dolphinleap

ziet er heel leuk uit maar dan moet je wel een accuboormachine met een flinke boor meenemen en denk niet dat de beheerder je zoiets in dank af zal nemen. Kees

Strandpalen worden niet meer overal actief gebruikt maar er worden bijv. in Zuid-Holland nog steeds nieuwe palen door het waterschap geplaatst. De hoogte van het NAP merk is beschreven in de data van het raaipalen bestand. De locaties van de palen worden zover relevant overigens ook gebruikt door hulpverlenende instanties. Kees

Kijk eens op de NaviCharT website. Kees

Er is in mijn ogen echter één probleem, wat te doen als je op de Noordpool staat Ruud ehm schepje en zwembroek mee? enne op de zuidpool zou ik dat kreng aan een touwtje naar beneden halen, schieten of wat dan ook. Kees

En dat rekent allemaal een stuk handiger als met streken of graden. Kees

Origin voor Bonneprojectie (met zover ik weet de elipsoïde van Ackermans) kom ik op N 51°29.973' E004°53.010' (in WGS84) als nulpunt (Ergens noord van de Alphense baan bij Chaam). Ook ik heb het somstijds opgedrukte raster op de bonnekaarten nog niet precies weten te justeren. T.a.v. oude projecties wordt je doorverwezen naar de studiezaal bij de topografische dienst maar dat is voor mij helaas een wereldreis en is er nog niet van gekomen. Een 2e mogelijkheid is een groepje geinteresseerde ex-TDN "vakidioten". Ik heb inmiddels wel een lijst van oude Kadastrale meetpunten in mijn regio, deze zijn gewoon bij het kadaster opvraagbaar maar kosten wel behoorlijk centjes. Kees

Die 51°30' NB betreft dan natuurlijk wel met de het RD net als basis en niet WGS 84. In WGS 84 wordt dan dan 51°29.945' N. Overigens moet het naar het mij lijkt met de nauwkeurigheid van de bonneblaadjes wel meevallen (tenslotte gebaseerd op RD-net). Overigens bedankt voor de link prof. want dit komt aardig van pas t.a.v. ouder en ander kaartmateriaal, zoals bijv. duitse terreinschetsen uit WW2. Kees

Het centrale punt ligt bij Chaam op 51gr30' noorderbreedte waarbij de meridiaan door de Westertoren in Amsterdam loopt. Bij deze projectie wordt de centrale meridiaan als rechte lijn afgebeeld, de standaard paralel is cirkelvormig en staat hier loodrecht op. (bron: TU Delft) Kees

Fluitje werkt best goed, toch al 26 keer op gereageerd inmiddels Kees

Je zit er niet zo ver naast maar denk aan de volgende situaties. KNRM redt wandelaars was bijv. een actie waarbij de zoekactie zowel vanaf zee als land langere tijd duurde als dat het artikeltje doet vermoeden omdat men de mensen niet precies kon traceren in moeilijk toegankelijk gebied. De eerste alarmering was via GSM aan een GMK. Dit had slechter af kunnen lopen als je het volgende niet onmogelijke bedenkt. Mist en een ernstige verwonding, genoeg mensen die passeren maar je niet zien liggen. Voordat er hulp t.p. is na doorgeven van je coördinaten met je GSM (als één van die middelen niet definitief is uitgeschakeld omdat je er bovenop bent geland of in het water terecht is gekomen) en uitwisselen van coördinaten is het mogelijk niet meer nodig. Een signaalmiddel kan niet alleen uitermate handig zijn op het water maar ook in anderszins moeilijk toegankelijke gebieden. Er staan regelmatig ongevallen in de krant waarbij het slachtoffer pas veel later werd gevonden. Dus even langs de betere buitensport-, duiksport- of watersportwinkel. Kees

Toevallig juist een commentaar geschreven op bijna gelijke opmerkingen op ons reddingsbrigade forum. Derhalve onverkort wat ik daar heb neergeschreven. Het basisidee bedacht door Bob Brotchie, een paramedicus uit Camebridge betreft inderdaad om in je mobiele telefoon de afkorting ICE voor een bepaald in nood te waarschuwen nummer te plaatsen. Zorg dan wel dat deze persoon dit weet en er mee instemt je ICE-partner te zijn. Zorg verder ook dat deze persoon een lijst heeft van evt. verder te waarschuwen personen, denk bijv. aan werk e.d. Zorg daarbij ook dat deze persoon gemakkelijk te bereiken is, als je een huistelefoon opgeeft van iemand die hele dagen weg is heeft dit uiteraard geen nut. Zorg dat je ICE-partner alle medische bijzonderheden van je heeft die je eventuele behandeling kunnen beinvloeden - zoals allergiën, huidige medicatie e.d.. Indien je onder de 18 jaar bent zorg dan dat je ICE-partner één van je ouders of wettige vertegenwoordigers is die namens jou een beslissing kan nemen - bijv. operaties die verschil kunnen maken tussen leven of dood. Is je ICE-partner doof type dan ICETEXT voor de naam. Uiteraard is dit concept verder uitgewerkt en is nu een stuk uitgebreider en kost centjes. Lees vooral de news page op hun site en trek dan je eigen conclusies. Hulpverlening is big business, zeker in onze westerse maatschappij waar ingespeeld wordt op de angst voor terrorisme. Voorlopig waag ik het om de meerwaarde boven veel oudere en eenvoudiger oplossingen (SOS medaillon en dog-tag) te betwijfelen. Tot op heden heb ik als lid van het nationaal telefoonteam van het RK (wat wordt ingezet bij rampen) nog geen informatie hierover gekregen. Ik wil evt. wel informeren hoe men tegenover dit initiatief staat. ICE - we call, when you can't. Kees P.S. dus zeker niet een hele serie ICE 1,2,3, enz. nummers.

De Storm® All-Weather Safety Whistle wordt verkocht door duikartikelenzaken, het is de enige fluit die ook onderwater gebruikt kan worden. Waarschuwing, dit is geen speelgoed, hou oren dicht als je blaast. Is wel een groot ding, ook aardig luidruchtig zijn de pealess whistles (erwtloze fluitjes) in gebruik bij ons strandwachters, namelijk de ACME Tornado 2000 en iets kleinere FOX-40, nog handiger door het platte model en ook luidruchtig zijn de reddingvest fluitjes zoals bijv. de ACR WW-3. Ook een plastic misthoorn voor de watersport (ook in gebruik bij de strandwacht) zorgt dat je gelijk aandacht krijgt. Kees

Ga je nu in, met Mekka voorgeprogrammeerde GPS'en handelen prof. Ik kom trouwens m.b.v. de qibla niet dichter bij de juiste positie als 0.01° 1,106 m vanuit 21,422529731769813 ° N 39,8261046409607 ° E en ben benieuwd of ze hierbij uitgaan van het plaatje op google earth waarbij er mogelijk wat afstandsverschil zit m.b.t. de juiste positie of één of andere landmeetkundige bron. Mogelijk kan de prof. hier nog wat licht op werpen? Kees

Ik wil hier een reactie aan toevoegen welke niet in het bijzonder is gericht op het geocachen doch op navigatie in het algemeen. Ongetwijfeld is een up-to-date kaart aan boord van de GPS plezierig doch zeker niet noodzakelijk. Mijn persoonlijke ervaring is dat bij enige tocht in eigen land een snelle blik in een goedkope topografisch atlas in de auto vooraf reeds voldoet. Tijdens tochten in totaal onbekend gebied, bergen alsmede op zee heb ik grote voorkeur tot het meevoeren van een papieren kaart i.p.v. een topografische ondergrond in de GPS daar deze ook werkt zonder batterijen en ook dwingt tot een meer bewuste navigatie. Mijns inziens hoort de GPS niet meer te zijn als een hulpmiddel bij navigatie waarbij ik zelf de regie voer maar dat is uiteraard ieders eigen keuze. Kees

Controle van nauwkeurigheid van GE is bijv. mogelijk met vliegschijfcoördinaten. Kees