Spring naar bijdragen
  • 0
Oppie_GPS

GPSmap 66 ?

Vraag

De GPSmap64 reeks is alweer uit 2014 (dacht ik), dus vroeg me af of er al iets geweten is over een opvolger voor die toestellen, vb de GPSmap 66 ofzo?

Iemand daarover een idee? Ik speel immers met het idee om evt te upgraden (heb nu een GPSmap 62s die naar een neefje zou gaan), maar twijfel of dan de GPSmap 64s best is, dan wel dat ik beter nog even wacht op een nieuw toestel?

 

Deel dit bericht


Link naar bericht
Deel via andere websites

Aanbevolen berichten

  • 0

Ieder natuurlijk zijn voorkeur.

Heb de laatste keer de GPSMAP64S gekocht maar ik kan niet wennen aan die knoppen. Is niks voor mij als persoon. Had hiervoor een model met touchscreen en dat beviel mij veel beter. Dat was zo'n geval zoals de 450.

Deel dit bericht


Link naar bericht
Deel via andere websites
  • 0
24 minuten geleden zei Linkalovers:

Weer een mooi verkoop verhaal, bla-die-bla-die-bla. Maar hoeveel personen gaan dat allemaal ( en niet alleen om te testen ) echt gebruiken om caches te zoeken?

Ja, dat vraag ik me ook af. Zo adverteren ze ook hier weer met die Birdseye Satellite Imagery. Ik vraag me ook daarbij wel eens af hoeveel mensen dat gebruiken ...

Deel dit bericht


Link naar bericht
Deel via andere websites
  • 0

ik heb inmiddels de GPSMAP66S binnen.

Eerste indruk: voelt degelijk aan, live-geocaching werkt, weerbericht erop is grappig. Nog niet echt buiten wezen spelen, de baas vond dat ik daar nog wat tijd moest doorbrengen maar morgen ga ik proberen mijn eerste caches te vinden met deze nieuwe.
Ik weet dat Barny wacht op de huilende reacties maar die heb ik nog niet. Er zitten wel wat eigenaardigheden in: huisnummer bij een adres moet je met voorloopnullen invullen (dus 002 ipv 2) en bij het plaatsen van gegevensvelden op de kaart kun je slechts kiezen uit 1 grote of 4 kleine.
Het voordeel van het grotere scherm is dan weer helemaal weg.
Ik ga er mee spelen en kom nog terug met aanvullende reacties.

groeten uit Leusden of waar de gps mij naar toe brengt,

Team Fozzy

  • Upvote 1

Deel dit bericht


Link naar bericht
Deel via andere websites
  • 0
1 uur geleden zei Team Fozzy:

Ik ga er mee spelen en kom nog terug met aanvullende reacties.

We zijn benieuwd!

Deel dit bericht


Link naar bericht
Deel via andere websites
  • 0

Ik heb de eerste praktijkervaringen (lees gevonden caches) in het terrein opgedaan. Mijn bevindingen zijn natuurlijk persoonlijk en vooral gebaseerd op de vergelijking van de GPSmap62S waarmee we ruim 7500 caches hebben gevonden en nu dus de nieuwe GPSmap66S waarmee de eerste 5 caches gevonden zijn.

Naast de reeds geinstalleerd wereldkaart en de fietskaart die er door Bob's Adventure op is geplaatst heb ik zelf een OSM streetmap kaart geplaatst van Europa, zelf samengestelde delen van bijna 2Gb, 2 verschillende GPX bestanden met ruim 600 caches in een lijst en ruim 2300 in de 2e lijst (in de 62 beperkte ik de lijsten tot max 2000 caches)
Satelliet ontvangst op WAAS + Galileo.
In het batterijvakje een stukje plastic erbij zodat de oplaadbare Eneloops in de auto gelijk worden bijgeladen.
Er zitten een aantal functionaliteiten op de 66 die ik tot heden niet had en ook niet had gemist: weerbericht, Geocaching Live, Bluetooth, Wifi en diverse connectoren voor andere Garmin randapparatuur.

Op zaterdag 2 traditionals gedaan die qua formaat niet te missen waren en daarmee dus mooi om even te wennen. Wat mijn direct opvalt is dat je niet handig een lekker dashboard kunt instellen. Ik wil het liefst zoveel mogelijk kaart in beeld hebben en 2 gegevens velden: richting en afstand.
Helaas kun je slechts kiezen uit 1 groot gegevensveld of 4 kleine gegevens velden. Je kunt wel de inhoud van de velden aanpassen (dus richting en afstand zijn wel in beeld maar het geheel neemt erg veel kaartruimte in beslag op het (goed leesbare) scherm. (vraag gesteld aan de support afdeling van Garmin) en ondertussen ook aan het kijken of ik iets kan vinden in de XML-file van de instellingen.

Tijdens het autorijden (profiel aangepast) heb ik geen gegevensvelden aanstaan maar wel navigatie aanwijzingen en dan heb je netjes bovenin een aanduiding voor de afslag en de afstand tot de afslag en onderin staat de ETA links en de snelheid rechts in beeld. Prima voor mij zo.

Op zondag op weg naar "Commissaris Hunter" bij Driebergen. De mistery kwam opgelost naar boven tijdens het opruimen in huis (afdruk was al van 2012 dus wel tijd om deze te verzilveren).
Ik ben blij dat de 66S ook weer knoppen heeft. Dikke vingers en straks op de motor ook met handschoenen te bedienen (maar dat is persoonlijke voorkeur en dus geen + of - wat mij betreft). Behalve wat moeite met het lezen van de informatie was het invoeren van de gegevens wel vertrouwd hoewel... bij de 62 kon je direct na het intikken van een waypoint aangeven dat je naar de kaart wilde gaan en dan ook direct naar het gemaakte wp navigeren. Op de 66 sla het wp op en moet je vervolgens naar 'Find' waypoint en dan het zojuist ingevoerde wp aanwijzen en dan kun je pas gaan (een omweg dus)
Ondanks de bewolking, lichte regen en de route door het bos waren alle waypoints helemaal goed. Of dat iets zegt over de 66 of meer zegt over de CO die de punten gewoon goed heeft ingemeten kun je je afvragen maar met de 62, die ook betrouwbaar was, zat er toch vaak wat meer afwijking bij slecht weer.
Na het vinden van het finale waypoint via de 'leg vast' optie gelogd en terug naar de auto.

Daar zag ik op de telefoon dat er een nieuwe cache beschikbaar was gekomen in Amersfoort.

Van de telefoon een hotspot gemaakt en de gps gekoppeld.... en daar vliegt dan gelijk het logje van Commissaris Hunter naar Geocaching.com met zo'n, voor de CO carambalige tekst "Submitted via Garmin Live Geocaching" , bijna net zo erg als een  "Log volgt" waarbij je als CO ook weet dat je daar maar beter niet op kunt gaan wachten. Ik vind het jammer dat je geen keuze hebt (of ik heb 'm nog niet gevonden) om de tekst in te stellen OF, beter nog, om de vraag te krijgen of je online wilt loggen maar dat ligt waarschijnlijk ook niet aan de gps maar meer aan de keuze die 'Garmin Live Geocaching' heeft bedacht.

Wel heb ik de nieuwe cache in Amersfoort kunnen laden in de gps via WIFI en vervolgens daar naar toe kunnen rijden. Op GZ een heel naukeurige plek (voortuin cache) die dus snel gelogd kon worden, maar niet nagedacht dat ik nog steeds 'live' was.

en dan de hoofdvraag: is de 66S beter als de 62S, is het de extra investering waard?
Na ruim 7500 finds op de 62S zijn de knoppen redelijk afgesleten, is het rubber aan de buitenkant vervangen door goed plakband (geen ducktape) en is de waterdichtheid bij een regenbui echt niet meer aanwezig en dan wil je wel eens iets nieuws.
Doe je dan een 64 of een 66 (ik wil er, zoals al eerdere aangegeven, knoppen op hebben)? 
De 64 kost tussen de 250,- en 300,- terwijl de 66 voor 399,- wordt verkocht.
Ik ben blij met de 66 en hoop dat deze ook helpt bij het vinden van de volgende 7500 caches en de weg weet tijdens al onze reisjes (met de OSM kaarten).

Mijn volgende actie zal waarschijnlijk samenvallen met het onderhoud van een aantal van de eigen caches en dan kan ik natuurlijk zien of de coördinaten dan ook zo mooi kloppen.

Hopelijk hebben jullie er iets aan.

  • Upvote 1

Deel dit bericht


Link naar bericht
Deel via andere websites
  • 0

Bedankt voor je eerste praktijkervaringen, Team Fozzy. Dat lijkt allemaal zo gek nog niet, al zal de bediening hier of daar best nog even wennen zijn.

Maar wat me opvalt in je verhaal dat je voor Geocaching Live je telefoon als hotspot instelt. Is het niet mogelijk om hiervoor bluetooth te gebruiken?

Deel dit bericht


Link naar bericht
Deel via andere websites
  • 0
4 minuten geleden zei Peetee:

Bedankt voor je eerste praktijkervaringen, Team Fozzy. Dat lijkt allemaal zo gek nog niet, al zal de bediening hier of daar best nog even wennen zijn.

Maar wat me opvalt in je verhaal dat je voor Geocaching Live je telefoon als hotspot instelt. Is het niet mogelijk om hiervoor bluetooth te gebruiken? 

zal waarschijnlijk ook kunnen maar ik had het nu via deze weg gedaan.

  • Upvote 1

Deel dit bericht


Link naar bericht
Deel via andere websites
  • 0

@Team Fozzysuper bedankt voor de eerste ervaringen. Na jaren een een map60 mishandeld te hebben, ben ook ik toe aan een nieuwe GPS maar twijfel nu nog tussen de 66s en 66st. 

Zover ik kom vinden is het enige verschil dat er bij de St een kaart is geladen, maar jij schrijft dat je bij de s ook een kaart hebt gelaten. Hoe verhoudt dit zich tot elkaar in prijs, gebruik en (zelf) toevoegen van de kaarten?

Deel dit bericht


Link naar bericht
Deel via andere websites
  • 0
1 uur geleden zei waterdaantje:

....het enige verschil dat er bij de St een kaart is geladen....

     "
De Garmin GPSMAP 66 serie bestaat uit 2 modellen. De Garmin GPSMAP 66s en de Garmin GPSMAP 66st. Bij de Garmin GPSMAP 66st is de Garmin Topo Active kaart al voorgeladen. Een prima bruikbare kaart, gebaseerd op openstreemap data. Deze kaart wordt 1 tot 2 keer per jaar vernieuwd door Garmin. Verder beschikken de beide modellen over dezelfde mogelijkheden....
      "

Bron

Het is ( zoals vaak bij Garmin ) de vraag of de meegeleverde kaart het extra bedrag waard is.

bewerkt door Linkalovers

Deel dit bericht


Link naar bericht
Deel via andere websites
  • 0

Ok, dus het verschil had ik goed. 

Het is dus een opensourcekaart van Garmin op de st of een echte opensourcekaart zelf installeren op de S...

Daar weet ik nog weinig van. Ik ga eens verder op het forum neuzen naar hoe dat werkt en of ze routeerbaar zijn.

Deel dit bericht


Link naar bericht
Deel via andere websites
  • 0

Er zijn vele goede kaarten, die je gratis kan downloaden en zo op je gps kan kopiëren. Het is letterlijk niet meer werk dan: een file ( *.img ) downloaden en op je gps kopiëren in de ...\Garmin directory.

Enkele goede kaarten:
www.openstreetmap.nl
garmin.openstreetmap.nl

www.openfietsmap.nl
wiki.openstreetmap.org
www.freizeitkarte-osm.de


Even zoeken op deze site geeft vast en zeker, veel meer websites waar je goede kaarten gratis kan downloaden. Welke het beste is hangt vaak af van eigen voorkeur, eisen en activiteit ( auto/motor/fietsen/wandelen/ ..... ).
Op een moderne gps kan je heel veel kaarten tegelijkertijd installeren ( = erop kopiëren ). Het aantal kaarten is eigenlijk alleen maar beperkt, door de hoeveelheid geheugen in de gps. Maar, het is niet handig meerdere kaarten tegelijkertijd aan ( = actief ) te hebben. Vaak wordt de gps daar traag van en de getoonde data ( = inhoud van de kaart ) wordt daarvan in 99,9999% nooit beter.

Dus download 'alle' kaarten die u goed lijken en kopieer ze op uw gps. Tijdens een wandeling kan u dan zelf omschakelen van kaart naar kaart en dan voor u zelf bepalen welke kaart u het beste vindt.

bewerkt door Linkalovers
  • Like 1

Deel dit bericht


Link naar bericht
Deel via andere websites
  • 0

zo inmiddels ruim 100 gevonden caches verder waarbij vandaag 41 gevonden caches (en 4 dnf's) genoteerd zijn.

De aanvulling op de ervaringen:
- de batterijen geen echt geen 16 uur mee maar dat had ik ook niet echt verwacht. Ik gebruik bij voorkeur Eneloops 2000mha en die zijn na een uurtje of 5 intensief gebruik wel leeg. Ik heb het licht op 75% staan en de time-out is 30 seconden. Zeker bij caches met veel waypoints en switchen van profielen etc gebruikt ie dus wel wat stroom.
- de nauwkeurigheid is prima.
- de gps is 2x vastgelopen, geen idee waarom of waardoor maar doordat ie snel opstart en een snelle fix heeft is het vooral onhandig en ongewenst maar niet onoverkomelijk.
- navigeren in de auto werkt best prettig: geen gegevensvelden maar wel navigatie aanwijzingen aanzetten: bovenin het scherm staat dan het symbool voor een afslag en daarnaast de meters tot de afslag, links onderin kun je het gegevensveld wijzigen (ik heb daar bij voorkeur tot tot bestemming) en rechts onderin staat de snelheid waarmee je beweegt (niet te wijzigen veld)
- tijdens het cachen zet ik de cache op het profiel 'Geocachen' met daarin 4 gegevensvelden ingesteld (aanwijzer, tijd tot bestemming, afstand tot volgende en afstand tot bestemming). Als ik dicht bij de cache ben zet ik 'm om van navigeren (wandelen) naar directe route en eventueel spring in naar het kompas

de eerder geconstateerde onhandige punten zijn naar de supportafdeling van Garmin gemeld en wie weet vinden ze hun klanten belangrijk en reageren ze erop, het liefst natuurlijk door de punten aan te passen :)

ik hoop dit jaar nog een aantal caches te pakken maar of ik nog voor de jaarwisseling een update doe weet ik niet zeker dus hierbij: ik hoop dat iedereen in 2019 kan vinden wat hij/zij zoekt!

groeten voor nu,

Team Fozzy (Rene)

  • Like 1

Deel dit bericht


Link naar bericht
Deel via andere websites
  • 0
15 uur geleden zei waterdaantje:

....Daar weet ik nog weinig van. Ik ga eens verder op het forum neuzen naar hoe dat werkt en of ze routeerbaar zijn....

 

15 uur geleden zei Linkalovers:

....Op een moderne gps kan je heel veel kaarten tegelijkertijd installeren ( = erop kopiëren ). Het aantal kaarten is eigenlijk alleen maar beperkt, door de hoeveelheid geheugen in de gps....

Indien je meerdere kaarten op een gps wilt hebben, moeten ze natuurlijk wel een unieke file-naam hebben, anders overschrijf je steeds de vorig kaart en staat er uiteindelijk steeds maar 1 kaart op je gps. Je kan de file ( *.img ) het beste hernoemen naar vanwaar ze gedownload zijn ( b.v. 'openstreetmap.img', 'openfietsmap.img', 'openstreetmap.img', .... ). Daarna de file kopiëren naar je gps.

Deel dit bericht


Link naar bericht
Deel via andere websites

Maak een account aan of meld je aan om een opmerking te plaatsen

Je moet lid zijn om een opmerking achter te kunnen laten

Account aanmaken

Maak een account aan in onze gemeenschap. Het is makkelijk!

Registreer een nieuw account

Aanmelden

Ben je al lid? Meld je hier aan.

Nu aanmelden

×