Jessy

Zonde, heel zonde ... Weet dat Jessy speciaal een lang weekend in N.O. Groningen had geboekt om het land van SN@G & Twinlife te ontdekken. Wij hebben daar heel veel plezier aan beleefd. Waardeloos dat anderen dat genoegen wordt ontnomen.

Jessy vindt het een goed idee!

De praktische uitwerking van mijn voorstel is dan ook dat het reviewen een ruimere marge voor herstelwerkzaamheden hanteert. Hiermee komt de lat minder hoog te liggen voor het onderhoud van een cache. Bijvoorbeeld, mensen met meerdere caches kunnen dan hun onderhoudswerkzaamheden clusteren waardoor ze minder vaak de deur uit hoeven. Wellicht niet duidelijk door mij geformuleerd, nagenoeg elke cacher die wij tegenkomen heeft de actuele cache-informatie bij zich. Ik vraag me af of dat voor iedereen geldt. Daarom heb ik het tussen haakjes én met een vraagteken gezet. Kruimeldief, wil je toelichten waarom het niet zou kunnen? De cache-pagina is toch gewoon beschikbaar? Jessy

Waardoor het aantal 'members-only' caches in Nederland met exact 100% is gestegen!

Thex, dat is een moeilijke vraag, en mijn mening is ook maar een mening. Ik ben vier keer opnieuw begonnen aan een reply maar kom er niet helemaal uit. Aan de ene kant hoop ik dat jij jouw caches actief houdt omdat wij er heel veel plezier aan beleven. Aan de andere kant lees ik dat jij pismails krijgt. De geocache-gemeenschap wordt snel groter en daarmee zal ontegenzeggelijk ook de samenstelling veranderen. Hoe vroeger de cacher lid van deze gemeenschap is geworden, hoe veel groter hij de verandering in cultuur zal ervaren. Ik zeg niet dat tegenwoordig beter of minder is, maar tegenwoordig is wel anders. Je hebt veel onderhoud aan jouw caches maar ik heb zelf te weinig ervaring om daar een oplossing voor te weten. Wel viel mij afgelopen weekend op dat de gemeente Zoetermeer wel héél druk met zijn parken en bossen bezig is. Verder vind ik zelf dat "kapotte" caches erbij horen en je daar na een dagje lekker buiten zijn niet over moet zeuren. Wellicht dat we op de site moeten duidelijk maken dat bij nachtcaches de kans op een teleurstelling nog groter is. In andere woorden, ze zal dus vaker een 'didn't find' moeten loggen. De enige oplossing die ik zie is om de frequentie van onderhoud te verlagen. Veel cachers (iedereen?) hebben de laatste status en logs van de cache op papier of elektronisch bij zich. Je vermindert daarmee niet de kans op een 'probleem' zoals jij in je post hebt beschreven, maar wel de kans om aan een 'disabled' cache te beginnen. Met de grote hoeveelheid caches die er nu zijn, zijn er genoeg alternatieven beschikbaar. Hiermee verschuift de verantwoording van de maker van 'snel herstellen' naar 'snel disable zetten'. Overigens, een pismail is alleen terecht als zelfs Jessy hem niet kan vinden []

Voor een dynamische website gebruik je normaal een rechtstreekse verbinding met de database (bijv. jdbc). Zover ik weet biedt gc.com deze mogelijkheid niet aan, en ook een alternatief als RSS zie ik nergens. Je kan met webspidering natuurlijk een eind komen maar ik kan me voorstellen dat gc.com daar niet enthousiast voor wordt. Maar nu even praktisch, waarom zou je voor een persoonlijke website met (naar verhouding) weinig transacties een connectie op de database willen hebben? Okay, het is leuk om te maken maar ik zie twee goede alternatieven: 1. Maak de site dynamisch over het (zonodig geconverteerde) gpx document. Zet een nieuw bestand neer en automatisch heeft de site de laatste informatie 2. Maak de site statisch en zorg dat je de pagina's ververst via één build. Wanneer je de informatie wil verversen is het dan een kwestie van even een batchtaak opstarten. noot 1. Je kan bijvoorbeeld het XML document (gpx) dat je voor je site gebruikt aanvullen met entiteiten voor "ontmoette cachers" (zie gpsgek). Zit al je informatie in een document. Just my 2 cents ...

Wellicht ten overvloede, de GPX files ontvang je via de pocketqueries. Deze queries zijn beschikbaar voor "premium members". GC.com mailt dus het resultaat van deze queries als XML document.

Ja! <{POST_SNAPBACK}> Sterker nog, voor gpx is zelfs een XML schema beschikbaar. In andere woorden, even de extensie .gpx vervangen door .xml (noot: voor sommige programma's vereist) en je vraag is beantwoord volgens mij.

De meeste outdoor-sportzaken (Bever in ieder geval) hebben een redelijk assortiment aan tasjes. De meeste tasjes kunnen aan de band van de rugzak worden bevestigd. Gebruiken zelf naar volle tevredenheid een tasje van Kayatuna (of zoiets, ik bedoel het bekende rugzakmerk) waarin een Geko past. Hij zit goed vast (hij gaat mee op de motor) en verliest niet zijn ontvangst als hij in het tasje zit. Voor onze gsp60 heb ik gewoon de bijgeleverde klip aan schouderband vastgemaakt en dat werkt ook prima.

Onderaan deze post staan een aantal tekens die ik vervang in GPX file van gc.com. Mijn oplossing gebruikt 'reguliere expressies'. Voor de niet-techneuten onder ons, de betekenis is als volgt: s/te vervangen teken/vervangend teken/g Merk op dat ik niet letterlijk vervang, maar codes gebruik. Hierdoor weet ik zeker dat de HTML pagina de tekens wel goed weergeeft. Ik begrijp dus niet dat ik 'é' ontvang van gc.com terwijl 'é' gewoon is toegestaan in XML. Duidelijker zo? s/º/°/g; s/°/°/g; s/–/-/g; s/÷/\//g; s/â€[™˜]/´/g; s/â€[œ]/¨/g; s/ö/ö/g; s/ë/ë/g; s/é/é/g;

Dagelijks krijg ik verse GPX files van geocaching.com. Ik gebruik ze voor mijn gps en PDA. Ik ben bekend met XML, parsers, enz en filter de "foute" tekens er daarom zelf uit voordat ik de GPX file gebruik. Is dus verder geen probleem. Maar kan iemand mij nu eens uitleggen waarom die foute tekens erin zitten? Het zijn zover ik weet accenten en/of symbolen. XML kan toch verschillende encodings aan? Met een zetje de goede richting in, of een linkje naar een uitleg (zelf niets gevonden) hoop ik dit nu eens te snappen. Alvast bedankt, Jessy

Eh, heb je er ook nog misschien één voor mij? Bij Google zelf kan ik ze alleen per gsm krijgen maar Nederland wordt nog niet ondersteund. En toch zou ik er graag een willen hebben ... Alvast bedankt, Jessy

Ook gefeliciteerd door Jessy!!!! En we waren zo trots toen we zelf de 200 passeerden ...