dj bel

mooi, dat het gelukt is. iedereen kan het als je maar even achter de pc rommelt en de knoppen uitprobeert. Dat lijkt ingewikkelder dan het is. Dat geldt ook voor de Geko 201, die heeft wel een leesbare manual zag op garmin.com. Je kunt alle opties in de geko ook op papier zetten evt eng - ned. Zo heb ik de vista onder de knie gekregen. Een hele nuttige site is www.gpsinformation.net Daar vind je ook een verslag over de geko. Waarschijnlijk staat hij ook in het boek van Dale DePriest op die pagina. succes

Kennelijk zaten we tegelijk te schrijven !!! Oplossing bijgeschreven in "cache technieken een oproep" met verwijzing naar de visuele oplossing van PeeTee. (Maja bedankt voor het leuke probleem) Het tijdsverschil zit hem in het schrijven en uitproberen en op het laatst pas .ok van de reactie)

Maja probleemstelling; Wat ik wil is het volgende: Ik heb twee coordinaten ingevoerd in OziExplorer en heb daar waypoints van gemaakt Nu moet ik vanuit waypoint 1 op 156 graden een lijn trekken vanuit waypoint 2 een lijn trekken op 321 graden. Op het snijpunt kan ik de cache vinden Nu ligt het ene coördinaat in kaart 17F en het andere op 18A. Hoe los ik dit op? 2 punten 2 kaarten; Zet punt 1 op een kaart en punt 2 er naast en verander via edit properties de coordinaten Zoals al eerder gezegd kan je vanuit de bestaande waypoints; project waypoint (punt 3 en 4) Eerst de lijnen leggen Bij de graden zal je ook een afstand moeten kiezen waardoor je een geprojecteerd waypoint krijgt. En tussen twee waypoints leg je een route; waypoints list / add to route; hierdoor krijg je rechte lijnen maar je kan de route zo maken dat je een soort indianentent krijgt, vervolgens doe je show route on map Maar de route staat op 2 kaarten; Het snijpunt staat opgetwijfeld op een van de kaarten; ga naar waypoint list en kies find map for selected waypoint (een van de vier) Ozi haalt de andere kaart op en je ziet het andere deel van de lijnen (route) met mogelijk het snijpunt. Op dit snijpunt zet je het vijfde waypoint neer. Daar ligt de cache. Je kunt dus geen kaarten " tegen elkaar schuiven" maar wel van kaart switchen met behoud van lijnen. Zo iets?

Mag ik eens wat geks roepen. Lekker verfrissend lomp en voor erg gevoelige mensen kwetsend en reden om deze onzin langdurig voort te zetten met gekissebis. Vast wel. Beste E of is het nu S, Ik weet niet of ik dit nog serieus moet nemen. In plaats van deze placebo-aandacht kan je ook wat anders doen dat je veel meer energie geeft. Ben je niet meer gediend met je energie te steken in de organisatie van een nieuwe landelijke geocachers dag in het Noorden. Groot of klein Op voorwaarde dat iedereen die komt op de terugweg ook een cache achterlaat, dan ben je ook van je andere probleem af. Veel mensen die in dat andere draadje het gemis betreuren, krijg je zeker mee. Al nodig je er maar een paar uit. Lomp, ik zei het al, maar het zet wel zoden aan de dijk. Goed voor je eigenwaarde en voor het Noorden. Alcohol helpt maar tijdelijk en maakt je emotioneel, met name langdurig gebruik is ondanks alle excuses voor hart en bloedvaten je eigen emotionele ondergang. Gooi het eens over een andere boeg!

http://www.neurotischecollega.nl/

Naast alle bovenstaande goede tips kan je de snelheid van je computer hoog houden door; bij explorer; internet opties; opstarten met blanco en direct een favoriet of snelkoppeling te kiezen op het bureaublad na een (lange) sessie internetten -de cookies te verwijderen (ad aware verwijdert hier veel) -tijdelijke bestanden verwijderen -geschiedenis leeg maken en op 0 dagen zetten en alleen favorieten te gebruiken -in windows je temp file leegmaken. -outlookexpres berichten verwijderen die er niet toe doen en te bewaren berichten opslaan in mijn documenten voor de rest alles verwijderen. - aan het eind van een week defragmentatie (bureauass, systeemwerkset) Zonder backup heeft beveiligen geen zin - niet backuppen met branden naar cd's, maar een dikke tweede harde schijf nemen je belangrijkste programma's (mappen), favorieten, adresboek, mijn documenten en downloadmap iedere week copieren. Eventueel ook nog kruislings in je netwerk voor het geval een voeding, die gemiddeld 3 tot 5 jaar meegaat 2 harde schijven meeneemt. Dan kan er gerust een voeding doorbranden. Een keer je computer openmaken en de stofzuiger pakken kan dit voorkomen. De ventilatie van de computer en de voeding zuigt het stof dat er achter ligt en minder aandacht krijgt naar binnen. Heb je je huis op orde; een goede backup en je programma's en administraties keurig bij elkaar, dan kan je er nog eens partitionering en een format c aan wagen. En alles opnieuw erop zetten.Dan weet je gelijk of je zo'n topper bent als je buitenwereld wil laten geloven. Een ding weet je dan zeker. De schijf is echt schoon. Je kunt je beveiligen tegen de buitenwereld, maar in computerland ben je zelf je grootste vijand.

www.garmin.com support downloads jouw type apparaat firmwareuploads geeft hetzelfde effect als een masterreset

Wiskunde vragen? Of Gps kennis Jarenlang heeft de Hema een "examengids Wiskunde" uitgegeven. Een zeer handzaam boekje over examenvragen wiskunde op alle nivo's van de middelbare school. Een andere optie: www.wisfaq.nl hier vind je faq; frequent asked questions over wiskunde.Ze zijn daar ook bereid vragen te beantwoorden. Ik betwijfel echter of dit de weg is naar coordinatenconversies; cachen met wiskunde is bijna niet te doen en vaak wordt het niet verlangd. Veel eer zit de oplossing in de kennis van het gps apparaat, de software en het coordinatenstelsel. Al die omrekenprogramma's op diverse site's heb je niet nodig naar mijn idee en er zijn meer mogelijkheden dicht bij huis. Je kunt ook een waypoint in de gps zetten en dan het "positie formaat" van het coordinaat wijzigen bij instellingen. Danwel eerst de instellingen veranderen naar het formaat zoals je het hebt en daarna het formaat wat je verlangt en de coordinaat opnieuw bekijken; Vista/Legend; hoofdmenu/ setup/units/ position format In mapsource; edit/preferences/position kolom grid en vergeet ok niet. In Ozi explorer; file/configuration/maps/ -- lat/long display-- save In je gps en of software zit dus al een heel betrouwbare wiskunde knobbeltje als het gaat om coordinatenconversie. Maar of je dit weer nodig hebt hangt weer af van de opdrachtconfiguratie en kans of de opdracht begrepen wordt? In zo'n geval las ik de logjes nog even door voor een hintje. Een kwestie van de benadering converteren.

De belgische importeur heeft balmounts voor diverse garmins. http://www.garmin.be/NL/producten/bal.htm tevens veel verklarende woorden in het nederlands

De site van de vereniging van lymepatienten; http://www.lymepatver.demon.nl/; De gevolgen van een niet behandelde infectie kunnen zeer ernstig zijn: reeds vele mensen kwamen in de WAO terecht, anderen zagen hun leven vergald door chronische pijn- en vermoeidheidsklachten. Wanneer besmetting heeft plaats gevonden zal een eerste stadium van Lyme-ziekte beginnen, vaak zichtbaar door een langzaam uitbreidende rode plek, waarbij vaak de verkleuring van de huid in het centrum van de plek weer verdwijnt, zodat een soort kring ontstaat. Ook kunnen diverse griep-achtige klachten optreden, als koorts, hoofdpijn, spierpijn etc. Ziektebeelden vervolg; http://www.cnh.nl/thema/ziektebeelden/005.htm info cz over oorzaken, verspreiding en prefentie; http://www.czmedicinfo.nl/%7Beea75506-73f5...b20c421%7D.xml/ De kansen op de ziekte van Lyme geldt voor iedere boswandelaar met de waarschuwing dat men er beslist niet lichtzinnig over moet denken en zodra er tekenen zijn die er op wijzen onmiddelijk naar de huisarts met deze wetenschap. Een blik op deze sites vertelt waarom. Een keer voor niets naar de huisarts is dan geen overbodige luxe. En laat je na je wandelingen goed nakijken door je partner. Wij hebben de cache Novemberstorm gedaan met een score van gemidddeld 20 teeken per persoon en letterlijk overal zitten ze; liezen, oksel, knieholten, achter oren bedenk het maar. Kleine zwarte puntjes die lijken op een zwart korreltje zand. Eigenlijk mag je zonder teekensetje niet meer naar een bos. De kans op de ziekte van Lyme is ernstig vergroot!

Vertaal deze wijsheden nou eens in iets waar ik als lezer wat aan heb? Nu bedoel ik verder niet onvriendelijk, maar het draadje is opgestart met de bedoeling nuttige wetenswaardigheden naar boven te halen over oplaadbare batterijen, waar een forum lezer wat aan heeft. Wat vind jij nu met die wetenschap het beste om in het apparaat te proppen? Concreet graag.

oplaadbare batterijen De test van de consumentenbond van oktober 2003 is te vinden op http://gathering.tweakers.net/forum/list_m...essages/831263/ Zelf gebruik ik De Aldi variant onder het mom doe mij er ook maar een stel voor die prijs ,daar kan je geen buil vallen, is het niks dan is het niks; maar de ervaring is goed 4 st 1700 mAH 1,2 volt accu's voor samen 2,65 euro. Merk TOP craft; belaste afgegeven spanning in een werkende etrex vista ; 2,8 volt (geen 2,4 v !!!) belaste afgegeven spanning van 2 powercell batterijen ook 2,8 volt Doet dus niet onder voor een gewone AA batterij. Bevalt prima , ook in de digitale camera. Of ze 1000 uur meegaan weet ik niet, veel dure varianten gaan soms ook maar 200 uur mee, maar voor nog geen 70 eurocent per stuk mag je niet mopperen voor wat je krijgt. Voor het opladen nemen we gewoon rustig 9 uur voor, na eerst keurig ontlaadt te hebben. Maar of je met deze 8, die ik heb, in vakantieomstandigheden met intensief camera en gps gebruik uitkomt weet ik ook weer niet, maar als ik een ruige bui heb, dan kan het zijn dat ik er nog eens 5 euro 30 tegen aansmijt. Geen GP Powerbank Smart , nee , maar zolang op de etrex vista geen doorzichtig achterkantje zit, kom ik daar nog wel mee weg. Jullie weten het nu. Maar ook dat zit wel safe toch? Resumerend voor nog geen 70 euro cent per stuk tegen een gp van gemiddeld 3,50 hoeft een Aldi accu van 1700 mah maar 200 uur mee te gaan al dan niet toestemming van de wet van Ohm.

In verband met de berichten blokkade van DJ Bel door Kruimeldief is deze informatie tijdelijk tot nader order ook niet beschikbaar Excuses voor het ongemak

Zelf heb ik een garmin venture gehuurd bij Beversport om te kijken of we dat leuk vonden, gekoppeld aan een wandeling van Staats Bos Beheer Appelscha. Dat beviel heel erg goed (inclusief hotelletje Friesland !!) vrijdag/maandag ik dacht 11 euro. huur voor gps. http://www.bever.nl/./Waar/waar.html (niet alleen in Frieslan!) Zij laden de route voor je. Je krijgt er een beknopte nederlandse handleiding bij. Wil je je goed voorbereiden dan kan je de engelse handleiding van de venture downloaden via garmin.com. Veel cachers hebben een site via http://www.geocacher.nl/ onder de button "wie zijn er al"? Een andere optie is te kijken onder " cachetechnieken een oproep" waar diverse cachtecnieken beschreven zijn.

Weten welke GPS je wilt, hangt af van wat je er mee wilt? Een aantal wensen zijn persoonlijk. Bij Garmin kan je de gebruiksaanwijzing downloaden en doorlezen. Met name kan je letten op welke schermen je graag ziet. Op www.gpsinformation.net vind je het electronische boek van Dale DePriest over het gebruik en trucjes met alle Garmin's. Voor de keuze tussen de Legend of de Vista van Garmin kan je een productvergelijking maken op; http://www.garmin.com/outdoor/compare.jsp Diverse garmins kan je daar vergelijken door ze naast elkaar te zetten. Met name het geheugen van 24 mb en het compas spreken in het voordeel van de Vista. De prijs is uitgerekend in voordeel per gebruiksdag geen overwegend argument in relatie tot het voordeel van met name de 24 mb. Je kunt er bijna heel Nederland mee downloaden. De Legend heeft slechts 8 mb. Met WAAS in gebruik ervaar ik de Vista goed in gebruik ook met navigatie in de auto. Dit verbetert de ontvangst significant. Onder een dik, nat bladerdek of in hoge stedelijke bebouwing zullen de meeste gps'en minder presteren, maar zolang er signaal is, zijn hier trucjes voor. De zogenaamde matige ontvangst van de Vista ervaar ik daarom niet als nadeel. een extra antenne kan ook met de reradiatingantenne. De vraag is wanneer gebruik je het. Door zijn vele mogelijkheden kan de Vista als een onding worden ervaren, maar dat heeft meer te maken niet weten hoe je snel je weg vindt in het apparaat. Zeker als je ook nog onervaren bent met navigeren of uberhaupt met een gps en je de pest hebt aan het lezen van gebruiksaanwijzingen, maar dat is een kwestie van eigen maken, daar zal tijd in geinvesteerd moeten worden. Eenmaal meer ervaren door cachen en veel gebruik zie je snel de voordelen van de Vista tegenover een eenvoudiger model. (zie tips voor de Vista bij Newbie . Zie ook gps-en Wie heeft welke? ) Ik krijg veel verzoeken voor het Vista/Legend functie overzicht. Het voordeel van een Garmin vind ik verder dat redelijk veel mensen in Nederland voor dat merk kiezen, waardoor er zeer veel informatie, en spullen beschikbaar zijn. 2e hands op 2ehands.nl en op marktplaats, - zoekwoord Garmin - waardoor je voor dezelfde prijs er wel weer vanaf kunt, mocht een Garmin niet bevallen. Een Vista heeft geen kleurenscherm zoals de nieuwste Garmins; ook daarvan is de vraag of bij zeer felle zon sprake is van een verbetering ten opzichte van de Vista. De bugs in de nieuwe apparaten zijn nog niet bekend. De Vista heeft wat dat betreft de toets der kritiek goed doorstaan en Garmin is niet te beroerd goede aanpassingen te doen in een volgende upgrade. De grootte van het scherm bij gebruik van de kaart voor rijdende navigatie is klein, maar in de auto gebruik ik de navigatiepijl met afstanden tot het komende waypoint en anders bij de noodzaak van een overzichtelijke kaart dan net zo lief een minilaptop met navigatie via het mapsourcescherm of Oziexplorer met de Vista als basis gps. De route is dan gemarkeerd en te volgen met de cursor. Routenavigatiesysteem; De vista werkt prima met een geladen route bij rijdende navigatie over wegen, maar is niet hetzelfde als een autonavigatiesysteem het zgn autorouting, daar heb je een ander apparaat voor nodig. Als de wens daar ligt, is een autonavigatiesysteem of pda meer praktisch. Bij meerdere caches op een dag bijvoorbeeld, kan je wel weer meerdere routes laden. Op vakantie neem ik zowiezo het laptopje mee. Loszittend rubber? De Importeur Sailtron uit Houten heeft de mijne kosteloos vervangen en sindsdien heb ik geen last meer. Mischien was een partij verkeerd gelijmd. Een oorzaak kan zijn het apparaat in de brandende zonde achter de autoruit hebben? Mapsourcekaarten. Evenals de software voor het apparaat zijn alle upgrades gratis te downloaden op Garmin.com en eenmaal bedreven ervaar ik weinig problemen. Ja, je moet wennen aan Ozi-explorer als je dat erbij gebruikt voor kabouterkaarten, dat werkt weer anders als Mapsource. Joystick; Een enkel keertje kan je niet goed drukken, maar dat ligt vaak aan jezelf. Ik ervaar het niet als problematisch. Ook ervaar ik geen probleem met ongewenste veranderingen in de instellingen als je de Vista werkend in je broekzak steekt. Ik leg hem niet graag ergens even neer. Ik weet niet hoe dat werkt met de bediening op het front zoals bij andere apparaten. Ik ervaar de Vista als een prettig handzaam model. Links of rechtshandig is niet storend. Alarm; de Vista heeft geen waarschuwingspiepjes. Dat is persoonlijk denk ik. Voor 325 een 2ehands met Mapsource Europa ( ook 250 ero) vind ik geen verkeerde prijs en daar zie je een 2ehands Vista tegenwoordig voor. En nieuw in de VS zonder Mapsource voor nog minder. Eenmaal Mapsource in gebruik in de Vista maakt een US of Europese basiskaart niet uit volgens mij. Je werkt dan immers met Mapsource. Bij het bestellen in de VS komen in het ongunstigste geval invoerrechten en verzendkosten bij. In Nederland ga je het meestal ophalen en kan je de werking even testen voordat je betaalt. Heb je liever een winkelier die je in het nederlands suf kunt zeuren, dan kan je hem altijd nog daar aanschaffen. De service is goed. Bellen en Mailen met de VS hoeft bij problemen ook geen feest te zijn. Ook de aanschaf is dus persoonlijk. Welk risico loop je liever wel of niet? Chris Ryan, een voormalige Navy Seal, gebruikt de Vista ook bij al zijn barre tochten in alle werelddelen. Dat kan natuurlijk sponsering zijn van zijn programma, maar hij wint ook graag van het team dat jacht op hem maakt. En dat team gebruikt de militaire versie van de Rockwell. Van Maglan weet ik niets. De kunst is een apparaat te kopen dat je van te voren uit en te na kent en de risico's bij de aanschaf goed in overweging te nemen, dan is de kans dat je later als nog ontevreden bent, het kleinst. De tweede hands aanbieders van de Vista verdenk ik er nog weleens van verliefd te zijn geworden op het apparaatje zonder dat ze wisten wat ze kochten, anders doe je zo'n handig apparaatje niet zo snel weer weg. Daar zijn ze iets te kostbaar voor.

Ik heb een worddocument met allerhande Vista informatie; een overzicht - waar alle functies staan en welke instellingen - testfuncties niet vermeld in de manual - foto's van de binnenkant - WAAS test - reradiating antenne test alle begrippen vertaald in Engels en Nederlands; voor hoe was het ook al weer. (ook bruikbaar voor de Legend) Dit overzicht laat zich niet in reactie of nieuw onderwerp op dit forum proppen en wordt er volledig door misvormt. 1,4 MB op dit moment en wordt aangevuld zodra ik weer wat nuttigs tegenkom. Zij die belangstelling hebben voor dit Vista-overzicht kunnen rechtstreeks mailen naar ; d.j.w.dusee@wanadoo.nl met als onderwerp; vista bezitter of legend bezitter Ik stuur dan dit overzicht als bijlage retour. Retourneren aan een forumbericht werkt niet!!! En Hotmail stuurt retourberichten dat het bericht te GROOT is. Mail mij daarom niet met hotmail. werkt ook niet. Helaas. Actuele software versie www.garmin.com/ support/software update; eTrex Vista software version 3.60 as of December 22, 2003 Voor meer nuttige informatie, sites en dergelijke kijk onder "cachtechnieken een oproep" en bij Algemene vragen onder "Aan welke gps geven jullie de voorkeur?"

De Snuffeldump Utrecht Amsterdamsestraatweg http://www.snuffeldump.nl/diversen.htm kleine munitiekist E 2,50 grotere 5,-

Dat bod van Henk zou ik niet afslaan. Ik weet alleen niet of je met Ozi kunt navigeren. Een beetje pijl of koerswijzer is ook wel handig. Navigation control? Bij Mapsource is dat GPS op het scherm. Misschien heb je wat aan product comparisson bij Garmin.com tussen een Vista en een aviation toepassing. Dan heb je ook wat te dromen over wat je wil.

Ik denk als de vragenstellers Ozi niet snappen, het meer zou kunnen helpen als je concrete vragen stelt wat je niet snapt? Of Als je Ozi als zoekwoord invult bij de forum-onderwerpen met zoeken in alle mappen en alle data, dan kan je bij deze en gene draadjes tegen komen met goede uitleg op de site van diverse members. Google en bij het zoekwoord Ozi en .nl erbij wil ook wel eens heel interessant zijn. Lees bijvoorbeeld eerst de handleiding eens? Mijn ervaring Ozi wordt veelal gebruikt met kabouterkaarten (stafkaarten). Ozi op zich zelf het heeft meer mogelijkheden als bijvoorbeeld Mapsource, maar het laden en rommelen met staf kaarten is een kunst apart, althans zo ervaar ik dat. Kaarten van Mapsource van Garmin vind ik makkelijker te handelen met zoomen en laden en e.d. maar is ook een kwestie van waar je je in verdiept hebt. Daarom zweren sommigen bij Ozi en anderen niet. Ik gebruik hoofdzakelijk mapsource en soms Ozi. Het is niet handig achter iedere tip van iedereen aan te lopen of alle programma's te verzamelen, maar je eerst verbieden in het kaartprogramma dat je hebt , begin dan pas aan een ander als je merkt dat je met cachen niet verder komt waar anderen probleemloos omgaan met bruikbare toepassingen. Een gewoon routeprogramma als Route 66 of Althurion, TomTom, Navman is wel leuk om te hebben maar ga je naar het betere cachewerk met project waypoint, distance and bearing, converteren van coordinaten, proximity bijvoorbeeld wil doen dan stuit je op de beperkingen van een gewoon route programma. Hoewel als je een dergelijk routeprogramma enkel zou gebruiken om op een bekende coordinaat te komen, al ligt die midden in het bos dan is het doel bereikt. Maar handig? Dat is wat je zelf wil. Er halen mensen 240 cachen met etrex camo in 6 maanden. Dus er kan een hoop. Zelf heb ik naast mijn Garmin Vista een vaio c1 A5 minilaptop dat ik meenneem op vakantie of een dagtrip als ik voor onbekende route kom te staan. Het maken van een nieuwe route in de Vista zelf is altijd een rechtstreekse route en niet zo overzichtelijk als even in mapsource kijken en aanpassingen maken en vervolgens laden in de Vista. Met name zomers in het weekend wil het nog eens gebeuren dat er sávonds ook lange files zijn. Dan wordt een binnendoor route of alternatief lastig instellen op de Vista met kaart. De route plannen in Mapsource en dan laden en navigeren met de Vista (ook in de auto) werkt dan het best. Maar als cachen en kletsen erover bevalt dan kan een goede tweede hands handgps (marktplaats.nl of 2ehands.nl) een uitkomst zijn. Die laptop kan je daar nog uitstekend bij betrekken, dat zie je er meer doen. Maar ook daarvan kan het handig zijn je eerst te verdiepen in wat een aantal van die apparaten kan alvorens een keuze te maken. Een echte enthousiaste newbie begeleiding moet je niet op rekeningen tenzij je kennissen hebt die al langer cachen en op sleeptouw willen nemen. Je zult het toch allemaal zelf moeten leren. En hier en daar een goede tip op pikken. Er is wel heel veel op het internet te vinden; de beste is wel www.gpsinformation.net en www.cockpitgps.com van John Bell (ik zag iemand vliegen in zijn avatar dus dat zal je wel aanspreken) Dan ben je wel een paar dagen zoet en word je veel wijzer van, dan al die fragmentarische mededelingen. Kortom cachen is het handigst met een hand gps met veel nuttige toepassingen. sterkte in de strijd.

In verband met de berichten blokkade van DJ Bel door Kruimeldief is deze informatie tijdelijk tot nader order ook niet beschikbaar Excuses voor het ongemak

In verband met de berichten blokkade van DJ Bel door Kruimeldief is deze informatie tijdelijk tot nader order ook niet beschikbaar Excuses voor het ongemak

In verband met de berichten blokkade van DJ Bel door Kruimeldief is deze informatie tijdelijk tot nader order ook niet beschikbaar Excuses voor het ongemak

In verband met de berichten blokkade van DJ Bel door Kruimeldief is deze informatie tijdelijk tot nader order ook niet beschikbaar Excuses voor het ongemak

In verband met de berichten blokkade van DJ Bel door Kruimeldief is deze informatie tijdelijk tot nader order ook niet beschikbaar Excuses voor het ongemak

De site als medium fungeert uitstekend is mijn mening en is beter in staat de informatiebehoefte af te dekken dan een blad in snelheid, actualiteit en flexibiliteit van de inhoud. afgezien van de extra energie, kosten en onnodige belasting van het milieu. Verder lijken mij 2 verschillende informatiebronnen niet praktisch. Met stroomlijnen valt wel het een en ander te verdienen. Voor de rest is er niets mis met alleen een site en is deze naar mijn idee goed opgezet. Een keer opschonen van schrijfsels ben ik wel een voorstander van. Met name als je zelf vind dat het niet meer ter zake doet, moet het weg kunnen. Ook als anderen daarop gereageerd hebben. Jammer dan. Voor technische informatie dient deze site alleen als attentie waarde. Met http://gpsinformation.net/ is alles wat je over (je) gps wilt weten wel afgedekt. Voor specifieke nederlandse en geocache/route gebruiken en technieken zou wat meer geconsentreerde ruimte beschikbaar mogen zijn en hier en daar de informatie opnieuw gebundeld kunnen worden. RD punten, kabouterkaarten, Ozi explorer, enz Routetechnieken; er zijn in nederland grofweg 800 caches en dat groeit en er zijn diverse methodes om geocachers naar de cache te leiden. Het leren ontdekken van deze methodes is in een aantal gevallen een onmogelijkheid en draagt daarom niet bij aan de gemeenschapszin van geocachen. Een hoofdstuk cachetechniek waarin voorbeelden gebruikt worden zou op steun kunnen rekenen. Dan leer je newbies ook wat in plaats van ze lastig te beschouwen in sommige gevallen. Stand verplicht! Voor de meer groepsdieren die graag met anderen praten, chatten, knuffelen, vechten enz is op veel sites een koffiekamer e.d.. email enz en het organiseren en bezoeken van dat soort dingen. Zij die dat niet willen ; niet. Zo vindt ieder het zijne en geeft wat ie te geven heeft. En wordt niet onnodig geconfronteerd met wat hij niet weten wil. Er valt dus nog genoeg te schrijven! Over cachetechnieken .