de Roode Lantaarn

Waarschijnlijk te weinig lampjes in de boom geknoopt en daardoor de GPS niet goed afgelezen. Vandaag verholpen. 2 x 500 watt halogeen aan de piek gemonteerd. Navigeert een stuk prettiger. Op naar de kerst

Eureka Gevonden. Het zijn geen afrondings verschillen maar gewoon een kwestie van slechte ogen De breedtegraad is goed N52 31.635 maar de lengte graad heb ik niet goed afgelezen Die is geen E006 06.685 maar E006 04.685. Kwam er via Ozi en jullie meedenkwerk achter tnx. Zo, nu iedereen dan weet waar mijn tuintje ligt komen jullie maar gezellig langs voor een nieuwjaars BBQ

Heb op de magellan nog eens alles gecontroleert maar het primair systeem staat toch echt op lat/lon (deg/min/mmm) en de kaartdatum op WGS84. en het wordt nog gekker. In Ozi kom ik met dit coordinaat inderdaad op de Botlek maar kijk ik op de Map van de Magellan dan sta ik in mijn tuin Toch al enkele caches gevonden maar nu gaat bij mij Het Roode Lantaarntje langzaam uit

Het verhaal van de Corellistraat klopt. Dit is het coordinaat wat is gemeten (in lat/lon) met de Magellan. Vreemd is ook dat jij een andere uitkomst met CC40 hebt als mij. Uit de praktijk weet ik (en dat zou je zelf ook kunnen zien) dat de Botlek hier aardig ver vanaf ligt. Zwolle (ov) ligt nou niet direkt aan de grens van NL dus blijft nog steeds de vraag waar die afwijking vandaan komt.

en laat ik nou denken dat het RD grid tot op de meter nauwkeurig was. P.S. ook de manier van notatie van de Magellan verbaasd me. x201890 wordt weergegeven als 002-01-890E y504629 wordt weergegeven als 005-04-629N

Heb op de Magellan Sportrak Map het eerste coordinaatsysteem ingesteld op lat/lon (wgs84) en het tweede coordinaat systeem ingesteld op RD volgens de volgende methode: Magellan User-grid/datum instellen voor gebruik van het RD-grid: Bessel 1842 user datum: (WGS84-local) dx : 593m dy : 26m dz : 478m da : 740m df : 0.1003748 Dutch RD User Grid: Choose "Trans Merc" (other options: Lambert Con, Stereograph, Oblo Merc and Polyconic) Latitude of origin: 52.15617N Longitude of origin: 005.38763E scale factor: 0.99990790 units to meters conv: 1.0 false easting at origin: 00155000.0 false northing at origin: 00463000.0 So far so good. Nu blijkt dat er wel degelijk verschil zit in de uitkomst van de Magellan en het conversie programma van Rijkswaterstaat. VB Magellan N52 31.635 E006 06.685 = X201890 Y504629 Coordinaat converter N52 31.635 E006 06.685 = X201884.499 Y504622.853 Komt dit door afrondingsverschillen (lijkt me nogal groot ) of door foutieve instellingen bij een van de twee (welke???)

Ik denk niet dat het zo'n vaart zal lopen omdat dit toch met toestemming van Europa moet. En juist daar is de eensgezindheid ver te zoeken. Europa is geen Amerika en dus ook niet zo patriotisch. Voor ons is het meer een ver van mijn bed show, de pocarambaairiteit van de USA binnen de EU bewoners is tenslotte ook dalende. Ik kan me nog beelden herinneren van Afghanen die tegen Russen vochten met raketten. De lanceerinstallatie hadden ze niet maar wel de raket. Er werden toen zakkammetjes als vizier gebruikt (en doeltreffend ook). Moet je dan alle kammetjes gaan verbieden omdat je hiermee een aanslag kan beramen. Nee, het GPS systeem zal ongetwijfeld door blijven draaien want als de nood het hoogst is (alarmfase) dan hebben de amerikanen het zelf het meest nodig. Dit bericht is dus gewoon gebakken lucht om de eigen Amerikaanse burgers een 'beschermd' gevoel te geven.

Wat veel gebruikt wordt zal snel slijten. Dit geldt ook voor een cache zeker als hij ook in een mooi gebied ligt. Die zal je regelmatig moeten bijvullen om hem aantrekkelijk te houden. Met een cache is dat geen probleem maar als je er vijf hebt...... dan heb je daar ook zelf voor gekozen.

en des te meer 'onderhoud' dient er te worden gepleegt. Ik krijg soms de indruk dat sommigen een cache plaatsen voor het plaatsen. Daarna wordt er weinig meer naar omgekeken. Hoe vaak komt het wel niet voor dat een cache al weken achtereen No Founds scoort, er op een PM niet gereageerd wordt, de cache dus geroofd is en de eigenaar niet thuis. OK. Misschien ligt het ook aan de cachers die er pulp in stoppen en de leuke dingen eruit halen maar het ligt ook zeker aan de plaatser die de verantwoording heeft voor zijn cache en die verantwoording ook dient te dragen in de vorm van onderhoud. Als je ergens aan begint doe het dan ook goed. Ja hobbies kosten geld maar met goodies van 1 a 2 euro hoeft dit helemaal niet zo duur te zijn om het toch leuk te houden.

De inhoud van een cache maakt mij persoonlijk niet zo veel uit. Echter als onze zoon erbij is moet er wat geruild worden. Wij dus altijd op pad met een goedgevulde rugzak (wibra-zeeman-xenos-action-enzovoort) want dat joch moet wat kunnen ruilen. Als je dan tot de conclusie komt dat er alleen zooi in licht dan komt van dat ruilen dus ook niks. Wij teleurgesteld en hij nog meer. Wat heeft zo'n kind aan een reclamebalpen, lege aansteker, flippo of zeventiende bellenblaas. Hij is tenslotte aan het schatzoeken! Voor zooi kan ik hem zaterdags ook wel meenemen naar de vuilstort. Onze ervaring is bovendien (gevaarlijk uitspraak) dat de caches in het oosten beter gevuld zijn dan in het midden van het land. Uitzonderingen natuurlijk daar gelaten. We zijn een dag wezen cachen op de Utrechtse Heuvelrug maar het resultaat wat betreft goodies was bedroevend. Als je dan bij de oudste cache van Nederland arriveert en daar wel geteld 6 bierdopjes, een luciferboekje, een Flippo en een logboek in ziet liggen springen de tranen je in de broek.

Blij dat Tamara weer boven water is. Ofschoon wij het gezin niet persoonlijk kennen hebben we wel erg meegeleefd. Hopen op een snelle thuiskomst. Veel sterkte voor de komende dagen. Het Surprise-Event 2004 krijgt weer een zonnig karakter. Ger@ld en Tatjana.

Ik heb gisteren een Gelert hoofdlamp gehaald bij Perry. Afgeprijsd van 29.00 voor 19.00. (tijdelijk) Drie standen 1 LED, 3 LED en Krypton. Werkt prima en geeft een zee van licht. Ik zie Kruimel binnenkort wel komen dan. De koffie staat klaar dus stuur maar een PM-etje als je zo ver bent. Ger@ld

Megaheks en famillie, We zijn geschokt en hebben hier geen woorden voor. We kunnen alleen maar hopen dat ze snel in goede gezondheid weer bij jullie mag zijn. Heel veel sterkte, Gerald en Tatjana.

Je hebt inderdaag gelijk. Ik ging uit van de gebruikte frequenties van beide systemen maar geen rekening gehouden met de interne klokfrequentie van de GPS. Met een GSM kan je zelfs pinautomaten en benzinepompen op tilt gooien. Ook hartbewakingsapparatuur (Williiii watch out!) en gehoorapparaten. Ger@ld.

1> Dat GPSers op elkaar storen is natuurlijk onzin. Dan zou de GPSer ook zichzelf storen en het dus niet doen. Tuurlijk er zit een processor in die met een bepaalde klokfrequentie werkt maar die is dermate uitgekozen dat de harmonischen buiten (lees boven of onder) het ontvangstbereik van de GPS liggen 2> Met een GSM zal je geen GPS kunnen storen. Beide signalen zijn dan wel digitaal maat zitten inderdaad op totaal verschillende frequenties. 3> Een GPS is wel degelijk te storen door een breedbandig HF signaal welke de frequenties van de sateliet benaderen. Dit signaal hoeft niet persee digitaal te zijn. Een analoge draaggolf is reeds voldoende. Zelfs een met de helft of een kwart van de orginele frequentie. De tweede of derde harmonische zal dan in het sateliet gebied vallen. 4> In principe dus allemaal oude koek want wat ontvangen wordt kan gestoord worden. Ger@ld.

Ook vanuit Zwolle heel veel beterschap toegewenst. Jij in een ziekenhuis met een EPE van ruim 200 . Da's twee maa niet leuk Gerald, Tatjana en Mark.

Pas geleden een route gemaakt mbv. Ozi en deze daarna overgepiept. Vroeger deed ik dit zelfde met de Etrex Euro en dat werkte altijd prima maar op de Sportrak vallen de resultaten tegen. Even uitleggen: Ik maak op diverse kruisingen van wegen een WP aan. Daarna knoop ik deze WP aan elkaar (legs) en voila. De Etrex schakelde over naar het volgende WP als je 15 seconden verwijderd was van het WP. Dat houdt in dat als je lopend was hij pas overschakelde op de hoek van de straat. Maar als je met de auto (80 km/u) reed dit al deed zo'n 330 meter voor de kruising zodat je tijd had om richting aan te geven. Nu had ik verwacht dat de Sportrak dit ook zou doen maar ik moet bijna letterlijk over het WP rijden om het volgende in beeld te krijgen. Dat betekend dus ook dat ik altijd de afslag voor bij ben voordat hij het aangeeft en telkens moet keren of snoeihard moet remmen om alsnog de bocht te nemen. Is dit punt van overschakelen ook in te stellen op de SporTrak? Hij kan wel piepjes aangeven maar daarmee weet ik nog niet of het volgende WP links, rechts of vooruit ligt. Ger@ld

Is ook een gezeul, maar ja, dat kan ook. Bovenstaand verhaal was met een Etrex Euro die niet kan middelen. Tegenwoordig bezitten we een Sportrak die dat wel zelf kan dus wordt het al weer wat makkelijker en hoef ik niet te (ge)middelen.

Ben ik volledig met je eens. Wij hebben voor onze multi's de tijd genomen. Kortgezegd: op drie verschillende dagen en tijdstippen de punten inmeten. Op ieder punt 12 metingen verricht en van dat totaal van 36! metingen per WP het gemiddelde genomen. Daarna met nog wat hulp van een kabouter het uiteindelijke WP bepaald. De reacties zijn dan over het algemeen ook dat " de punten exact kloppen ". Dit alles dus zonder EGNOS/WAAS. Ik zie dit systeem ook meer als een luxe die er gewoon bijzit. Van een auto met electrisch bedienbare ramen en centrale portiervergrendeling ga je ook niet beter rijden, maar leuk is het wel. Ger@ld

Mijn ervaring, sinds drie dagen, is dat WAAS wel degelijk werkt als er goede weercondities zijn. Afgelopen zondag tijdens een strakblauwe lucht had ik zelfs contact (niet ik maar de Magellan natuurlijk) met 2 WAAS satelieten. Resultaat EPE 3 mtr. Maandag morgen en vanmorgen wederom 1 WAAS sateliet. 's Middags echter geen een te bekennen. De praktijk moet nu echter uitwijzen of ik er daadwerkelijk ook wat aan heb. Een goed stel ogen is meer waard dan 100xWAAS. Of je moet een waas voor de ogen hebben natuurlijk.

Ik hou het toch bij het Zwirserse zakmes (GSAK) en EasyGPS. Vooral de laatste is easy in gebruik. Een groot voordeel vind ik dat je zonder veel poes-pas WP's kunt selecteren op basis van bv afstand. (50 km rond je huis). op die manier piep je binnen twee minuten alles over en kan je meteen de deur weer uit. EasyGPS vraagt ook geen hoge hardware eigenschappen zodat het makkelijk draait op een oude P100 laptop waar overigens ook Ozi goed op draait. Het is geenzins mijn bedoeling om reclame te maken voor het een of andere product maar bovenstaand is puur gebaseert op eigen ervaring.

Yep, gelukt. Het vakje "bestand opslaan als" veranderen van XML-document naar Alle Bestanden. Daarna wordt hij gewoon als .loc bestand opgeslagen en is hij te openen in GSAK en EasyGPS. Het is maar een weetje, Zero Cool Bedankt, Ger@ld

Voorheen downloade ik een compleet overzicht als .loc van GC.nu. Laatst bleek dat hier soms een aantal caches in ontbreken Jammer als je in de buurt bent en er staat niets in je lijstje. Nu probeerde ik zo'n bestand te downloaden vanaf GC.nl maar voor heel Nederland is dit een .xml bestand. Wat moet ik hier nu mee? EasyGPS en GSAK slikken dit niet. Dus hoe zet ik dit om naar .gpx of .loc???? Ger@ld

Zo de buurman kan weer verder puzzelen met zijn TomTom. Bedankt maar weer. Wat Ebay betreft heb ik vandaag een goede (vind ik) koop gedaan door een Magellan Spotrak Map aan te schaffen voor 141 euris. Bevalt me goed maar moet nog wel even wennen aan al die menu's. vooral als je een Etrex Euro gewend bent. Heb ik ook wat te puzzelen. De detailkaarten zijn op 18 MB na ook al binnen dus we wachten nog even af. Met Takkie gaat (ging) het niet zo best. Door uitdroging gestorven. Wij hebben Takkie dan ook zorgvuldig begraven in de buurt van de Negerslaaf. Op zijn steen staat geen RIP maar GFT. Ger@ld

Met veel interesse alles eens wezen lezen. Dit omdat de buurman een TomTom en PDA heeft en ook eens wilde Geocachen. Ik heb deze beide dus niet maar zal de info aan hem toespelen. Kruimel bedankt voor de heldere uitleg. Ondanks dat ik geen TomTom ervaring heb was zelfs mij dit duidelijk. Wat ik nu echter wel af zit te vragen is het volgende. WP's downloaden en via GSAK omzetten naar een voor TomTom te begrijpen formaat is dus mogelijk maar hoe zit dat met multi's? Het gepubliceerde WP is dan altijd van een P-plaats of hoogstens van het eerste WP. Hoe krijg je de volgende WP's dan in het geschikte formaat in je PDA? Zoals ik namelijk begreep werkt TomTom dus niet met WGS84 maar een andere datum. Misschien is bovenstaand een domme vraag maar 1 gek kan altijd meer vragen dan 10 wijzen kunnen antwoorden. Ger@ld