het er nog niet is. Er zijn cachers die een spijker in een boom mogen rammen die er aan de andere kant weer zowat uitkomt en er zijn cachers die nog geen scheet in een bos mogen laten. ligt aan de boswachter en aan de streek. Niet aan het soort bos. Gewoon boerencarambalenbos waar al jaren door geen enkel dier meer gepaard, en geen enkel paard meer gedierd is. Eigenlijk is er maar een woord voor: Willekeur. Maar goed, niet alle grond is van het SBB. Als ik in een waterwingebied het bos in duik moet ik bij het waterschap zijn of een waterleidingbedrijf. Dat zeg ik: NOT Dat denk ik niet. Ik kom ze niet tegen op .com als ik nearby caches opvraag. Hoop maar dat SBB dan wel toestemming heeft om geregistreerde naam als geocaching te mogen gebruiken En met al dat getouwtrek tussen grote groepen cachers aan de ene kant en al die onwelwillende SBBers aan de andere kant, voel ik niet de behoefte om ook maar een cache van hun te lopen. Dat zou ik alleen maar jeuk van krijgen op een plek waar ik bijna niet kan krabbelen. De site is bekend. Het is een van de links van geocaching.nl Ja dat is s*x met een baviaan ook. Maar de slogan is iets anders: Geocaching, The Sport Where You Are The Search Engine Recht is iets kroms dat verbogen is.

Ik denk dat je me verkeerd hebt gelezen. Tenminste, als ik je verdere verhaal lees. Ik heb het over kinderachtig dat het SBB nu zelf ook caches in een bos heeft uit staan. Kruimel

Wat een onzin. Geocachen valt helemaal niet binnen het beleid van SBB. Nog even en ze hebbeb het geocachen uitgevonden. Was er maar een beleid binnen het SBB ten aanzien van het Geocachen, dan was er niet zoveel willekeur. Was het beleid van het SBB maar een regel die voor alle afelingen van het SBB geldt en voor heel Nederland. Dan wisten we waar we aan toe waren. Dan was er niet zoveel gezeur over het SBB. Dan zou niet de ene SBBmedewerker alles tot zeer veel goed vinden, de andere SBBmedewerker helemaal niets goed vinden en weer een andere SBBmedwerker er over na wil denken als hij eerst geld heeft gezien. We hebben het hierbij steeds over hetzelfde. Een cache verstoppen op een plek waar de SBB grondeigenaar is. Hiermee zeg je dus dat we niet minder toestemming krijgen? Dan zou ik maar eens dit forum beter gaan lezen. Vergeleken met een jaar terug is het echt moeilijker om toestemming te krijgen. De reden die wordt opgegeven varieert, van het niet mee willen werken aan zo flutspelletje tot het niet goedvinden dat er zoveel mensen in het bos komen. En dan heb ik het niet over gevoelige gebieden maar gewoon werkbos waar iedere burger dagelijks doorheen kan kruisen. Het niet kunnen krijgen van goedkeuring komt meestal doordat de desbetreffende sbbmedewerker geen zin heeft om op te staan die dag, of denkt dat het dragen van een uniform en het uitvoeren van het gezag zijn libido versterkt of gewoon niet weet waar je het over hebt en bang is dat er een invasie in het bos op komst is. Daarbij niet willen begrijpen dat een gemiddelde cache maar 20 a 30 keer wordt bezocht. Ja en? Het is juist voor het geocachen ook niet de bedoeling dat de route steeds veranderd, of de cache op een andere plek komt. Dat zou betekenen dat je dezelfde cache vaker kunt loggen. Wat een lol (NOT) Mooi, maar we hebben het ook over gewone bossen waar op een zondag 10 cachers komen en duizenden andere boslopers. Kruimel

Dat hebben ze toch echt hoor, Kijk maar hier Ik zie het. Hmmm, mijn eerste gedachte is.... Daarom krijgen we bijna geen toestemming meer? Ze zien ons waarschijnlijk als concurrenten. Weet je, dit vind ik dus kinderachtig. Waarom niet onze caches naar goeddunken goedkeuren en er op hun site naar verwijzen? Kruimel Er moet niet zoveel abstract worden gedingest!