theyeti

Ik ben op zoek naar een tooltje oid om een lange coordinatenlijst (Waypoints in British Grid) op een eenvoudige wijze om te zetten, om deze vervolgens in de GPS te kunnen inlezen. Dit mag via Mapsource, mag ook direct. Een voor een intypen in Mapsource kan, maar is met 750 wpt´s een beetje omslachtig. Wie heeft er een goed id?

De vista heeft een ingebouwd (magnetisch) compas die werkt beneden een instelbare snelheid. Er zijn drie oplossingen: - Aluminium fiets gebruiken :-) - Geen gebruik maken van magnetisch compas, door de minum snelheid hoog genoeg in te stellen. - Het compas calibreren nadat deze op de fiets is aangebracht door met de fiets 2 rondjes te rijden. (Geen grap werkt echt!). Succes

Wiskundig gezien is er wel een verschilletje tussen het middelpunt en het zwaartepunt. Een figuur heeft een middelpunt als de afstand van dit punt tot alle overige punten gelijk is (punten op een cirkel, zoals een vierkant gelijkzijdige driehoek, heptagram). Hierbij is het middelpunt tevens het zwaartepunt. Figuren zonder middelpunt (ovaal, parallellogram, gelijkbenige driehoek, overige willekeurige figuren) hebben toch een zwaartepunt. Wanneer je door dit zwaartepunt een as zou steken, dan zou de gehele figuur in evenwicht blijven. Met cachen heeft dit echter (nog ) weinig te maken omdat meestal het snijpunt van twee lijnen moet worden berekend: http://www.geocaching.com/seek/cache_details.aspx?wp=GCNWJC Theyeti

Ik neem aan dat met "middelpunt" het zgn zwaartepunt wordt bedoeld. Er vanuitgaande dat alle punten even "zwaar" tellen is de X-coordinaat van het zwaartepunt het gemiddelde van alle x-waarden en voor y idem. Dit ongeacht het aantal punten.(3-hoek, 4-kant, heptagram;-) ) Theyeti

Welke dan? Toch niet uh, die in Duitsland?..

Bij mij nu ook 1 hit. Namelijk degene die ik net gepost heb ! Kun je aangeven wat jij anders doet?

Zoek probleempje: Wanneer ik op het forum wil zoeken mgv meerdere keywords, die in een post niet direct achter elkaar voorkomen, wordt er niets gevonden. (zowel bij zoeken in normale als advanced mode). Bijv. zoeken naar "openbaar vervoer" gaat goed, zoeken naar "vervoer openbaar" levert niets op . Moet ik andere scheidingstekens toepassen? Kan dit niet? Help!

Metroguide geeft je ook navigatie aanwijzingen . Zie mijn vorige post (#6) . Na het uploaden op deze wijze kun je niet meer op adressen navigeren, wel van Wp naar Wp.

Tip: Met Metroguide kun je ook autorouten op je GPS (mits je Gps dit kan natuurlijk). Je moet de kaarten dan uploaden met sendmap of nog handiger met img2gps(dit is de schil die om sendmap is heengebouwd)! Wanneer je upload met Mapsource werkt het niet!

Hoe verstop ik een cache? Begraaf je cache niet want dit schrikt af maar verzin wat anders (ergens op, in, aan, onder, enz.). Het is een 3d-wereld. Regel altijd toestemming! 1) Prive eigendom. Zoek een mooie plek waar je je cache kwijt kunt. Zorg dat je een van je kinderen bij je hebt, of leen er een bij de buren en bel vervolgens aan bij het dichtstbijzijnde huis en vraag naar de eigenaar van de grond. Altijd prijs. 2) Openbaar terrein: neem contact op met de betreffende instantie en vraag naar de terreinbeheerder. Maak het allemaal dus niet al te formeel maar wees wel eerlijk natuurlijk. Wissel gegevens uit per email, dan ligt het vast. Ook altijd prijs (meestal ;o)). Succes, Theyeti

De kaarten hebben niet de ambitie om gebruikt te worden voor de exacte locatie bepaling. De stip geeft dus een indicatie van de plek waar de cache ligt.Dit heeft te maken met de kwaliteit van het kaartmateriaal en de bijbehorende kalibratie. Omdat er een royalty free kaar gebruikt moet worden is er op punten in geknutseld en dat kun je ziebij de positionering van de punten. Je kunt het fenomeen helemaal goed zien bij de NS-stations. In sommige gevallen ligt het grijze blokje niet op het grijze lijntje. Dat is ook niet goed, maar wel bruikbaar in mijn ogen. Overigens is het een misverstand dat het soms mis gaat. Het voordeel van automatisering is dat het meestal goed of meestal fout gaat. <{POST_SNAPBACK}> Reintje, toch het volgende: Ik heb deze kaart opgeslagen en vervolgens in AutoCad gekalibreerd met gebruikmaking van de bekende coordinaten van de op dit kaartje staande caches. Daarna plaats ik op de door mij gewenste positie mijn cache en lees de coordinaat af. Vervolgens voer ik deze coordinaat in bij het aanmelden van de cache. Deze zou dan precies op de gewenste positie op de kaart terecht moeten komen. Toch is dat niet zo. Vandaar het vermoeden zoals ik dat eerder vandaag heb aangegeven. Hierdoor zou trouwens ook de beleving "soms wel en soms niet goed" verklaard kunnen worden. Wanneer het getal achter de komma (mmm) klein is, is het verschil tussen gg mm,mmm en gg mm sss gering en vv. Het is maar een gedachte. Groet, Theyeti

Hoe het komt weet ik niet. Ik heb al een aantal malen dezelfde ervaring gehad bij caches in midden Limburg. Ik had deze kaart vooraf gecalibreerd in een ander pakket om vervolgens het "puntje" zodanig te kiezen dat deze op een voor mij gewenste positie komt te staan. Ik kan me bijvoorbeeld voorstellen dat de coordinaten ingevoerd als gg mm.mmm op de kaart worden geplaatst als gg mm.sss. Er zal ongetwijfeld bij .nl iemand zijn die hier meer van weet.....

Hoi Ger@ld, De magnetische afwijking is variabel van plaats tot plaats en bovendien ook in de tijd. Op stafkaarten staat de declinatie aangegeven met daarbij de vermelding van het jaar waarvoor deze geldt en een verrekening binnen een beperkt aantal jaren. Wil je een nauwkeurige berekening maken kijk dan hier: http://www.ngdc.noaa.gov/seg/geomag/jsp/Declination.jsp Voor Zwolle (Kruising Katerdijk-A28) houdt dit vandaag in ;o)) : Declination = 0° 15' W changing by 0° 8' E/year Groetjes, Theyeti

Dit werkt ook &pi Theyeti

Deze ligt bij Venlo net over de grens: 3/3 Grabensprung@Night Theyeti