Als je thuis op je PC een route maakt in bv Mapsource en je laadt die route in de Montana dan gaat de Montana zeg maar kijken of hij vindt dat of alles wel klopt (herberekenen). Het kan dan zijn dat de Montana vindt dat je op een bepaald punt beter een ander weggetje kan nemen. Het zou mooi zijn als je dit kunt uitzetten (zoals in de Garmin 2820 die ik op de motor gebruik), maar ik denk niet dat Garmin zich daar tegenwoordig nog druk om maakt.
Een route herbereken doet de Garmin als je een routeerbare kaart hebt geselecteerd. Dus een kaart die, als je bv op de snelweg rijdt, uit 'zichzelf' zegt neem deze of de volgende afslag. Een topografische kaart zegt dit niet. Die kletst zelfs niet tegen je, die piept alleen maar. Gebruik je een topografische kaart dan zie je ook alleen maar rechte lijnen tussen de punten die je eventueel in Mapsouce zelf gezet hebt om een soort wandeling te kunnen maken. De kaart is niet routeerbaar en wordt ook niet herberekend.
Het enige nadeel bij bv geocachen is als je in je GPSr de kaart 'City Navigator' (routeerbaar) hebt geselecteerd. Ook al zeg je tegen die kaart dat je een voetganger bent, hij behandelt je als een auto. Wil je dan een boswandeling maken dan wordt de route een fraaie tekening van lijnen kriskras over je scherm. Niet te gebruiken dus. Maar ik neem aan dat je die kaart nu ook niet gebruikt dus dit is eigenlijk overbodige informatie.
En een Montana kan kramp in je hand veroorzaken. Tja, als je hand groot genoeg is zou ik niet weten waarom. Of je moet het loeder te stevig vast willen houden? Het ietwat grotere scherm lijkt mij toch ook wel iets moois. Ik heb op de Oregon een beschermfolie geplakt en het aanraakscherm reageert niet altijd snel genoeg naar mijn mening. Maar ik heb eerlijk gezegd ook geen vergelijkend warenonderzoek gedaan, ik weet niet of het beter gaat zonder folie.
Als je de Montana koopt, plaats je dan een keer een soort ervaringsverslagje? Over bv de ontvangst in vergelijking met de 60CSx? Ik vind daar de Oregon een beetje tegenvallen.
Gr Heideroosje