Walk The Line

Jip weet het niet zeker, ben zelf ook nog aan het expirimenteren, maar denkt dat de waypoints( route )eerst in 'mapsend' gemaakt moet worden, dan vertalen naar RTE-file (ook in 'Mapsend') en dan uploaden naar Submab routes in de eXpl. 210, misschien een beetje geholpen ? Succes, Ton

Heb je ook de USB verbinding verbroken en weer opnieuw gemaakt ivm. het herkennen van je GPSr door de PC, na het op nieuw opstarten van de PC?. dit ivm. het zgn. veilig verwijderen van USB hardware. Succes Ton

Onze eXplorist 210 had vanaf het beging al moeite met uitzoemen (heel traag), inzoemen ging goed tot 4 maanden terug toen deed hij ook dit niet meer. Hierna, na diverse pogingen, nieuwe firmware geinstalleerd, toen begonnen de problemen pas echt. Uiteindelijk met behulp van het artikel in Spoiler en de Russische hulplijn de Gps weer aan de praat gekregen, maar nog steeds de zelfde problemen. Uiteindelijk de Gpsr terug naar de leverancier (garantie) en na TIEN weken zweten, rillen, IJSBEREN en een telefoontje en mailen met de leverancier, uiteindelijk een splinternieuwe kunnen ophalen bij de lev. ( TIEN WEKEN) PPPPFFFFF, zonder verdere meededelingen en zonder nieuwe garantie, maar wel met de nieuwste firmware?? 3.2.70. Nu maar hopen dat Magellan het probleem echt heeft opgelost. Aan alle Mag. bezitters suc6 gewenst en hopelijk veel cacheplezier. groetjes, Ton

Op de grens van Duitsland en Belgie ligt deze serie, erg mooi en nog veel meer, mits ze niet disabled zijn. veel succes and happy caching MVG, Ton Vennbahn, Unterführung Monschauer Str. by Motoracer, Stormy & Eagle Theo (GCTJRB) Germany 29 Feb 08 (1/1) 18 Mar 06 Vennbahn, Zwischen zwei Bahnübergänge by Motoracer, Stormy & Eagle Theo (GCTJR9) Germany 24 Feb 08 (1.5/1) 18 Mar 06 Vennbahn, Bahnübergang Schmitthofer Str. by Motoracer, Stormy & Eagle Theo (GCTJR7) Germany 24 Feb 08 (1.5/1) 18 Mar 06 Vennbahn, Bahnhof Walheim by Motoracer, Stormy & Eagle Theo (GCTJQT) Germany 6 days ago* (2/1) 24 Feb 06 Vennbahn, Metall, Holz, Beton by Eagle Theo, Stormy & Motoracer (GCTJTG) Liège 27 Feb 08 05 Jan 07 (2.5/1.5) 24 Feb 06 Vennbahn, Stellwerk Weywertz by Eagle Theo, Stormy & Motoracer (GCTJTF) Liège 26 Feb 08 (2/1.5) 24 Feb 06 Vennbahn, Bahnwächterhäuschen Rurbusch by Eagle Theo, Stormy & Motoracer (GCTJTC) Liège 6 days ago* (1.5/1) 24 Feb 06 Vennbahn, Andreaskreuz by Eagle Theo, Stormy & Motoracer (GCTJT8) Liège 27 Feb 08 (1.5/1.5) 24 Feb 06 Vennbahn, Bahnübergang Hatzevennstrasse by Eagle Theo, Stormy & Motoracer (GCTJT4) Liège 27 Feb 08 (1.5/1.5) 24 Feb 06 Vennbahn, Bahnübergang Raerener Wald by Eagle Theo, Stormy & Motoracer (GCTJT3) Liège 01 Mar 08 (2/1.5) 24 Feb 06 Vennbahn, Bahnübergang Perschei by Eagle Theo, Stormy & Motoracer (GCTJT1) Liège 01 Mar 08 (1.5/1) 24 Feb 06 Vennbahn, Bahnübergang Greppstraße by Eagle Theo, Stormy & Motoracer (GCTJT0) Liège 02 Mar 08 (1.5/1) 24 Feb 06 Vennbahn, Bahnübergang Heidkopf by Eagle Theo, Stormy & Motoracer (GCTJRY) Liège 02 Mar 08 (1.5/2.5) 24 Feb 06 Vennbahn, Brücke Mühlenbendstraße by Eagle Theo, Stormy & Motoracer (GCTJRW) Liège 02 Mar 08 (1.5/1) 24 Feb 06 Vennbahn, Bahnübergang Grünepleistraße by Eagle Theo, Stormy & Motoracer (GCTJRR) Liège

Dit ziet er strak uit, ik ben niet zo technies, maar zal me er eens lekker in verdiepen. Mooi werk, Ton

http://www.geocaching-france.com/maps/_visualiser_maps.php heb je hier misschien iets aan, happy caching

Hoi Bartjedelft, (1) heb je, "menu; voorkeuren; taal", al geprobeerd ? (2)via "op slaan als" het juiste 'pad' aangeven misschien ??, de file's zouden normaal in "mijn documenten" worden opgeslagen succes, heb zelf een expl 210 Oeiiii, sorry ik zie net dat er wel heel veel verschil is tussen bijde GPR'ssen, dus heb je misschien niet veel aan m'n tip's, succes

Hoi Bartjedelft, (1) heb je, "menu; voorkeuren; taal", al geprobeerd ? (2)via "op slaan als" het juiste 'pad' aangeven misschien ??, de file's zouden normaal in "mijn documenten" worden opgeslagen succes, heb zelf een expl 210

je moet toch wel "GPS GEK" zijn als je hier nog iets van begrijp?!?!?!

probeer eens seconden " X 60/1000 of N51°23.123' wordt N 51°23'7.38" E005°44.555' " E005°44'3.33" terug rekenen X 1000/60 of zit ik er helemaal naast???

probeer eens seconden " X 60/1000 of terug rekenen X 1000/60 of zit ik er helemaal naast???

Misschien worden we hier iets wijzer van "Bron Wikipedia" [bewerk] Nikkel-cadmium (NiCd) Zie NiCd-accu voor het hoofdartikel over dit onderwerp. Enkele NiCd-batterijenDe Ni-Cd accu is een droge accu. Dit betekent dat er geen vloeistoffen in de accu aanwezig zijn. Het grootste nadeel van de NiCd-batterijen is het gebruik van het giftige Cadmium. De NiCd-batterijen hebben last van het zogenaamde geheugeneffect: wanneer een NiCd-batterij steeds opgeladen wordt, terwijl de batterij nog niet goed ontladen was, dan neemt uiteindelijk de capaciteit af. De twee grootste voordelen van Cadmium accu's zijn: Goedkoper dan andere oplaadbare accu's en de hoogst af te geven stroom. Cadmium accu's zijn veel beter te gebruiken in bijvoorbeeld elektrisch gereedschap met een zwaar belaste elektromotor. De energiedichtheid van Ni-Cd accu's is laag: 45Wh/kg accu. Daarentegen is de vermogensdichtheid van dit soort accu's het hoogst: 200W/kg. In 2006 worden steeds minder NiCd-batterijen gebruikt en wint NiMH terrein. [bewerk] Nikkel-metaalhydride (NiMH) Enkele NiMH-batterijenDe NiMH-batterijen hebben veel minder last van het geheugeneffect zoals NiCD-batterijen. De NiMH-batterijen kunnen echter minder goed tegen te lage en te hoge temperaturen. Bij lage temperaturen verliest de batterij zijn lading en bij hoge temperaturen raakt de batterij beschadigd. Bij welke temperatuur dat gebeurt hangt sterk af van het merk en de kwaliteit. Een NiMH-batterij kan beter niet volledig ontladen worden. Bij elektronische apparatuur is dat geen probleem, doordat deze apparatuur zichzelf tijdig uitschakelt, maar bij een zaklantaarn met een gloeilampje kan de batterij volledig ontladen worden. Bij goed gebruik gaat de NiMH-batterij veel langer mee dan een NiCd-batterij. De energiedichtheid van Ni-MH accu's ligt tussen die van Ni-cd accu's en Li-Ion accu's in: 60Wh/kg. De vermogensdichtheid is het laagst van de 3 soorten: 175W/kg. De eerste NiMH-batterijen konden weinig stroom leveren en hadden een lage capaciteit. In de jaren 2000 tot 2006 zijn de capaciteit en de te leveren stroom sterk verbeterd voor batterijen van dezelfde grootte. Er zijn al accu-cellen beschikbaar met een capaciteit van 13Ah bij 1.2 V.

Ook wij zijn destijds wegens gebrek aan taalkennis afgehaakt met MULTIES, maar ook aan Traditionals kan je je handen (voeten) vol hebben, er zijn zoveel mooie wandelingen in het Sauerland, veel plezier Hammerkotten GCX7R3 SaurerMax GCBE35 Hundegrab GCVB89 ± 800 mtr klimmen en weer terug Mensch ärgere Dich nicht GCV774 Burgruine Eversberg GCQP90 Hennesee II GCW5ZY Wasserfall GCV6KC

Met de keuze uit 2 kies ik voor optie 1, als hobby. Maar toch ook als sport, niet zozeer om zoveel mogelijk puntjes weg te werken c.q. verzamelen, maar vooral de mooie wandeling of fietstocht (in het buitenland (D)en (Belg) vaak een stevige klim)