fransamsterdam

Ik heb hem nu een paar weken en het is een prima apparaat om mee te leren werken. De beperkingen waarmee je geconfronteerd wordt (zoals inderdaad onder de overkapping op een station) zijn er natuurlijk met elk toestel. Ook in de buurt van hoge gebouwen raakt ie wel eens de kluts kwijt, maar wie staat er dan zelf ook niet wel eens de verkeerde kant uit te kijken als je een vliegtuig hoort. Logisch en onvermijdelijk. Verder de Garmin nog niet op fouten kunnen betrappen. Alleen het handmatig overschakelen naar een volgend waypoint op een route lukt me nog niet. Zijn er meer mensen die daar problemen mee hebben (gehad) of moet ik gewoon de manual nog eens goed lezen? Electronisch kompas wordt nu eigenlijk al gemist. En de verschijning van de Topo kaart voor Nederland staat nu gepland voor tweede helft februari. Herstel: Sinds vandaag 'begin maart'... Misschien dat de 60CSx de 60 toch nog wel gaat vervangen, maar in feite is het natuurlijk een luxe-probleem. De GPS 60 voldoet geheel aan de verwachtingen en tegenvallers ben ik niet tegengekomen. Dat is nog wel eens anders met electronische apparaten. Al met al een zeer tevreden gebruiker, die door tijdgebrek en omdat het nog zo vroeg donker en zo koud is nog niet zo erg aan het echte geocachen is toegekomen.

Ik geloof je graag hoor, maar zover ben ik nog niet. De GPS60 heb ik aangeschaft om eens kennis te maken met deze hobby en qua prijs/lol/kwaliteit/prestatie-verhouding leek hij me op dit moment voor dit doel het aardigst. Eigenlijk is wat je nog meer zou kunnen krijgen alleen maar luxe. Maar verbeter me als ik ernaast zit. Als je in een bos net wel of net geen ontvangst hebt maakt dat natuurlijk wel een hoop uit. (Ik verbeter mezelf al...) Maar dan lees ik weer dat sommige 'verwachte verbeteringen in ontvangst' (helix antenne) toch weer iets tegenvallen. Laten we de voorpret over SIRFIII niet bederven en allen met spanning uitzien naar de eerste reviews. UPdate: Inmiddels ook dit draadje nog gelezen. Alleen kalmte kan ons redden.

Daar moet ik de Professor bijvallen. Het verband tussen de antenne en chipset verdient nadere uitleg.

Een paar dagen geleden heb ik mijn eerste GPS aangeschaft, een GPS60 zonder toeters en bellen voor 222 euri incl. USB kabel, Trip & Waypoint manager, polsriempje en rembourskosten. De 60CSx komt natuurlijk alleen goed tot zijn recht met de topografische kaart nederland (over een dag of 10 verkrijgbaar?), en Cityselect Europe. Dat is al gauw dik 900 euri voor de hele set. Zelfs ik, als iemand die gadgets erg kan waarderen, zal het nog wel even aanzien met mijn GPS60, hoewel ik natuurlijk wel overweeg om mij alvast op de wachtlijst te laten plaatsen.... Aanbod creeert vraag zeggen ze wel eens. Maar ja, als het aanbod leuk is en geld niet zo belangrijk word je toch in de verleiding gebracht. Kun je die nieuwe SIRFIII set eigenlijk ook uitzetten, zoals ik dat met WAAS kan? Of is het gewoon in plaats van een andere chipset, dus alles of niks? Dan wacht ik misschien toch liever nog maar de eerste ervaringen van gebruikers op dit forum af.

Dan zal ik u vast nog wel eens tegenkomen Peetee! Ik ben ook reuze benieuwd hoor. Er staan op het internet zowel recensies die dit apparaat de hemel in prijzen als berichten als zou dit een hopeloze ontvanger zijn. Voordat ik een heel kapitaal in zo'n nieuwe csx met software investeer lijkt dit me een leuke mogelijkheid om eens ervaring met het merk op te doen zonder dat een eventuele miskoop mij tot wanhoop hoeft te brengen. Zodra ik wat te vragen of te melden heb zal ik het waarschijnlijk wel hier doen. Enne, wat had je daarvoor voor hardware, Peetee?

Na nog wat persoonlijke overwegingen en met dank aan al uw wijze raad (elders op het forum zal ik maar denken) heb ik zojuist toch maar een GPS60 besteld in Notter. Aangezien ik geen flauw idee had waar dat ligt en ik nog niet kan navigeren komt ie naar mij toe.

In de wereld van het geocachen ben ik geheel nieuw (sind de uitzending van Jack S. zaterdagavond weet ik pas dat het bestaat). Ik ben er inmiddels wel achter gekomen dat een aantal caches met een kaart en een kompas te vinden is, maar dat de lol er nou net in zit om die GPS apparatuur eens iets nuttigs te laten doen. Maar wat nu eventueel aan te schaffen? Na wat speurwerk hier en daar lijkt een Garmin GPSMAP 60CSx met City Select Europa en Topo Nederland me wel wat, maar dat is ten eerste nog niet te krijgen en kost bovendien nogal wat. Een 60CS met City Select is natuurlijk wel al te koop, maar is het nou niet verstandiger om eens een aanvang te maken met een betrekkelijk eenvoudige Garmin 60 zonder letters erachter die je al voor € 200.- koopt en waar volgens mij verder geen software in hoeft? (OK, je hebt geen kaart om naar te kijken, maar die stop ik dan wel in mijn zak, kleur is luxe en een kompas heb ik ook nog wel liggen). Mocht ik nou over een paar maanden toch weinig lol hebben in deze hobby kan ik hem altijd voor de helft weer kwijt en als ik zit te popelen om de CSx met alles erop en eraan te gaan halen dan zal hij tegen die tijd toch wel te krijgen zijn? Is dit een beetje logische gedachtengang of doe ik het zo helemaal verkeerd? O ja, ik heb geen auto, maar wel een bromscooter en ben benieuwd of die dingen het eigenlijk ook in de trein doen.

Ik ben eigenlijk benieuwd wanneer die cache eens online komt. Door de week moet er weer gewerkt worden. En naar de Randstad toe rijden doe je ook niet eventjes na je werk. <{POST_SNAPBACK}> Hier staat dat de cache begin van de week online komt. Dus dan moet je tijdens je werk maar even kijken.

Op de Talpa-site nu ook een link naar deze site.

1+1=2 Ben meteen tijdens het zien van het item bij Jack het internet opgegaan en heb de rest van zijn programma gemist... Inmiddels al wel een hoop geleerd over handheld GPS systemen. Wist niet eens dat die bestonden. De Garmin 60CSx lijkt me wel wat... Maar met een goede kaart en alleen de coordinaten moet het toch ook lukken? Of zie ik dat verkeerd? Zodra het een beetje aardig weer wordt ga ik met mijn bromscooter op pad hoor!