joske

Daar zie ik niet onmiddellijk een probleem in, maar ikzelf zou het toch niet kunnen laten om ze af en toe toch op de site te gaan loggen Als je TB's meeneemt kunnen de eigenaars zich misschien wel afvragen waar ze zo lang onderweg zijn, maar ook dat lijkt me niet echt een probleem. Als je geen laptop of pocketpc hebt dan zul je inderdaad alles op papier moeten meenemen. Sedert ik premium member ben gebruik ik echter geen papier meer (tenzij voor caches waarvoor je de foto's nodig hebt). Ik gebruik nu de Pocket-Queries met mijn Pocket-PC

Zijn dat de kaarten van de NGI-CD? Indien ja, graag een hint hoe je dit gedaan hebt, heb hier de originele NGI-cd liggen maar zie niet onmiddellijk hoe ik die kaarten in OziCe kan gaan gebruiken

Met de Vista moet je dan 2 keer langzaam om je as draaien... als je dat op een drukbevolkte parking doet, dan kijken de mensen je al vlug aan als Mr. Spock met zijn tricorder (of hoe heette dat ding ook alweer)

De verwijzingen die ik in mijn vorig postje schreef zijn wel van de engelstalige handleiding die in PDF van de site van Garmin te downloaden is. De handleiding die bij mijn Vista stak toen ik hem kocht is al wat verouderd, intussen is de soft al een keer of 10 aangepast.

Terwijl je aan het lezen was had je ook dit moeten lezen op bladzijde 16: en ook dit op bladzijde 19: Inderdaad een electronisch compas, maar dit blijft toch werken met MAGNETISME, dus in plaats van een naaldje dat in een vloeistofje drijft en het noorden aanwijst is dit een chipje dat electronisch aangeeft in welke richting het noorden ligt. Enne hiervoor heeft ie geen satellieten nodig.

Ja, maar je gewoon compas + je etrex geven niet aan op welke afstand én in welke richting de cache zich bevindt. Dat is net het leuke aan het compas in de GPS dat ie, zelfs zonder dat ie beweegt nog de juiste richting aangeeft in combinatie met de afstand... Dat je moet calibreren is omdat de ene batterij niet gelijk is aan de andere en dus de ene meer metaal bevat dan de andere. Dit beïnvloedt het compas en door te calibreren wordt die invloed van de batterijen gecorrigeerd. Ikzelf calibreer maar af en toe en dat is als ik zie dat de aanduiding van de gps-naald te veel verandert tussen de positie zonder compas en met compas. Enne uiteraard is er sprake van een MAGNETISCH compas bij de Vista, dit compas heeft dus geen satellieten nodig. Als ik moet prikken vind ik het trouwens al niet meer zo'n geslaagde cache... heb niet zoveel zin in het omspitten van een half bos om een cache te vinden

Natuurlijk mag je niet vergeten om je compas te calibreren!

Hoe meer satellieten je ontvangt hoe sneller dit gaat, als je net op het randje zit van ontvangst/geen ontvangst kan dit wel enkele minuten duren (of komt het helemaal niet, maar dan zegt je Vista wel dat ie geen ontvangst heeft) Niet de compasfunctie natuurlijk (tenzij je een magneet of een hoop metaal op zak hebt), wel de satellietontvangst en als je in het bos zit kan je ieder satellietje dat komt piepen toch wel goed gebruiken

Terwijl hij 'tot rust' komt kun je verder zoeken, en af en toe eens een kijkje nemen welke richting + afstand hij aangeeft. Bovendien wordt, als je hem in je hand houdt een deel van het signaal door je lichaam afgeschermd. Voor zover ik tot nu toe ervaren heb is het beste inderdaad horizontaal. Voor het compas moet je hem sowieso horizontaal houden.

Ok, hier gaat ie dan weer... - altijd reservebatterijen meenemen (maar dat is zo voor alle gps'en...) - zet je magnetisch compas pas aan als je de cache heel dicht genaderd bent, scheelt een stuk in het batterijgebruik en terwijl je beweegt heeft dit compas toch geen nut - als je een cache dicht genaderd bent, maar je vind hem niet onmiddellijk, leg dan je Vista met compas ingeschakeld ergens op de grond en laat hem enkele minuten rusten.

Die moet je me toch eens uitleggen... Maar misschien moeten we hiervoor naar "Off Topic" verhuizen?

Nope, ze staan er wel degelijk op... Ik dacht trouwens dat ze dit enkel deden bij wapens? Gewoon op mijn rekening overschrijven is ook goed hoor, kan ik mij misschien zo'n nieuwe GPSMAP 60CS aanschaffen

Joep, als je mijn Vista ziet dan zullen ze wel niet meer van garantie spreken, hij ziet eruit alsof hij WO I én WO II meegemaakt heeft Hij heeft dan ook samen met mij de andere kant van de wereld gezien (en ook al heeeeel veel modder...) Streepjescode is niet hinderlijk als je'm maar telkens een klap geeft als ie het doet Ander probleempje is de loslatende rubberen band maar hij is nog steeds waterdicht. Bovendien woon ik in België en is Sailtron zo'n 250 km bij me vandaan, dus om voor zo'n probleem(pje) 500 km te rijden (2 x 250) lijkt me iets te veel van het goeie. Als ie het echt niet meer doet dan stuur ik hem wel eens naar Garmin Europe om te herstellen. Ik weet trouwens niet echt hoe ie in Europa komt, heb hem in juni 2001 belachelijk goedkoop nieuw gekocht (mét factuur, € 450) van een Engels bedrijf op een beurs in Duitsland... De basemap die erin steekt is de wereldkaart, dus niet die van Europa.

Om terug on-topic te komen... Vista is een tof ding, maar de mijne is een beetje masochist, ik moet hem af en toe een klap geven om de display weer normaal te krijgen. Is blijkbaar een gekende ziekte

Voor zover ik de belgische wetgeving ken kan je in België geen toestellen verkopen die geen Nederlandstalige en Franstalige handleiding hebben... Aangezien de Vista ook in België op de markt is moet daar dus een Nederlanstalige handleiding voor bestaan. Ikzelf heb ze ook niet voor mijn Vista, ik heb mijn toestel in Duitsland gekocht. Mijn ervaring is echter dat de vertalingen van de handleidingen van de meeste toestellen (zowel GPS als andere) waardeloos zijn en dat je best de Engelse gebruikt. Als er vragen zijn over de Vista ben ik uiteraard ook bereid om te helpen!

Hoi, Ik ben zelf voorstander van een PDA met PocketPC maar dat is en zal vermoedelijk een eeuwige discussie blijven met de gebruikers van het PALM platform ik gebruik een Ipaq 5450 en ben er voor 75% tevreden over. Die andere 25% dat is het connectortje waar je langs onder bijvoorbeeld een GPS kan aansluiten dat geen HP waardig is. VEEEEEEEL TE FRAGIEL! Met een Bluetooth GPS en TOMTOM software werkt ie wel goed om te navigeren naar de dichtstbijzijnde weg bij de cache. Waar je gewoon moet op letten volgens mij: genoeg geheugen (maar dat is meestal uitbreidbaar). Ik heb mezelf sedert vorige week getracteerd op een premium membership bij de .com site en nu is het echt helemaal leuk met de pocket-queries op de PDA. Bespaart me gelijk een hele hoop papier doordat ik geen printouts meer moet maken vooraleer ik naar een cache vertrek.

- goede ontvangst in 'slechte' omstandigheden

Hoi, ooit al eens geprobeerd om een cache te lopen met dergelijke omschrijving? Enne nee, hij is niet encrypted Deze tekst komt van GCGWWQ in Finland. Gelukkig staat er wel een Engelse vertaling bij... Zo moeten die buitenlanders zich ook voelen als ze de ééntalige Nederlandse omschrijvingen zien. Mijn stem dus voor: ZEKER Engels en eventueel daarbij de lokale taal. Mag voor mij een algemene regel worden wereldwijd. Mijn Engels is niet perfect maar ik ben bereid om een handje toe te steken om je tekst leesbaar te maken in het Engels.

En ik die dacht dat al die TV's gewoon op het electriciteitsnet werkten, maar blijkbaar gebruiken die allemaal zonne-energie ?

Hoi, ik gebruik nu een Etrex Vista + Mapsource, zowel voor het cachen als navigatie in de auto. Nu denk ik eraan om te upgraden voor de autorouting en zie 2 mogelijkheden : 1) een pocket-pc + tom tom aanschaffen en daar mijn vista op aansluiten 2) een GPS V aanschaffen Wat denken jullie ?

Als je buur inderdaad met 4 W zit te zenden, dan kun je wel fluiten naar de GPS-ontvangst... Maar om een geocacher 100 miles ver te verontrusten moet ie er wel een vliegtuig bij kopen. Het is namelijk zo dat op dergelijke frequenties de antennes elkaar moeten 'zien', dus dat er zich geen (of zo weinig mogelijk) hindernissen tussen zender en ontvanger mogen bevinden. Vanop de grond zou je met dit (on-)ding wel de GPS-ontvangst van alles wat boven je vliegt in de war kunnen sturen... Uiteraard zo illegaal als wat... Groetjes, Joske

Bedankt voor de uitleg over DOP ! Heb net via Google dat artikel eens opgezocht en het bereik is maar enkele honderden voet (1 voet = 30,48 cm). Maar misschien heeft wel iemand zo'n stoorzendertje in mijn wagen verstopt Vanuit een vliegtuig en met wat vermogen zou je inderdaad wel over een grotere afstand de boel kunnen verstoren. Groetjes, Joske

Inderdaad een aangegeven EPE van 125 m en op het kaartje (op een Vista) bevond ik me zowat 3 straten verder dan ik in werkelijkheid was... Vista staat altijd achter de voorruit van de wagen, tot nu toe nog nooit zo'n slechte EPE gezien op de plaats waar mijn wagen geparkeerd staat. Professor, kun je dit alles ook eens in mensentaal vertalen, ik begrijp er zeer weinig van van . Ik vermoed dat je wil zeggen dat er geen SA is/was op het moment van mijn observatie ? Groetjes, Joske

Hoi, deze namiddag stond SA toch aan vermoed ik, mijn GPS stond een uur aan en gaf nooit beter dan zo'n 125 m afwijking... Net nu het prachtig weer is om te gaan cachen Ook heel weinig satellieten te vinden, op plaatsen waar ik er toch altijd ten minste 8 en soms meer had had ik er deze namiddag maximum 5. Was dit gewoon toeval of heeft nog iemand dit ervaren ? Groetjes, Joske

Tuurlijk willen we er bij ! Ik denk echter niet dat onze duitse collega's er wat aan hebben als ze er ook op staan, of bezoeken zij ook de .nl-site ? Groetjes, Joske