Spring naar bijdragen

dmace

Leden
  • Aantal bijdragen

    1153
  • Geregistreerd

  • Laatst bezocht

Berichten geplaatst door dmace

  1. 's-avonds wordt het amerikaanse continent wakker, en aldaar staan de servers van GC.com.

    Veel drukker verkeer over de transatlantische lijn e.d. maken de verbinding al trager, en al die geocachers van die kant voegen daar voor de gc.com-server ook nogal wat aan toe.

    Dat is ook te merken als je wel kunt loggen, want dan verschijnen je logs soms nog niet op de cache-pagina. Dit allemaal verwerken kost nou eenmaal wat computerkracht, maar er verdwijnt niks.

    Overdag loggen gaat altijd nog lekker snel en zonder problemen.

     

    Vroeger bestond dit probleem ook bij Google en Microsoft (vooral hotmail en MSN), maar die zijn een stuk kapitaalkrachtiger dan de "vrijwilligers" van GC.com, en hebben meer bandbreedte en meer hardware neergezet.

    Doneren helpt en lid worden ook, dus ga ervoor. :dribble:

  2. PPC staat ook regelmatig voor Power PC, een Macintosh-variant, die zeer gewild is in de linux-community.

    Maar hier te zwaar op ingaan wordt off-topic.

     

    Maar zoals bij alle Microsoft-dingen wordt er lustig op los geprogrammeerd, en daarom heb je voor de PocketPC een behoorlijke keuze uit geocaching-relateerde software, en dat is wel zo fijn.

     

    Bij de Palm is deze keuze ietwat beperkt.

  3. Ik stop caches die ik heb gevonden in m'n watchlist, en caches die ik binnenkort wil doen in een bookmark-list.

    Ze hoeven van mij niet allemaal in de watchlist. Hit-n-Run-caches zijn niet interessant genoeg om dat allemaal te gaan lezen.

  4. Ik kom nu een notatie tegen waar ik geen touw aan vast kan knopen.

     

    27.35.50E,25.37.80S

    28.32.50E,26.50.40S

    Johannesburg/Pretoria

     

    De kaarten komen uit kringen van radioamateurs (packet radio).

    Wat kan het zijn?

     

    Ziet er toch gewoon uit als DD MM.mmm in WGS84, alleen dan erg onnauwkeurig.

    Ik kom dan redelijk in Johannesburg uit. :hammer: Maar pretoria ligt daar weer boven, en dan kom ik bij deze coordinaten lager uit???? ;) Ik zie het probleem :thumbup:

    Radioamateurs doen iets met een ander soort kaarten, bekend als QTH of QSL-kaarten.

    Misschien is dat een aanknopingspunt?

  5. Deze meneer legt alles maar al te graag uit.

     

    Een eerste Video-Zine over Geocaching. Duidelijke uitleg over containers, Goodies, Hoe te Maken, Hoe te plaatsen en Hoe aan te melden.

    125Mb in de Hi-Res versie en hij duurt 21 Minuten. Helaas helemaal in't engels, maar dat zal voor de meesten geen probleem, opleveren.

    De Lo-Res versie is op z'n kleinst 46Mb en in WMV formaat. Alleen het gedeelte over het aanmelden van een cache is niet te volgen

     

    En het mooiste, het is royalty-free :thumbdown:

     

    Dat iedere Nieuwkomer er zijn voordeel mee mag doen.

    • Top! 1
  6. Het zal dan wel aan mij liggen. Maar als ik het goed begrijp wil Reintje, behalve de kaart van Nederland, ook een mogelijk ander land aanbieden. Nederland wordt op geocaching.nl toch al aangeboden?!

    Dus dan is nederland toch niet relevant meer?!

    Maar goed, zo lees ik het, en het kan blijkbaar anders gelezen worden.

    Excuses voor de donkere toon van de vorige keer. Had net een cachejacht moeten bekopen met een nieuwe autoband, dus zat niet helemaal in m'n element en kon je "terechtwijzing" wel begrijpen, maar niet waarderen.

    Even goeie vrienden :beerchug:

     

    Nu weer ontopic: Maar er zijn toch al zoveel andere kaarten?

    (zie op veel plekken elders in het forum)

  7. Dit jaar gaan we gewoon cachen in Nederland met vakantie.

    Lekker de andere provincieen verkennen d.m.v. Bed&Breakfast.

    Eens kijken of dat in Nederland net zo leuk is als in Engeland.

    Nederland staat niet in het lijstje, dus deze reactie begrijp ik niet zo goed mbt de poll.

     

    Graag een reactie op je stem van de poll, en niet off topic.

    Wat jij wil. Maar iedereen kan begrijpen dat als je keuze niet in het lijstje staat, dat deze "anders" is (welke wel in het lijstje staat).

    Even nadenken op kleuterniveau a la "1+1=" blijkt weer eens teveel gevraagd. :beerchug:

  8. Vorige week heb ik een reply geplaatst op de 1 April grap wat luister bij te zetten.

     

    Vandaag een wat serieuzere vraag: Wat is het nut van dit alles? Op basis van deze gegevens kan ik namelijk eenvoudig op de site bepalen welke cache in welke provincie ligt. Maar dan moet ik eerst een praktische toepassing zien.

     

    Overigens: "Gewoon voor de fun" vind ik ook een prima antwoord.

    Nou, gewoon voor de fun :lol1:

     

    Nee, je kan er ook andere dingen mee doen.

    Ik zag ooit eens de vraag staan waar dit soort data vandaan gehaald kon worden, en waar toen geen bevredigend antwoord op kwam. Toen ik achter de mogelijkheid van polygonen in GSAK kwam, leek het me wel aardig om even een kleine handleiding te posten.

    Kennelijk zagen meer mensen er brood in, want er kwamen vanzelf meer polygonen van andere provincieen bij.

    Je kunt het ook gebruiken om bijvoorbeeld een uitsnede te maken van jouw buurt, of van de plek waar je wil cachen. Omgekeerd kan ook door juist alles buiten het gebied te selecteren. Kan ook handig zijn voor een Event als je iets anders wil dan alleen een straal.

    Ikzelf gebruik het om mijn aankomende vakantie te plannen en een kleiner overzicht te krijgen dan "Heel Nederland".

    Maar het is ook mogelijk om langs een lijn te filteren met een uitwaas naar links en rechts van een bepaalde hoeveelheid kilometers. Zo kun je bij een reis van A naar B in een omtrek van een kilometer kijken of je vlak langs caches komt.

    In GSAK kun je dat filter in z'n geheel exporteren naar willekeurig welk formaat (bijv. HTML of gewoon uitprinten op papier) zonder dat je alles 1 voor 1 moet aanklikken.

    Het gaat automatisch gewoon net ff sneller zo.

     

    My 2 cents. Bevredigend?

  9. #Utrecht

    N52 17.147,E5 17.354

    N52 16.611,E5 18.154

    N52 16.419,E5 19.909

    N52 14.764,E5 23.899

    N52 13.103,E5 23.821

    N52 12.617,E5 25.733

    N52 11.396,E5 26.291

    N52 10.516,E5 25.098

    N52 10.030,E5 28.122

    N52 08.517,E5 30.507

    N52 04.754,E5 27.246

    N52 04.218,E5 28.993

    N52 06.319,E5 32.411

    N52 06.075,E5 33.364

    N52 02.753,E5 33.832

    N52 00.750,E5 35.334

    N51 57.329,E5 38.412

    N51 56.402,E5 37.300

    N51 59.187,E5 28.752

    N51 57.956,E5 20.117

    N51 57.271,E5 19.486

    N51 58.921,E5 14.251

    N51 57.694,E5 12.277

    N51 58.708,E5 08.310

    N51 59.831,E5 08.223

    N51 59.865,E5 04.180

    N51 58.292,E5 01.817

    N51 58.376,E4 58.806

    N51 57.638,E4 57.705

    N51 58.170,E4 56.511

    N51 56.990,E4 55.099

    N51 56.535,E4 52.254

    N51 58.816,E4 49.768

    N51 59.841,E4 49.675

    N52 03.030,E4 52.091

    N52 04.746,E4 53.012

    N52 06.103,E4 56.402

    N52 06.745,E4 55.080

    N52 05.454,E4 52.364

    N52 07.519,E4 47.458

    N52 09.084,E4 49.599

    N52 07.853,E4 51.744

    N52 08.338,E4 52.776

    N52 09.741,E4 50.958

    N52 10.577,E4 51.420

    N52 11.883,E4 48.510

    N52 12.029,E4 46.194

    N52 13.219,E4 45.544

    N52 14.020,E4 49.795

    N52 15.162,E4 52.043

    N52 15.334,E4 53.936

    N52 16.919,E4 54.918

    N52 17.682,E4 59.019

    N52 17.043,E5 00.448

    N52 17.664,E5 02.340

    N52 17.120,E5 03.346

    N52 16.223,E5 01.804

    N52 14.269,E5 03.405

    N52 13.645,E5 02.199

    N52 11.251,E5 07.367

    N52 11.264,E5 11.605

    N52 16.185,E5 14.778

    N52 16.951,E5 15.785

  10. Tja, wat kan ik zeggen. Niet dus. Kijk maar eens goed naar de kaart. Zie jij een fietspad naastr de autoweg bij straten in je buurt? Ik niet, en hier in amsterdam liggen toch genoeg voorbeelden.

     

    Wat er naar mijn idee nodig is 1) een kaart met karre-, fiets- en looppad en autowegen en daarnaast software die daar over kan navigeren.

    Die combi maakt een een *nagivatie* programma tot wat het is. Kan het mis hebben?! :beerchug:

     

    Even ter verduidelijking. Kaarten worden gemaakt naar aanleiding van luchtfoto's.

    Hierop staat natuurlijk zo'n beetje alles. Omdat al deze data wel erg groot wordt, haalt men weg wat er niet nodig is.

    Alle onverharde paden, stoepen, fietspaden e.d. haalt men weg, want daar mag men toch niet komen met de auto.

    TT gebruikt dus alleen de autowegen, met daarbij de data waar evt. huisnummers zitten, welke kant de 1-richting-weg opgaat, en waar men welke snelheid mag rijden.

    Stel je TT in op "Fiets" dan haalt hij voor de berekening van de juiste route de autowegen, snelwegen e.d. waar een fiets absoluut niet mag komen voor je weg (eigenlijk behandeld hij ze als een blokkade zoals je die zelf kunt invullen). Aldus krijg je een route waar je langs mag fietsen. Helaas betekent dit ook dat je om een park heen moet fietsen, i.p.v. over het fietspad erdoorheen (want daar mag geen auto komen, en die weg staat er dus niet op).

     

    En andere versie (die dus de snelwegen e.d. weglaat uit de data, maar wandel en fietspaden meeneemt) is dus prefereerbaar als je wil wandelen.

    In TT voor auto's staat deze data gewoon niet (niet omdat ze dat niet zouden hebben, maar omdat het voor het product niet nodig is).

  11. Ik begrijp het niet helemaal hoor. Volgens mij staat ieder geregistreerde pad en weg enz op de kaart van TomTom. Dat zijn dus alle paden, ook fietspade, met een naam. Anders navigeert het zo noeilijk he.

    Tja, wat kan ik zeggen. Niet dus. Kijk maar eens goed naar de kaart. Zie jij een fietspad naastr de autoweg bij straten in je buurt? Ik niet, en hier in amsterdam liggen toch genoeg voorbeelden.

     

    ik begrijp wel wat je wilt, dat zijn allemaal geocachers wensen. Maar TomTom is software dat niet voor geocachers is gemaakt maar voor iedereen die wil ...... navigeren van adres naar adres.

    Aangezen Paulus de Boskabouter geen vaste woon en verblijfplaats heeft, anders dan het grote bos, dus geen adres,  Kun je ook niet naar Paulus zijn huis navigeren. Wat dus betekent dat TomTom je zo dicht mogelijk dropt in de buurt van de vermoedelijke verblijfplaats van Paulus en dat je het verder toch maar even op je zelf moet doen.

    Tja, maar dan nog kun je navigeren naar het grote bos. Dan moet je wel even paulus zoeken, die aan het grote bospad woont. Helaas staat die niet op de kaart, hoewel je er wel over mag rijden. Zo toch wel handig wezen als in ieder geval het pad op de kaart stond, en niet een groene polygoon. En natuurlijk is het een geocachers wens, maar het zou de markt voor wandelaars interessanter maken, en aldus de markt voor TT3 breder.

     

    We kunnen ook alle caches op een parkeerplaats dumpen en dan werkt TomTom wel ineens perfect... toch?  :thumbup:

    Broeva Haro! :beerchug:

  12. Het wandel en fietsgedeelte zit hem in de GPS en niet in het kaartmateriaal.

    En op het kaartmateriaal (gewoon teleatlas) staat bar weinig aan wandel en fietspaden.

    Daar heb je dus maar weinig aan.

    Ander kaartmateriaal dus.

     

    Nog even een aanvulling. Ook al zou TomTom komen met een versie dat GPX zou kunnen lezen, heb je er voor wat betreft het geocachen normaal gesproken niets aan.

    Waar liggen de meeste echte caches? Precies, op een plek waar geen weg is of geregistreerd pad.

    Dus alweer ander kaartmateriaal nodig. Ook TT stuurt je zo dichtbij mogelijk.

    Dus beter kaartmateriaal waar wel netjes de paden op staan brengt je nog dichter bij de cache. De meeste caches liggen toch wel vlakbij (wandel)paden (althans in Nederland).

     

    En waarom zou TomTom GPX moeten kunnen lezen? Ze hebben niets met GPX en ze hebben niets aan GPX. Hun OV2 is goed en vertrouwd.

     

    En aangezien we een GPX file in een seconde omturnen naar ov2, wie boeit het dan nog dat TT geen GPX kan lezen?

     

    Hmm, misschien zodat we ook de rest kunnen lezen, en niet alleen de coordinaten?

    Scheelt weer een hoop papier. Maar volgens mij hoef ik jou toch niet uit te leggen hoe een GPX-file werkt? ;)

  13. Leuk om al die reacties te zien, maar het gaat niet om de plaatjes, die mag je van me hebben.

    Het gaat om informatie omtrent de cache it self, ik wil niet dat er iemand via de achterdeur de cachecode kraakt.

     

    Hmm, dan nog gaat het je niet helpen, al die java-code.

    Ben wel benieuwd naar je encrypted code. ;)

    Maar je kunt nog zo inventief zijn, dan nog kan men vaak je cache vinden zonder de code te kraken.

    Dat was zo bij "De Cock en een Moord op een Voetstuk" en ook bij "NME".

    Niet dat ze daar minder leuk om zijn geworden :(

  14. Hou zit het trouwens met aandelen TomTom, willen die nog een beetje? ;)

     

    Hmm, dencaramba wel.

    Het slimme van TT is dat ze een developerskit hebben, waardoor ook anderen redelijk vrij zijn om hun extraatjes te maken en uit te geven/verkopen.

    Ook komen ze binnenkort met een Fiets-versie en een Wandel-versie.

    Als die laatste nou ook nog GPX kan lezen, wordt het helemaal interessant. :(

  15. Blijf het een wazige post vinden. Bedenkelijk misschien. Je wil iets afschermen "voor de rechter". Dit riekt naar iets illegaals.

    Enfin, het is aan de approver van geocaching.com.

     

    Dat gevoel had ik eerst ook. De topic-titel kwam over als een "i'm a Newbie-Wannabe-hacker" vraagje. Maar volgens mij wil hij alleen maar dat z'n plaatjes niet "gepikt" worden. Rechtermuisklik afsluiten is echter zo kinderachtig en zo makkelijk te omzeilen, dat als je ze toch wil hebben, dat heus wel gebeurd.

    In IE is het klik-java-uit, klik-weg plaatjes, en in Firefox wordt het allemaal nog simpeler.

    Wil je zeker weten dat men niet zomaar je plaatjes hergebruikt, signeer ze dan netjes zowel op het uiterlijk, als op het innerlijk van de plaatjes.

  16. En dan hier Limburg:

    #Limburg

    N51 45.509,E5 52.117

    N51 46.775,E5 53.208

    N51 44.890,E5 57.501

    N51 44.544,E6 00.623

    N51 43.469,E6 02.226

    N51 40.530,E6 02.296

    N51 39.705,E6 07.235

    N51 36.640,E6 05.685

    N51 36.299,E6 07.185

    N51 32.404,E6 11.098

    N51 31.659,E6 12.803

    N51 24.644,E6 12.900

    N51 24.239,E6 13.643

    N51 21.847,E6 13.629

    N51 14.495,E6 04.765

    N51 13.693,E6 05.392

    N51 13.098,E6 04.427

    N51 11.096,E6 05.144

    N51 11.152,E6 07.374

    N51 12.123,E6 10.441

    N51 11.720,E6 11.224

    N51 10.800,E6 09.801

    N51 10.058,E6 10.965

    N51 09.212,E6 09.640

    N51 09.131,E6 07.502

    N51 07.622,E6 04.179

    N51 05.377,E6 01.676

    N51 04.960,E5 59.295

    N51 02.919,E5 58.545

    N51 02.437,E5 56.940

    N51 04.242,E5 55.311

    N51 03.397,E5 52.346

    N51 00.280,E5 54.642

    N50 58.756,E5 54.482

    N50 59.329,E5 56.423

    N50 59.414,E5 58.263

    N50 59.014,E5 59.081

    N50 59.437,E6 00.248

    N50 59.334,E6 02.860

    N50 58.120,E6 01.538

    N50 57.448,E6 01.965

    N50 56.807,E6 02.054

    N50 55.763,E6 03.781

    N50 55.754,E6 05.618

    N50 53.621,E6 05.347

    N50 52.582,E6 05.815

    N50 51.243,E6 05.266

    N50 51.740,E6 03.198

    N50 51.165,E6 02.129

    N50 48.849,E6 01.811

    N50 48.948,E6 00.076

    N50 48.187,E5 59.633

    N50 46.803,E6 02.508

    N50 45.858,E6 02.400

    N50 45.656,E5 59.652

    N50 46.116,E5 59.032

    N50 46.093,E5 57.105

    N50 45.425,E5 56.135

    N50 45.767,E5 54.260

    N50 46.621,E5 54.075

    N50 45.835,E5 51.852

    N50 46.749,E5 52.005

    N50 45.991,E5 50.601

    N50 45.964,E5 49.253

    N50 47.190,E5 46.371

    N50 46.247,E5 45.112

    N50 45.946,E5 42.221

    N50 49.026,E5 42.478

    N50 50.493,E5 39.640

    N50 52.810,E5 40.133

    N50 52.992,E5 41.292

    N50 55.246,E5 42.608

    N50 55.549,E5 44.108

    N50 57.772,E5 45.621

    N50 57.714,E5 44.218

    N50 59.025,E5 43.887

    N50 59.723,E5 46.070

    N51 03.991,E5 46.632

    N51 07.523,E5 48.938

    N51 09.223,E5 51.719

    N51 09.691,E5 47.157

    N51 11.830,E5 44.888

    N51 11.563,E5 39.734

    N51 13.427,E5 34.732

    N51 14.004,E5 37.799

    N51 16.261,E5 37.953

    N51 19.215,E5 41.426

    N51 21.295,E5 52.558

    N51 23.723,E5 56.291

    N51 26.997,E5 52.611

    N51 34.045,E5 50.863

    N51 33.268,E5 55.657

    N51 34.919,E6 02.488

    N51 38.038,E6 00.173

    N51 40.579,E5 57.649

    N51 43.021,E5 56.742

    N51 43.396,E5 53.894

×
×
  • Nieuwe aanmaken...