JandeBeHanger

Oeps! Ik kon 2 berichten kombineren tot een lange! Ik lijk K. wel.

En dat valt vooral nu op in de vakantieperiode, als de reis naar het vakantie-adres gepland wordt. Normaliter is het geheugen voor mij ruim voldoende. <{POST_SNAPBACK}> Ik vind het uitermate jammer dat Garmin iedere keer kiest voor een vast geheugen, ipv zoals ze doen met de Streetpilot 2610, in welke je compact flash kaarten kunt steken.Ik heb een stille hoop dat er gegeven moment een gpsr op de markt komt met het het beste van Garmin en Magellan. Ach, het grootste probleem is dat het huis niet meegroeit met het aantal spullen. Klopt. Ik gebruik hem ook veel vaker dan alleen bij het cachen. <{POST_SNAPBACK}> Het is meestal zo dat je een 25 km rondom je woonplaats bijna altijd korter en sneller routes weet dan zo'n routerende gps.Dat wordt heel anders als je een 50 km van huis bent en je gaat van cache "A" naar cache "B". Je moet dan al thuis ea goed voorbereid hebben, maar anders is het toch weer zoeken en natuurlijk omrijden. Met een usb gpsr als de 60 gaat kaarten inladen redelijk vlot.Mijn Quest doet over die 243 mb een klein uurtje over. Toen met de Vista moest ik 24 mb erin laden met de seriele verbinding en dat duurt wel wat langer. Ca. 2 uur! Je krijgt de basis kaart alleen te zien als je op een plaats bent waar je geen cityselect kaarten voor hebt geladen. Als je goed weet wat je wilt dan is dat geen enkel probleem. Je bedoelt dat je dan naar huis gaat met een Streetpilot 2610 en een GPS60cs. Tsja, een verkoper is een verkoper, of hij nu auto's verkoopt of gpsr's. Ik vind het zelf daar wel meevallen, maar ik kwam er altijd als ik zelf het besluit al genomen had welke gpsr ik zou willen hebben.

Nu we toch bezig zijn met het tonen van plaatjes, wil ik laten zien wat je dan voor 100 euro meer krijgt. Ik vind het kaartgeheugen van de Quest eigenlijk een beetje aan de kleine kant. Ik had eerst ook het idee om te gaan voor de GPSmap60, maar ja dan komt de prijs van Cityselect er weer overheen. Hmm, dan maar een gps V er gelijk bij kopen? Dan kun je ruim 700 euro aftikken. Dan heb je 2 gpsr die eigenlijk niet aan je behoefte voldoen. Ik had ook het idee dat ik de Quest niet zoveel in de auto zou gebruiken. Het tegengestelde is waar!

Met een kale GPSmap60 ben je niet klaar, want er moet nog Cityselect bij en dan wordt de rekening ca. 500 euro.De Quest wordt geleverd kompleet met Cityselect voor ca. 600 euro. Een verschil van ca. 100 euro meer en dan een kleurenscherm, 243 mb ivp 24 mb. Je kunt natuurlijk ieder keer wachten totdat de prijzen dalen of dat er een nog beter gpsr uitkomt. Als je het kunt permiteren en het leuk vindt dan moet je gewoon zo'n ding gaan halen.

Een Etrex Vista, is een geweldig aparaat, maar is inmiddels 4 jaar op de markt. De GPS60cs is van de nieuwste generatie, als je die in de auto wilt gebruiken moet er cityselect bij kopen. Een los kompas is echt niet te vergelijken met een gpsr met kompas.Ik denk dat als ik dit zo lees dat een Quest meer wat voor jouw is. In dat geval kun je beter kontakt op nemen met Peetee, want die werkt toch in dezelfde plaats als jij.

Ik heb er 2 stuks, een van Vivanco, was gewoon goedkoop en een van Trust die was nog geen 30 euro.Die Trust is gekocht omdat de eerste snellader alleen maar AA (penlites) kon laden en geen AAA (mini penlites, nodig voor de geko 201). Achterna gebruik ik geen penlites meer omdat mijn Vista bij een inbraak door mensen geboren in Algiers gejat is. Het zekere voor het onzekere nemen en thuis altijd de gewone lader gebruiken.Mijn accu's van 1850 mAh zijn altijd weer binnen 2 uur vol! Ik heb die snelladers voor "nood", dwz voor onderweg en voor op vakantie. Thuis gebruik ik die snelladers alleen als mijn zoon zegt dat de accu's van z'n rc auto leeg zijn en dat hij nu met de auto wil rijden. Ach d'r is op dit forum ook een zoekfunktie

**SCHOP** ik wilde eens vragen of je nog steeds tevreden bent met je gpsmap60? en waar je hem vooral voorgebruikt, tevens wil ik je vragen of je last heb van zijn zgn geheugenbeperking.(met het laden van maps enzo) en hoeveel procent van nederland kan je in zijn geheugen zetten? ik wil er namelijk ook 1 aanschaffen maar ik hoor er zoveel negatieve dingen over, ik wil er wel een met een map erin omdat ik wil kunnen zien waar dat ik ben. ik zal er vooral mee gaan geocachen maar wil hem wel in de auto gaan gebruiken maar dat zal niet veel zijn (vakanties uitstapjes ed) en gewoon voor de fun, weten waar ik ben. ik heb begrepen dat een electronisch kompas makkelijk is in een gps(tbv geocaching) maar de duurdere cs past niet in mijn budget. (men neme dan maar een gewoon kompas). ik wil wel graag een 60 serie vanwege zijn lovende antenne. <{POST_SNAPBACK}> Een gewoon kompas is niet te vergelijken met een elekrtronisch kompas in een de gpsr.Het gaat niet om een gps en een kompas apart. Het is die kombinatie van de gps en het kompas in een gpsr die zo geweldig is! Ps. Sietse, heb die pulsjet al verkocht?

Via de voedings stekker, die stekker is wel los te koop.Warom zou je een 9 volts batterij aan willen sluiten? Je gps trekt die batterij zo leeg! <{POST_SNAPBACK}> Het gaat mij met name om de spanning die ik op de GPS kan zetten. Ik lees nl. in de handleiding iets van 10-32 volt. Kan ik die spanning ook op het batterij compartiment zetten. Daar zitten nu twee batterijen in van elk 1.5 volt ,is volgens mij samen 3 volt. Dit i.v.m. experiment. <{POST_SNAPBACK}> Een experiment is altijd leuk om te doen, echter ik zou mij wel 2x bedenken voordat ik zoiets uitging voeren met een aparaat van 600 euro. Ik verwacht niet dat de aansluitingen in het batterij kompartiment die 9 volt spanning zou kunnen hebben. Waarom zou Garmin die ingangen beveiligd hunnen hebben? Ik heb verhalen gelezen over de Etrex serie en de Geko serie, dat de gpsr rare dingen begon te doen als de spanning over de 3,3 volt kwam. Pas aub op met zo'n geweldig mooi en duur aparaat, want misschien krijg je een hele dure asbak!

Via de voedings stekker, die stekker is wel los te koop. Warom zou je een 9 volts batterij aan willen sluiten? Je gps trekt die batterij zo leeg!

Thrianta-stam staat nog steeds op mijn listje als "found". Een van de plaatsers woont bij mij in de straat.

De mooiste stickers maak je zelf, want dan zijn ze uniek.Je moet er iets van je zelf inleggen!

JandeBehangers stickers kwamen de laatste keer bij Dixons weg, voorheen kocht ik bij Bruna totdat bij de komts van de euro men alleen het muntteken veranderde. Bleek achterna dat ik voor die prijsverhoging ook al ergens anders goedkoper terecht had gekund. Ik druk altijd op de sticker een jpg af, welke ik aan maak in photo paint. Om de juiste afmeting te bekomen voor de aan te maken jpg, meet ik altijd de stickers op. In word vind ik het toch prettige om zelf de afmeting van de stickres in te voeren.

Maar dan blijft nog mijn vraag: Hoe kan deze goedgekeurd worden ondanks het feit dat de coöordinaten niet kloppen.<{POST_SNAPBACK}> Tsja, dan zit er niets anders op dan het aan de approver te vragen!

Ik weet wel zeker dat de koordinaten niet de juiste plaats aanduiden.Nijverdal ligt echt niet tussen Beilen en Diever, maar tussen Almelo en Raalte. Ik vond ook al zo vreemd dat een cache met de naam "Nijverdalcam" in mijn lijstje dicht bij zijnde caches opdook. Ach, waar de cache ligt is niet zo belangrijk, zolang er maar toestemming is om te plaatsen.

Dat vind ik ook. Toch kan ik wel redenen bedenken waarom men er ooit mee begon. Immers: ook de ANWB is ermee geholpen als gestrande reizigers precies aan kunnen geven waar ze gestrand zijn. <{POST_SNAPBACK}> Echter kan de wegenwacht niet eens omgaan met wgs84 koordinaten.

Ik vind als ANWB lid ook dat de ANWB zich met hun kern zaak bezig moet houden en niet moet proberen op een zo specialistisch terrein als auto navigatie.Het is wel jammer dat er weer een speler van de markt verdwijnt. Dan waren ze weer Roomser dan de paus.

Vakantie caches zijn al een aantal jaren niet meer toegestaan, omdat je die niet kunt onderhouden. <{POST_SNAPBACK}> Ik meende ergens in een postje te lezen van jou dat jij met de oplossing kwam.Sorry modjes hier moest ik even op reageren, ik ga ver buiten de topic. <{POST_SNAPBACK}> Ja ja, dat van die 2e login als buitenlander.Of je thuis koodinaten veranderen in de buurt van de vakantie cache.

Vakantie caches zijn al een aantal jaren niet meer toegestaan, omdat je die niet kunt onderhouden.

Men zal er wel vanuit gaan dat de gemiddelde konsument geen koordinaten van de kaarten gaat nemen om ze in een gps te zetten.

ANWB trekt de stekker eruit voor de navigatie programma's Engin en Enginjoy. http://www.enginyoy.nl/index.html Men kwam erachter dat de klant niet tevreden is met alleen de kaarten van de BeNeLux. Ik heb altijd begrepen dat de software van Navignon kwam.

De extra waarde van Ozi is dat er digitale kaarten ervoor in omloop zijn.

Er is in Duitsland een groepje geocachers nogal verzot op de zogenaamde lostplaces.Met een van de mannen heb ik wel eens kontakt over Funkmessgeraetstellung /Luftwaffe radar ruins. Die geocacher voorziet mij van argumenten om een log af te keuren.

CS is ook niet bedoelt om af te lezen op een klein schermpje!<{POST_SNAPBACK}> Kleinschermpje voor zijn compacte GPS vind ik erg mee valen hoor. De kwaliteit is super. Maar ik krijg het nu aardig voor elkaar met zoom en ontclutter. <{POST_SNAPBACK}> Ach, als je CS eens ziet met een Quest of een Streetpilot 2610 dan kijk er heel anders tegen aan.Daar hebben ze CS ook voor gemaakt!

'T is altijd weer hetzelfde, heeft men voor een 20 euro voordeliger een gps in de VS gekocht, dan komt het verhaal weer terug van die VS basemap.Als een gps uit de VS hebt dan druk je er gewoon MG in en buiten die kaarten heb je gewoon niets. Als je dat niet aan staat dan haal je een gpsr in Nottah, dan heb je een NL handleiding en ook nog NL garantie. Als die gpsen nu de helft goedkoper waren in de VS.............

CS is ook niet bedoelt om af te lezen op een klein schermpje!