pa3fus

Kijk, d'as mooi om te horen.

Heb je misschien firewall of antivirus software op je pc staan ? Zo ja dan zou je even kunnen proberen deze tijdelijk uit te schakelen en het inloggen dan nog eens te proberen. Indien GE wel doorstart maar je enkel een lege zwarte ruimte krijgt dan kun je dit doen onder het menukopje File en dan net boven exit kiezen voor server login. Eventuele foutmeldingen anders dan die je al had kun je nog even laten weten. DNS error geeft in feite aan dat er een fout optreed bij het omzetten van een naam van een website of server naar een IP adres. Over het algemeen is je eigen internet provider degene die de DNS service voor je biedt, maar je zou eventueel er voor kunnen kiezen zelf een DNS server van een andere provider toe te voegen in de eigenschappen van je netwerkverbinding. Maar dit laatste zou ik pas doen als blijkt dat het probleem niet zit in de GE software zelf of je firewall/antivirus programma's. Succes met proberen. Groeten Jan-Willem.

Kan ik hieruit lezen dat in mijn situatie met v8 heel europa naar een update versie 9 benelux de rest niet meer bruikbaar is ? m.a.w. datgene wat buiten de benelux valt en dus niet onder de nieuwe code valt niet meer te gebruiken is ? Ik meende via de my garmin website wel degelijk een prijsverschil gezien te hebben, maar dat is al weer even geleden, ik was namelijk vrij snel met het bestellen van de cd, maar tot nu toe dus nog geen unlock code aangevraagd vanwege bovenstaande onduidelijkheid. Telefonisch is men kortaf, bestel maar via my garmin en dat is het. Groeten Jan-Willem die nu eerst vertrekt om nog even richting de rivieren te gaan.

Ja volgens mij wel. Hier is inmiddels de cd ook binnen maar nog geen code aangevraagd. Een vraag waar ik dan zelf nog niet uitkom is het punt dat ik bij aankoop van de GPS een volledige versie city navigator 8 tot mijn beschikking heb en deze kwam tijdens de vakantie richting Berlijn prima van toepassing. Nu bij de update naar versie 9 moet je kiezen voor de bijv benelux omdat dit toch het meest gebruikt wordt. Wat ik me nu afvraag is het volgende: Kan ik nog wel gebruik maken van de delen van versie 8 buiten de benelux of heb ik dan enkel nog de versie 9 benelux tot mijn beschikking en is de rest onbruikbaar geworden..... Misschien is er iemand die hier al ervaring mee heeft opgedaan ? Alvast bedankt, groeten Jan-Willem.

En als je dan toch in dit scherm staat druk dan ook nog even 2 maal op de page toets voor de verschillende grafische testjes van het scherm. (meermaals drukken geeft andere testjes en brengt je uiteindelijk weer in het beginscherm. Het gedeelte linksonderin is trouwens voor het testen van alle knoppen. Wat ook interessant kan zijn is het uitlezen van de spanningsval van de batterijen indien de verlichting aan of uit staat. (Hiermee is relatief gezien te bepalen of je accu's het nog een beetje aan kunnen of dat een wissel nodig is Groeten Jan-Willem.

Ik heb even op de website van Garmin de handleiding doorgelezen. Hier blijkt uit dat er in het scherm van de hoogtemeter het menu opgeroepen kan worden waarin je de hoogte data kunt wissen. (reset elev data.) Ook kun je hier de schaal van weergave instellen. M.a.w. indien je nu een instelling hebt die over langere tijd de gegevens bij elkaar moet zoeken zal dit langer duren dan dat het over de laatste paar uur is. Ik zou zeggen lees de handleiding er maar eens op na, daar staat het netjes in beschreven, al zul je het misschien 2 of 3 keer moeten lezen of gebruikt moeten hebben voordat je begrijpt wat er staat. Suczes of misschien beter suczeven. Groeten Jan-Willem.

Hallo René, Waarschijnlijk heb je je hoogtemeter gebruikt en is er data opgeslagen in je GPS over je gelopen track, bijbehorende hoogte etc. Waar je nu op wacht is waarschijnlijk het weer actief ophalen van de data om deze vervolgens te kunnen tonen op het schermpje. Indien je er geen belang bij hebt kun je de data wissen via het menu en dan eens te kijken of bij het doorlopen van de verschillende menu schermen je GPS wel sneller reageert. Mocht dit niet helpen dan zou een softwarematige reset nog wel eens kunnen helpen, maar bedenk hierbij wel dat je al je opgeslagen waypoints en instellingen kwijt raakt. Nieuwe firmware laden lijkt me iets wat je enkel zult doen als er iets helemaal niet goed werkt, vaak zijn het slechts kleine aanpassingen t.o.v. de standaard versie zoals je je GPS gekocht hebt. Om dit na te gaan kun je via de website van Garmin kijken welke firmware er beschikbaar is voor je GPS. Laat maar weten of je er zo uitgekomen bent. Groeten Jan-Willem.

Stuur me maar even een mailtje of een PM met je telf nr, dan kan ik hier in Uden kijken of er nog zijn. Groeten Jan-Willem.

Ja, ik heb ze recent nog gezien, maar kwam ze ook tegen bij de action.

Als je naar de pagina gaat terwijl je nog niet ingelogd bent dan is de melding overduidelijk in dikke rode letters: You need to log in and be a premium member in order to view subscriber-only caches. Login if you are a premium member, or visit the premium member page to find out how to upgrade your account to a premium member. Na aanmelding staat er dan netjes de pagina op de pagina voor een niet premium member: Sorry, the owner of this listing has made it viewable to subscribers only. Visit the premium member page to find out how to upgrade your account to a premium member. en een wel premium member zit de normale pagina met enkel de vermelding: This is a subscriber-only cache. Tja en als je dan daar met z'n tweetjes terplekke bent, 1 wel PM en de ander niet dan kan er in het logboek wel gelogd worden maar op de website dus enkel door de PM. Was Ciara minder blij mee, J-W heeft dus een puntje meer die dag. Groeten Jan-Willem

De geo d'or administratie en DHZ functie's is iets wat enkel op de .nl website draait. Aangezien de GPX files vanaf de .com website komen en dan enkel voor de premium members. Ik denk dat het zo wel duidelijk is waarom dit niet aanwezig is. Maar het lijkt me dat de team members hier het beste een uitspraak over kunnen doen. Groeten Jan-Willem.

In de periode dat "de muur" nog overeind stond hadden ze een spiegel op wielen die makkelijk onder een auto door gerold kon worden. Zo'n spiegeltje, op zeg maar een telescoop antenne, is volgens mij ook in gebruik bij de E.O.D. Iemand die een beetje handig is kan zoiets zelf ook wel in elkaar fabriceren. Oude portable radio slopen voor de antenne en op het uiteinde dan een spiegeltje monteren. Eventueel aan beide een rond kogeltje monteren en dan twee plaatjes voorzien van 2 openingen kleiner dan de kogeltjes en vleugelmoertje erop om de boel klem te zetten. Suc6 met freubelen. Jan-Willem.

Uit eigen ervaring weet ik dat het geld waarmee automaten gevuld worden grotendeels bestaat uit nieuwe bundels. Maar een klein percentage is geld wat al eerder in omloop is geweest. Mocht je bij een bank komen waar je ook geld kunt storten dan is er vaak sprake van recycling. M.a.w. het geld wat gestort wordt en voldoet aan voldoende echtheidskenmerken zal door de automaat ook weer uitgegeven worden. Dit systeem werkt met rollen of cassette's. De kans dat een biljet wat door jezelf gestort is later weer door iemand anders opgenomen zal worden kan ik moeilijk inschatten. Indien je markering teveel van het biljet weglaat en de herkenning hierdoor mislukt of niet geschikt maakt voor recycling zal er voor zorgen dat het in de "dump" bak komt en zal dus niet meer uitgegeven worden. Ik stel voor om het zelf eens uit te proberen. Bewerk een biljet, ga het storten en doe direct daarna weer een opname. Indien je dan hetzelfde biljet terug krijgt weet je dus dat er een kans is dat iemand anders het in handen krijgt indien je het nogmaals stort. Over de kans dat die persoon ook nog geocacher is lijkt me al weer een stuk kleiner. Ik zal de cache ook eens op de watchlist zetten, wie weet kom ik er tijdens mijn werk wel eentje tegen. Groeten Jan-Willem.

Even in het kort ter verduidelijking, er is een verschil tussen de website in Amerika te weten www.geocaching.com en de nederlandse website www.geocaching.nl Alle cache listings, functionaliteit m.b.t. plaatsen nieuwe caches, e-mail versturen naar andere teams etc loopt allemaal via de amerikaanse website ofwel de .com website. De nederlandse website biedt je informatie zoals kaarten, een nederlands forum en meer van dat soort dingen, maar zodra je op een kaart op de .nl website klikt gaat de link door naar de .com website. Voor beide website is het nodig om je aan te melden wil je de volledige functionaliteit kunnen benutten. Mooiste is dan natuurlijk als je dan ook op beide dezelfde naam kunt registreren. Trouwens een naamswijziging op .com kan tegenwoordig niet meer, dus kies zorgvuldig. Voor de .com website kun je tegen betaling premium member worden voor nog meer mogelijkheden (ontvangen van cache info per e-mail etc). De .nl website kun je steunen door een bedrag over te maken en hiermee krijg je een donateursschap wat ook weer een paar voordelen biedt, bijv meer RSS berichten etc. Om op de website van .nl ook dingen te kunnen plaatsen etc moet je je dus aanmelden op het forum en dan ook de uitgebreide functionaliteit aanvragen. (Nodig voor de NL cache kaarten etc.) Er zijn nog wel meer dingen, maar hoofdzaak is dus dat de .com website eigenlijk de info van alle caches in beheer heeft en dat .nl dus enkel de info aanbiedt en je wat mogelijkheden geeft die specifiek hier in nederland ontwikkeld zijn, denk daarbij bijv aan de kaarten die door Reintje de Vos zijn gemaakt. Het lijkt me dat je er zo wel verder mee kunt komen. Jan-Willem.

Of gewoon een keer het boekje lezen wat bij je GPS is geleverd ? In het engels is daar een bekende term voor : RTFM Maar als ex Geko 201 gebruiker kan ik beamen dat er prima mee te werken is, al is er iets moeilijker mee te werken dan GPS modellen die op de meter of 10 meter kunnen projecteren, maar daar is de prijs dan ook naar. PS, ik kreeg vandaag een mailtje van Garmin dat er een firmware update is voor de Geko 201, misschien is de projecteeroptie aangepast qua nauwkeurigheid ? Succes, Jan-Willem.

Als ik kijk bij mijn eigen resultaten dan merk ik dat binnen GSAK caches met additional waypoints in het overzicht in een bold lettertype wordt weergegeven. Bij het inladen van de pocket query's rechtstreeks vanuit de mail of handmatig vanuit de ZIP bestanden is in het verwerkingsoverzicht aan het einde ook te zien wat er allemaal verwerkt is. Hier staan apart ook de additional waypoints in vermeld. Bij het laden van de waypoints naar je GPS kun je zelf aangeven of de additional waypoints ook geladen moeten worden of niet via het vinkje bovenin het scherm include additional waypoints. Zodra je deze actief maakt kun je eventueel nog een vinkje zetten voor het enkel sturen van de flagged items. Let hierbij even op wat het aantal wp's is wat je GPS kan verwerken. Pas indien nodig de waarde's aan in de send rows invulvakken. Het aantal wp's zie je in de blauwe balk van het venster aangepast worden zodra je iets activeert of juist deactiveert. Ik zou zeggen probeer maar eens en doe er je voordeel mee. Groeten Jan-Willem.

En de pagina is al wel 500 keer bekeken.... of heeft er iemand zitten rommelen aan de pagina... De pagina is trouwens net als de avatar aan de grote kant is. Op een monitor van 1024*768 blijf ik heen en weer scrollen. Jammer dat ik het niet gezien heb, was toch in de buurt en heb nu geruime tijd in de auto gewacht, die tijd had ik ook wandelend in de zon door kunnen brengen. Groeten J-W

Als je maar oppast voor uit de lucht vallende vliegtuigen. J-W

Dat kan, maar om dit te moeten downloaden Voor het weergeven van het kleine plaatje lijkt me een beetje overdone, vandaar de opmerking. M.a.w. indien de weergave toch klein is, dan kan volstaan worden met het downloaden van een klein bestandje. Jan-Willem.

Als ik de het plaatje zo vergelijk met de overig in je eigen handtekening dan zou ik er voor kiezen om de maten conform de andere te maken. Op deze grootte geeft het geen mooi geheel. Nu nog even afwachten wat de route gaat worden. Edit: Ik merk net dat het originele plaatje groter is dan datgene wat er nu weergegeven wordt, qua hoeveelheid dataverkeer lijkt het me daarom beter om ook een kleine versie hiervan beschikbaar te stellen. Groeten Jan-Willem.

De genoemde personen in de logs wel een beetje kennende heb ik zo'n inschatting dat van beide logs wel iets zal kloppen en tevens iets niet zal kloppen. Om dan uit optie A of B te moeten kiezen is een lastige beslissing, mijn gevoel laat dan log B een beetje de voorkeur geven, maar aan de andere kant, Barny, log A heeft ook wel wat. Ik heb daarom ook niet optie A of B gestemd. Groeten Jan-Willem.

Persoonlijk heb ik dit ook al eens meegemaakt. Achteraf heb ik dan meestal aan de knoppen gezeten tijdens het starten van de GPS, of de batterijen zijn zwak. Ook een los contact van het memory kaartje kan dit veroorzaken. Sluit desnoods je GPS even via USB aan op je PC, dan ben je niet afhankelijk van de batterijen. Check dit even en kijk of het dan over is. Groeten Jan-Willem

Dat soort lange termijn planning doen we normaal niet zo veel aan, als je tzt wat wilt neem dan maar contact op via de mail. Als je dat een dag vantevoren doet is er nog voldoende ruimte om wat te regelen. Qua regio om te gaan cachen mag dat wel richting Nijmegen. Uden en omgeving is voor ons grotendeels leeg. Tot horens Jan-Willem.

Bij deze meteen maar een aanbod, kunnen we meteen eens praten over TB's en cache's. Dus Peter, wanneer Groeten Jan-Willem.

Daar krijg ik automagisch wel een mailtje van, dat is beter als de hele tijd naar een link klicken die nog niet actief is. Groeten Jan-Willem.