Eagles
-
Aantal bijdragen
514 -
Geregistreerd
-
Laatst bezocht
Soort bijdrage
Profielen
Forums
Kalender
Berichten geplaatst door Eagles
-
-
Je kunt meestal met een GPS (en PC software) de actie 'project waypoint' (ja de mijne heeft geen Nederlandse taalmodule) uitvoeren, bijvoorbeeld vanuit het optiemenu als je de eigenschappen van het uitgangswaypoint bekijkt. Dan kun je opgeven op hoeveel meter en in welke richting (let op wat je basis-instellingen van je GPS zijn: true of magnetic, die moeten overeenkomen met wat men van je verlangt) vanaf dat waypoint je een nieuwe wilt hebben.
Echter dit is soms niet helemaal nauwkeurig genoeg aangezien de meeste GPS'en dit niet in meters, maar alleen in tientallen meters kunnen, maar ach: dat is soms ook wel goed genoeg.
Een tweede methode is om een 'measure distance' te doen in je kaartmode, waarbij je daarna met je cursor eerst een keer klikt op het uitgangswaypoint en vervolgens met je cursor beweegt in ongeveer de juiste richting. Ga nu zo nauwkeurig mogelijk naar het punt op 'zoveel meter op zoveel graden' en lees de bijbehorende coördinaten af. Onthoud die en voer ze in voor het gewenste waypoint. Let hierbij op dat om zoveel mogelijk nauwkeurigheid te halen je zo sterk mogelijk inzoomt op je eindpunt want dan is één minimale cursorbeweging niet gelijk tientallen meters of meerdere graden. Zoom dus stapsgewijs in rond het gebied waar je uit moet komen en beweeg er steeds zo goed mogelijk naartoe alvorens je weer inzoomt. Afhankelijk van je GPS-merk moet je misschien ook eerst goed inzoomen op je uitgangswaypoint, dat is niet nodig als de cursor vanzelf 'snapt' naar het waypoint (magnetische functie dus).
Dit heb ik geschreven met de werking van een Etrex Venture in gedachten.
Edit: oh ja, en mocht je nou ooit toch met passen iets moeten uitmeten, dan kun je beter van 75cm. uitgaan en lopen op een normale stapgrootte. Dat blijkt (in elk geval bij mij) toch net iets beter te gaan dan die belachelijke 1m stappen.
-
Nou, het kan toch nog ietsjes minder opgelost zijn dan je wellicht denkt....
Die pagina krijg je inderdaad o.a. als je nog niet bent ingelogd via de my-page, dus die eerst bezoeken.
Maar als je te lang zonder activiteit bent ingelogd beland je door een time-out vanzelf in een uitgelogde toestand. (En wat ik nu even uit m'n hoofd doe: volgens mij blijft er bovenaan wel staan dat je bent ingelogd en wat je login-naam is.) Klik je dan op 'download waypoint file', dan kom je op de uitleg pagina die gelijk is aan de pagina die verschijnt bij klikken op 'read about waypoint downloads'. Zelf vind ik dat nogal onlogisch, ik zou niet via twee verschillende links op die pagina uit laten komen: read about = uitleg, download = download. En als die laatste geblokkeerd wordt door wel/niet ingelogd zijn: dan de inlogpagina tonen want dat is het enige wat je dan nog in de weg staat... het inloggen.
Iets soortgelijks kan je overkomen als je aan het loggen bent. Wacht je om één of andere reden te lang met verzenden van je log, en raak je via de time-out uitgelogd, dan wordt je log niet geplaatst.
Ik heb ze wel eens op die problemen gewezen, heel strak puntsgewijs om duidelijk te maken dat het reproduceerbaar was. Er kwam een flauw antwoord terug waaruit bleek dat men niet eens de moeite had genomen om het te begrijpen. Het standaard antwoord was namelijk dat ik hun cookies zou blokkeren met m'n firewall en dus niet traceerbaar was bij pagina wisseling. Nou NIET DUS. M'n firewall staat op standje 'laat alle cookies gewoon door', en m'n browser staat alle cookies van geocaching/groundspeak toe (kun je ook zien in de balk onderin). Ten tweede: waarom zou het dan meestal goed gaan en alleen bij wat langere tijd fout.
-
Nou, pas las ik over de Trojan: Exploit.ByteVerify (zie de viruslibrary bij Network Associates, die van McAfee).
Die maakt met Java gebruik van een bug in M$ Windows. (En nou geen discussie starten over Operating Systems hè, dat wordt toch alleen maar ontsporing van het topic.)
Dus zolang er mensen menen anderen te mogen lastigvallen met dit soort praktijken, kan ik me indenken dat sites het gebruik helaas verbieden.
-
hey eagles...
ik ben member op de gc.com, hoe kan ik dit dan nakijken ???
ik heb het nog nergens zien staan, of ik zie er over...kan ook, natuurlijk, he.
Ho... eh... wacht... ik bèn geen member dus kan het niet met zekerheid checken. Toen het membership werd ingesteld waren er wat voordelen genoemd. Ik dacht te herinneren dat dat één van die dingen was, maar dat kan dus alleen een member checken. Het lijkt erop dat het dus niet kan. (Er is dus geen sprake van de genoemde verwarring met Member-Only-Cache bekijkers, dat men dat kon wist ik namelijk totaal niet.)
Ik heb wel eens om een verandering gevraagd (net voordat het membership bestond) en toen was de reactie: "goed idee, doen we, komt in het membership"
. Dus ik vraag me af of àls ze op het verzoek ingaan om de watchers zichtbaar te maken, of ze het dan ook niet alleen in het membership stoppen. -
Ik voel er namelijk het meeste voor om het rood van de snelweg wat naar het oranje op te schuiven. Dan knallen de snelwegen er iets minder uit.
De snelwegen zijn wel een handig houvast om het land 'in te delen', ze geven voor mij snel de regio van de cache weer, nog voor de plaatsnamen dat doen. Zelf zou ik de voorkeur hebben om ze niet te veel te verdoezelen, alhoewel een beetje minder zichtbaar (als dat al het geval is met iets meer oranje) nog steeds prima kan.
In overleg met Geoman kunnen we (tijdelijk?) een andere kleur gebruiken. Zelf leek Cyaan me wel een lekkere knal kleur voor Multy-caches.Maareh... als je de multi's cyaan gaat maken, wat voor kleur kies je dan voor de normal's? Want die zijn nu cyaan. Of bedoelde je magenta? Zou ook zeker niet misstaan.
-
Wauw!
Ik heb de tabel-outputvorm van onze gevonden caches ook zelf even in een spreadsheetje gestopt, dan kan ik een trendlijn toevoegen.
-
Dit was toch een onderdeel van het Membership?
En als dat inderdaad zo is, dan vraaaag ik me af of ze het algemeen beschikbaar zullen gaan stellen. Dan kan ik het antwoord op je vraag in dat forum wel raden.
Misschien is het wat om in elk geval voor te stellen om, zoals hierboven al vermeld is, het tenminste voor je eigen caches te kunnen bekijken. Dat ze het dan in het Membership voor elke cache beschikbaar stellen is dan toch nog steeds een extraatje voor die members.
-
Parse error: parse error, unexpected T_STRING in /www/htdocs/geocachi/maps/cbeneluxl.php on line 1306
Fatal error: Call to undefined function: definearea() in /www/htdocs/geocachi/maps/seek.php on line 58
Een fatale fout nog wel...... en nu? Krijgt er nu iemand de doodstraf? Is nu de server opgeblazen?
Gevaarlijke hobby dat programmeren.
-
En voordat je specifieker wordt met je vraag: lees eerst nog eens de forum regels. Dat scheelt de moderators weer wat werk...
Overigens: Ozi is z'n geld absoluut waard!
-
Nou ik had hem nodig! Er zou de volgende keer meteen een extra prikstok meegaan en op een x aantal meter voor de cache ging die stok de grond in, met daaraan bevestigd de hondenriem.
Pas als na gebruik van de hint nòg geen cache was gevonden, dan is Bello aan de beurt.
Tsss, ff mijn spelletje bederven... kom nou!
-
Wat betreft de Duitse caches... ook voor mij geldt: als het enigzins mogelijk is, dan *graag* hoor!
Het was één van de dingen die ik moest laten vallen om het werk weer binnen de perken te krijgen (Duitsland groeit absurd hard in cache aantallen, tja 't is ook zo groot). Dat vond ik zelf toen ook behoorlijk jammer, want ik ben zelf ook een Oosterling.
Makkelijk zou het zijn als je caches ten westen van een bepaalde lengtegraad kon opvragen bij .com, i.p.v. radiaal vanaf een gegeven coördinaat. Dan zou dat deel van Duitsland wat nodig is eenvoudig downloadbaar worden.
-
Ik wist nog niet van het bestaan van dat alternatieve logo, en ik heb er direct een muisklik aan gewaagd. WAT IS DAT LELIJK ZEG! Een kei-fout logo, dat is wat ik het vind.
En nu... ff flauw doen... een tekst voor op de boxershort: "Ik loop mijn pijl achterna"?
-
Maar ligt het nu aan mij of mis ik af en toe een cache.
voorbeeldje: De Haagse zoektocht:
http://www.geocaching.com/seek/cache_detai...s.aspx?ID=21263
deze zou toch tussen oldenzaal en losser op de kaart moeten staan.
Misschien ligt het aan het feit dat het type van die cache op 'Letterbox hybrid' staat, en dat geen categorie is in het kaartje?
Bij de kaartjes die ik maakte werd het type opgezocht in een opzoektabel en daarin had ik dit cache-id gewoon ingevuld als 'Multi'. Reden? Het is gewoonweg geen 'Letterbox hybrid', en ik vond het daarom niet terecht om die cache een status aparte te geven met eigen categoriekleurtje (ik heb CrossCountry een keer gemaild om te vragen òf het een letterbox was en zo niet om dan het type te corrigeren naar het werkelijke type. Hierop heb ik geen respons gekregen).
-
Super dat het nu allemaal automatisch gegenereerd kan worden! Het ziet er echt perfect uit!
Ik heb het maken van de kaartjes altijd graag gedaan, ook al kostte het inderdaad nogal wat tijd. Gewoon omdat het iets is waar geocachers graag gebruik van maakten is die tijd iets waar je dan niet zo mee zit. Totdat het aantal downloads wel heel groot gaat worden
en geocaching.com soms halverwege voor 100% stopt met respons geven !Het werd dus zo langzamerhand wel noodzaak om op één of andere manier het genereren nog wat verder te automatiseren dan wat ik deed met wat macro'tjes. Jammer genoeg heb ik daar geen kennis over om zoiets te programmeren, maar zoals gebleken is: Reintje des te meer!!!
Het resultaat mag er wezen, da's een ding wat zeker is! Nog wat voordelen van de nieuwe kaartjes: 1) de snellere verschijning van nieuwe caches, tot nu toe was dat steeds de status op woensdag maar nu hangt dat direct aan de database die een stuk regelmatiger ge-update wordt, 2) het iets verder uit elkaar liggen van de caches dus minder overlapkans, 3) het automatisch meeveranderen van cachetype op de kaart met cachetype in de database (die koppeling was bij mij een éénmalige handmatige invulling in een opzoeklijst, dus als een normal een multi werd o.i.d., dan zag ik dat niet terug).
Nou, rest mij alleen nog maar even de deze week ge-update database met SBB wandelingen naar Reintje te transfereren. En dat zit het er dus voor mij op. Als ik nou maar niet in een zwart gat val, bwoehoehoeoeoe.
Oh ja, ennuhhh: bedankt voor de bedankjes
. -
In kringen van alternatieve anarcho-geocachers rondom navicache e.d. - die zich ook druk maken over statistieken - wordt momenteel veel lawaai gemaakt over het 'trottelen van gc.com'.
Zie het hoge-poten bericht (duits) op
http://home.debitel.net/user/geocaching/po...throttling.html
Gaat dit over hetzelfde?
Zelf was ik ook al tot vergelijkbare vermoedens gekomen. Als je gewoon rondklikt op links die ze zelf aangeven en je doet dat te veel of te vlug dan beuren er ineens raere dingen.
Dat wat beschreven staat in de link die je geeft over throttling is iets wat wel past bij mijn bevindingen tijdens het kaartjes maken. Nogmaals: het is maar een vermoeden, bewijzen kan ik het niet.
Maar mijn gevoel over geocaching.com wordt zo wel slechter en slechter.
-
Na 36 pagina's te hebben gedownload en nog 26 gedaan, begeeft die KLOTEZOOI het bij geocaching.com weer. Geen respons komt er nog van hun server.
Dus deze week weer geen kaartjes update.
ZIEK wordt ik van de betrouwbaarheid qua beschikbaarheid van de database daar.
-
Misschien kan ik je met dit bestand van dienst zijn?
Het is absoluut niet zo gelikt als de mooie kaartjes die ik zojuist van de .be site heb geslurpt, maar het is tenminste iets... in afwachting van iets van soortgelijke kwaliteit voor Nederland als de België-index kaartjes. Je kunt in elk geval zien in welk kaartdeel een cache valt (voor bezitters van "bepaalde" CD's is dat handig
) en ongeveer bij welke grote stad/rivier hij ligt. -
Grappig die alternatieve toepassing voor ammoboxen. En ook de foto, al zou ik het opvallende witte plaatje wel van camo kleuren voorzien.
Wat me echter gelijk te binnenschoot is dat je voor sommige caches zo'n aansluiting soms bijna nodig hebt. Dan decrypt je ergens in het bos de hint die dan bijvoorbeeld in deze richting is:
Niet echt handig dus voor velen.Xvwx anne qr sbgb bc qr jrocntvan.(Waar de foto me trouwens ook aan deed denken was aan een grappenmaker die tijdens veldoefening in m'n diensttijd de stekker van het snoer van z'n scheerapparaat ergens in een boom duwde om zich te kunnen gaan staan scheren.
Handig zo'n wand---eh---BOOMcontactdoos... of zou het toch een oplaadsnoer geweest zijn? 
) -
Vers van de pers: kaartjes update 04-09 staat op de .nl site!
Na gisteren weer een mislukte poging bij .com om te downloaden heb ik het er vanavond tussendoor gedaan. En jawel: nu was er eindelijk een geslaagde download van alle caches te maken!
-
Heel leuke toevoeging Rein en Geoman! Thanx.
-
Wat betreft de tooncodes, die staan op 00
Of wel uit dus.
Eehm, en dat gigantische lawaai aan geblieb dan tijdens het MegaAdventureEvent? Dat was afkomstig van mensen die een PMR hadden zonder tooncode, terwijl daar door diverse anderen wel gebruik van werd gemaakt...
-
Wat in geval van Kroondomeinen (jaja, heb een prachtplek op het oog!), etc etc.
Bea bellen!
-
Ben ik net zo ver dat ik het verschil weet tussen een track en een route, dan gaat Eagels me weer in de war brengen.
Ehoh, sorry! Bedankt voor de terechte correctie.
Even voor het overzicht:
Track: een kruimelspoor van wat je hebt gelopen/gereden/of-whatever, door de GPS onthouden.
Route: een aaneenschakeling van waypoints die je dan vervolgens op volgorde kunt langsnavigeren. De pijl klapt om naar het volgende waypoint als je er één hebt gehad.
-
Even wat specifieker om gezoek in Ozi te vergemakkelijken:
-Als je de route(s) in Ozi hebt gedownload vanuit je GPS, dan kun je het lijstje zichtbaar maken met de button 'show/hide track control' (onder de menu-woorden: "moving map")
-Selecteer de gewenste route, en klik op de button 'show track list' (naast de button met het diskette-icoon).
-Als je nu in die lijst een punt selecteert dan zie je die in een croshair op de kaart weergegeven worden.
-Wandel naar believen heen en weer, selecteer punten, eventueel in groepen, en delete ze.
-Zie je in de kolom 'sect' een ophoging van nummer? Dan had je even geen ontvangst. Ga op de eerste regel staan met het hogere nummer en klik de button 'split or join track...blabla'. Er onstaat een samenvoeging met de vorige sectie.
Wil je een punt tussenvoegen? Dat is even wat lastiger.
-Klik in 'track control' de button 'use mouse to draw...blabla' (blauw streepje met rood stipje en groen pijltje)
-Trek een selectiebox om het ene punt waarná je een punt wilt invoegen om het te activeren (die licht dan rood op)
-Klik de button 'instert track point after...blabla' (3 rode stipjes op rij met plusje erboven)
-Houd de alt-toets vast en klik op het eerder geactiveerde waypoint
-Er komt nu een extra stipje bij (blauw) na de rode ergens daar in de buurt
-Houd de shift toets vast en sleep het blauwe stipje naar de gewenste positie.
Have fun.
Fugawi 3.0 , is dat wat?
in Navigatie Software
Geplaatst
In een Garmin GPS kun je alleen de kaartdelen van Mapsource laden. En van wie zou nu Mapsource zijn.....? En hoe 'goedkoop' zullen ze dat dan maken....?
Er zijn wel eens mensen bezig geweest met het hacken van die kaartdata, maar dat had dacht ik meer als doel om zelf een voor jou betere subverdeling te kunnen maken dan de brokken zoals die in Mapsource zitten. Ik denk niet dat men zelf ander kaartmateriaal heeft omgezet naar Garmin formaat want wat is dan je bron? Dat kan heeeel verschillend zijn natuurlijk.