Peiling&Co

GCZ336, N° 1000: Last Station (second edition) GCZ335, Second Station (second edition) Deze 2 hebben te maken met een niet meer gebruikte spoorweg en tunnels. Heel leuk en avontuurlijk om deze te wandelen! Merci beaucoup! Peiling&Co

Blijkbaar iets verkeerd gegaan. Deze mag inderdaad weg. Peiling&Co

Thanx! Peiling&Co

Een mooie route is wel een stukje van Dinant vandaan maar zeker een aanrader: Start is bij de Grotten van Han kan je goed in combinatie doen als je de Grotten bezocht heb: Borreltje aan de Lesse knifemen En nog een paar in de buurt van dinant: Hastiere-par-dela Freyr Pittige korte wandeling Rocher de Champalle Mooi uitzicht Abannet Is een foto zoektocht met een track (5KM) succes knifemen Bedankt voor de tips En nu maar hopen dat het een beetje weer is.

Komende weekend verblijven wij in Dinant. Bij nader inzien blijken er best veel caches te zijn in deze omgeving. Wie kan mij tippen voor een aantal mooie (uitdagende) wandelingen? Peiling&Co

Komende weekend verblijven wij in Dinant. Bij nader inzien blijken er best veel caches te zijn in deze omgeving. Wie kan mij tippen voor een aantal mooie (uitdagende) wandelingen? Peiling&Co

Indien je een cache opent en vervolgens in de beschrijving onder FIND "all nearby caches" aanklinkt, dan krijg je een lijst van alle cache in de buurt. Toch wel een handige optie. Groet, Peiling&Co

Ik heb een 60Cs met een externe antenne nodig in de opel zafira. Ik leg hem gewoon tegen het zijruitje aan waar hij over het algemeen voldoende ontvangst biedt. Het spiraalsnoertje tbv de 12V voeding is mijn enige ergenis. groet, Peiling&Co

Op de kaart van de topografische dienst staat het volgende in de legenda: Westerlijke van het MN tov het KN voor het midden van het het blad op 1 januari 2000 is 1 1/4 graad. Jaarlijkse verandering: 6' naar het oosten. Groet, Cor

Ik ben ook een tevreden 60CS gebruiker. Voor een juiste peiling (Peil en Ga) is het wel van belang om de GPS goed vlak te houden, anders is de afwijking aanzienlijk. Ik ben er nog niet helemaal uit hoe je dit het beste kunt uitvoeren. Als je de beide markeringen gebruikt om zuiver te schieten lijkt het mij lastig om ook nog eens een keer te controleren of hij wel vlak staat. Wie heeft ervaring/tips? Groet, Cor

De sites van geocaching.nl en geocaching.com lopen volgens mij in het gebruik door elkaar. Voor het gemak gebruik ik de zelfde username/wachtwoord combinatie. Bij nader inzien wil ik mijn username wijzigingen. Via de .nl site is mij dat gelukt via "mijn cache page". Uiteindelijk wordt is mijn inschrijving op de .com site gewijzigd..... Het forum gebruik kan ik via .nl uitsluitend met mijn oude username betreden... Hoe kan ik mijn username(s) wijzigen? Groet, Corn

Ik heb in het begin ontvangstproblemen gehad en sindsdien heb ik WAAS gedisabled. Ik heb de indruk dat het nu beter gaat. In de auto was het zonder externe antenne sowieso knudde, maar dat ligt volgens "deskundigen" aan de autoruit. Gisteren station tot station gelopen in een vrij dicht begroeide bosomgeving en zonder ontvangst problemen. Wellicht dat mijn tip nergens op slaat, maar ik heb eigenlijk geen ontvangst problemen met mijn 60CS. groet, Corn

Luitjes, Bedankt voor jullie reactie, ik ben al weer wat wijzer. Laptop meenemen op vakantie gaat mij nog wat te ver, maar wellicht dat wel de beste optie. Zelf had ik het idee om uitsluitende de grove aanrijd route te laden en daarnaast de locatiespecifieke detail kaarten. Ik kan nog steeds niet begrijpen dat men zo'n prachtig apparaat met zo weinig (vast) geheugen uitrust..... Wat kost nu tegenwoordig nog een Mb'tje. Overigens ben ik verder zeer tevreden met de 60CS. Ik ben dus geinteresseerd in aanvullende software tbv de "grote lijnen", zoals bijvoorbeeld worldmap. Overigens heb ik voorlopig voldoende aan europa. Is deze software vrij te krijgen of is dat weer de volgende uitgave? Groet, Cor

Ik heb de Garmin 60Cs en gebruik de mapsource data. Deze gegevens zijn op straat niveau en nemen dus behoorlijk wat geheugen in beslag. Is heb mogelijk om ook op een lager detailniveau (bijvoorbeeld uitsluitend de snelwegen, de gegevens over te zetten naar de gps ontvanger? Ik heb een US uitvoering dus geen standaard europeesche kaart. Wie weet raad? Groet, corn

Bedankt voor jullie reactie. Het omrekenen mbv de 60CS gaat inderdaad prima. De topografische kaart, die ik recentelijk heb aangeschaft, ondersteund verschillende stelsels, waaronder het dutch grid. Met het lineaaltje is de postitie inderdaad eenvoudig af te lezen. De graden aanduiding is daarentegen met het lineaaltje niet simpel af te lezen. Ik hou het dan toch maar maar bij dutch grid in relatie met de topografische kaart. gegroet, corn