Spring naar bijdragen

Camelion

Leden
  • Aantal bijdragen

    749
  • Geregistreerd

  • Laatst bezocht

Berichten geplaatst door Camelion

  1. Ik mis het Stoffer-en-Blik keurmerk nog.

     

    Dat staat voor een cache die vrijwel geheel per gemotoriseerd vervoermiddel is te doen. Is niet het zelfde als een drive-in, want dat is eigenlijk per definitie geen multi-cache. En een S&B-keurmerk cache kan best een multi-cache zijn van honderden kilometers.

  2. maar moet wel een heel klein beetje waarheids getrouw zjn :o toch

    Lijkt mij ook. Je kunt iets met een knipoog en een glimlach maken zoals Williii het bedoeld. Je kan er ook meteen een grote grap van maken en alles in het belachelijke trekken.

    Het gele Bussie is een begrip bij geocachend NL, maar ik ken het niet als cadi-wagen. En leugenbusje, mwah, komt me bijna als persoonlijke aanval over.

     

    Dus graag een beetje in de sfeer van de bedoeling van het draadje blijven :lol: (rare zin, maar de boodschap zal wel helder zijn)

  3. Ik wilde alleen maar aangeven dat elke log een found is, en dat je daarom geen foutmelding krijgt.

    Als je naar een event toe gaat wat elk jaar terug komt, log je dat event bewust wel twee keer. Of wanneer jij een cache vind, en na een jaar vind je hem weer (de eigenaar heeft iets veranderd waardoor jij vind dat je 'm nog eens moet doen), dan mag je hem ook dubbel loggen. Het is niet per definitie fout.

  4. Het enige nadeel is dan wel dat je mensen krijgt die elkaar lopen aftesnijden etc. om maar als eerste bij de cache te zijn, gaat het idee van lekker rustig wandelen niet echt meer op.

    Als je lekker rustig wil cachen, kun je sowieso beter niet een poging doen tot ontgroenen van de cache (klinkt beter dan ontmaagden). Ook de zondag is geen rustige cache-dag. Drukdrukdruk.

  5. <ftf>Biertjuh</ftf>

    <stf>Camelion</stf>

    <ttf>Reintje de Vos</ttf>

     

    Ik wil de regio oostland wel doen.

    :yes: Wat moet ik daarbij voorstellen? Dat jij de administratie voor mijn caches gaat doen? Dat lijkt me geen goed plan.

    Als men dan toch beslist wil bijhouden wie mijn caches heeft ontmaagd, vind ik dat prima, maar niet op mijn pagina's en zonder mijn medewerking.

     

    Overigens, wat betekenen die <ftf> en <stf> dinges-gedoe?

  6. Ik zit alleen met het probleem van bijhouden. De ervaring leert dat de eigenschappen van caches, voor de introductie door gc.com, nooit verder is gekomen dan 50%. Gevolg is, denk ik, dat iemand zich moet opwerpen voor het onderhoud van die lijst.

    Dat zul je ook nooit gaan halen. Hoe goed we met zijn allen ook ons best doen met geocaching.nl, voor het spelletje heb je uitsluitend geocaching.com nodig.

    Overigens vind ik het allemaal tamelijk triviaal. Ik zal in ieder geval niet gaan bijhouden voor mijn caches wie hem ontmaagd heeft. Voor mij is het volledig irrelevant en van generlei waarde. En de cache-eigenaar zal het toch moeten gaan administreren?!

    Hoe carambalig het ook mag klinken, ik vind het een verloren zaak; juist omdat de cache-eigenaar die administratie moet bijhouden.

     

    Edit: bovendien laat deze poll op dit moment zien dat 78% van de respondenten het niet ziet zitten, zo'n ranglijst.

  7. Mij bekruipt het gevoel dat ik het de mannen in het (wijze) oosten maar even zelf uit moet laten zoeken en ik heb ook het stevige gevoel dat ze er wel uitkomen.

     

    Nog één advies aan Kruimel: prik zelf nou zelf je beginpunt en wacht niet tot hij/zij die het trajekt vóór jou maakt dat punt bepaalt. We sluiten gewoon op jouw beginpunt aan.

    De wijzen KWAMEN uit het Oosten. Die zitten nu dus in het Westen. De dwazen zijn in het oosten achtergebleven. En dat maakt het voor jullie westerlingen zo moeilijk, want een dwaze kan meer vragen dan 10 wijzen kunnen beantwoorden. De caches zullen navenant zijn :eek:

  8. Inderdaad, une voiture francaise. Achteraan (na de achterbank) de auto zit wel voldoende metaal, maar dan loopt er een kleine twee meter draad door de binnenruimte of langs het dak. Vreemd genoeg heb ik echter geen enkel probleem met de ontvangst achter de voorruit met mijn Legend.

  9. Het probleem is dat zijn stuk naar Appingedam eigenlijk in 2 stukken geknipt moet worden, want het is veel te lang.

    Herkenbaar probleem. Vandaag bezig geweest om de route Vaassen-Zwolle verder uit te zetten. Zit in no time aan 60km tenzij je rechtoe-rechtan fietst. Wordt dus Vaassen-Heerde, Heerde-Hattem, Hattem-Dalfsen, Dalfsen-Ommen.

     

    Vanaf Ommen mag Vechtdal (?!) het overnemen.

×
×
  • Nieuwe aanmaken...