Spring naar bijdragen

Bitte ein Bit

Leden
  • Aantal bijdragen

    325
  • Geregistreerd

  • Laatst bezocht

Berichten geplaatst door Bitte ein Bit

  1. De HHB is in volle gang en Twinlife heeft geen excuus om niet te reageren. Hij staat niet op de HHB, maar zit gewoon thuis achter de PC. Mocht hij niet voor het einde gereageerd hebben dan is de coin voor jou bitte ein bit :yes:

    Komt bij dat ik meer met jou naam heb dan met die van hem :(  ;)

    Ruud :angry:

    Graag, kan ie mee op reis naar Finland. En eh, oke een Grolsch beugeltje gaat er ook wel in.

  2. Het loggen op internet is natuurlijk erg leuk voor de legger en voor hen die na je komen. Een leuk verhaaltje (bij kokertjes hoeft dat niet zo) is natuurlijk meegenomen. Maar ik kan begrijpen dat mensen zeggen "ik doe het niet" als ze op zondag, de cachedag van de week, geen kans krijgen om in te loggen op geocaching.com. Iedere zondag weer is het een drama en het wordt alleen maar erger. Dat zal ook een factor zijn, waarom mensen niet loggen.

  3. Het was de naam en niet de status die niet klopte op de logs-pagina. Ze waren dus wel al goedgekeurd (op eentje na), alleen de naam werd niet weergegeven. Er kwam ipv daarvan de tekst 'Unapproved cache' alsof dat de cache-naam was. Als ik dan op de link klikte kwam ik wel op de cachepagina waar de juiste naam bovenaan stond.

     

    Ik denk dus dat het aan het inlezen door .nl lag, maar daar kan Reintje meer over zeggen.

    Zuid west van Breda, op de kaart nieuwe caches een cache met de naam en je raad het al unapproved cache. Erop klikken dan kom je op de cache pagina, die de titel heeft "An Error Has Occured"

    Deze stond er gisterenavond ook al, tesamen met nog een aantal, die inmiddels wel een naam hebben. :blush:

  4. Aha, eindelijk kan je de additionel waypoints toevoegen! Dat heb ik mooi direct gedaan voor "Waar? Daar!": Duivenvoorde zoals je kan zien. Nu heb ik van het .com forum begrepen dat je al deze waypoints (nog) niet kan downloaden in de .loc, maar dat premium members deze waypoints wel meegezonden krijgen in de GPX. Nu ben ik heel benieuwd hoe dit eruit ziet en of het echt zo handig is als het lijkt. Zou een premium member me dit ene bestandje van deze cache kunnen toezenden alsjeblieft?

     

    Bij voorbaat dan,

    Q :)

    kijk hier.

  5. Naar mijn mening is het ook de vraag wat er met begraven cq graven wordt bedoeld?

    Is een kuiltje maken, zodat de box er netjes inligt en met wat bladeren takjes of wat dan ook afgedekt, graven? Ik denk het niet. Is het maken van een soort bekisting met deksel graven? Ja natuurlijk wel voor de cache eigenaar, maar niet voor de vinder. Als het maar met toestemming van de grondeigenaar wordt gedaan, is er volgens mij niets mis mee.

  6. Ik vraag me langzamerhand af waar we mee bezig zijn. Als er een positief stukje in de media verschijnt, is iedereen in jubelstemming. Is er een negatief stukje, dan moet Natuurmonumenten, Utrechts Landschap enz… het bekopen. Nu er aandacht wordt besteed door Koppensnellers, wat discutabel kan zijn door ervaringen uit het verleden, vinden we weer allerlei andere “zwarten beren” op de weg en ja, ook ik heb er even aan meegedaan.

    Wij zijn zelf de ambassadeurs van onze sport, als wij ons gedragen zoals wij dat in de regels hebben staan, dan is er niets mis en kunnen we negatieve publiciteit pareren, op een paar uitzonderingen na, maar dat is een vaste regel in het leven. Nieuwe leden, ook daar is niets mis mee, alleen zullen we die op een positieve manier moeten ontvangen (neem het initiatief van Crow & Éowyn) en niet direct afbranden als ze een foutje maken op bijvoorbeeld het forum. Kortom laten we ook eens positief denken en dan zal het uiteindelijk eigenlijk wel meevallen.

  7. Maar wat is nodig en onnodig.

    Als je goed kan rijden op beide buitenspiegels (tegenwoordig standaard) is je binnenspiegel ook onnodig.  :P

     

    Ooit gehoord van dode hoek? Ook de binnenspeigel is belangrijk want anders mis je een heel stuk. Gelukkig hebben mede weggebruikers altijd goed opgelet zodat jij het idee hebt een goed bestuurder te zijn.... :P;):P

    Oei, wat moeten nu al die vrachtwagen- en bestelbusbestuurders denken. :P

  8. Neej hoor die camera belemert het zicht niet, en die tacho ook niet, om over het stop bordje op de achterruit nog maar te zwijgen, laat staan dat beeldscherm van de flitser en oh ja natuurlijk de navigatie.... maar wij mogen dat he zeggen ze dan. :P

    Worden ze dan in Amsterdam vooruit bekeurd als ze alleen de straat worden op gestuurd en al die apperatuur moeten bedienen tijdens het rijden :P

  9. De foto's zijn mi duidelijk genoeg, in het midden of in de hoek, zo dicht mogelijk tegen het dashboard aan en je hebt geen probleem.

     

     

    Niet om te ontmoedigen, maar dit staat er letterlijk in de wet:

     

    Artikel 5.2.42 VR

     

    1. De voorruit en de zijruiten van personenauto’s mogen:

     

    a. geen beschadigingen of verkleuringen vertonen,

     

    b. niet zijn voorzien van onnodige voorwerpen, die het uitzicht van de bestuurder belemmeren.

    Helemaal mee eens, maar ga nu eens in je auto zitten en kijk zoals je normaal gesproken door de voorruit kijk. Je hebt tussen het zichtveld en het dashboard zo'n 15-20 cm ruimte, met als achtergrond over het algemeen de mortorkap. Dus zo klip en klaar als een klontje. :rolleyes:

  10. Belangrijk natuurlijk is, waar de zuignap cq nav.systeem zat. Als je hem recht voor je snufferd op het raam plak, vind ik het logisch dat je daar een bekeuring voor krijg, zit hij echter links of rechts, laag bij het dashboard, dan geloof ik niet dat je daar een bekeuring voor zal krijgen. Kortom paniek kan je zaaien, maar zorg wel dat de toedracht duidelijk is.

×
×
  • Nieuwe aanmaken...