Brood

Sjuust, ik hoor dus bij de (op dit moment) 36,36% oprechte steggelaars. Gemak dient de mens en ik ga toch niet midden in de bushbush met potlood en papier zitten decrypten. En de lol is er niet minder om. Vooral als je met vier man naar een boomstronk zoekt en de overige drie (zonder GPS) steeds verder afdwalen. Brood Edited By Brood on sept. 24 2002 at 11:44

Mooi zo en al doende leert men. Veel plezier met je Legend. Brood

OK, het moge duidelijk zijn dat de gele eTrex er in twee versies is: standaard (ook wel US of International genoemd) en daarnaast de Euro. Enige verschil zit 'm in de taal instelling. Maar hou bij het ophalen van s/w updates in de gaten dat je wel de juiste versie download. Zo niet, geen probleem want dan lukt de update niet maar het is zo jammer van de tijd. Overigens zijn zo nu en dan in Europa ook wel standaard eTrexen te koop. Vaak in speciale aanbiedingen en vandaar dat bij garantieclaims voor gele eTrexen om de factuur wordt gevraagd. WAAS. De europese variant heet EGNOS. De 'simpele'eTrexen (Euro, Camo, Summit) beschikken hier niet over. De Venture/Legend/Vista wel. Zet je in een zo'n model WAAS aan en heeft je eTrex vrij zicht op het westzuidwesten dan zul je satelliet 33 zien verschijnen. Dit is het nummer voor het EGNOS signaal. Dezelfde satelliet kan zich ook melden als nr. 35 maar dan is het het WAAS signaal. Bij s/v 33 doorgaans wel een hol signaal balkje maar daar blijft het bij omdat het uitgezonden signaal niet 'begrepen' wordt door je GPS. Het signaal is nu nog in een testfase. Het WAAS signaal van 35 werkte wel hier maar was contra-productief, of te wel je plaatsbepaling verslechterde omdat de correcties op de US waren afgestemd. Groet Brood

Het enige Europese land waar een Topo-kaart in MapSource formaat van bestaat is Noorwegen. Maar .. daar is geen andere MapSource cartografie voor dus de Noorse distributeur zag zich wel genoodzaakt hier wat aan te doen. Kijk voor meer info op http://www.belanor.no/dllvis5....1=1422. Verder schijnt er MapSource cartografie voor Kroatie uit te komen onder de naam CroGuide. Let op dat deze cartografie wel MapSource gerelateerd is maar niet door Garmin zelf in de handel wordt gebracht. Zowel het Noorse als het Kroatische MapSource product zijn equivalent aan MapSource Road & Recreation (dus geen auto-routing of adres zoek functie). Groet Brood

Helaas. MetroGuide toont wel waterwegen maar zonder navigatie-kenmerken. MetroGuide is uiteindelijk afkomstig van NavTech en die stellen 0,0 belang in 'natte' navigatie. Dat de waterwegen uiteindelijk beter tonen dan op de Garmin BlueChart heeft als simpele reden dat BlueChart feitelijk geen binnenwateren cartografie toont. OK, bijvoorbeeld een stukje A'dam-Rijn kanaal maar dat is weer van een topografische kaart geplukt door Transas (die de basis voor BlueChart aan Garmin heeft geleverd). Dat MetroGuide voorlopig dan de meest aannemelijke optie is voor het tonen van waterwegen op je Legend is hopelijk duidelijk. Maar ideaal is het niet. Daarnaast werkt BlueChart met unlockcodes en MetroGuide wordt daar (gelukkig) niet door gehinderd.

OK, simplement: www.d-d-s.nl

Oef, MetroGuide is in principe voldoende voor alle Garmin GPS-jes met cartografiegeheugen. En MG kan op de PC routes berekenen die je vervolgens weer download in je Garmien (ook makkelijk voor de modellen zonder cartografiegeheugen zoals mijn 12XL). CitySelect is alleen voor gebruikers die een GPS V hebben gekocht en wil je de cartografie ook voor een andere 'cartografische' Garmin gebruiken dan moet je weer een unlock-code ophalen (OK, 1 x gratis naast je GPS V). Brood

Not today Red Baron Brood

:0 Drama's al om. Wanneer leren die autofabrikanten nou eens dat we graag een GPS-je meenemen? (gnagna) De nieuwe generatie zuignapvoeten van Garmin werkt niet meer met het lik-en-duw principe maar heeft een hendeltje om de zuignap 'vacuum' te trekken. Mijn ervaring is dat deze zuignap prima blijft zitten op mijn voorruit en doordat 'spit' niet hoeft te worden toegepast ook geen ronde vlekken. De nieuwe stijl beanbag is ook een optie maar in verhouding tot een eTrex wat omvangrijk. Leuk onder een StreetPilot maar dan zou ik toch de zuignapperd kiezen. Echter in het windschermpje van een motorfiets is het in verband met de kromming van de ruit niet aan te bevelen. Dan voldoet RAM (of duurder Touratech) beter. Voor auto's met warmetewerend glas (vaak te herkennen aan het gearceerde vlak boven de binnenspiegel zoals in mijn Astra) zijn de hemelsimulators van San Jose Navigation een goede oplossing. De RA-45 is voldoende voor in de auto, wil je iets meer signaal dan is de RA-46 een mogelijkheid. Kijk bijvoorbeeld op de website van DDS voor deze handigheidjes. Groet Brood

:sleeping: Uhh goedemorgen dus, De cartografie zit a.h.w. in een apart geheugen. Bij een firmware update wijzigt daar niets in dus ga gerust tekeer. Brood

De standaard meegeleverde eTrex serieele PC interfacekabel bevat slechts drie aders en is hierdoor ongeschikt voor externe voeding. OK, je zou de connector aan de eTrex-zijde kunnen opereren maar of dat een succes wordt is maar de vraag. Overigens zijn er wel websites te vinden waar deze vierpolige connector wordt aangeboden t.b.v. eigen kabeltjes. Houdt echter goed in de gaten dat alle eTrexen maximaal 3 volt g.s. extern lusten!! In principe blijven gebruikergegevens bewaard bij een firmware update maar bij de beta-update voor de Legend waarschuwde Garmin voor verlies van gebruiker gegevens. Het devies is om altijd een actuele backup van de in de GPS opgeslagen gebruiker gegevens achter de hand te houden. Just in case. EasyGPS is daarvoor uitstekend geschikt als low-cost alternatief. Groet Brood

Geen probleem. Iedere zichzelf respecterende handheld GPS fabrikant voorziet zijn producten van een interface voor zowel data in als uit. Zo ook de eTrex Euro. Enige is dat je bij een eTrex € de passende interfacekabel moet aanschaffen langs deze of gene weg. Succes Brood

Een kwestie van 'common sense', ook wel nuchter verstand gebruiken al met al. Als aanvangend cacher heb ik mij afgelopen zaterdag vervoegd bij een om z'n kleding bekend staande winkelketen (W...A) en daar voor een appel en een ei een zak vol 'goodies' opgehaald. Nee, geen pennen, die vind je genoeg. Bij de e/v cache dus etenswaar geruild voor een 'goodie'. OK, ook nog een leeg boterhamzakje verwijderd. Zat een knoop in dus misschien een reminder van iemand maar helaas vergeten? En aangezien het plezier van geven voorop staat, stop ik liever wat leuks in een cache dan dat ik er wat uithaal. Mijn idee (en dat lees je meer hierboven): NIET nog meer regels maar nuchter verstand gebruiken. Allemaal de garoeten Brood :sleeping:

De bekende verwarring omtrent MapSource MetroGuide en R&R is weer te zien. R&R is een afgeslankte vorm van MetroGuide en bedoeld voor de Garmin GPS III+ en GPS 12MAP. Deze twee GPS-jes hebben namelijk een beperkt cartografiegeheugen. Weergegeven op een PC zie je op het oog geen verschil tussen deze twee MapSource versies. De huidige MetroGuide Europa heeft nu routeberekening en zoeken op huisadres, R&R € dus niet. MG € heeft grotere kaartfragmenten (ergernis voor Legend en MAP76 gebruikers), R&R € kleinere fragmenten. Beide MapSource versie gebruiken GEEN unlockcodes. Tenslotte nog MapSource CityNavigator Europe. Standaard bij de StreetPilot 3 en niet los te koop. MapSource CitySelect Europe standaard bij GPS V (en straks de NavTalk) en evenmin los te koop. Deze beiden vereisen unlockcodes maar huidige leveringen worden met een europese unlock geleverd. Overigens € 45 voor een CitySelect unlock. Dealer??