Spring naar bijdragen

Tovenaartje

Leden
  • Aantal bijdragen

    457
  • Geregistreerd

  • Laatst bezocht

Berichten geplaatst door Tovenaartje

  1. Volgens mij staat er dan vaak bij dat je de code voor de banner kunt krijgen door een e-mail te sturen naar de CO.

     

    Anders zijn er volgens mij wel trucjes om de code van de pagina te halen, maar mijn computerkennis schiet daarvoor toch wat te kort.

  2. Ik weet niet precies hoe ik het makkelijk in een post zet, maar even via een linkje en daarna een quote:

     

    Van de website van groundspeak:

    http://support.groundspeak.com/index.php?pg=kb.page&id=57

     

    De tekst:

    Once you have made repairs, post an "Owner Maintenance" log on the cache page. This log removes the Needs Maintenance Icon. Don't let your cache be filtered out in Pocket Queries by forgetting to remove the Needs Maintenance Icon.

     

    Hieruit maak ik op dat alleen een logje Maintenance genoeg is om het symbooltje te verwijderen en je dit dus niet handmatig hoeft te doen (maar ja, ik ben niet zo goed in Engels dus ik kan het fout hebben).

  3. Ik heb het even geprobeerd en bij mij werkt het prima.

    Een cache die iemand die ik gekozen heb in januari heeft gevonden (makkelijke tradi) staat als laatste vondst op de datum in januari. Hij is na die tijd nog vele malen gevonden.

     

    Ik heb geen geocache vriendenlijst, dus weet niet hoe het daarmee zit. Ik doe het gewoon via iemands profiel.

  4. Ik heb pas 1 ervaring met OSM en dat was toch een behoorlijk goede.

    Vood mijn vakantie in Oman heb ik de OSM gebruikt. Ik vond dat er vrij veel wegen niet opstonden, maar de wegen worden daar dan ook in rap tempo aangelegd.

    Na even nagaan werden een aantal wegen gegokt die er wel niet op zouden staan (want ze waren nog geen half jaar open). Nou de meesten stonden toch mooi wel op de kaart. Degenen die er niet op stonden waren gemiddeld ongeveer een maand open. Dat viel dus reuze mee. Ik denk dat een betaalde kaart het niet veel beter doet.

     

    Geen idee hoe het hier in Europa is, aangezien we daarvoor City Navigator gebruiken.

    Andere kaarten die we hebben zijn: topo Benelux, Onroute fietskaart en Onroute wandelkaart. Die enkele keer dat we naar het buitenland gaan doen we het met CN en nemen we het gebrek aan bospaadjes voor lief (ook wel eens leuk om niet meteen de route ernaartoe te zien).

  5. Wij hebben sinds kort een Maxpedition Malaga. Hij is duur, maar dan gaat hij ook tientallen jaren mee (nog geen ervaring mee, maar hebben er alle vertrouwen in).

    Aangezien wij veel met OV reizen vinden we een groot voordeel dat dit niet echt een rugzak is, maar een gearslinger. Hij is dus zonder hem echt af te doen van rug naar buik te verhuizen.

    We hebben hier een mini rollypoly bij waar we drinken in mee kunnen nemen (1 liter fles of zoals wij meestal doen 2 kleine flesjes).

     

    Te koop (voor veel geld) bij Yankee in Den Bosch. Maxpedition artikelen die zij niet in het assortiment hebben, willen ze wel zonder verplichtingen bestellen als je het eerst wilt zien. Dit kan echter enige tijd duren. Hoe lang, dat gaan we binnenkort ervaren. We hebben zojuist een bestelling de deur uit gedaan (met artikelen die ze niet standaard in het assortiment hebben).

    Via internet is het natuurlijk ook altijd te bestellen bijv. bij amazon of anders in Amerika.

     

    Even naar de prijzen gekeken: Malaga: 140 euro; rollypoly: 30 euro

     

    Binnenkort komt er waarschijnlijk een iets grotere Kodiak (ook Maxpedition) bij.

  6. In de omschrijving zelf zetten dat in de hint staat dat je er voorzichtig mee moet zijn etc.

     

    Mensen die de beschrijving wel lezen, weten dan in ieder geval dat ze de hint niet hoeven te ontcijferen.

    De daadwerkelijke hint (kort en bondig) zou je dan zelf even kunnen omzetten en in de listing plaatsen.

    Als je deze hint ook bij de hints plaatst lijkt het me dat iedereen blij is.

     

    De CO: de belangrijke punten komen bij iedereen aan

    De thuis hintlezer: hij kan de hint inclusief informatie gewoon via het knopje om laten zetten.

    De in het veld hintlezer: hij kan de hint in de listing gebruiken. Kort en bondig, snel om te zetten.

     

    De enige die me niet tevreden lijkt op deze manier is de veld hintlezer die de listing niet leest. Maar ja, dat is dan een gevalletje van eigen schuld, dikke bult.

  7. De mailtjes die via je profiel op .com binnenkomen eindigen volgens mij (in ieder geval bij mij) altijd met:

    Forward abuse complaints to: contact@geocaching.com

     

    Het lijkt me dat je daar een mailtje heen kunt sturen (een mailtje kiezen en forward en dan uitleggen dat je er meerdere krijgt lijkt me).

  8. hmmm, eens naar mijn eigen favorites gekeken. Ik heb er juist een teveel.

    In totaal 366 gevonden caches zou recht moeten geven op 36 favorites.

    Met 12 uitgedeeld, heb ik er nu volgens de site nog 25 te besteden. :blink:

     

    Misschien dat ik opnieuw moet leren rekenen, of zullen we GS terug naar de basisschool sturen?

    • Top! 1
  9. Een mini-event met een niet bekende cacher is ook erg leuk hoor. Vooral als je die aan het begin van een multi tegenkomt.

    Aangezien mijn eerste FTF ruim 90 km (hemelsbreed) van huis is en ik daar niet regelmatig cache, kenden wij elkaar niet (ook niet van nickname).

     

    Ik ben niet fanatiek met FTF en zal dat vermoedelijk ook niet snel gaan worden, maar het feit dat je wat sneller mede-cachers tegenkomt is toch wel erg leuk.

     

    Vanmiddag toen ik in de auto zat, klaar om weg te rijden bij de cache waar ik FTF had gescoord kwam er een auto aanrijden die snel parkeerde en heel snel op weg ging richting cache. Gevoelsmatig wilde hij mij voorblijven (ik kan me niet voorstellen dat hij mij niet heeft zien zitten in de auto).

    De heer die uitstapte wist toen waarschijnlijk nog niet dat hij te laat was; ik wel :D

    Dat was voor mij toch ook een hoogtepunt van mijn goud.

  10. Wij hebben een 60csx met kaart (topo benelux; city navigator; onroute fiets en onroute wandel).

    Hij bevalt heel erg goed.

    Afgelopen tijd voor het eerst kennis gemaakt met cachen zonder kaart. Niet omdat we geen kaart hadden (OSM Oman), maar meer omdat in Oman alle kaarten verouderd zijn. Ze bouwen daar erg rap nieuwe wegen. Bovendien wordt er erg veel offroad gereden. Het is gewoon heel anders. Je bent soms langer aan het zoeken naar de toegangsweg dan naar de cache zelf.

     

    Het is overigens geen maritiem toestel hoor. Gewoon een outdoor. Bedoeld voor wandelen en fietsen. Ik heb begrepen dat hij ook veel door motorrijders wordt gebruikt.

     

    Kennis van andere toestellen heb ik niet.

    Voor mensen die niet snel aan een toestel wennen is het mogelijk een wat minder handige keus. Hij heeft veel functies voor het aantal knoppen.

  11. Waarom moet iedereen die TB als vermist op kunnen geven?

    Een needs archived log is toch echt wat anders dan een cache archiveren.

     

    Het gebeurt volgens mij al regelmatig dat een TB of coin gedropt is en nog voordat de vorige deze ook daadwerkelijk virtueel in de cache gelegd heeft, wordt hij al gegrabbed door de volgende cacher die deze gevonden heeft.

    Ik zie het al voor me: ik neem een TB of coin mee uit een cache. Thuis aangekomen ga ik hem loggen en blijkt dat degene die na mij de cache al heeft gevonden, de trackable maar naar een unknown locatie heeft verplaatst.

     

    Wat mij betreft blijft het zoals het is.

×
×
  • Nieuwe aanmaken...